Ausgabe. TorqLOC 10/ / DE

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1 TorqLOC Ausgabe 10/ / DE

2 SEW-EURODRIVE

3 Inhaltsverzeichnis 1 Produktbeschreibung Funktionsprinzip Ihre Vorteile Schnelle und einfache Montage und Demontage Kostenreduzierung Variabel Technische Daten Alle Ausführungen auf einen Blick Ausführungsvarianten Verwendete Materialien NOCO-FLUID Sachnummern für Nenndurchmesser Standardausführung Sachnummern für Nenndurchmesser rostfreie Ausführung Abweichende Durchmesser Buchsen in mm-abmessungen Buchsen in Inch-Abmessungen Montagehinweise Auslieferungszustand Verwendung in bestehenden Anlagen Montageanleitung Anwendungen Klemmverbindung für Lager und andere Welle-Nabe-Verbindungen Maßblätter Getriebe mit TorqLOC-Klemmverbindung CAD-Zeichnungen Maßblatt Kegelradgetriebe mit TorqLOC (KT..) Maßblatt Flachgetriebe mit TorqLOC (FT..) Maßblatt Schneckengetriebe mit TorqLOC (ST..) Dokumentation Auszeichnungen Aktuell TorqLOC 3

4 1 Produktbeschreibung 1 Produktbeschreibung Die patentierte TorqLOC-Klemmverbindung ist eine Alternative zu den herkömmlichen Verbindungstechniken wie Passfeder oder Schrumpfscheibe. Neben einfacher Montage und der Möglichkeit der sicheren Demontage können Sie Bearbeitungskosten sparen, in dem die Kundenwelle z. B. aus gezogenem Stangenmaterial ausführt ist. Bild 1: TorqLOC 52312AXX Bild 2: TorqLOC 52313AXX 4 Aktuell TorqLOC

5 Funktionsprinzip 2 2 Funktionsprinzip [3] [2] [1] [4] [7] [6] [5] Bild 3: TorqLOC [1] Kundenwelle [2] Klemmring [3] Konische Bronzebuchse [4] Hohlwelle im Getriebe [5] Schrumpfscheibe 52314AXX [6] Konische Stahlbuchse [7] Abdeckhaube TorqLOC ist eine kraftschlüssige Klemmverbindung die ähnlich wirkt wie die klassische und seit vielen Jahrzehnten bewährte Schrumpfscheibenverbindung. Das System besteht neben der Hohlwelle, die fest im Getriebe eingebaut ist, aus einer speziellen Schrumpfscheibe, einem Klemmring und aus 2 konischen Buchsen, die auf jeder Seite in die Hohlwelle eingesteckt werden. Bei der Montage wird zuerst der Klemmring [2] danach die Bronzebuchse [3] auf die Kundenwelle aufgesteckt. Dann erfolgt die Montage des Getriebes auf der Kundenwelle. Die axiale Lage des Getriebes wird durch die Drehmomentstütze bestimmt. Dies ist ohne Justage und ohne Kraftaufwendungen möglich, da zwischen Hohlwelle [4] und Antriebswelle keine Passungen zu überwinden sind. Die Bronzebuchse wird in die Hohlwelle eingesteckt und mit dem Klemmring [2] gesichert. Danach wird die Schrumpfscheibe [5] aufgesetzt und die konische Stahl-Gegenbuchse [6] eingesteckt. Nach dem Anziehen der Schrumpfscheibe ist der Getriebemotor auf der Antriebswelle montiert. Eine metallische, feststehende Abdeckhaube [7] dient als Berührungsschutz vor der rotierenden Schrumpfscheibe und bietet somit einen zusätzlichen Beitrag zur Unfallverhütung. Bei einer notwendigen Demontage wird in umgekehrter Reihenfolge vorgegangen. Die spezielle Schrumpfscheibe [5] verfügt zusätzlich über drei Gewindebohrungen die als Abdrückvorrichtung genutzt werden können. Sind alle Schrauben aus der Schrumpfscheibe entfernt, werden drei Schrauben in die Gewinde eingedreht. Die beiden Scheiben der Schrumpfscheibe werden auseinandergedrückt. Über den Bund an der konischen Stahlbuchse [6] wird diese aus der Getriebehohlwelle gedrückt. Der Getriebemotor ist dann bereits zur Hälfte von der Kundenwelle demontiert. Ein "Fressen" zwischen Hohlwelle und Kundenwelle kann mit TorqLOC nicht mehr auftreten, da auch bei der Demontage keine Passungen überwunden werden müssen. Bei den üblichen Verbindungssystemen wie Passfeder oder herkömmlicher Schrumpfscheibe würde der kleinste Span oder Rostansatz sich beim Demontieren immer weiter in das Material "fressen" und eine Demontage zunehmend erschweren oder unmöglich machen. Aktuell TorqLOC 5

6 3 Ihre Vorteile Schnelle und einfache Montage und Demontage 3 Ihre Vorteile 3.1 Schnelle und einfache Montage und Demontage Klassische Aufsteckgetriebe mit Hohlwelle und Passfeder oder mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe werden bei den Anwendern immer beliebter. Neben den vielen Vorteilen die diese Art von Getrieben mit sich bringen, kann die Montage der Getriebemotoren aufgrund der engen Passungstoleranzen zwischen Hohlwelle und Kundenwelle jedoch sehr aufwändig sein und erfordert eine genaue Justage. Schwierig wird es auch, wenn der Antrieb aufgrund eines Anlagenstillstandes oder routinemäßiger Wartungsarbeiten von der Antriebswelle entfernt werden muss. Hat sich nach längerer Betriebszeit trotz aller Vorsorgemaßnahmen zwischen Hohlwelle und Kundenwelle doch Passungsrost, zum Beispiel aufgrund von Mikrobewegungen, gebildet, ist eine Demontage der Getriebe von der Kundenwelle sehr schwierig und oft nur mit großem Aufwand möglich. Die TorqLOC-Klemmverbindung stellt nun eine Alternative zu der herkömmlichen Hohlwelle mit Schrumpfscheibe, aber auch zur Aufsteckausführung mit Passfeder dar. Durch die patentierte Klemmverbindung wird die Montage und Demontage des Getriebes für Sie wesentlich vereinfacht: Kein Überwinden von engen Passungstoleranzen Keine aufwändige Justage Bildung von Passungsrost wird weitgehend unterbunden Die wesentlich vereinfachte Montage und die deutlich bessere Demontierbarkeit auch nach langer Zeit und vielen Betriebsstunden macht sich vor allem im Service oder Wartungsfall bemerkbar. Kosteneinsparung durch verringerte Montagezeiten Reduzierung der Wartungsarbeiten und Stillstandszeiten Erhöhung der Anlagenverfügbarkeit 6 Aktuell TorqLOC

7 Ihre Vorteile Kostenreduzierung Kostenreduzierung durch Kundenwelle aus gezogenem Material Die Herstellung der kundenseitigen Antriebswelle ist bei klassischen Aufsteckgetrieben mit Hohlwelle und Passfeder oder mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe wegen der notwendigen Passfedernut bzw. Passungstoleranzen (üblicherweise Qualität h6) für den Anwender verhältnismäßig kostspielig. Die konischen Büchsen auf beiden Seiten der TorqLOC-Hohlwelle ermöglichen einen Toleranzausgleich auf der Kundenwelle von bis zu 0,19 mm. Damit ist es möglich für die Kundenwelle einfach gezogenes Stangenmaterial bis zur Qualität h11 zu verwenden. Toleranzausgleich abhängig von Durchmesser bis 0,19 mm Keine Passfedernuten oder Passungen notwendig Einsatz von gezogenem Material möglich Mit dem Einsatz eines TorqLOC-Getriebemotors und der Verwendung von gezogenem Stangenmaterial für die Antriebswelle kann vollständig auf das Bearbeiten der Antriebswelle verzichtet werden. Das spart für Sie Zeit und Bearbeitungskosten. Kosteneinsparung durch Verwendung von gezogenem Stangenmaterial der Qualität h11 Geringe Bearbeitungskosten der Antriebswelle Reduzierung der Herstellkosten für die Anlage 3.3 Variabel durch unterschiedliche Wellendurchmesser Bei klassischen Aufsteckgetrieben mit Hohlwelle und Passfeder oder mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe ist der Abtriebswellendurchmesser nach Bestellung des Antriebs nicht veränderbar. Der Antrieb kann nur für den vorher fest vorgegebenen Wellendurchmesser verwendet werden. Beim patentierten TorqLOC-System besteht die Möglichkeit, neben den Nenndurchmessern die entsprechend der Getriebegröße vorgesehen sind, auch andere Durchmesser mit ein und derselben Hohlwelle zu adaptieren. Dadurch ist ein flexibler Einsatz und die Möglichkeit zur Standardisierung von Antriebseinheiten gegeben. Dazu sind beim TorqLOC-System lediglich die konischen Buchsen auszutauschen. Ausgehend vom Nenndurchmesser können unter Verwendung anderer Buchsen Wellendurchmesser bis Nenndurchmesser minus 5 mm realisiert werden. Dadurch kann eine einfache und kostengünstige Adaption von abweichenden Wellendurchmessern ermöglicht werden. Adaption von unterschiedlichen Durchmessern mit einem Getriebetyp Umstellung zwischen metrischen und Zollabmessungen möglich Einfacher Austausch der konischen Buchsen Mit unterschiedlichen Buchsen ist es nun möglich einen lagerhaltigen Getriebetyp für mehrere unterschiedliche Wellenabmessungen zu verwenden. So können Lagerplätze eingespart und Lagerkosten minimiert werden. Bei einem Austausch eines alten Getriebemotors in einer bestehenden Anlage kann so der Getriebemotor auf den Wellendurchmesser der bestehenden Anlage angepasst werden. Der aufwändige und teure Umbau der Kundenwelle entfällt. Standardisierung der Getriebetypen Flexibler Einsatz von Antrieben in unterschiedlichen Anlagen Reduzierung der Lagerhaltungskosten Aktuell TorqLOC 7

8 4 Technische Daten Alle Ausführungen auf einen Blick 4 Technische Daten 4.1 Alle Ausführungen auf einen Blick Die neuartige TorqLOC-Ausführung ist für Schnecken-, Kegelrad-, und Flachgetriebemotoren der Baugrößen erhältlich und kann damit in einem Abtriebsdrehmomentbereich von Nm eingesetzt werden. In der Auswahl der Übersetzungen oder der Optionen für den Getriebemotor gibt es keinerlei grundsätzliche Einschränkungen. Bei den Flachgetrieben ist jedoch die maximal Motorgröße aufgrund der feststehenden Schrumpfscheibenabdeckung teilweise eingeschränkt. Bitte beachten Sie dazu die Hinweise auf den Maßblättern. Getriebe Typ Standard Wellendurchmesser M a max Schneckengetriebe Flachgetriebe Kegelradgetriebe [mm] [Nm] ST ST ST ST ST ST ST FT FT FT FT FT FT FT KT KT KT KT KT KT KT Für die Schnecken- und Kegelradgetriebe werden optional Drehmomentstützen (/T), für die Flachgetriebe Gummipuffer (/G) zur Drehmomentabstützung angeboten. Die Ausführungen KTF.., KTZ.., KT..B, und FTF..; FTZ.., FT..B, bzw. STF.., STZ.. werden nicht angeboten! Durch die feste Flansch- bzw. Fußbefestigung könnte es durch den möglichen Toleranzausgleich der TorqLOC-Welle zu Verspannungen im Antriebsstrang kommen. Weiterhin könnte bei Flanschausführungen der Klemmring nicht montiert werden. 8 Aktuell TorqLOC

9 Technische Daten Ausführungsvarianten Ausführungsvarianten TorqLOC: Die Standardausführung TorqLOC sieht die Montage der Schrumpfscheibe gegenüber der Abtriebsseite vor. Dazu ist es notwendig, dass Sie die Abtriebsseite bei der Bestellung angeben. Bei Schnecken- oder Kegelradgerieben mit TorqLOC muss daher angegeben werden, ob die A- oder B-Seite die abtreibende Seite ist. Im Bild ist die A-Seite die abtreibende Seite. Die Schrumpfscheibe befindet sich gegenüber der abtreibenden Seite. Bild 4: Ausführungsvarianten 52309AXX TorqLOC-Plus: Neben der Standardausführung kann auf Anfrage auch eine Hohlwelle mit beidseitigem Schrumpfscheibensitz geliefert werden. Damit kann die Abtriebsseite vom Ihnen frei gewählt werden. Bei Bestellung der TorqLOC-Plus-Variante ist die Abtriebsseite mit AB anzugeben. TorqLOC-Plus ist keine Standardvariante und bedingt ggf. eine längere Lieferzeit. TorqLOC baut etwas länger als die Standardvariante. Deshalb ist bei der Kundenkonstruktion entsprechend mehr Platz vorzusehen. Bild 5: Ausführungsvarianten 52310AXX Standardstahl: TorqLOC und TorqLOC-Plus sind in Standardstahl-Ausführung lieferbar. Nichtrostenden Edelstahl: Beide Ausführungen, TorqLOC und TorqLOC-Plus sind auch in einer nichtrostenden Edelstahl-Ausführung lieferbar. Die Edelstahlausführung ist zunächst nur auf Anfrage mit ggf. längerer Lieferzeit lieferbar. Bei der Ausführung in Edelstahl kann es bei einzelnen Größen zu reduzierten Drehmomenten kommen. Bei der Auswahl der Getriebe ist Rücksprache mit SEW-Eurodrive bzw. mit der Fachabteilung zu halten. Aktuell TorqLOC 9

10 4 Technische Daten Verwendete Materialien 4.3 Verwendete Materialien Hohlwelle Bronzebuchse Stahlbuchse Klemmring Schrumpfscheibe Standardausführung C45 C45 C45 34CrNiMo6 CuSn12-C-GC rostfreie Ausführung X39CrMO17-1 X17CrNiMo13-4 (1.4057) Abdeckhaube X5CrNi18-10 Die konische Büchse gegenüber der Schrumpfscheibenverbindung ist bei beiden Varianten aus Bronze. Durch die Werkstoffpaarung Bronze auf Stahl zwischen Buchse und Hohlwelle bzw. Kundenwelle wird eine Passungsrostbildung weitgehend vermieden. Dadurch wird die leichte Demontierbarkeit durch die Werkstoffwahl unterstützt. Auf der Schrumpfscheibenseite muss die konische Buchse aus Stahl sein, da Bronze hier nicht die zur Drehmomentübertragung notwendigen Klemmkräfte aufnehmen könnte. 4.4 NOCO-FLUID SEW-EURODRIVE legt jedem Getriebe mit Hohlwelle serienmäßig das Korrosionsschutz- und Gleitmittel NOCO-FLUID bei. Verwenden Sie NOCO-FLUID bei der Montage der Getriebe mit Hohlwelle. Sie verringern dadurch eventuell auftretende Passungskorrosion und erleichtern eine spätere Demontage. Desweiteren eignet sich NOCO-FLUID auch zur Schutzbehandlung von bearbeiteten, metallischen Flächen, die nicht korrosionsgeschützt sind. Das sind beispielsweise Teile von Wellenenden oder Flanschen. Sie können NOCO-FLUID auch in größeren Gebinden bei SEW-EURODRIVE bestellen. Ab dem Verkaufszeitraum Sommer 2003 ist NOCO-FLUID lebensmittelverträglich gemäß USDA-H1. Sie erkennen das lebensmittelverträgliche NOCO-FLUID an der USDA-H1-Kennung auf der Verpackung. Bild 6: NOCO-FLUID 52468AXX 10 Aktuell TorqLOC

11 Technische Daten Sachnummern für Nenndurchmesser Standardausführung Sachnummern für Nenndurchmesser Standardausführung [3] [2] [1] [5] [4] [6] Bild 7: TorqLOC 52469AXX TorqLOC- Standard Stahlausführung Nenndurchmesser Getriebetyp Hohlwelle standard TorqLOC- Plus Klemmring Klemmsatz komplett Bronzebuchse Stahlbuchse Abdeckhaube komplett Schrumpfscheibe [mm] KT FT ST [1] [2] [3] [4] [5] [6] X X X X X X X X Aktuell TorqLOC 11

12 4 Technische Daten Sachnummern für Nenndurchmesser rostfreie Ausführung 4.6 Sachnummern für Nenndurchmesser rostfreie Ausführung [3] [2] [1] [5] [4] [6] Bild 8: TorqLOC 52469AXX TorqLOC-Ausführung (NIRO) Optionale Ausführung Nenndurchmesser Getriebetyp Hohlwelle standard TorqLOC- Plus Klemmring Klemmsatz komplett Bronzebuchse Stahlbuchse Abdeckhaube komplett Schrumpfscheibe [mm] KT FT ST [1] [2] [3] [4] [5] [6] X X X X X X Aktuell TorqLOC

13 Technische Daten Abweichende Durchmesser Abweichende Durchmesser Im Katalog sind zunächst nur die Standardwellendurchmesser angegeben. Abweichende Durchmesser können auf Anfrage geliefert bzw. müssen angefertigt werden. Die folgende Tabelle gibt Aufschluss über die technisch realisierbaren maximalen und minimalen Wellendurchmesser. Bei Bedarf ist ein entsprechender SK-Antrag zu stellen. Getriebe Schneckengetriebe Flachgetriebe Kegelradgetriebe Typ Standard Wellendurchmesser Minimalster Wellendurchmesser [mm] Maximalster Wellendurchmesser ST ST ST ST ST ST ST FT FT FT FT FT FT FT KT KT KT KT KT KT KT Aktuell TorqLOC 13

14 4 Technische Daten Buchsen in mm-abmessungen 4.8 Buchsen in mm-abmessungen TorqLOC- Standard Stahlausführung Neben den Nenndurchmessern sind bereits einige zusätzliche Buchsen mit anderen Durchmessern erhältlich. Diese können Sie über Sachnummer zusätzlich oder anstelle des Nenndurchmessers bestellen. Getriebetyp [mm] [mm] [mm] [mm] KT FT ST Bronze Stahl Bronze Stahl Bronze Stahl Bronze Stahl X X X X TorqLOC rostfreie Ausführung (NIRO) optionale Ausführung Getriebetyp [mm] [mm] [mm] [mm] KT FT ST Bronze Stahl Bronze Stahl Bronze Stahl Bronze Stahl X X X X In der rostfreien Edelstahlausführung kann es bei einzelnen Größen zu reduzierten Abtriebsdrehmomenten der Getriebe kommen. Bitte halten Sie Rücksprache mit SEW- EURODRIVE. 14 Aktuell TorqLOC

15 Technische Daten Buchsen in Inch-Abmessungen Buchsen in Inch-Abmessungen TorqLOC- Standard Stahlausführung Speziell für den amerikanischen Markt wurden bereits eine Reihe von Durchmessern realisiert. Die Buchsen sind bei SEW USA lagerhaltig und können bei Bedarf abgerufen werden. Getriebetyp [inch] [mm] [inch] [mm] [inch] [mm] [inch] [mm] KT FT ST Bronze Stahl Bronze Stahl Bronze Stahl Bronze Stahl 37 0,625 15,875 0, ,463 0,75 19, X ,4 1, ,163 1,25 31, , ,1625 1,25 31,75 1,375 34,925 1, , X ,375 34,925 1, ,5125 1,5 38,1 1,625 41, X ,625 41,275 1,75 44,45 1, , , X , , ,8 2,375 60,325 2, , , ,9125 2,75 69,85 2, , X TorqLOC rostfreie Ausführung (NIRO) optionale Ausführung Getriebetyp [inch] [mm] [inch] [mm] [inch] [mm] [inch] [mm] KT FT ST Bronze Stahl Bronze Stahl Bronze Stahl Bronze Stahl 37 0,625 15,875 0, ,463 0,75 19, X ,4 1, ,163 1,25 31, , ,1625 1,25 31,75 1,375 34,925 1, , X X ,375 34,925 1, ,5125 1,5 38,1 1,625 41, X ,625 41,275 1,75 44,45 1, , , X , , ,8 2,375 60,325 2, , , ,9125 2,75 69,85 2, , X Aktuell TorqLOC 15

16 5 Montagehinweise Auslieferungszustand 5 Montagehinweise 5.1 Auslieferungszustand Bei Auslieferung der Getriebemotoren ist die TorqLOC-Hohlwelle im Getriebe eingebaut. Klemmring, Schrumpfscheibe und die beiden konischen Buchsen sind dem Antrieb als separater Montagesatz beigefügt. Die Abdeckhaube ist montiert und wird zusammen mit dem Antrieb lackiert. Bild 9: Auslieferungszustand TorqLOC 52546AXX 5.2 Verwendung in bestehenden Anlagen Wird ein neuer TorqLOC-Antrieb als Ersatz für einen bestehenden Antrieb mit Passfeder oder herkömmlicher Schrumpfscheibe eingesetzt, so müssen Sie die folgenden Punkte überprüfen bzw. beachten: Ist das bestehende Antriebswellenenden lang genug für die TorqLOC-Welle. Es wird axial geringfügig mehr Platz benötigt als bei herkömmlichen Aufsteckgetrieben. Kann die bisherige Drehmomentabstützung weiterhin genutzt werden? Gegebenenfalls sind konstruktive Änderungen erforderlich. Grundsätzlich können Sie ein bestehender Antrieb auch auf eine TorqLOC-Klemmverbindung umbauen. Sie müssen jedoch beachten, dass die TorqLOC-Hohlwellen nicht identisch mit den Hohlwellen der Standardschrumpfscheibe sind. Das heißt, dass bei einem Umbau das Getriebe vollständig zu demontieren und mit der neuen TorqLOC-Welle und dem kompletten TorqLOC-Montagesatz wieder neu zusammenzubauen ist. 16 Aktuell TorqLOC

17 Montagehinweise Montageanleitung Montageanleitung NOCO FLUID K... S... F Typ type Type Anzugsdrehmomente Klemmring tightening torques retaining ring Couples de serrage de l'anneau de serrage Drehmomente (Nm) torques Couples KT/FT ST nickelbeschichtet Edelstahl nickel plated stainless steel avec couche de nickel Acier spécial , Aktuell TorqLOC 17

18 5 Montagehinweise Montageanleitung a a > 0mm Anzugsdrehmomente Schrumpfscheibe tightening torques shrink disc Couples de serrage de la frette Typ type Type Drehmomente (Nm) torques Couples KT/FT ST nickelbeschichtet Edelstahl nickel plated avec couche de nickel stainless steel Acier spécial , Abstandsmaß a (mm) distance dimension a (mm) Cote d' écartement a (mm) Typ type Type KT/FT ST a min. a max , Aktuell TorqLOC

19 Anwendungen Montageanleitung 6 6 Anwendungen Aufsteckgetriebe mit TorqLOC-Klemmverbindung sind besonders gut geeignet als Antriebseinheit von Förderbändern und als Fahrantriebe. Hier können die Winkelgetriebe bzw. Flachgetriebe durch ihren kompakten Aufbau ideal in die Anlagenkonstruktion integriert werden. Anwendungen: Rollenbahnen Gurtförderer Kettenförderer Laufkatzen Fahrwerke... Die Ausführung eines Aufsteckgetriebemotors mit TorqLOC lohnt sich besonders bei fördertechnischen Anlagen die einen hohen Verfügbarkeitsgrad aufweisen müssen. Daher profitieren Branchen in denen bei Anlagenstillstand mit hohen Stillstandskosten zu rechen ist besonders beim Einsatz von TorqLOC-Antrieben. Branchen: Getränkeindustrie Automobilindustrie Lebensmittelindustrie... Aktuell TorqLOC 19

20 7 Klemmverbindung für Lager und andere Welle-Nabe-Verbindungen Montageanleitung 7 Klemmverbindung für Lager und andere Welle-Nabe-Verbindungen Um den Vorteil von gezogenem Wellenmaterial für die Kundenwelle durchgehend nutzen zu können sind oft auch andere Welle-Nabe-Verbindungen notwendig, die einen erhöhten Toleranzausgleich zulassen. Die Firma SKF bietet mit den Lagereinheiten ConCentra bei dem handelsübliche Wellen bis zur Qualität h9 verwendet werden können. Geschliffene Wellen sind wie bei TorqLOC auch bei diesen Verbindungen nicht erforderlich. Bild 10: Lagereinheiten 52522AXX Bild 11: Lagereinheiten 52523AXX Neben den Lagereinheiten gibt es ConCentra auch als Welle-Nabe-Verbindung für alle anderen Übertragungselement. Dabei wird ConCentra als Verbindungselement zwischen Kundenwelle und Übertragungselement gebracht. Zusammen mit der Lösung ConCentra von SKF können Sie mit TorqLOC einen durchgängigen Antriebsstrang mit kostengünstigen unbearbeiteten Wellen konstruieren. 20 Aktuell TorqLOC

21 Maßblätter Getriebe mit TorqLOC-Klemmverbindung CAD-Zeichnungen 8 8 Maßblätter Getriebe mit TorqLOC-Klemmverbindung 8.1 CAD-Zeichnungen CAD-Zeichnungen in verschiedenen Formaten (dxf, dwg, sat...) können für jeden Antrieb im DriveCAD online generiert werden. Auf der Internetseite können Sie für jeden Antrieb einen entsprechende File generieren und herunterladen. Aktuell TorqLOC 21

22 8 Maßblätter Getriebe mit TorqLOC-Klemmverbindung Maßblatt Kegelradgetriebe mit TorqLOC (KT..) 8.2 Maßblatt Kegelradgetriebe mit TorqLOC (KT..) D G4 M4 O O1 O8 O9 R0 W7 O2 D10 KT max KT max KT max KT max KT max KT max KT max Aktuell TorqLOC

23 Maßblätter Getriebe mit TorqLOC-Klemmverbindung Maßblatt Flachgetriebe mit TorqLOC (FT..) Maßblatt Flachgetriebe mit TorqLOC (FT..) D G4 K6 O8 O9 M4 R0 O2 D10 FT max max. DR63 FT max max. DT80 FT max max. DT80 FT max FT max FT max FT max max. DV180 Aktuell TorqLOC 23

24 8 Maßblätter Getriebe mit TorqLOC-Klemmverbindung Maßblatt Schneckengetriebe mit TorqLOC (ST..) 8.4 Maßblatt Schneckengetriebe mit TorqLOC (ST..) D G4 M4 O O1 O8 O9 R0 W7 O2 D10 ST max ST max ST max ST max ST max ST max ST max Aktuell TorqLOC

25 Dokumentation Maßblatt Schneckengetriebe mit TorqLOC (ST..) 9 9 Dokumentation Weitere Informationen über TorqLOC finden Sie in den folgenden Druckschriften: Flyer Sachnummer dt. Sachnummer engl GM2004 (noch nicht verfügbar) Sachnummer dt. Sachnummer engl Betriebsanleitung Getriebe Sachnummer dt. Sachnummer engl Montageanleitung TorqLOC Sachnummer dt. Sachnummer engl Aktuell TorqLOC 25

26 10 Auszeichnungen Maßblatt Schneckengetriebe mit TorqLOC (ST..) 10 Auszeichnungen Die Leser der amerikanischen Fachzeitschrift "Plant Engineering" haben sich entschieden und Preise für das "Produkt des Jahres 2002" vergeben. Ausgezeichnet wurden innovative Produkte, die richtungsweisend zu Verbesserungen auf Produktionsebene führen. SEW-EURODRIVE erhielt den "Silver Award" für TorqLOC AXX Bild 12: Silver Award" für TorqLOC 26 Aktuell TorqLOC

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28 SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D Bruchsal/Germany Phone Fax