EINZELHEITEN ZUM T-34-85

Transkript

1 ZUSAMMENBAU STUFE 69 EINZELHEITEN ZUM T Die Tankaufhängung erfolgt einzeln mit zylindrischen Spiralfedern. Dazu gehören die Teile, welche die Panzerkarosse mit den Laufrädern verbinden. Die Aufhängung dämpft beim Fahren Stöße und Schläge an die Panzerkarosse. Die Aufhängung der vorderen Laufräder unterscheidet sich ihrer Konstruktion nach von der Aufhängung der übrigen Räder. Dazu gehören zwei zylindrische Spiralfedern eine innen und eine außen, eine Schwinge, eine Kapsel mit angeschweißtem Ring und mit Zapfen, das Federlager, eine Stange, zwei Traversen, Bolzen und zwei Anschläge. Die auf die Stange aufgesteckten Federn stoßen mit dem unteren Ende an den Flansch des Stangenauges und die Lagerung und mit dem oberen Ende an den Flansch der Kapsel. Die Kapsel ist auf das obere Ende der Stange aufgesteckt und wird darauf von einer Mutter gehalten. Im entlasteten Zustand der Aufhängung stützt sich die Unterseite der Mutter auf die Innenränder der Stange ab. An die Stange wurde ein Ring mit Zapfen angeschweißt, die in das Loch der Traversen hineingehen. Die Traversen werden mittels Bolzen in einer Konsole befestigt, die am oberen vorderen Panzerblech der Panzerkarosse angeschweißt ist. Das Auge der Stange ist durch einen Bolzen mit einem Hebel verbunden, der auf den Nuten der Achse der Schwinge montiert wird. Die Aufhängung der vorderen Laufräder befindet sich im Fahrerraum und ist mit einem speziellen Blech abgetrennt. 1

2 MONTAGE- MONTAGE- SM CODE-NR. BAUTEILBEZEICHNUNG STÜCK- ZAHL Feder der Aufhängung 4 Stange 4 Schraube 2,3 x 4 mm 2 + 1* SM Schraube 2,3 x 4 x 5 mm 2 + 1* * Ersatzschrauben 3Setzen Sie die Schächte der Aufhängung, des hinteren Kraftstofftanks und des linken Öltanks (068A) so am linken Rand der Karosse (061A) an, dass die zwei Federn der Aufhängung () auf der oberen Lagerung der Laufradaufhängung (068D) aufliegen. Befestigen Sie sie mit einer -Schraube durch jede Konsole (068B). 068A 1Stecken Sie die zwei Stangen () auf die eingehängten Schwingenachsen (062C und 065C), wie in der Abbildung dargestellt. Ziehen Sie jede Stange mit SM-Schrauben an. WICHTIG: In dieser Etappe sind das Rad und die Feder noch nicht endgültig befestigt. Passen Sie auf, dass sie Ihnen nicht verloren gehen. 061A SM SM ANMERKUNG: Bewahren Sie die zwei übrigen Federn der Aufhängung () und die zwei Stangen () bis zur Etappe 76 an einem sicheren Ort auf. 062C 065C 2Stecken Sie eine Feder der Aufhängung () auf jede Stange (). 068A 2 3

3 ZUSAMMENBAU STUFE 70 EINZELHEITEN ZUM T Die Aufhängung des zweiten, dritten, vierten und fünften Laufrades ist in einem speziellen Schacht schräg in der Panzerkarosse angeordnet. Die Aufhängung besteht aus folgenden Teilen: zwei aufeinander angeordnete Spiralfedern, eine Schwinge, eine Stange mit einer Mutter am Ende, einer Kapsel, einem Ring mit Zapfen, zwei Traversen, Bolzen und Anschlägen. Die Federn sind auf die Stange aufgezogen. Die untere Feder stößt mit dem unteren Ende an eine Buchse und mit dem oberen Ende an den Flansch der Kapsel. Das untere Ende der Stange wird mit der Feder auf den Zapfen der Schwinge aufgezogen und wird durch eine Unterlegscheibe und eine Schraube, die in das Zapfenende eingedreht wurde, vor dem Verschieben gehalten. Oben wird die Aufhängung durch eine Abdeckkappe vor Staub und Schmutz geschützt. Die Abdeckkappe der Aufhängung des dritten Laufrades unterscheidet sich der Form nach von den Abdeckkappen der anderen Räder. Außerdem ist in der Aufhängung des dritten Laufrades eine Kapsel mit abgeschnittenem Flansch installiert. Alle anderen Teile der Aufhängung des zweiten, dritten, vierten und fünften Laufrades sind gegeneinander austauschbar. Beim Auffahren des Laufrades auf ein Hindernis dreht sich die Schwinge und drückt über einen Hebel oder Zapfen die Feder zusammen. Das obere Ende der Stange gleitet dabei in der Buchse, die in den unteren Teil der Stange eingepresst ist und die zylindrische Führungsmutter gleitet im Inneren der Stange. Die einzelnen Teile der Aufhängung der ersten Laufräder, z.b. die Buchse der Traverse, der Ring mit den Zapfen, die Bolzen der Traverse sind ebenfalls untereinander austauschbar mit den Teilen der Aufhängungen der übrigen Laufräder. 1

4 MONTAGE- MONTAGE- CODE-NR. BAUTEILBEZEICHNUNG STÜCK- ZAHL 070A Innenscheibe des Laufrades 1 070B Gummireifen 1 070C Schwinge 1 070A 070B 070C 070A 070B 1Ziehen Sie den Gummireifen (070B) auf die Innenscheibe des Laufrades (070A). Der Reifen muss fest und gleichmäßig sitzen. ANMERKUNG: Die Schwinge (070C) wird bei der nächsten Etappe benötigt. Bewahren Sie sie an einem sicheren Ort auf. 2 3

5 ZUSAMMENBAU STUFE 71 EINZELHEITEN ZUM T Die Schwinge verbindet das Laufrad mit den Federn der Aufhängung. Die Schwinge besteht aus Stahl, hat an beiden Enden Bohrungen, in die die Schwingenachse und die Laufradachse eingepresst und verbolzt werden. Als Lagerung der Schwingenachse dienen zwei Guss-buchsen, die in die Konsole der Karosse eingepresst wurden. Der Konstruktion nach unterscheidet sich die Schwinge der ersten Laufräder von denen der anderen Laufräder: Ihre Achse weist Nuten auf, auf denen ein Hebel installiert wurde, der die Schwinge mit der Stange verbindet. In die Schwinge des zweiten, dritten, vierten und fünften Laufrades wurde ein Zapfen eingepresst, der die Schwinge mit der Stange verbindet. Die Anordnung der Laufräder (Schwingen) entlang der Spur wird mit Hilfe einer Saite überprüft, die in der Mitte zwischen der Kettenleiter und dem Antriebsrad gespannt wird. Die Kettenlaufräder müssen so eingebaut werden, dass sich die Saite in der Mitte zwischen den Innenstirnflächen der Radreifen befindet, wobei die Entfernung von ihr bis zu diesen Flächen mindestens 24 mm sein muss. Der Anschlag ist ein Gummipuffer, der mit vier Schrauben an der Konsole befestigt wurde, die an die Panzerkarosse angeschweißt wurde. Der Anschlag ist zur Begrenzung der Bewegung des Laufrades nach oben und zur Abschwächung des Anschlages der Schwinge an die Panzerkarosse vorgesehen. 1

6 MONTAGE- MONTAGE- 071B 071C CODE-NR. BAUTEILBEZEICHNUNG STÜCK- ZAHL Außenscheibe des Laufrades 1 071B Panzerglocke des Laufrades 1 071C Gummireifen 1 071D Große Scheibe 1 071E Kleine Scheibe 1 Schraube 2,3 x 4 mm 2 + 1* * Ersatzschrauben 3Stellen Sie den Zapfen der Schwingen (070C), den Sie mit Nr. 70 bekommen haben, an den Schraubenstift neben dem Ausschnitt in der linken Seitenwand der Panzerkarosse (061A) und orientieren Sie das Teil, wie auf der Abbildung dargestellt. Stecken Sie die kleine Scheibe (071E) in das Loch des Zapfens und schrauben Sie sie mit einer -Schraube fest. 071D 071E 061A 071E 070C 061A 1Ziehen Sie den Gummireifen (071C) auf die Außenscheibe des Laufrades (). Der Reifen muss fest und gleichmäßig sitzen. 071E 070C 4Ziehen Sie das Rad komplett auf den Außenzapfen der Schwinge (070C). Stellen Sie die große Scheibe (071D) zur Mitte des Rades und befestigen Sie sie oberhalb der Unterlegscheibe mit einer -Schraube. 071C 070C 071D 2Bauen Sie die Außenscheibe des Laufrades () mit der Innenscheibe des Laufrades (070A) so zusammen, dass die drei Stifte auf der Innenscheibe fest in die entsprechenden Löcher hineingehen. 071D 070A 5Ziehen sie die Panzerglocke des Laufrades (071B) so auf die Außenscheibe des Laufrades (), dass sie die Schraube abdeckt. 071B 071B 2 3

7 ZUSAMMENBAU STUFE 72 EINZELHEITEN ZUM T Die Elektroausrüstung des Panzers besteht aus Stromquellen und Stromverbrauchern, Hilfsgeräten und Kontroll- und Messgeräten und dem (Bord-)Stromnetz. Stromquellen sind vier Elektrobatterien und der Gleichstromgenerator, der zusammen mit dem Regelschalter arbeitet. Die Starterbatterien sind zur Speisung des Stroms des Elektroanlassers beim Anlassen des Motors und zur Speisung der restlichen Verbraucher vorgesehen, wenn der Motor nicht arbeitet oder heruntergedrosselt ist, wobei die Generatorspannung unter der Spannung der Elektrobatterien liegt. Außerdem arbeiten die Elektrobatterien parallel mit dem Generator, wenn der im Netz verbrauchte Strom den vom Generator abgegebenen Strom übersteigt. Auf dem Panzer werden vier Blei-Starterbatterien 6STEN-140M eingebaut. Die Batterien werden serienparallel verbunden, dabei ist ihre Gesamtspannung 24 V und die Gesamtkapazität 280 Ah. Die Elektrobatterien werden im Panzer auf zwei Längsaufnahmen zu beiden Seiten des Motors eingebaut. 1

8 MONTAGE- MONTAGE- 3Nehmen Sie den Satz Kettenglieder, der in Etappe 67 zusammengebaut wurde. Legen Sie ihn als kontinuierliche Kette als Bausatz, der in Schritt 2 zusammengebaut wurde, aneinander, wie in der Abbildung dargestellt. Schrauben Sie sie mit -Schrauben fest. 1Nehmen Sie die acht Kettenglieder ohne Führung () und die acht Kettenglieder mit Führung () und legen Sie sie abwechselnd in eine Reihe, wie in der Abbildung dargestellt. Verbinden Sie ein Paar und befestigen Sie es mit einer -Schraube an beiden Enden. CODE-NR. BAUTEILBEZEICHNUNG STÜCK- ZAHL Kettenglied ohne Führung 8 Kettenglied mit Führung 8 Schraube 1,5 x 5 mm * * Ersatzschrauben 067A 067B 2Tun Sie dasselbe mit den übrigen Teilen der Gleiskette. Passen Sie auf: Wechseln Sie die Kettenglieder ohne Führung () mit den Kettengliedern mit Führung () ab. Befestigen Sie jedes Paar mit zwei -Schrauben. 2 3