SchweizMobil / Schweizer Wanderwege: Rückblick 2014 / Ausblick 2015ff

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1 SchweizMobil / Schweizer Wanderwege: Rückblick 2014 / Ausblick 2015ff Präsentation Die Präsentation und die Zusammenfassung der Aussagen kann unter (Rubriken Downloads > Projektinformationen > Beamerpräsentationen) heruntergeladen werden. Monitoring SchweizMobil / Schweizer Wanderwege Erhebungen 2013, Berichterstattung: Gemeinsam mit den Schweizer Wanderwegen wurden im Jahr 2013 umfassende Erhebungen in den Bereichen Wandern, Velo sowie Mountainbike (Pilot im Kanton GR) durchgeführt. Diese stützten sich auf Erhebungen unterwegs (> 2000 Fragebögen), eine Online-Befragung (> 1'700 Fragebögen) und Fragen in der Bevölkerungsbefragung Sport Schweiz (Ausgangssample > 10'000 Befragte, Subsample > 1'000 Befragte). Die ausführlichen Berichte zum Wandern/Wanderland (inkl. eine separate Kurzfassung), Velofahren/Veloland und Mountainbiken/Mountainbikeland, ein SchweizMobil Bericht mit den relevanten Informationen zu allen Ländern sowie Factsheets zum Skating- und Kanuland werden im Juni 2015 publiziert. Resultate, ausgewählte Beispiele Die genannten Berichte umfassen je ca. 80 Seiten und enthalten detaillierte Informationen u.a. zur Nutzung, Nutzerstruktur, zu Einschätzungen verschiedener Routenaspekte (Wichtigkeit, Zufriedenheit) sowie zu den ökonomischen Effekten. Nachfolgend werden ein paar ausgewählte Resultate beschrieben: Gesamtnutzung: Gemäss Bevölkerungsbefragung Sport Schweiz wandern 44.3% der Schweizer Bevölkerung (Rang 1), 38.3% fahren Velo (Rang 2) und 6.3% Mountainbike (Rang 12). Von diesen nutzen jährlich 920'000 Personen die Wanderland-Routen, 750'000 die Veloland- und 160'000 die Mountainbikeland-Routen. Wichtigkeit einzelner Routenkriterien: Bei der Auswahl einer Route ist die landschaftliche Attraktivität und das Naturerlebnis bei allen Mobilitätsformen am wichtigsten; für über 90% der Nutzer ist diese das zentrale Kriterium. Die Signalisation ist ebenfalls ein sehr wichtiges Kriterium, für 65-80% der Nutzer. Spezifisch für die Wanderer besonders wichtig ist die Oberfläche (Naturbelag), für 83% der Nutzer, für die Velofahrer das Kriterium Verkehrssicherheit (Absenz gefährlicher Stellen, für 76%) und für die Mountainbiker das Vorhandensein von Singletrails (für 75% der Nutzer besonders wichtig). Zufriedenheit mit einzelnen Routenkriterien: Neben vielen weiteren Routenaspekten wurde auch die Zufriedenheit mit der Signalisation erhoben. Diese ist mit Werten zwischen 75% und 84% hoch. Dies zeigt, dass sich Investitionen in eine lückenlose und gut unterhaltene Signalisation lohnen und von den Gästen gewürdigt werden. Orientierung unterwegs: Die Signalisation ist bei allen Mobilitätsformen klar am wichtigsten, mit Werten rund um 70%. Ebenfalls bedeutend sind ausgedruckte Webkarten bzw. physische Karten mit Werten zwischen 20% und 30%, während z.b. die Orientierung mittels GPS klar weniger verbreitet ist (ca. 10% bei Wanderern und Velofahrern).

2 Bekanntheit: 18% der Schweizerinnen und Schweizer kannten 2013, 5 Jahre nach Eröffnung das Angebot von SchweizMobil. Angesichts der noch sehr jungen Marke ist dieser Wert erfreulich. 58% der Wanderer kennen das Wanderland Schweiz, knapp 58% der Velofahrer das Veloland und 65% der Mountainbiker das Mountainbikeland Schweiz. Umsatz: der jährlich auf den SchweizMobil-Routen generierte Umsatz beträgt insgesamt 730 Mio CHF, v.a. in den Bereichen An-/Rückreise, Verpflegung und Übernachtung. Im Wanderland geben die Schweizer 270 Mio CHF aus (ausländische Gäste: 25 Mio CHF), im Veloland 290 Mio CHF (ausländische Gäste: 65 Mio CHF) und im Mountainbikeland 65 Mio CHF (ausländische Gäste: 10 Mio CHF). Die Durchschnittsausgaben pro Person und Tag betragen auf einer Mehrtagestour zwischen CHF (Wandern) und CHF (Mountainbike), auf einer Tagestour zwischen CHF 37.- (Wandern) und CHF 74.- (Mountainbike). Mehrtagestouren: Der Anteil der Nutzer, die Mehrtagestouren auf SchweizMobil- Routen unternehmen, ist gegenüber den restlichen Nutzern deutlich höher: Im Wanderland waren 19% der Befragten auf einer Mehrtagestour unterwegs (Wandern allgemein: 8%), im Mountainbikeland 22% (Mountainbiken allgemein: 13%) und im Veloland sogar 30% (Velofahren allgemein: 19%). Rückblick 2014 Web-Statistik: Die Web-Informationen von SchweizMobil erfreuen sich nach wie vor einer stark wachsenden Beliebtheit. Im Jahr 2014 wurde sowie die App insgesamt ca. 6.7 Mio mal genutzt (Visits), dies von ca. 3.3 Mio Nutzern (Unique Visitors). Informationen zu den Routen und Dienstleistungen von SchweizMobil werden zunehmend via mobile Geräte gesucht. Ebenfalls stark gewachsen ist die Zahl der kostenlosen Ausdrucke von der SchweizMobil-Webkarte: 2014 wurde sie knapp 1.4 Mio mal ausgedruckt. App-Statistik: Einer der wesentlichen Gründe für das starke Wachstum der mobil abgefragten Informationen ist die stark wachsende Verbreitung der App SchweizMobil. Seit ihrer Lancierung 2012 bis Ende 2014 wurde sie ca. 300'000 mal heruntergeladen. SchweizMobil Plus-Statistik: Die Zahl der mittels eines Abonnements von SchweizMobil Plus gezeichneten Routen ist gegenüber dem Vorjahr nochmals deutlich gewachsen. Die Nutzer haben bis Ende 2014 ca. 700'000 Touren abgespeichert, was einer Gesamtlänge von ca. 17 Mio Kilometern und einer Steigerung gegenüber des Vorjahres um ca. 50% entspricht. Koordination Stiftungsrat SchweizMobil, Neumitglieder: Im Jahr 2014 wurden Vertretungen folgender Organisationen neu in den Stiftungsrat SchweizMobil gewählt: bauenschweiz (Dachorganisation der Schweizer Bauwirtschaft), PostAuto Schweiz und Netzwerk Schweizer Pärke. Routen Strategie: Neue nationale Routen sollen keine und neue regionale Routen nur in seltenen Ausnahmefällen in SchweizMobil integriert werden. Bei den lokalen Routen besteht im Bereich Wanderland und Veloland nur noch in bestimmten Regionen ein punktuelles Ausbaupotential (Best-of-Strategie). Beim Mountainbikeland hingegen sollen mittelfristig alle offiziellen, normkonform signalisierten Routen in SchweizMobil integriert werden. Organisation: Alle Routenprojekte sind mit den zuständigen LV-Gremien der Kantone (kant. Amtsstellen, kant. Tourismusorganisationen und kant. LV-Organisationen) und mit Schweiz- Mobil/Schweizer Wanderwege zwingend abzustimmen und hinsichtlich Kompatibilität und einer allfälligen Integration in SchweizMobil zu prüfen. Wenn Routen in SchweizMobil integriert werden, sind Fragen der Qualität, Netzintegration (Routenanzahl und dichte), rechtlichen Sicherung und Kommunikation geregelt und die Investition somit nachhaltig gesichert. 2

3 Angebote SWW: Der Verband Schweizer Wanderwege bietet nach wie vor Fachberatungen und Begehungen an. Jährlich ist pro Kanton eine Begehung auf Wanderlandrouten in Begleitung der kantonalen Verantwortlichen vorgesehen. Dabei werden die Qualität und mögliche Optimierungen diskutiert. Im Vordergrund stehen dabei die Reduktion des Hartbelags, Aspekte der Sicherheit und die Signalisation. Jährlich im Herbst wird ein Gesamtüberblick über den Zustand von Wanderland (Qualitätsbericht) publiziert. Im Jahr 2014 konnten zwei neue Arbeitshilfen veröffentlicht werden: Das Handbuch «Wanderwegnetzplanung» und das Merkblatt «Revitalisierung als Chance für die Wanderwege». In Erarbeitung sind ein Leitfaden zur Gefahrenprävention und Verantwortlichkeit auf Wanderwegen sowie ein Leitfaden zur Langsamverkehrsplanung in Naherholungsgebieten beginnen die Vorarbeiten für ein Handbuch zum Betrieb von Winterwanderwegen. Das Weiterbildungsangebot der Schweizer Wanderwege erweitern wir dieses Jahr um einen Kurs zum Thema «Baulicher Unterhalt». Auch die zweitägigen Grundausbildungskurse mit Schwerpunkt «Signalisierung» (inkl. Signalisierung Wanderland) werden dieses Jahr wieder durchgeführt, an den Standorten Muotathal, Aarwangen und Cernier. Qualitätslabel: Gegenwärtig sind wieder vermehrt private Marketingunternehmen aktiv, welche Qualitätszertifizierungen für Wanderwege anbieten. In Deutschland und Österreich sind verschiedene Qualitätslabels verbreitet, die z.t. gegenseitig konkurrieren. Die Schweizer Wanderwege und die Projektleitung SchweizMobil sind klar der Meinung, dass in der Schweiz keine zusätzlichen Qualitätslabels nötig sind und dass das offizielle Qualitätslabel «Wanderland Schweiz» ist. Die Partner werden gebeten, entsprechende Anfrage umgehend den Schweizer Wanderwegen zu melden. Kontakt: Landschaftsqualität: Die Schweizer Wanderwege beobachten die Umsetzung der kantonalen Landschaftsqualitätsprojekte. Die meisten Projekte enthalten erfreulicherweise auch Massnahmen zu Gunsten der Wanderwege. Darüber hinaus wurden Gespräche mit dem BLW und BAFU aufgenommen. Die Schweizer Wanderwege möchten erreichen, dass bei landwirtschaftlichen Erschliessungsprojekten mehr Rücksicht auf die Landschaft und die Wanderwege genommen wird. Dieses Thema wird auch die kommenden Jahre beschäftigen. Wanderland 2030: Im Projekt Wanderland 2030 werden sämtliche nationalen und regionalen Routen systematisch auf ihre Umgebungsqualität, den Anteil Hartbelag sowie auf Sicherheitsaspekte hin geprüft. Für jeden Kanton werden spezifische Massnahmenblätter erstellt, die zurzeit mit den entsprechenden Stellen in Diskussion sind. Einige Massnahmen konnten bereits umgesetzt werden, weitere sind langfristig angelegt. Veloland 2030: Die ca. 400 Massnahmenvorschläge des Ende 2011 lancierten Projekts Veloland 2030 wurden allen 26 Kantonen präsentiert, deren planungsrechtliche Verankerung und Umsetzung wird derzeit geprüft. Bis Ende 2014 wurden 38 Massnahmen umgesetzt, für 78 Massnahmen bestehen Projekte, deren Umsetzung bis Ende 2015 geplant ist. Die Realisierung weiterer ca. 200 Verbesserungsvorschläge ist bis ins Jahr 2020 geplant. Ca. 40 in der Regel kostenintensive Projekte dürften erst im Zeitraum bis 2030 umgesetzt werden können. Von den insgesamt ca. 400 Massnahmen liegen ca. 120 in Perimetern von Agglomerationen, wo die Veloland 2030-Vorschläge nicht nur den Freizeit-, sondern gleichermassen auch den Alltagsverkehr betreffen. Unter Federführung der Kantone wird in den kommenden Monaten geprüft, wo Schnittstellen und Synergien mit den jeweiligen Agglomerationsprogrammen der 3. Generation bestehen, sodass die Veloland 2030-Massnahmen wo möglich in diese Programme integriert und bis Ende 2016 beim Bund eingereicht werden können. Mountainbikeland, Qualitätsoffensive: Das Programm zur Verbesserung bestehender und Schaffung neuer Routen wurde in vielen Kantonen mit grossem Interesse aufgenommen. Zentraler Ansprechpartner für SchweizMobil sind die kantonalen LV-Gremien. Ziel ist es u.a., den Singletrail-Anteil der Routen deutlich zu erhöhen und den Hartbelagsanteil zu reduzieren. Zudem sind seit 2014 Mountainbikepisten und -anlagen als POI in die SchweizMobil- Kommunikation integrierbar; für diese besteht eine bfu-empfehlung (Handbuch), zudem wird aktuell mit relevanten Partnern eine Empfehlung zur Signalisation erarbeitet. Weiter wird das nationale Netzwerk gestärkt und eine Download-Plattform für Mountainbike-Themen vorbereitet. 3

4 InfoPoints SchweizMobil: Die schweizweit 518 InfoPoints werden im Frühling 2016 durch neue Tafeln mit aktualisierten Routeninhalten ersetzt. SchweizMobil wird das Vorgehen mit den Kantonen im Herbst 2015 klären, u.a. in Hinblick auf das Verifizieren der aktuellen Standorte sowie die operativen Umsetzung (Ersatz der Tafeln vor Ort). Weg- und Signalisationskontrolle, RIKOLA: Das Tiefbauamt des Kantons Graubünden hat eine mobile Applikation zur Weg- und Signalisationskontrolle namens RIKOLA entwickelt. SchweizMobil und die Schweizer Wanderwege finanzieren die Programmierung auf eine Access-Datenbank, damit künftig auch weitere Partner bzw. Kantone dieses Tool gegen einen jährlichen Unkostenbeitrag auch für die eigenen Kontrollen einsetzen können. Fachapplikation Langsamverkehr: Die Fachapplikation ermöglicht u.a. flächendeckende Geobasisdaten zum Langsamverkehr und die Verwaltung und Planung von LV-Netzen und deren Signalisation. Aktuell sind 6 Kantone in die Fachapplikation integriert, weitere Kantone sollen bis Ende 2015 folgen. Ziel ist es, dass künftig möglichst alle Kantone mit der besagten Fachapplikation mitarbeiten. Kommunikation, Partnerschaften Dachmarketing Schweiz Tourismus: Die zu 100% auf SchweizMobil fokussierte Themenkampagne «Outdoor. Swiss Made» wurde in Hinblick auf die Saison 2015 weiter ausgebaut und gestärkt. Neu konzipiert wurde u.a. die Broschüre in 5 Sprachen und einer Auflage von ca. 120'000 Stk., mit einer integrierten Faltkarte zu SchweizMobil. Im Onlinebereich wurde der Outdoor-Bereich von MySwitzerland.com komplett überarbeitet, auch hier ist SchweizMobil prominent positioniert und dargestellt. Schweizer Wanderwege: Die Kampagne «Bereit für den Berg», die spezifisch die Bergwanderer zu Sicherheitsaspekten sensibilisieren will, wird 2015 im dritten Jahr weitergeführt. Eine Umfrage unter den Lesern des Magazins WANDERN.CH hat eine sehr hohe Zufriedenheit ergeben. Das Magazin hat sich seit dem Relaunch 2013 weiter etabliert und neue Leser hinzugewinnen können. Die Partner der Schweizer Wanderwege haben die Möglichkeit, in der Rubrik «Panorama» auf Angebote oder Anlässe von überkantonalem Interesse aufmerksam zu machen (Kontakt: redaktion@wandern.ch). Die Serviceplattform wandern.ch wurde für die Nutzung mit mobilen Geräten optimiert. Auch das CMS für die Websites der kantonalen Wanderweg-Fachorganisationen verfügt über dieses «Responsive Design». Angebotsmarketing IG SchweizMobil / Swisstrails: In der vergangenen Saison 2014 nahm der Umsatz aus verkauften Reisen gegenüber dem Vorjahr um knapp 10% zu. Auf organisatorischer Ebene trat Ende 2014 eine wichtige Änderung in Kraft: Die IG SchweizMobil (Kooperation u.a. zwischen allen wichtigen Schweizer Tourismusregionen, Schweiz Tourismus, der Stiftung SchweizMobil und weiteren Partnern, zwecks Buchbarmachung und Vermarktung des SchweizMobil-Netzes) übernahm die Unternehmung Swisstrails, womit das Unternehmen stabilisiert und das Netzwerk gestärkt wurde. SwissPass & SchweizMobil: Die Partnerschaft zwischen öffentlichem und Langsamverkehr wird im Rahmen des am 1. August 2015 lancierten SwissPass weiter ausgebaut. Neu- Abonnenten von SchweizMobil Plus können dank ihrem neuen SwissPass ein Einsteiger-Abo zum Aktionspreis von CHF 20. lösen. Für SchweizMobil bedeutet dies einen kommunikativen Mehrwert und eine interessante Plattform zur Distribution von SchweizMobil Plus. Beherbergung, hotelleriesuisse: Zwischen SchweizMobil und hotelleriesuisse wurden kürzlich Gespräche aufgenommen, zwecks Stärkung der Koordination und Kooperation. Im Fokus steht die Abstimmung bei den Kriterien für Velo-, Bike- und Wanderhotels. Die Stärkung der Zusammenarbeit in weiteren Bereichen ist in Klärung. Ausbildung Langsamverkehr & SchweizMobil: SchweizMobil wird im Jahr 2015 an diversen Fachhochschulen und Universitäten Präsentationen, Seminare, Workshops etc. zum 4

5 Thema SchweizMobil bestreiten. Ziel ist es, den Studierenden die Rahmenbedingungen und Spielregeln des Langsamverkehrs für Freizeit und Tourismus in der Schweiz zu vermitteln. Bereits durchgeführt bzw. vereinbart sind Veranstaltungen an folgenden Institutionen: Academia Engadina (Samedan), Hochschule für Technik und Wirtschaft (Chur), Hochschule Luzern HSLU (Luzern), Hochschule für Wirtschaft & Tourismus HES-SO (Sierre), Hochschule für Technik HSR (Rapperswil) und Eidgenössische Technische Hochschule ETH (Zürich). Diverses slowup: Die seit Jahren beliebte und erfolgreiche Serie wird auch im Jahr 2015 in bewährtem Rahmen fortgesetzt. Im Jahr 2014 nahmen insgesamt 405'000 Personen an 19 Anlässen teil, generiert wurde ein Umsatz von ca. 10 Mio CHF. Im Jahr 2015 werden schweizweit 18 slowup durchgeführt. Zählanlagen, Strategie Veloland Schweiz: Die Zählanlagen-Strategie für das Veloland Schweiz wird aktuell überprüft. Aktuell betreibt SchweizMobil gemeinsam mit den Kantonen 18 automatische Zählanlagen auf den nationalen Veloland-Routen. Angesichts einer wachsenden Zahl von Kantonen und Städten mit eigenen Velozählanlagen-Projekten (u.a auch auf Veloland-Routen) stellt sich die Frage, inwieweit die Resultate jener Anlagen künftig ebenfalls für das Monitoring von Veloland Schweiz verwendet werden können, z.b. im Rahmen einer nationalen Datenzentrale für Velozähldaten. Die Umsetzbarkeit sowie die organisatorischen, finanziellen und technischen Rahmenbedingungen werden in den kommenden Monaten geprüft, sodass eine solche Datenzentrale im Idealfall ab 2016 realisiert werden kann. Ausbau SchweizMobil 2020, Suisse Alpine 2020: In Kooperation mit dem Schweizer Alpen-Club SAC wird aktuell eine künftige Zusammenarbeit im Bereich Alpinwandern, Alpine Touren, Klettern sowie Schneeschuh-Touren und Skitouren geprüft. Teil der Prüfung ist eine künftige Standardisierung von Informationen über Touren im Outdoor-bereich sowie der Einbezug weiterer Bereiche wie Winterwandern oder Schlitteln. Gespräche mit weiteren wichtigen Partnern wie z.b. den Schweizer Wanderwegen haben bereits stattgefunden oder sind geplant. Ziel ist es, die relevanten Fragen bis Herbst 2015 zu klären, sodass auf dieser Basis ein Go-Entscheid zur Umsetzung getroffen werden kann. Im Idealfall können erste Angebote für die genannten Mobilitätsformen ab Frühling 2017 (Sommer) bzw. Herbst 2017 (Winter) via schweizmobil.ch kommuniziert werden. Dieselbe Zielsetzung gilt für die Angebote des SAC via sac-cas.ch. Schweizer Wanderwege: Künftig vertieft bearbeitet werden soll die Thematik der Winterwanderwege und der Naherholung. Wie die erwähnte Befragung der Wanderer gezeigt hat, finden Wanderungen häufig auch im Winter und in siedlungsnahen Gebieten statt. Die Bedürfnisse der Wandernden in diesen beiden Bereichen sollen eruiert, das bestehende Angebot geprüft und im Anschluss Arbeitshilfen für die Fachstellen und -organisationen mit den relevanten Aspekten erarbeitet werden. Daneben wird auch der ländliche Raum vertieft bearbeitet. Der Fokus liegt dabei auf den Politikbereichen der Landwirtschaft und der Raumplanung. Die Schweizer Wanderwege rücken die Qualität der Landschaft ins Zentrum (laut der Monitoring-Studie das wichtigste Bedürfnis der Wandernden), indem in den kommenden Jahren Landschaftsqualitätsprojekte, die landwirtschaftlichen Erschliessungswege sowie der Wald (an der Fachtagen 2015) verstärkt behandelt werden. SchweizMobil / Schweizer Wanderwege - April