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2 1 2 Rückblick Was wurde seither umgesetzt? 2.1 Aktueller Stand der Planungen 2.2 SAGA GWG zum Thema Zugänge 3 Workshop & Diskussion 4 Ausblick 09.07.2015 Folie 1

2 1 2 Rückblick Was wurde seither umgesetzt? 2.1 Aktueller Stand der Planungen 2.2 SAGA GWG zum Thema Zugänge 3 Workshop & Diskussion 4 Ausblick 09.07.2015 Folie 2

Frühzeitige Beteiligung Stand 17.03.2015 09.07.2015 Folie 3

Thematische Schwerpunkte der 1. Veranstaltung am 17.03.2015 Umfeld Verkehr Lärmschutz Bau 09.07.2015 Folie 4

2 1 2 Rückblick Was wurde seither umgesetzt? 2.1 Aktueller Stand der Planungen 2.2 SAGA GWG zum Thema Zugänge 3 Workshop 4 Ausblick 09.07.2015 Folie 6

Themenfeld: Umfeld der Haltestelle Frühzeitige Beauftragung eines Fachplaners für die Außenanlagen: Landschaftsarchitekt Bertold Eckebrecht Aufgaben: Planung der Anbindung an die Straße Busbrookhöhe Planung der Neugestaltung der Grünfläche und der Anbindung zur Straße Am Knill 09.07.2015 Folie 7

Themenfeld: Verkehr Analyse der Abhängigkeiten der Haltestellenplanung zu Verkehrsfragen Nächste Schritte: Abstimmungen mit dem Bezirksamt Wandsbek Abstimmung Bike+Ride-Konzept 09.07.2015 Folie 8

Themenfeld: Lärmschutz Frühzeitige Beauftragung eines Fachgutachters: Lärmkontor GmbH Aufgaben: Beratung zur Haltestellenplanung Bewertung der Bauverfahren 09.07.2015 Folie 9

Themenfeld: Bau 1. Version des Zugangstunnels Hauptzugang mit: Festtreppe Rolltreppe Aufzug Im Zugangsbereich: Fahrkartenautomaten Informationsvitrinen Nebenräume 09.07.2015 Folie 10

Themenfeld: Bau aktuelle Planung des Zugangstunnels Treppen und Aufzüge in einer Flucht Fahrkartenautomaten und Informationsvitrinen auf der Bahnsteigebene Kein Laden / Kiosk etc. Gerader Durchgang ohne Nischen 09.07.2015 Folie 11

Themenfeld: Bau 1. Version Bahnsteigebene und Schnitt Bahnsteiglänge: 125 m Überdachung: 85 m 09.07.2015 Folie 12

Themenfeld Bau: aktuelle Planung Bahnsteigebene und Schnitt Verlegung der Technikräume an das südliche Bahnsteigende Schalterhalle auf der Bahnsteigebene 09.07.2015 Folie 13

Themenfeld Bau: aktuelle Planung Bahnsteigebene Optimierung der Gleistrassierung: Bahnsteigverjüngung am nördlichen Ende Folge: Eingriff in den Bahndamm kann reduziert werden 09.07.2015 Folie 14

2 1 2 Rückblick Was wurde seither umgesetzt? 2.1 Aktueller Stand der Planungen 2.2 Ergebnis Gespräch mit SAGA GWG zum Thema 2. Zugang 3 Workshop & Diskussion 4 Ausblick 09.07.2015 Folie 15

Themenfeld: Bau Klärung 2. Zugang Abstimmungen mit SAGA/GWG: 2. Zugang kann nicht realisiert werden 09.07.2015 Folie 16

Workshops Die Referenten Umfeld der Haltestelle: Verkehr: Lärmschutz: Berthold Eckebrecht (Landschaftarchitekt) Arne Klein (Baudezernent Bezirk Wandsbek) Michael Heidrich (HOCHBAHN) Olaf Weinrich (HOCHBAHN) Folkard Hänisch (Schalltechnischer Gutachter) Alexander Berthold (HOCHBAHN) Bau der Haltestelle: Volker Schmidt (HOCHBAHN, Projektleiter) Peter Tommek (HOCHBAHN) 09.07.2015 Folie 18

Workshops Ablauf je Gruppe 1 Workshop Verkehr Ort: Aula 1 Workshop Umfeld Ort: Aula 1 Workshop Lärm Ort: Cafeteria 1 Workshop Bau Ort: Cafeteria 2 Workshop Umfeld Ort: Aula 2 Workshop Verkehr Ort: Aula 2 Workshop Bau Ort: Cafeteria 2 Workshop Lärm Ort: Cafeteria 3 Workshop Lärm Ort: Cafeteria 3 Workshop Bau Ort: Cafeteria 3 Workshop Verkehr Ort: Aula 3 Workshop Umfeld Ort: Aula 4 Workshop Bau Ort: Cafeteria 4 Workshop Lärm Ort: Cafeteria 4 Workshop Umfeld Ort: Aula 4 Workshop Verkehr Ort: Aula 09.07.2015 Folie 19

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BACKUP: Auszug aus Präsentation 1. Veranstaltung 09.07.2015 Folie 24

Ausbau des U-Bahn-Systems in Hamburg Zielsetzungen Verbesserte Erschließung durch Anbindung von bestehenden Großwohnsiedlungen und dicht besiedelten, gewachsenen Stadtteilen größeren Stadtentwicklungsvorhaben verdichteten Arbeitsplatzstandorten und großen Einkaufs- und Freizeiteinrichtungen Soziale Aufwertung von Stadtquartieren Sinnvolle Ergänzung bestehender Verkehrssysteme Ersatz hoch belasteter Buslinien Entlasten des Straßenverkehrs (Emissionen, flüssiger Wirtschaftsverkehr) Vermeiden von negativen verkehrlichen Wechselwirkungen mit bestehenden und geplanten Schnellbahnlinien Realisierbarkeit 09.07.2015 Folie 25

Beschluss zum Haltestellenbau Eine Konzeptstudie zu den langfristigen Entwicklungspotenzialen des U-Bahn-Netzes wurde im Herbst 2014 abgeschlossen. Senats- und Bürgerschaftsdrucksache (Drs. 20/13739 vom 25.11.2014): Im nächsten Schritt steht die Vertiefung und Konkretisierung der Vorschläge für [eine Haltestelle Oldenfelde] durch Machbarkeitsuntersuchungen an. Nach Abschluss der Machbarkeitsuntersuchungen wird der Bürgerschaft ein Schnellbahnausbaubedarfsplan zur Zustimmung vorgelegt werden. Dieser Plan wird die Grundlage bieten, (das Vorhaben) in die Entwurfs- und Genehmigungsplanung zu überführen, um anschließend [ ] die Baumaßnahmen beginnen zu können. 09.07.2015 Folie 26

Potenzialanalyse Handlungsbedarfe für Netzerweiterungen Analysegrundlagen Einwohnerzahlen Einwohnerdichte Wohnungsbaupotenziale Stadtentwicklungsvorhaben Standorte Bildung und Gesundheit ÖPNV-Erreichbarkeitsanalyse Nachfrage im Busnetz 09.07.2015 Folie 27

Potenzialanalyse Beispiel ÖPNV-Erreichbarkeitsanalyse der City 09.07.2015 Folie 28

Potenzialanalyse Einwohnererschließung im Bestand (2012) 09.07.2015 Folie 29

Haltestellenabstand zwischen Farmsen und Berne 09.07.2015 Folie 30

Haltestelle Oldenfelde Rahmenbedingungen vorhandenes Testgleis Brücke Bekassinenau mit gegebener Durchlassbreite Bereich möglicher Haltestellenlagen Beginn Weichenanlagen Werkstatt Farmsen 09.07.2015 Folie 31

Haltestelle Oldenfelde Heutige Busanbindung Busbrookhöhe Hauptbahnhof (Linie 36): 41 Minuten Busbrookhöhe Hauptbahnhof (über U1 Farmsen): 35 Minuten Künftige Fahrzeit ab U Oldenfelde: ca. 20 Minuten 09.07.2015 Folie 32

Bike + Ride an der Haltestelle Oldenfelde Die Rolle des Fahrrades in der Nahmobilität soll gestärkt werden. Im Umfeld der Haltestelle Oldenfelde könnte daher eine erhöhte Anzahl an Fahrradabstellanlagen vorgesehen werden. Beispiel Sammelschließanlage Beispiel Mietboxen Beispiel Anlehnbügel 09.07.2015 Folie 33

Anforderungen an eine moderne Haltestelle 09.07.2015 Folie 34

Projektsteckbrief Oldenfelde Linie: Länge: Stadtteil: U1 Neu erschlossene Einwohner: ca. 4.500 Bisherige Buslinien: 36, 168 Weitere Merkmale: Baubeginn (geplant): 2018 Inbetriebnahme (geplant): 2019 ca. 300 m (Umbau vorhandener Gleise) Farmsen / Berne / Oldenfelde Erschließung von verdichtetem Geschosswohnungsbau beidseits der Straße Busbrookhöhe Erschließung des Bereichs Oldenfelde Erschließung Schulstandorte 09.07.2015 Folie 35

Lageplan 09.07.2015 Folie 36

Zuwegung Am Knill 09.07.2015 Folie 37

Zuwegung Busbrookshöhe 09.07.2015 Folie 38

Lage der Haltestelle 09.07.2015 Folie 39

Bestandsschnitt Bahndamm 09.07.2015 Folie 40

Systemschnitt Bahndamm mit Haltestelle 09.07.2015 Folie 41

Grundriss Eingangsebene Hauptzugang mit: Festtreppe Rolltreppe Aufzug Im Zugangsbereich: Fahrkartenautomaten Informationsvitrinen Nebenräume 09.07.2015 Folie 42

Systemschnitt Schalterhallenbereich 09.07.2015 Folie 43

Bahnsteigebene und Schnitt Bahnsteiglänge: 125 m Überdachung: 85 m 09.07.2015 Folie 44