Vorwort... 5 Abbildungsverzeichnis Teil A Präsentation von Forschungsergebnissen

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Gisela Heintze
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1 Vorwort... 5 Abbildungsverzeichnis Teil A Präsentation von Forschungsergebnissen Dr.-Ing. Friedrich Krüger, STUVA, Köln Kurvengeräusche Grundlagen Problemstellung Ursachen von Kurvengeräuschen Überblick Wesentliche Parameter zur Anregung von Kurvenquietschen Querbewegung eine nähere Betrachtung Kriechen Grundsätze zur Minderung und Vermeidung Literatur Dr.-Ing. Friedrich Krüger/Dipl. Phys.-Ing. Klaus Martini, STUVA, Köln Messeinrichtungen Einführung Reibung Vorbemerkungen Beschreibung der Messeinrichtung Erprobung Spurspiel, Schienenkopf- und Radprofil Rauheit der Schienenfahrfläche Dauermessung Einführung Messeinrichtung zur Ermittlung der Witterungsabhängigkeit Hard- und Software Literatur

2 Christoph Eichenlaub, ALSTOM, Salzgitter Erstellung einer Messvorschrift Messvorschrift Simulationsverfahren und Versuchsträger Parameter Lauftechnische Parameter Klimatische Parameter Auswahl der Parameter und Übertragbarkeit Parameterauswertung Klassifizierung Zuordnung von Versuchsparametern Literatur Dr.-Ing. Friedrich Krüger/Dipl. Phys.-Ing. Klaus Martini, STUVA, Köln Messergebnisse in einer Wendeschleife Messortbeschreibung Untersuchte Maßnahmen am Gleis Ergebnisse Wettereinfluss Ergebnisse der einzelnen Minderungsmaßnahmen Anfahrwinkel Reibung Rauheit Gleis- und Radsatzgeometrie Literatur Udo Lenz, I.B.U. GmbH, Essen/Dirk Oberhokamp, mobiel GmbH, Bielefeld Minderung von Kurvengeräuschen durch Einsatz einer Schienenbefeuchtungsanlage Einführung Befeuchtungsanlage Ergebnisse Betriebskosten Literatur Udo Lenz, I.B.U. GmbH, Essen Minderung von Kurvenquietschgeräuschen durch Einsatz einer Radbedämpfung Einführung

3 2. Radbedämpfung Messergebnisse Literatur Dr.-Ing. Yacin Ben Othman, TU Berlin Die Systemkomponente Rad während des Kurvenquietschens Einleitung Reiberregte Schwingungen Das Rad während des Quietschvorganges Literatur Dr.-Ing. Friedrich Krüger, STUVA, Köln Messtechnische Ermittlung von Anfahrwinkeln in Gleisbögen Einführung Messtechnik Grundlagen und Vorgaben Beschreibung der Messeinrichtung Erprobung der Messeinrichtung Weitere Messergebnisse Literatur Dr. Friedrich Krüger, STUVA, Köln Bewertung von Kurvengeräuschen Einführung Bewertung Auswertung von Messergebnissen Literatur Teil B Praktische Beispiele aus Verkehrsunternehmen Thomas Rupp, Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH, Karlsruhe Wasserbenetzungsanlagen in Karlsruhe Einführung Benetzungsanlagen Praktische Erfahrungen

4 Raimund Jünger, Kölner Verkehrs-Betriebe AG KVB, Köln Befeuchtungsanlage in Köln im Test Einführung Lösungsmöglichkeiten Messergebnisse Literatur Dr. Jakob Oertli/Enzo Scossa-Romano, SBB, Bern Erfahrungen der SBB mit Kurvenkreischen Einführung Betroffenheit auf dem Netz der SBB Perspektive Bahnkunden und Bahnpersonal Perspektive Anwohnerinnen und Anwohner Rechtliche Beurteilung von Kurvenkreischen in der Schweiz Orte mit gesetzlich festgelegten Immissionsgrenzwerten Orte ohne gesetzlich festgelegte Lärmimmissionsgrenzwerte Projekte gegen Kurvenkreischen mit Beteiligung der SBB Curve Squeal Phase I Curve Squeal Phase II Bahnhof Bern Theoretische Modelle Fazit Massnahmen gegen Kurvenkreischen Einsatz von Schmieranlagen Asymmetrische Schienenprofile Literatur Dr.-Ing. Peter Fürst, cdf Schallschutz, Dresden Stochastische Einflüsse auf das Kurvenquietschen von Straßenbahnen Einführung Langzeitbeobachtung Häufigkeit des Kurvenquietschens Untersuchungsmethodik der Langzeitbeobachtung Häufigkeit des Auftretens von Quietschen Zeitlicher Verlauf des Quietschens Sonderfall Gleisanlage Chemnitz mit r > 300 m Einfluss der Spurkranzschmierung auf das Quietschverhalten Literatur

5 Teil C Lösungsangebote der Industrie Dr. Martin Fehndrich, Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH, Bochum Radschallabsorber Beseitigung von Kurvengeräuschen an der Quelle Einführung Befestigung der Absorber am Rad Befestigung von Absorbern am gummigefederten Rad Verschmutzung von Absorbern Literatur Helmut Venghaus/Christoph Gramowski, Schrey & Veit GmbH, Sprendlingen Rad- und Schienenabsorber Radabsorber Einführung Raddämpfer bei Rollgeräuschen auf gerader Strecke Raddämpfer bei Kurvengeräuschen Schienenabsorber Literatur Dr.-Ing. Christian Czolbe/Dr.-Ing. Thomas Thron, PROSE AG, Winterthur Schweizer Maßnahmen Maßnahmen gegen Kurvenkreischen bei Bergbahnen BUWAL Studie Schmalspurbahnen Wirkmechanismen bei Kurvengeräuschen Grundsätzliche Maßnahmen zur Vermeidung von Kurvengeräuschen Konkrete Umsetzung bei der MOB Maßnahmen gegen Kurvenkreischen beim Regionalverkehr Bern- Solothurn Radschallabsorber bei der Rhätischen Bahn Kurvengeräusche bei Vollbahnfahrzeugen Literatur André Kofmehl, MLaw, CEO Igralub Group, Zürich Kurvengeräusche Vermeiden durch Friction Modifyer Ursache Kreischen

6 3. Maßnahmen Voraussetzung zur Einführung eines Konditionierungsmittels Gegenüberstellung Schmiersysteme Anforderungen an das Konditionierungsmittel Erfahrungen Über die Autoren Stichwortverzeichnis

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