nblatt Nr.: 16 Kategorie: Querungsdefizit - geringer baulicher Aufwand Weitprechts, L 317 südl. Ortseingang Weitprechts - Bad Wurzach Land 400 (L 317) 50 ungesichertes Ende des einseitigen Zweirichtungsradweges, kritisches Linkseinbiegen auf die Straße Anlage einer Querungshilfe (Markierung) zum Übergang des straßenbegleitenden Geh- und Radweges auf die Straße Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 1 Punkte Verkehrssicherheit 0 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 2 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 5.000 Die im Verkehrsmonitoring 2012 aufgeführten DTV-Werte erscheinen sehr gering --> Plausibilität? MB 2.5, Blatt 1
nblatt Nr.: 21 Kategorie: Querungsdefizit - geringer baulicher Aufwand Weitprechts, L 317 Linden - Bad Wurzach Land 400 (L 317) 50 ungesicherter Anfang des einseitigen Zweirichtungsradweges, kritisches Linksabbiegen auf den Radweg Anlage einer Querungshilfe (Markierung) zum Übergang von der Straße auf den straßenbegleitenden Geh- und Radweg Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 1 Punkte Verkehrssicherheit 0 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 2 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 5.000 Die im Verkehrsmonitoring 2012 aufgeführten DTV-Werte erscheinen sehr gering --> Plausibilität? MB 2.5, Blatt 2
nblatt Nr.: 80 Kategorie: Netzlücke - straßenbegleitender Radweg Bergatreute, L 314 südlich Bergatreute Furt Siedlungsbeginn Bergatreute 1.700 Bergatreute Land 5.000 (L 314) 100 Straßenabschnitt mit hohen Kfz-Verkehrsstärken und hoher Geschwindigkeit ohne Radverkehrsangebot Anlage eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges (2,50 m breit) mit Querungsmöglichkeiten an den Enden Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 1 Punkte Verkehrssicherheit 3 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 5 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 475.000 MB 2.5, Blatt 3
nblatt Nr.: 81 Kategorie: Netzlücke - Markierungsmaßnahme Vogt, L 325 Ravensburger Straße/Wangener Straße Höferwiesen Kreisverkehr L325 / L 324 700 Vogt Land 5.200 (L 325) 50 fehlendes Radverkehrsangebot in Ortsdurchfahrt Vogt mit hohen Kfz-Verkehrsstärken Markierung von beidseitigen Schutzstreifen prüfen (1,50 m breit), bei einseitiger Ausführung Markierung in bergwärtiger Richtung Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 2 Punkte Verkehrssicherheit 1 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 4 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 28.000 MB 2.5, Blatt 4
nblatt Nr.: 82 Kategorie: Netzlücke - straßenbegleitender Radweg Vogt, L 324 südlich Vogt-Kofeld nördl. Holzmühle Weiher K 8042 1.300 Vogt Land 70 / 100 Straßenabschnitt mit hohen Kfz-Verkehrsstärken und hoher Geschwindigkeit ohne Radverkehrsangebot Anlage eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges (2,50 m breit) auf der Westseite mit Querungsmöglichkeiten an den Enden gemäß vorliegender Entwurfsplanung Priorisierung Realisierung vorgesehen, Entwurfsplanung des Regierungspräsidiums liegt vor Grobkostenschätzung ca. netto EURO 425.000 MB 2.5, Blatt 5
nblatt Nr.: 84 Kategorie: Netzlücke - straßenbegleitender Radweg, L 317 westlich Wassers Dorfstraße Oberankenreute 6.300 Wolfegg / Unterankenreute Land 2.500 (L 317) 100 Kurviger Straßenabschnitt mit Kuppen und hoher Geschwindigkeit ohne Radverkehrsangebot Anlage eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges (2,50 m breit) mit Querungsmöglichkeiten an den Enden; kurzfristige : Geschwindigkeitsreduzierung auf 70 km/h Prüfung durch die Verkehrskommission noch erforderlich. Priorisierung Netzbedeutung 2 Punkte Potenzial 2 Punkte Verkehrssicherheit 3 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 7 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.625.200 Auf diesem langen Streckenabschnitt wird die zugelassene Höchstgeschwindigkeit häufig überschritten. Kurvigkeit und eingeschränkte Sichtverhältnisse gefährden den Radverkehr dann besonders. Alltagstaugliche Alternativen sind nicht vorhanden. Die Verkehrsstärke ist in den Sommermonaten erhöht. MB 2.5, Blatt 6
nblatt Nr.: 85 Kategorie: Netzlücke - straßenbegleitender Radweg Vogt, L 324 Moser L 317 3.700 Vogt Land 5.000 (L 324) 70 / 100 Straßenabschnitt mit hohen Kfz-Verkehrsstärken und hoher Geschwindigkeit ohne Radverkehrsangebot Anlage eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges (2,50 m breit) mit Querungsmöglichkeiten an den Enden Priorisierung Netzbedeutung 4 Punkte Potenzial 1 Punkte Verkehrssicherheit 2 Punkte Qualität 1 Punkte Gesamtbewertung 8 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 975.000 MB 2.5, Blatt 7
nblatt Nr.: 86 Kategorie: Netzlücke - Markierungsmaßnahme Bergatreute, L 314 Ravensburger Straße/Roßberger Straße nordwestl. Ortseingang nordöstlicher Ortseingang 1.100 Bergatreute Land 5.000 (L 314) 50 fehlendes Radverkehrsangebot in Ortsdurchfahrt Bergatreute mit hohen Kfz-Verkehrsstärken Markierung eines einseitigen Schutzstreifens auf der Südseite, Geschwindigkeitsreduzierung und Umgestaltung von Mündungsbereichen gemäß vorliegender Planung Prüfung durch die Verkehrskommission noch erforderlich. Priorisierung Realisierung vorgesehen, Entwurfsplanung liegt vor Grobkostenschätzung ca. netto EURO 22.000 Die Kostenschätzung berücksichtigt die Markierung des Schutzstreifens. MB 2.5, Blatt 8
nblatt Nr.: 87 Kategorie: Netzlücke - straßenbegleitender Radweg Waldburg, L 324 Vorderwiddum Abzw. Vogt 2.400 Waldburg Land 2.400 (L 324) 70 / 100 Straßenabschnitt mit hoher Geschwindigkeit und hohem Schwerverkehrsanteil ohne Radverkehrsangebot Anlage eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges (2,50 m breit) mit Querungsmöglichkeiten an den Enden gemäß vorliegender Entwurfsplanung Priorisierung Realisierung vorgesehen, Entwurfsplanung des Regierungspräsidiums liegt vor Grobkostenschätzung ca. netto EURO 850.000 MB 2.5, Blatt 9
nblatt Nr.: 88 Kategorie: Netzlücke - straßenbegleitender Radweg Vogt/Wangen, L 325 Abzw. Ruggen Karsee 3.400 VogtWangen Land < 3.000 (L 325) 100 Straßenabschnitt mit hoher Geschwindigkeit ohne Radverkehrsangebot Anlage eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges (2,50 m breit) mit Anschluss an den bestehenden Radweg beim Abzw. Ruggen Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 2 Punkte Verkehrssicherheit 2 Punkte Qualität 1 Punkte Gesamtbewertung 6 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 850.000 MB 2.5, Blatt 10
nblatt Nr.: 90 Kategorie: Querungsdefizit - hoher baulicher Aufwand Vogt, L 325 Ravensburger Straße östl. Glarenstraße - Vogt Land 5.200 (L 325) 50 ungesichertes Ende des einseitigen Zweirichtungsradweges, kritisches Linkseinbiegen in die Straße Anlage einer Querungshilfe (Mittelinsel) zum Übergang des straßenbegleitenden Geh- und Radweges auf die Straße Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 3 Punkte Verkehrssicherheit 1 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 5 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 25.000 MB 2.5, Blatt 11
nblatt Nr.: 92 Kategorie: Querungsdefizit - hoher baulicher Aufwand Waldburg, L 326 Bodnegger Straße Höhe Gehrenäcker - Waldburg Land 3.700 (L 326) 50 ungesicherter Anfang des einseitigen Zweirichtungsradweges, kritisches Linksabbiegen auf den Radweg Anlage einer Querungshilfe (Mittelinsel) zum Übergang von der Straße auf den straßenbegleitenden Geh- und Radweg Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 1 Punkte Verkehrssicherheit 0 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 2 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 25.000 MB 2.5, Blatt 12
nblatt Nr.: 93 Kategorie: Querungsdefizit - hoher baulicher Aufwand Waldburg, L 326 südl. Ried - Waldburg Land 3.700 (L 326) 100 ungesichertes Ende des einseitigen Zweirichtungsradweges, kritisches Linkseinbiegen in die Straße Anlage einer Querungshilfe (Mittelinsel) zum Übergang des straßenbegleitenden Geh- und Radweges auf die Straße nördlich des Knotenpunktes Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 1 Punkte Verkehrssicherheit 2 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 4 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 50.000 MB 2.5, Blatt 13
nblatt Nr.: 96 Kategorie: Querungsdefizit - hoher baulicher Aufwand Moser, L 324 Ortseingang Moser - Vogt Land 5.000 (L 324) 50 ungesichertes Ende des einseitigen Zweirichtungsradweges, kritisches Linkseinbiegen in die Straße Anlage einer Querungshilfe (Mittelinsel) zum Übergang des straßenbegleitenden Geh- und Radweges auf die Straße Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 1 Punkte Verkehrssicherheit 1 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 3 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 25.000 MB 2.5, Blatt 14
nblatt Nr.: 97 Kategorie: Querungsdefizit - geringer baulicher Aufwand Wolfegg, Alttanner Straße Höhe Sennereiweg - Wolfegg Land 3.900 (L 317) 50 ungesichertes Ende des einseitigen Zweirichtungsradweges, kritisches Linkseinbiegen in die Straße (Verlauf Donau- Bodensee-Radweg und Radrunde Allgäu) Anlage einer Querungshilfe (Markierung) zum Übergang des straßenbegleitenden Geh- und Radweges auf die Straße Priorisierung Netzbedeutung 3 Punkte Potenzial 1 Punkte Verkehrssicherheit 0 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 4 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 5.000 MB 2.5, Blatt 15
Nr.: 100 Kategorie: Oberflächenmangel nblatt Bergatreute / Wolfegg, Tal Tal Höll 1.100 Bergatreute / Wolfegg Gemeinde - Schotterbelag je nach Witterung nicht ganzjährig befahrbar, abschnittsweise zu schmal und nur auf Spuren befahrbar (Verlauf Donau-Bodensee-Radweg) bestehendes Radverkehrsangebot verbreitern und asphaltieren (möglichst 3,50 m breit), Befahrbarkeit ganzjährig sicherstellen Priorisierung Netzbedeutung 3 Punkte Potenzial 0 Punkte Verkehrssicherheit 0 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 3 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 385.000 MB 2.5, Blatt 16
Nr.: 101 Kategorie: Oberflächenmangel nblatt Wolfegg, L 316/L 317 nördlich Bahnhof - Wolfegg Land 3.900 (L 317) 60 Bordsteinabsenkung unzureichend Bordsteinabsenkung auf Fahrbahnniveau Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 1 Punkte Verkehrssicherheit 0 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 2 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 500 MB 2.5, Blatt 17
Nr.: 105 Kategorie: Unzureichende Breite nblatt Vogt, L 324 südl. Vogt südl. Kreisverkehr Holzmühle 2.000 Vogt Land - (noch ausstehend) 70 / 100 bestehendes Radverkehrsangebot (Zweirichtungsverkehr) unterschreitet das Mindestmaß (teilweise < 2,0 m) bestehendes Radverkehrsangebot verbreitern (2,50 m breit) Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 2 Punkte Verkehrssicherheit 0 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 3 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 180.000 MB 2.5, Blatt 18
nblatt Nr.: 110 Kategorie: Besondere Gefahrenstelle Bergatreute, Gemeindeverbindungsstraße zwischen Witschwende und Talmühle südlich Witschwende Talmühle 700 Bergatreute Gemeinde - starkes Gefälle (13 %) mit eingeschränkten Sichtverhältnissen (Verlauf Donau-Bodensee-Radweg) Beschilderung ergänzen durch StVO-Zeichen 138 (Gefahrzeichen Radverkehr) am Ende der Gefällestrecke; regelmäßiger Grünschnitt um Sichtverhältnis zu optimieren Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 100 MB 2.5, Blatt 19
nblatt Nr.: 112 Kategorie: Besondere Gefahrenstelle Wolfegg, K 7937 Abzw. Höll Wassers 1.700 Wolfegg Kreis 660 (K 7937) 100 Straßenabschnitt mit hoher Geschwindigkeit ohne Radverkehrsangebot (Verlauf Donau-Bodensee-Radweg) Prüfung einer Geschwindigkeitsreduzierung von 100 km/h auf 70 km/h Prüfung durch die Verkehrskommission noch erforderlich. Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 200 Dieser Streckenabschnitt wird vom Kfz-Verkehr mit hoher Geschwindkeit befahren, Kurvigkeit und eingeschränkte Sichtverhältnisse gefährden den Radverkehr (Verlauf Donau-Bodensee-Radweg) trotz der geringen Kfz-Verkehrsstärke. MB 2.5, Blatt 20
Nr.: 115 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Vogt, L 324/L 325 - Vogt Land 5.000 (L 324) 50 fehlende Furtmarkierungen am Kreisverkehr, Fahrbahnteiler sind zu schmal (1,50 m) Furtmarkierungen anlegen gemäß Musterlösung sowie nach Möglichkeit Verbreiterung der Fahrbahnteiler Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.500 Kostenschätzung berücksichtigt nur die Anlage von Furtmarkierungen. MB 2.5, Blatt 21
Nr.: 116 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Vogt, L 325 Wangener Straße/Holzwiese - Vogt Land 70 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 22
Nr.: 117 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Vogt, L 324 südl. Vogt, Abzw. Edensbach - Vogt Land - (noch ausstehend) 100 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 23
Nr.: 118 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Vogt, L 324, südl. Vogt, Zufahrt Eggen - Vogt Land - (noch ausstehend) 100 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 24
Nr.: 119 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Vogt, L 324 südl. Ortseingang Vogt, Ziegelstraße - Vogt Land - (noch ausstehend) 70 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 25
Nr.: 120 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Vogt, L 325 westlich Heißen - Vogt Land 5.200 (L 325) 70 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 26
Nr.: 121 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Vogt, L 325 Heißen - Vogt Land 5.200 (L 325) 70 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 27
Nr.: 122 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Vogt, L 325 östlich Heißen - Vogt Land 5.200 (L 325) 70 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 28
Nr.: 123 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Vogt, L 325 Letze - Vogt Land 5.200 (L 325) 70 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 29
Nr.: 124 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Vogt, L 325 Hankel - Vogt Land 5.200 (L 325) 70 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 30
Nr.: 125 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Vogt, L 325 Höferwiesen - Vogt Land 5.200 (L 325) 50 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 31
Nr.: 126 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Waldburg, L 326 Bodnegger Straße/Am Mittelberg - Waldburg Land 3.700 (L 326) 70 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 32
Nr.: 127 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Waldburg, L 326 Bodnegger Straße/Dietenberg - Waldburg Land 3.700 (L 326) 70 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 33
Nr.: 128 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Waldburg, L 326 Bodnegger Straße/Ried - Waldburg Land 3.700 (L 326) 70 fehlende Furtmarkierung Furtmarkierung anlegen gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.500 MB 2.5, Blatt 34
Nr.: 129 Kategorie: Markierungsmangel nblatt Wolfegg, L 317 südl. Bahnhofsunterführung - Wolfegg Land 3.900 (L317) 60 mangelhafte Furtmarkierung Furtmarkierung erneuern gemäß Musterlösung Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 1.000 MB 2.5, Blatt 35
Nr.: 135 Kategorie: Beschilderungsmangel nblatt Bergatreute / Wolfegg, Tal - Bergatreute / Wolfegg Gemeinde - bestehendes Durchfahrtverbot für den Radverkehr (Verlauf Donau-Bodensee-Radweg) Beschilderung ergänzen durch StVO-Zeichen 1022-10 ("Radfahrer frei") am Beginn und Ende des Abschnitts Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 200 MB 2.5, Blatt 36
Nr.: 136 Kategorie: Beschilderungsmangel nblatt Alttann, L 316 südl. Ortseingang Alttann Querungshilfe beim Recyclinghof 200 Wolfegg Land 3.500 (L316) 70 kurviger Straßenabschnitt ohne Radverkehrsangebot vom Ortsausgang bis zum straßenbegleitenden Geh- und Radweg südlich des Recyclinghofes Beschilderung ergänzen mit Hinweis auf im Mischverkehr mitfahrenden Radfahrer durch StVO-Zeichen 139 (Gefahrzeichen Radverkehr), Geschwindigkeitsreduzierung von 70 km/h auf 50 km/h prüfen Prüfung durch die Verkehrskommission noch erforderlich. Sofortmaßnahme Grobkostenschätzung ca. netto EURO 400 MB 2.5, Blatt 37
nblatt Nr.: 331 Kategorie: Netzlücke - straßenbegleitender Radweg Kißlegg, L 330 Le-Pouliguen- Straße Abzw. Höllenbach 450 Kißlegg Land 4.550 (L 330) 100 Straßenabschnitt mit hoher Geschwindigkeit und schlechten Sichtverhältnissen ohne Radverkehrsangebot Anlage eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges (2,50 m breit) mit Querungsmöglichkeiten an den Enden Priorisierung Netzbedeutung 2 Punkte Potenzial 1 Punkte Verkehrssicherheit 3 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 6 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 212.500 MB 2.5, Blatt 38
nblatt Nr.: 467 Kategorie: Querungsdefizit - hoher baulicher Aufwand Karsee, L 325 Jugendheimstraße östlich Einmündung Beim Pfarrstadel - Wangen Land 3.000 (L 325) 50 ungesicherter Anfang des einseitigen Zweirichtungsradweges, kritisches Linksabbiegen auf den Radweg Anlage einer Querungshilfe (Mittelinsel) zum Übergang von der Straße auf den straßenbegleitenden Geh- und Radweg Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 3 Punkte Verkehrssicherheit 0 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 4 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 25.000 MB 2.5, Blatt 39
nblatt Nr.: 923 Kategorie: Netzlücke - straßenbegleitender Radweg Waldburg, L 326 Ried Kofeld 900 Waldburg Land 3.600 (L 326) 100 Straßenabschnitt mit hohen Kfz-Verkehrsstärken ohne Radverkehrsangebot Anlage eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges (2,50 m breit) mit Anschluss an die bestehenden Radwege Priorisierung Netzbedeutung 1 Punkte Potenzial 3 Punkte Verkehrssicherheit 2 Punkte Qualität 0 Punkte Gesamtbewertung 6 Punkte Grobkostenschätzung ca. netto EURO 225.000 MB 2.5, Blatt 40
nblatt Nr.: 924 Kategorie: Netzlücke - straßenbegleitender Radweg Leupolz, L 325 Leupolz Bauhof 900 Wangen Land 3.000 (L 325) 70 / 100 Straßenabschnitt mit hohen Geschwindigkeiten und hohen Kfz-Verkehrsstärken ohne Radverkehrsangebot Anlage eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges (2,50 m breit) gemäß vorliegender Planung. Priorisierung Es liegen Planungen vor. Grobkostenschätzung ca. netto EURO 350.000 MB 2.5, Blatt 41