6 Raumlagen und wichtige Bestellangaben R.. F.. K.. S.. W.. Raumlagen und wichtige Bestellangaben Allgemeine Hinweise zu den Raumlagen

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1 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Allgemeine Hinweise zu den Raumlagen M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben. Allgemeine Hinweise zu den Raumlagen Raumlagenbezeichnung SEW-EURODRIVE unterscheidet bei Getrieben und Getriebemotoren die sechs Raumlagen M M. Die folgende Darstellung zeigt die Lage des Getriebes im Raum bei den Raumlagen M M. M M M M M5 M2 M M M5 M2 R.. M3 M3 3 M M M2 M M M2 5 M M5 M M5 F.. M3 M3 M M3 M M M5 M2 K.. S.. W.. M M M3 M M5 M AXX EXG Explosionsgeschützte Antriebe 55

2 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Wichtige Bestellangaben.2 Wichtige Bestellangaben HINWEIS Zusätzlich zur Raumlage bei den R-, F-, K- und S-Getrieben oder Getriebemotoren sind die folgenden Bestellangaben erforderlich, damit die Ausführung des Antriebes genau festgelegt werden kann. Diese Angaben werden auch für die Bestellung der bauformunabhängigen SPIROPLAN -Getriebemotoren (W-Getriebemotoren) benötigt. Für alle Getriebe und Getriebemotoren Beachten Sie die folgenden Hinweise bei allen Getrieben und Getriebemotoren von SEW-EURODRIVE. Abtriebsdrehsinn bei Rücklaufsperre Bei Antrieben mit Rücklaufsperre RS müssen Sie zusätzlich angeben, welchen Abtriebsdrehsinn der Antrieb haben soll. Dabei gilt folgende Definition: Blick auf die Abtriebswelle: Rechtslauf (CW) = Drehen im Uhrzeigersinn Linkslauf (CCW) = Drehen im Gegenuhrzeigersinn B CCW A CW CW CCW 05AXX Bei Winkelgetrieben müssen Sie zusätzlich angeben, ob der Drehsinn mit Blick auf die A-Seite oder B-Seite angegeben wird. Lage der Abtriebswelle und des Abtriebsflansches Bei Winkelgetrieben müssen Sie zusätzlich die Lage der Abtriebswelle und des Abtriebsflansches angeben: A oder B oder AB B A 053AXX 5 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

3 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Wichtige Bestellangaben M M M Lage der abtreibenden Seite bei Winkelgetrieben Bei Winkel-Aufsteckgetrieben mit Schrumpfscheibe müssen Sie zusätzlich angeben, ob die A- oder B-Seite die abtreibende Seite ist. Im folgenden Bild ist die A-Seite die abtreibende Seite. Die Schrumpfscheibe befindet sich gegenüber der abtreibenden Seite. Bei den Winkel-Aufsteckgetrieben ist "abtreibende Seite" gleichbedeutend mit "Wellenlage" bei den Winkelgetrieben mit Vollwelle. A B HINWEIS 050AXX Bitte entnehmen Sie die zulässigen Befestigungsflächen (= schraffierte Fläche) den Raumlagen-Blättern (Seite und folgende Seiten). Beispiel: Bei den Kegelradgetrieben K/K in den Raumlagen M5 und M ist nur Befestigungsfläche unten möglich EXG Explosionsgeschützte Antriebe 5

4 X M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Wichtige Bestellangaben Für alle Getriebemotoren Beachten Sie zusätzlich die folgenden Hinweise bei allen Getriebemotoren von SEW- EURODRIVE. Lage des Motorklemmenkastens und der Kabeleinführung Die Lage des Motorklemmenkastens wird bisher mit 0, 0, 0 oder bei Blick auf die Lüfterhaube = B-Seite angegeben, siehe folgende Abbildung. Eine Änderung in der Produktnorm EN 003 schreibt zukünftig folgende Bezeichnung der Klemmenkastenlage für Fußmotoren vor: Blick auf die Abtriebswelle = A-Seite Bezeichnung mit R (right), B (bottom), L (left) und T (top) Diese neue Bezeichnung gilt für Fußmotoren ohne Getriebe in Bauform B3 (= M). Bei Getriebemotoren bleibt die bisherige Bezeichnung erhalten. Die folgende Abbildung zeigt beide Bezeichnungen. Ändert sich die Bauform des Motors, werden R, B, L und T entsprechend mitgedreht. Bei Motorbauform B (= M3) ist T unten. Außerdem kann die Lage der Kabeleinführung gewählt werden. Möglich sind "X" (= Normallage), "", "2" oder "3", siehe hierzu folgende Abbildung. 2 X T R L 0 3 X 0 (L) B X X 0 (R) AXX Ohne spezielle Angabe zum Klemmenkasten wird die Ausführung 0 (R) mit Kabeleinführung "X" geliefert. Bei der Raumlage M3 empfehlen wir, die Kabeleinführung "2" zu wählen. HINWEIS Prüfen Sie bei Klemmenkastenlage 0 (B), ob der Getriebemotor unterlegt werden muss. Software- Unterstützung Die Lage der Kabeleinführung X,, 2, 3 und die Lage des Klemmenkastens 0 (R), 0 (B), 0 (L), (T)] können nicht in allen Fällen beliebig gewählt werden. Einige Zusatzausführungen des Motors benötigen einen Anschluss im Klemmenkasten, der dann entsprechend der normativ geforderten Luft- und Kriechstrecken größer als der Standard-Klemmenkasten ist. In den Maßblättern ist nur der Standard-Klemmenkasten dargestellt. Für die genaue Überprüfung der möglichen Lagen Ihres Antriebes können Sie auf der Internet-Seite von SEW-EURODRIVE im DriveGate die Software DRIVECAD benutzen. Für bereits registrierte DriveGate -Benutzer: Für nicht registrierte Benutzer: DriveGate -Login 5 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

5 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Wichtige Bestellangaben M M M Bestellbeispiele Raumlagenwechsel Typ (Beispiele) Raumlage Wellenlage Flanschlage Lage Klemmenkasten Lage Kabeleinführung Abtriebsdrehsinn KEDRSS/RS/2GD M2 A - 0 "X" Rechts SFEDRE00M/2GD M AB AB 0 "3" - KAEDRE32S/2GD M B - "2" - KH0EDRE32M/2GD M A - 0 "3" - WFEDRSM/2GD - A A 0 "X" - Beachten Sie bitte folgende Hinweise, wenn Sie den Getriebemotor in einer anderen Raumlage als bestellt einsetzen: Schmierstoff-Füllmenge an die geänderte Raumlage anpassen Position des Entlüftungsventils anpassen Bei Kegelrad-Getriebemotor: Bei Wechsel zur Raumlage M5 oder M, auch bei Wechsel von M5 zu M und umgekehrt, bitte den Kundendienst von SEW- EURODRIVE einschalten. Bei Schneckengetriebemotoren: Bei Wechsel zur Raumlage M2 oder M3 bitte den Kundendienst von SEW-EURODRIVE einschalten EXG Explosionsgeschützte Antriebe 5

6 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Legende zu den Raumlagen-Blättern.3 Legende zu den Raumlagen-Blättern HINWEIS Die SPIROPLAN -Getriebemotoren sind mit Ausnahme von W..3 und W.. in der Raumlage M bauformunabhängig. Zur besseren Orientierung werden jedoch auch für die SPIROPLAN -Getriebemotoren die Raumlagen M bis M dargestellt. Achtung, bitte beachten: Bei den SPIROPLAN -Getriebemotoren W.. bis W..30 können keine Entlüftungsventile und keine Ölstands-Kontrollschrauben oder Ölablass-Schrauben angebracht werden. Die SPIROPLAN -Getriebemotoren W..3 und W.. können mit Entlüftungsventil, Ölstands-Kontrollschraube oder Ölablass-Schraube ausgestattet werden. Verwendete Symbole Die folgende Tabelle zeigt die in den Raumlagen-Blättern verwendeten Symbole und deren Bedeutung: Symbol Bedeutung Entlüftungsventil Ölstands-Kontrollschraube Ölablass-Schraube Gilt nicht für das. Getriebe (großes Getriebe) bei Doppelgetrieben. Planschverluste * Seite XX Bei einigen Raumlagen können erhöhte Planschverluste auftreten. Bitte halten Sie bei folgenden Kombinationen Rücksprache mit SEW-EURODRIVE: Raumlage Getriebeart Getriebegröße M2, M R M2, M3, M, M5, M F Eintriebsdrehzahl [/min] 0 > 2500 > 0 >500 0 > 2500 > 0 > > 2500 K > 0 > 500 S > 2500 Dargestellte Welle Bitte beachten Sie für die Darstellung der Wellen auf den Raumlagen-Blättern folgende Hinweise: HINWEIS Bei Getrieben mit Vollwelle: Die dargestellte Welle ist immer auf der A-Seite. Bei Aufsteckgetrieben: Die gestrichelte Welle stellt die Kundenwelle dar. Die abtreibende Seite ( Wellenlage) wird immer auf der A-Seite dargestellt. 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

7 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Stirnrad-Getriebemotor M M M. Raumlagen Stirnrad-Getriebemotor RX5-RX * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

8 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Stirnrad-Getriebemotor RXF5-RXF0 * Seite 0 2 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

9 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Stirnrad-Getriebemotor M M M R0-R * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe 3

10 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Stirnrad-Getriebemotor RF0-RF, RZ0-RZ * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

11 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Stirnrad-Getriebemotor M M M R0F-RF * Seite 0 Achtung: Beachten Sie bitte die -Hinweise im Kapitel "Quer- und Axialkräfte" (Seite 5). EXG Explosionsgeschützte Antriebe 5

12 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Flachgetriebemotoren.5 Raumlagen Flachgetriebemotoren F/FA..B/FH2B-5B, FV2B-0B * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

13 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Flachgetriebemotoren M M M FF/FAF/FHF/FAZ/FHZ2-5, FVF/FVZ * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

14 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Flachgetriebemotoren FA/FH2-5, FV2-0, FT3- * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

15 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Kegelrad-Getriebemotor M M M. Raumlagen Kegelrad-Getriebemotor K/KA..B/KHB-5B, KV3B-0B * Seite 0 Achtung: Beachten Sie bitte die -Hinweise im Kapitel "Quer- und Axialkräfte" (Seite 5). EXG Explosionsgeschützte Antriebe

16 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Kegelrad-Getriebemotor K-, KHB-B * Seite 0 Achtung: Beachten Sie bitte die -Hinweise im Kapitel "Quer- und Axialkräfte" (Seite 5). 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

17 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Kegelrad-Getriebemotor M M M KF/KAF/KHF/KAZ/KHZ3-5, KVF/KVZ * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

18 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Kegelrad-Getriebemotor KA/KH3-5, KV3-0, KT3- * Seite 0 2 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

19 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Kegelrad-Getriebemotor M M M KH * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe 3

20 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Schneckengetriebemotoren. Raumlagen Schneckengetriebemotoren S3 * Seite 0 Achtung: Beachten Sie bitte die -Hinweise im Kapitel "Quer- und Axialkräfte" (Seite 5). EXG Explosionsgeschützte Antriebe

21 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Schneckengetriebemotoren M M M S-S * Seite 0 Achtung: Beachten Sie bitte die -Hinweise im Kapitel "Quer- und Axialkräfte" (Seite 5). EXG Explosionsgeschützte Antriebe 5

22 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Schneckengetriebemotoren SF/SAF/SHF3 * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

23 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Schneckengetriebemotoren M M M SF/SAF/SHF/SAZ/SHZ * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

24 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Schneckengetriebemotoren SA/SH/ST3 * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

25 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen Schneckengetriebemotoren M M M SA/SH/ST * Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

26 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen SPIROPLAN -Getriebemotoren. Raumlagen SPIROPLAN -Getriebemotoren W-30 Seite 0 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

27 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen SPIROPLAN -Getriebemotoren M M M WF Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

28 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen SPIROPLAN -Getriebemotoren WA-30 Seite 0 2 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

29 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen SPIROPLAN -Getriebemotoren M M M W/WA3-B Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe 3

30 M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen SPIROPLAN -Getriebemotoren WF/WAF/WHF3- Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

31 Raumlagen und wichtige Bestellangaben Raumlagen SPIROPLAN -Getriebemotoren M M M WA/WH/WT Seite 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe 5

32 X M M M Raumlagen und wichtige Bestellangaben Bauformenbezeichnungen Drehstrommotor. Bauformenbezeichnungen Drehstrommotor Lage des Motorklemmenkastens und der Kabeleinführung 2 X T R L 0 3 X 0 (L) B X X 0 (R) Bauformen AXX 252AXX EXG Explosionsgeschützte Antriebe

33 Konstruktions- und Betriebshinweise Schmierstoffe Konstruktions- und Betriebshinweise. Schmierstoffe Allgemein Wird keine Sonderregelung vereinbart, liefert SEW-EURODRIVE die explosionsgeschützten Antriebe mit einer getriebe- und raumlagenspezifischen Schmierstoff- Füllung. Maßgebend hierfür ist die Angabe der Raumlage (M M, Kap. "Raumlagen und wichtige Bestellangaben") bei der Bestellung des Antriebes. Bei späterer Raumlagenänderung müssen Sie die Schmierstoff-Füllung an die geänderte Raumlage anpassen ( Schmierstoff-Füllmengen). Halten Sie hierzu bitte unbedingt Rücksprache mit SEW-EURODRIVE! Schmierstofftabelle Legende zur Schmierstofftabelle Die Schmierstofftabelle auf der folgenden Seite zeigt die zugelassenen Schmierstoffe für die explosionsgeschützten Getriebe von SEW-EURODRIVE. Bitte beachten Sie die nachfolgende Legende zur Schmierstofftabelle. Verwendete Abkürzungen, Bedeutung der Schattierung und Hinweise: CLP PG = Polyglykol (W-Getriebe USDA-H-konform) CLP HC = synthetische Kohlenwasserstoffe E = Esteröl (Wassergefährdungsklasse WGK ) HCE = synthetische Kohlenwasserstoffe + Esteröl (USDA-H-Zulassung) HLP = Hydrauliköl = synthetischer Schmierstoff (= Wälzlagerfett auf synthetischer Basis) ) Schneckengetriebe mit PG-Öl: bitte Abstimmung mit SEW-EURODRIVE 2) Spezieller Schmierstoff nur für SPIROPLAN -Getriebe 3) SEW-f B,2 erforderlich ) Kritisches Anlaufverhalten bei tiefen Temperaturen beachten! 5) Fließfett ) Umgebungstemperatur Schmierstoff für die Nahrungsmittelindustrie (lebensmittelverträglich) Oil Oil Bio-Öl (Schmierstoff für Land-, Forst- und Wasserwirtschaft) 2 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

34 Konstruktions- und Betriebshinweise Schmierstoffe Wälzlagerfette Die Wälzlager der explosionsgeschützten Getriebe und Motoren werden werkseitig mit den nachfolgend aufgeführten Fetten gefüllt. SEW-EURODRIVE empfiehlt, bei Wälzlagern mit Fettfüllung beim Ölwechsel auch die Fettfüllung zu erneuern oder die Motorwälzlager zu wechseln. Getriebewälzlager Motorwälzlager 2 Sonderfette für Getriebewälzlager: Umgebungstemperatur Hersteller Typ -0 C bis +0 C Fuchs Renolit CX-TOM5-0 C bis +0 C Klüber Petamo GHY 33 N + C bis +00 C Klüber Barrierta L55/2-0 C bis +0 C Kyodo Yushi Multemp SRL 3-0 C bis +0 C Castrol Obeen FS 2 Oil Oil - C bis +0 C Fuchs Plantogel 2S Wälzlagerfett auf Basis eines teilsynthetischen Grundöls. 2 Die Motorwälzlager sind beidseitig gedeckelt und können nicht nachgeschmiert werden. 3 Empfohlen für Dauerbetrieb bei Umgebungstemperaturen unter 0 C, beispielsweise im Kühlhaus. HINWEIS Folgende Fettmengen werden benötigt: Bei schnell laufenden Lagern (Getriebe-Eintriebsseite): Ein Drittel der Hohlräume zwischen den Wälzkörpern mit Fett füllen. Bei langsam laufenden Lagern (im Getriebe und Getriebe-Abtriebsseite): Zwei Drittel der Hohlräume zwischen den Wälzkörpern mit Fett füllen. EXG Explosionsgeschützte Antriebe

35 Konstruktions- und Betriebshinweise Schmierstoffe Schmierstofftabelle TO T A L Carter SH 50 Dacnis SH 32 Carter SH 50 Dacnis SH 32 ARAL FUCHS Tribol Optimol TEXACO LUBRICATION Renolin Unisyn CLP 0 Optigear Synthetic X 0 Tribol 50/0 Pinnacle EP 0 Aral Degol PAS 0 Klübersynth GEM -0 N Renolin Unisyn CLP 50 Optigear Synthetic X 50 Pinnacle EP 50 Klübersynth GEM -50 N Renolin Unisyn CLP Oil SEW PG VG 0 ) 2) 2 ) ) ) ) ) ) ) ) ) Renolin Unisyn OL 32 Optileb HY 32 Cetus PAO Klüber-Summit HySyn FG-32 Renolin Unisyn CLP 0 Optigear Synthetic X 0 Pinnacle EP 0 Klübersynth GEM -0 N Renolin Unisyn CLP 50 Optigear Synthetic X 50 Pinnacle EP 50 Klübersynth GEM -50 N Renolin Unisyn CLP Renolin Unisyn OL 32 Optileb HY 32 Cetus PAO Klüber-Summit HySyn FG-32 Gralyn SF 0 Optileb GT 0 Klüberoil UH-0 N Optileb GT 0 Klüberoil UH-0 N Optileb HY Klüberoil UH- N Plantogear 0S Tribol BIO TOP /0 Klüberbio CA2-0 Klüber SEW HT-0-5 Klübersynth UH -0 Klübersynth GH--0 Klübersynth UH -0 Klübersynth UH -0 Mobil Sh e ll Shell Omala 0 HD Mobil SHC30 Shell Omala 50 HD Mobil SHC2 Mobil SHC 2 Mobil SHC 2 Shell Omala 0 HD Mobil SHC3 Shell Omala 50 HD Mobil SHC2 Shell Omala HD Mobil SHC 2 Mobil SHC 2 Shell Cassida Fluid GL 0 Shell Cassida Fluid GL 0 Shell Cassida Fluid HF Mobil Synth Gear Oil 5W0 Mobil SHC 2 Mobil Synth Gear Oil 5W0 5) ISO,NLGI DIN (ISO) Standard VG 0 CLP HC +0 - CLP HC VG CLP HC VG -0 + VG 32 CLP HC CLP HC VG 0 CLP HC VG 50 CLP HC VG VG Standard ) VG 32 SAE 5W0 (-VG 00) +0 - C -0 0 Standard CLP HC -0 0 CLP HC NSF H E Oil SAE 5W0 (~VG 00) R... API GL5 K... CLP PG NSF H S...(HS...) R...,K...(HK...), F...,S...(HS...) CLP PG NSF H API GL5 CLP PG NSF H W...(HW...) PS.F.. BS.F.. Standard VG 0 +0 F... VG VG 0-0 VG VG 0 Standard VG 0 CLP PG VG 0 CLP HC -0 0 Standard +0-0 VG 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

36 Konstruktions- und Betriebshinweise Schmierstoffe Schmierstoff-Füllmengen Die angegebenen Füllmengen sind Richtwerte. Die genauen Werte variieren in Abhängigkeit von Stufenzahl und Übersetzung. Achten Sie beim Befüllen unbedingt auf die Ölstandsschraube als Anzeige für die genaue Ölmenge. Die folgenden Tabellen zeigen Richtwerte der Schmierstoff-Füllmengen in Abhängigkeit von der Raumlage M M. Stirnrad- (R-) Getriebe RX.. Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M RX RX RX RX RX RX RXF.. Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M RXF RXF RXF RXF RXF RXF R.., R..F Getriebe M M2 Füllmenge in Liter M3 M M5 M R R R2 0.25/ R3 0.30/ R 0.0/ R5 0.0/ R.0/ / R./ / R 2.30/.0./ R.0/../ R0.0/ R3 0.0/ R 5./ R 2.0/ Bei Doppelgetrieben muss das große Getriebe mit der größeren Ölmenge befüllt werden. 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

37 Konstruktions- und Betriebshinweise Schmierstoffe Flach- (F-) Getriebe RF.. Getriebe M M2 Füllmenge in Liter M3 M M5 M RF RF RF2 0.25/ RF3 0.35/ RF 0.5/ RF5 0.0/ RF./ / RF./ / RF 2.0/.0./ RF 5./0.2./ RF0.3/ RF3.5/ RF./ RF 2.0/ Bei Doppelgetrieben muss das große Getriebe mit der größeren Ölmenge befüllt werden. F.., FA..B, FH..B, FV..B Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M F F F F F F F F F F F FF.. Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF EXG Explosionsgeschützte Antriebe

38 Konstruktions- und Betriebshinweise Schmierstoffe FA.., FH.., FV.., FAF.., FAZ.., FHF.., FHZ.., FVF.., FVZ.., FT.. Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M F F F F F F F F F F F Kegelrad- (K-) Getriebe K.., KA..B, KH..B, KV..B Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M K K K K K K K K K K K K KF.. Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M KF KF KF KF KF KF KF KF KF KF EXG Explosionsgeschützte Antriebe

39 Konstruktions- und Betriebshinweise Schmierstoffe Schnecken- (S-) Getriebe KA.., KH.., KV.., KAF.., KHF.., KVF.., KAZ.., KHZ.., KVZ.., KT.. Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M K K K K K K K K K K S Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M S S / S / S / S / S / S / Bei Doppelgetrieben muss das große Getriebe mit der größeren Ölmenge befüllt werden. SF.. Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M SF SF / SF / SF / SF / SF / SF / Bei Doppelgetrieben muss das große Getriebe mit der größeren Ölmenge befüllt werden. SA.., SH.., SAF.., SHZ.., SAZ.., SHF.., ST.. Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M S S / S / S / S / S / S / Bei Doppelgetrieben muss das große Getriebe mit der größeren Ölmenge befüllt werden EXG Explosionsgeschützte Antriebe 3

40 Konstruktions- und Betriebshinweise Schmierstoffe SPIROPLAN - (W-) Getriebe W.., WF.., WA..B, WH..B Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M W W W W WA.., WAF.., WT.., WH.., WHF.. Getriebe Füllmenge in Liter M M2 M3 M M5 M W W W W EXG Explosionsgeschützte Antriebe

41 Konstruktions- und Betriebshinweise Spielreduzierte Ausführung der Getriebe.2 Spielreduzierte Ausführung der Getriebe Spielreduzierte Stirnrad-, Flach- und Kegelradgetriebe sind ab der Getriebegröße 3 verfügbar. Das Verdrehspiel dieser Getriebe ist deutlich kleiner als das der Standardausführungen, so dass Positionieraufgaben mit großer Präzision gelöst werden können. Das Verdrehspiel wird in Winkelminuten [ ] in den technischen Daten angegeben. Das Verdrehspiel wird für die Abtriebswelle lastlos (max. % des Abtriebsnennmoments) angegeben, dabei ist die Getriebeantriebsseite blockiert. Die spielreduzierte Ausführung ist möglich für folgende Getriebe: Stirnradgetriebe (R) der Getriebegrößen 3 bis Flachgetriebe (F) der Getriebegrößen 3 bis 5 Kegelradgetriebe (K) der Getriebegrößen 3 bis Nicht möglich sind Doppelgetriebe in spielreduzierter Ausführung. Mit Ausnahme der spielreduzierten Flachgetriebe FH. und FH. sind die Maße der spielreduzierten Getriebe identisch mit den Maßen der Standardausführungen. Das folgende Bild zeigt die abweichenden Maße der spielreduzierten Getriebe FH. und FH.: Typ D D G M M5 M M O O FH./R Ø 5 h Ø 5 Ø FH./R Ø 5 h Ø 5 Ø EXG Explosionsgeschützte Antriebe 5

42 Konstruktions- und Betriebshinweise Montage/Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder.3 Montage/Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder HINWEIS Verwenden Sie bei der Montage unbedingt das beiliegende NOCO -Fluid. Dadurch wird Passungsrost vermieden und eine spätere Demontage erleichtert. Das Passfedermaß X wird kundenseitig festgelegt, jedoch muss X > DK sein. Montage SEW-EURODRIVE empfiehlt zwei Varianten für die Montage von Getrieben mit Hohlwelle und Passfeder auf die Antriebswelle der Arbeitsmaschine (= Kundenwelle):. Sie verwenden zur Montage die mitgelieferten Befestigungsteile. 2. Sie verwenden zur Montage den optionalen Montage-/Demontagesatz.. Mitgelieferte Befestigungsteile Als Befestigungsteile werden standardmäßig mitgeliefert: Befestigungsschraube mit Unterlegscheibe (2) Sicherungsring (3) Beachten Sie bezüglich der Kundenwelle folgende Hinweise: Die Einbaulänge der Kundenwelle mit Anlageschulter (A) muss L - mm betragen. Die Einbaulänge der Kundenwelle ohne Anlageschulter (B) muss gleich L sein. [A] [B] [] [] [3] [2] [] [] [3] [2] [] Hohlwelle [3] Sicherungsring [2] Befestigungsschraube mit Unterlegscheibe [] Kundenwelle EXG Explosionsgeschützte Antriebe

43 Konstruktions- und Betriebshinweise Montage/Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder 2. Montage-/ Demontagesatz Maße und Anzugsdrehmoment: Die Befestigungsschraube (2) muss mit dem Anzugsdrehmoment MS laut folgender Tabelle angezogen werden. Getriebetyp D H in mm DK in mm L in mm MS in Nm WA..0 WA.. WA.. FA WA..30, WA SA..3 0 FA..3, KA..3, SA SA.., WA FA.., KA.., SA WA SA FA..5, KA..5 FA.., KA SA.. 0 SA FA.., KA.., SA SA.. 0 FA.., KA SA.. 0 SA FA.., KA SA.. SA FA KA FA.., KA FA..5, KA Sie können zur Montage auch den optionalen Montage-/Demontagesatz verwenden. Dieser kann für die jeweiligen Getriebetypen unter den Sachnummern gemäß unten stehender Tabelle bestellt werden. Der Lieferumfang umfasst: Distanzrohr für die Montage ohne Anlageschulter (5) Befestigungsschraube für die Montage (2) Abdrückscheibe für die Demontage () Verdrehsichere Mutter für die Demontage () Die standardmäßig mitgelieferte, kurze Befestigungsschraube wird nicht verwendet EXG Explosionsgeschützte Antriebe

44 Konstruktions- und Betriebshinweise Montage/Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder Beachten Sie bezüglich der Kundenwelle folgende Hinweise: Die Einbaulänge der Kundenwelle muss LK2 betragen. Bei Kundenwelle mit Anlageschulter (A) darf das Distanzrohr nicht verwendet werden. Die Einbaulänge der Kundenwelle muss LK2 betragen. Bei Kundenwelle ohne Anlageschulter (B) muss das Distanzrohr verwendet werden. [A] [B] [] [] [3] [2] [] [] [5] [3] [2] [] Hohlwelle [] Kundenwelle [2] Befestigungsschraube mit Unterlegscheibe [5] Distanzrohr [3] Sicherungsring Maße, Anzugsdrehmoment und Sachnummern: Die Befestigungsschraube (2) muss mit dem Anzugsdrehmoment MS laut folgender Tabelle angezogen werden. Typ D H mm DK mm LK2 mm LX +2 mm C mm MS Nm Sachnummer Montage-/ Demontagesatz WA WA X WA WA..30, WA SA FA SA.. 3 WA.. 0 FA..3, KA SA.. SA..5 FA.., KA.., SA FA..5, KA..5 FA KA SA.. SA FA.., KA.., SA FA.., KA.. SA SA.. FA.., KA SA SA.. 23 Tabelle wird auf der Folgeseite fortgesetzt. EXG Explosionsgeschützte Antriebe

45 Konstruktions- und Betriebshinweise Montage/Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder Typ D H mm FA..0, KA SA FA.., KA FA..5, KA Demontage Gilt nur bei vorheriger Montage mit dem Montage-/Demontagesatz ( Bild ). Gehen Sie zur Demontage folgendermaßen vor:. Lösen Sie die Befestigungsschraube (). 2. Entfernen Sie den Sicherungsring (3) und, falls vorhanden, das Distanzrohr (5). 3. Setzen Sie gemäß folgendem Bild zwischen Kundenwelle () und Sicherungsring (3) die Abdrückscheibe () und die verdrehsichere Mutter ().. Setzen Sie den Sicherungsring (3) wieder ein. 5. Setzen Sie die Befestigungsschraube () wieder ein. Sie können jetzt das Getriebe von der Welle abdrücken. [] [] DK mm LK2 mm [] [] LX +2 mm C mm MS Nm Sachnummer Montage-/ Demontagesatz [] [] Befestigungsschraube [] Verdrehsichere Mutter für die Demontage [] Abdrückscheibe 2 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

46 Konstruktions- und Betriebshinweise Montage/Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder Maße und Sachnummern: Typ D H mm M C mm C5 mm C mm U -0.5 mm T -0.5 mm D3-0.5 mm L mm Sachnummer Montage-/ Demontagesatz WA..0 M WA X WA.., WA..30, WA..3, M SA FA2.., SA FA..3, KA..3, SA.., M SA..5, WA FA.., KA.., SA M FA..5, KA..5, FA.., KA.., SA.. 5 M 50 SA FA.., KA.., SA FA.., KA.., SA.., SA.. M 0 FA.., KA.., SA.., SA.. FA..0, KA..0, SA FA.., KA.. 00 M FA..5, KA EXG Explosionsgeschützte Antriebe

47 Konstruktions- und Betriebshinweise Getriebe mit Hohlwelle. Getriebe mit Hohlwelle Fasen an Hohlwellen Das folgende Bild zeigt die Fasen der Flach-, Kegelrad-, Schnecken- und SPIROPLAN -Getriebe mit Hohlwelle: 55AXX Ausführung Getriebe mit Hohlwelle (A) mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe (H) W..0 - W F F../K../S../W F../K../S../W S F../K F../K../S F../K../S F../K../S F../K../S F../K F../K F../K KH KH Spezielle Motor-Getriebe-Kombinationen Bitte beachten Sie bei den Flachgetriebemotoren mit Hohlwelle (FA..B, FV..B, FH..B, FAF, FVF, FHF, FA, FV, FH, FT, FAZ, FVZ, FHZ): Wenn Sie eine auf die Motorseite durchgesteckte Kundenwelle verwenden, kann es bei der Kombination "kleines Getriebe" und "großer Motor" zu Kollisionen kommen. Beachten Sie das Motormaß AC, um festzustellen, ob eine Kollision bei durchgesteckter Kundenwelle vorliegt EXG Explosionsgeschützte Antriebe 0

48 Konstruktions- und Betriebshinweise TorqLOC -Klemmverbindung für Getriebe mit Hohlwelle.5 TorqLOC -Klemmverbindung für Getriebe mit Hohlwelle Beschreibung TorqLOC Die TorqLOC -Klemmverbindung dient der kraftschlüssigen Verbindung von Kundenwelle und Hohlwelle im Getriebe. Somit stellt die TorqLOC -Klemmverbindung eine Alternative zur bisherigen Hohlwelle mit Schrumpfscheibe, Hohlwelle mit Passfeder und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung dar. Die TorqLOC -Klemmverbindung besteht aus folgenden Komponenten: AXX [] Kundenwelle [5] Schrumpfscheibe [2] Klemmring [] Konische Stahlbüchse [3] Konische Bronzebüchse [] Feststehende Abdeckhaube [] Hohlwelle im Getriebe Vorteile TorqLOC Die TorqLOC -Klemmverbindung zeichnet sich durch folgende Vorteile aus: Kosteneinsparung, weil die Kundenwelle aus gezogenem Material bis zur Qualität h gefertigt sein darf. Kosteneinsparung, weil unterschiedliche Kundenwellen-Durchmesser mit einem Hohlwellen-Durchmesser und unterschiedlichen Büchsen abgedeckt werden können. Einfache Montage, weil keine Passungssitze überwunden werden müssen. Einfache Demontage auch nach vielen Betriebsstunden, weil die Bildung von Passungsrost verringert wird und weil die konischen Verbindungen leicht gelöst werden können. 02 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

49 Konstruktions- und Betriebshinweise Getriebe mit Flanschblockwelle Technische Daten Mögliche Option Die TorqLOC -Klemmverbindung kann für Abtriebsdrehmomente im Bereich 2 Nm bis 000 Nm eingesetzt werden. Folgende Getriebe können in der Ausführung mit TorqLOC -Klemmverbindung geliefert werden: Flachgetriebe der Getriebegröße 3 bis 5 (FT3 bis FT5) Kegelradgetriebe der Getriebegröße 3 bis 5 (KT3 bis KT5) Schneckengetriebe der Getriebegröße 3 bis (ST3 bis ST) SPIROPLAN -Getriebe der Getriebegröße 3 und (WT3 und WT) Für die Getriebe mit TorqLOC -Klemmverbindung sind folgende Optionen verfügbar: Kegelrad-, Schnecken- und SPIROPLAN -Getriebe mit TorqLOC (KT.., ST.., WT3, WT): Die Option "Drehmomentstütze" (../T) ist verfügbar. Flachgetriebe mit TorqLOC (FT..): Die Option "Gummipuffer" (../G) ist verfügbar. 0. Getriebe mit Flanschblockwelle HINWEIS Verwenden Sie zum Verschrauben der Abtriebselemente an die Flanschblockwelle des Getriebes nur Schrauben der Festigkeitsklasse EXG Explosionsgeschützte Antriebe 03

50 Konstruktions- und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe. Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Die Getriebe mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe (Flachgetriebe FH/FHF/FHZ3 5, Kegelradgetriebe KH/KHF/KHZ3 5 und Schneckengetriebe SH/SHF ) können optional mit größerem Bohrungsdurchmesser D geliefert werden. Standardmäßig ist D = D. D D' D D' 033AXX Bohrungsdurchmesser Getriebe D / optional D mm FH/FHF/FHZ3, KH/KHF/KHZ3, SH/SHF/SHZ 30 / 32 FH/FHF/FHZ, KH/KHF/KHZ, SH/SHF/SHZ5 35 / 3 FH/FHF/FHZ5, KH/KHF/KHZ5 0 / 2 FH/FHF/FHZ, KH/KHF/KHZ, SH/SHF/SHZ 0 / 2 FH/FHF/FHZ, KH/KHF/KHZ, SH/SHF/SHZ 50 / 52 FH/FHF/FHZ, KH/KHF/KHZ, SH/SHF/SHZ 5 / FH/FHF/FHZ, KH/KHF/KHZ, SH/SHF/SHZ 5 / FH/FHF/FHZ0, KH/KHF/KHZ0 5 / FH/FHF/FHZ, KH/KHF/KHZ 05 / 0 FH/FHF/FHZ5, KH/KHF/KHZ5 5 / Die Getriebe mit abgesetzter Hohlwelle (optionaler Bohrungsdurchmesser D ) müssen mit Angabe der Durchmesser D / D bestellt werden. Bestellbeispiel FH3 DRE0M mit Hohlwelle 30 / 32 mm 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

51 Konstruktions- und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Flachgetriebe mit abgesetzter Hohlwelle (Maße in mm): AXX EXG Explosionsgeschützte Antriebe 05

52 Konstruktions- und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe 032AXX 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

53 Konstruktions- und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Kegelradgetriebe mit abgesetzter Hohlwelle (Maße in mm): AXX EXG Explosionsgeschützte Antriebe 0

54 Konstruktions- und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe 03AXX 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

55 Konstruktions- und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Schneckengetriebe mit abgesetzter Hohlwelle (Maße in mm): AXX EXG Explosionsgeschützte Antriebe 0

56 Konstruktions- und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe 03AXX 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

57 Konstruktions- und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von IEC-Motoren. Adapter zum Anbau von IEC-Motoren 0 Getriebetyp R..2, R..3 F..2, F..3, F.. K..3 S..3, S.., S..5 W..3 R.. 2, R..5, R.. F..5, F.. K.. 2, K..5, K.. S.. W.. Adaptertyp Maße in mm B5 D E5 F5 G2 G5 S5 Z5 D L T U AM M 2 AM AM M0 0 AM AM M AM AM M0 AM AM AM 5 M AM32S/M AM M 0 AM AM R M0 2 F.. AM K.. AM00 S AM 5 M AM32S/M AM32ML 2 AM M0 AM AM00 R F.. AM M K.. S.. 3 AM32S/M AM32ML 2 AM M AM Maß /2 G5 kann bei Anbau an ein R-, K-, S- oder W-Fußgetriebe über die Fußbefestigungsfläche hinausragen, bitte prüfen. 2 nicht mit AM 3 nicht mit AM EXG Explosionsgeschützte Antriebe

58 Konstruktions- und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von IEC-Motoren Getriebetyp Adaptertyp Fig. R.. F.. K.. S.. R..0 F..0 K..0 Maße in mm B5 D E5 F5 G2 G5 S5 Z5 D L T U AM AM 5 M AM32S/M AM32ML AM AM0 32 M 0 5. AM AM AM 5 M AM32S/M AM32ML AM AM M AM AM AM32S/M 230 AM32ML M AM R AM M AM AM Nicht mit AM0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

59 Konstruktions- und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von IEC-Motoren 0 3 Getriebetyp Adaptertyp Fig. R.. F.. K.. R.. F..5 K..5 K.. K.. Maße in mm B5 D E5 F5 G2 G5 S5 Z5 D L T U AM32S/M M AM32ML AM AM AM AM AM AM 5. M AM AM AM AM AM AM EXG Explosionsgeschützte Antriebe 3

60 Konstruktions- und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von NEMA-Motoren. Adapter zum Anbau von NEMA-Motoren Getriebetyp R..2, R..3 F..2, F..3, F.. K..3 S..3, S.., S..5 W..3 Maße in mm Adaptertyp B5 C5 D E5 F5 G2 G5 l2 L5 S5 Z5 Z D L T U AM AM AM5 AM R.., R..5, R.. AM F..5, F AM5 K.., K..5, K.. 0 S.. AM2 W AM 5 AM23/ R.. F.. K.. S.. R.. F.. K.. S.. AM AM AM5 0 AM2 AM AM23/ AM AM5 AM AM AM23/ AM25/ AM2/ EXG Explosionsgeschützte Antriebe

61 Konstruktions- und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von NEMA-Motoren Getriebetyp R.. F.. K.. S.. R..0 F..0 K..0 R..3 R.. F.. K.. R.. F..5 K..5 K.. K.. Adaptertyp Maße in mm B5 C5 D E5 F5 G2 G5 I2 L5 S5 Z5 Z D L T U AM AM AM23/ AM25/ AM2/ AM32/ AM3/ AM2 0, AM AM23/ AM25/ AM2/ AM32/ AM3/ AM23/ AM25/ AM2/ AM32/ AM3/ AM23/ AM25/ AM2/ AM32/ AM3/ AM25/ AM2/ AM32/ AM3/ EXG Explosionsgeschützte Antriebe 5

62 Konstruktions- und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von Servomotoren.0 Adapter zum Anbau von Servomotoren Getriebetyp R..2, R..3 F..2, F..3, F.. K..3 S..3, S.., S..5 W..3 R.., R..5, R.. F..5, F.. K.. 3, K..5, K.. S.. W.. Adaptertyp Gilt bei Ausführung mit Passfedernut (AQA..). 2 Gilt bei Ausführung mit Spannringnabe (AQH..). 3 Nicht mit AQ0 Maße in mm A5 B5 D E5 F5 G2 S5 Z5 Z Z 2 D L T U AQ..0/ M5 AQ..0/ AQ..0/ M AQ..00/ 0 00 M AQ..00/2 5 5 M 00 0 AQ..00/ M AQ..00/ 5 5 M AQ..5/ AQ..5/ M AQ..5/ AQ..0/ M5 AQ..0/ AQ..0/ M AQ..00/ 0 00 M AQ..00/2 5 5 M 00 AQ..00/ M AQ..00/ 5 5 M AQ..5/ AQ..5/ M AQ..5/ AQ..0/ AQ..0/2 0 5 AQ..0/3 30 M AQ..0/ AQ..0/ AQ..0/ AQ..0/ M 0 2 AQ..0/ EXG Explosionsgeschützte Antriebe

63 Konstruktions- und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von Servomotoren 0 Maße in mm Getriebetyp Adaptertyp A5 B5 D E5 F5 G2 S5 Z5 Z Z 2 D L T U AQ..0/ M5 AQ..0/ AQ..0/ M AQ..00/ 0 00 M AQ..00/2 5 5 M 00 AQ..00/ M AQ..00/ 5 5 M AQ..5/ 5 R F.. AQ..5/ M K.. AQ..5/ S.. AQ..0/ AQ..0/2 0 5 AQ..0/3 30 M AQ..0/ AQ..0/ AQ..0/ AQ..0/ M 0 2 AQ..0/ AQ..00/ 0 00 M AQ..00/2 5 5 M 00 AQ..00/ M AQ..00/ 5 5 M AQ..5/ AQ..5/ M R.. AQ..5/ F.. AQ..0/ K S.. AQ..0/2 0 5 AQ..0/3 30 M AQ..0/ AQ..0/ AQ..0/ AQ..0/ M 0 2 AQ..0/ Gilt bei Ausführung mit Passfedernut (AQA..). 2 Gilt bei Ausführung mit Spannringnabe (AQH..) EXG Explosionsgeschützte Antriebe

64 Konstruktions- und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von Servomotoren Getriebetyp R.. F.. K.. S.. R..0 F..0 K..0 Maße in mm Adaptertyp A5 B5 D E5 F5 G2 S5 Z5 Z Z 2 D L T U AQ..0/ AQ..0/2 0 5 AQ..0/3 30 M AQ..0/ AQ..0/ AQ..0/ AQ..0/ M AQ..0/ AQ..0/ AQ..0/2 0 5 AQ..0/3 30 M AQ..0/ AQ..0/ AQ..0/ AQ..0/ M AQ..0/ AQ..0/ R..3 AQ..0/ AQ..0/ M R.. AQ..0/ F.. AQ..0/ K.. 0 AQ..0/ Gilt bei Ausführung mit Passfedernut (AQA..). 2 Gilt bei Ausführung mit Spannringnabe (AQH..). 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

65 Konstruktions- und Betriebshinweise Getriebebefestigung. Getriebebefestigung Zur Befestigung der Getriebe und Getriebemotoren sind grundsätzlich Schrauben der Qualität. zu verwenden. Ausnahme Zur Übertragung der Nenndrehmomente müssen für die folgenden Stirnrad-Getriebemotoren in Flanschausführung (RF../RZ..) und in Fuß-/Flanschausführung (R..F) Schrauben der Qualität 0. zur kundenseitigen Flanschbefestigung verwendet werden: RF3, R3F mit Flansch- 0 mm RF, RF mit Flansch- 0 mm RF5, R5F mit Flansch- 0 mm RZ3 RZ 0. Drehmomentstützen Lieferbare Drehmomentstützen Baugröße Getriebe KA, KH, KV, KT SA, SH, ST FA, FH, FV, FT Gummipuffer (2 Stück) Baugröße Getriebe 0 5 KA, KH, KV, KT SA, SH, ST FA, FH, FV, FT Gummipuffer (2 Stück) Baugröße Getriebe WA Drehmomentstützen bei KH.., KH.. Für die Getriebe der Größen KH.. und KH.. sind standardmäßig keine Drehmomentstützen lieferbar. Bitte halten Sie Rücksprache mit SEW-EURODRIVE, wenn Sie für diese Getriebe Drehmomentstützen benötigen, Sie erhalten dann Gestaltungsvorschläge EXG Explosionsgeschützte Antriebe

66 Konstruktions- und Betriebshinweise Flanschkonturen der RF..- und R..F-Getriebe.3 Flanschkonturen der RF..- und R..F-Getriebe 0355AXX Bitte beachten Sie die Maße L und L2 bei der Auswahl und Montage von Abtriebselementen. Maße in mm Typ D2 L A D D D3 F I2 L RF R..F RF R..F L RF0, R0F RF, RF RF2, R2F RF3, R3F RF, RF RF5, R5F RF, RF RF, RF RF, RF RF RF RF RF RF Die Flanschkontur ragt unter der Fußfläche hervor. 0 EXG Explosionsgeschützte Antriebe

67 Konstruktions- und Betriebshinweise Flanschkonturen der FF..-, KF..-, SF..- und WF..-Getriebe. Flanschkonturen der FF..-, KF..-, SF..- und WF..-Getriebe 5AXX 0 Bitte beachten Sie die Maße L und L2 bei der Auswahl und Montage von Abtriebselementen. Typ Maße in mm A D D D2 D3 F I2 L L L2 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF KF KF KF KF KF KF KF KF KF KF SF SF SF SF SF SF SF SF WF WF WF WF WF WF WF WF WF EXG Explosionsgeschützte Antriebe

68 Konstruktions- und Betriebshinweise Flanschkonturen der FAF..-, KAF..-, SAF..- und WAF..-Getriebe.5 Flanschkonturen der FAF..-, KAF..-, SAF..- und WAF..-Getriebe 5AXX Bitte beachten Sie die Maße L und L2 bei der Auswahl und Montage von Abtriebselementen. Typ Maße in mm A D D D2 D3 F I2 L L2 FAF FAF FAF FAF FAF FAF FAF FAF FAF FAF FAF KAF KAF KAF KAF KAF KAF KAF KAF KAF KAF SAF SAF SAF / SAF / SAF / SAF / SAF / SAF / WAF WAF WAF 0 30 / WAF 0 30 / WAF WAF WAF / WAF / WAF / EXG Explosionsgeschützte Antriebe

69 Konstruktions- und Betriebshinweise Feststehende Abdeckhauben. Feststehende Abdeckhauben Die explosionsgeschützten Flach-, Kegelrad- und Schnecken- und SPIROPLAN -Getriebe mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe sind standardmäßig mit einer feststehenden Abdeckhaube mit Dichtung ausgestattet. 0 03AXX EXG Explosionsgeschützte Antriebe 3

70 Wichtige Hinweise Tabellen und Maßblätter Auswahltabellen explosionsgeschützte Getriebemotoren Wichtige Hinweise Tabellen und Maßblätter. Auswahltabellen explosionsgeschützte Getriebemotoren Aufbau der Auswahltabellen Das folgende Bild zeigt den Aufbau der Auswahltabellen für explosionsgeschützte Getriebemotoren: P m [kw] n a [/min] M a [Nm] i F Ra ) [Nm] SEW f B m [kg] [] [2] [3] [] [5] [] [] [] [] [0] [] [] 5AXX Nennleistung Antriebsmotor 2 Abtriebsdrehzahl 3 Abtriebsdrehmoment Getriebeübersetzung 5 zulässige Querkraft abtriebsseitig Betriebsfaktor Die angegebene Raumlage ist nicht möglich Der Eintrag "X" bedeutet, dass die angegebene Getriebemotor-Kombination in Schrumpfscheiben-Ausführung (Typenbezeichnung FH.., KH.., SH.., FT.., KT.., ST..) nicht möglich ist Getriebetyp 0 Motortyp Gewicht Maßblatt Seitenzahl Legende * Endliche Getriebeübersetzung ) Querkraft für Fußgetriebe mit Vollwelle, Querkräfte für andere Getriebetypen auf Anfrage. HINWEIS Gilt nur für SPIROPLAN -(W-)Getriebemotoren: Wird ein Schmierstoff für die Nahrungsmittelindustrie (lebensmittelverträglich) verwendet, ist ein Betriebsfaktor SEW f B,2 erforderlich. EXG Explosionsgeschützte Antriebe

71 Wichtige Hinweise Tabellen und Maßblätter Hinweise zu den Getriebemotoren-Maßblättern.2 Hinweise zu den Getriebemotoren-Maßblättern Lieferumfang = Normteile werden von SEW-EURODRIVE mitgeliefert. = Normteile werden von SEW-EURODRIVE nicht mitgeliefert. Toleranzen Achshöhen Für die angegebenen Maße gelten folgende Toleranzen: h 250 mm -0,5 mm h > 250 mm - mm Fußgetriebe: Der angebaute Motor kann unter die Befestigungsfläche ragen, bitte überprüfen. 0 Wellenenden Durchmessertoleranz: 50 mm ISO k > 50 mm ISO m Hohlwellen Zentrierbohrungen nach DIN 332 Form DR: = 0 mm M3 > 30 3 mm M > 0 3 mm M > 3 50 mm M > 3 mm M5 > 50 5 mm M > 2 mm M > 5 30 mm M2 > 2 2 mm M > 30 mm M30 > 2 30 mm M0 Passfedern: nach DIN 5 (hohe Form) Durchmessertoleranz: ISO H mit Lehrdorn gemessen Passfedern: nach DIN 5 (hohe Form) Ausnahme: Passfeder bei WA3 mit Wellen- 25 mm nach DIN 5-3 (niedrige Form) 3 5 Vielkeilwellen Dm Me = Messrollen-Durchmesser = Prüfmaß 2 Flansche Zentrierrand-Toleranz: 230 mm (Flanschgrößen A0...A300) ISO j > 230 mm (Flanschgrößen A350...A0) ISO h Bei Stirnradgetrieben, SPIROPLAN -Getrieben, Drehstrom(brems)motoren und explosionsgeschützten Drehstrom(brems)motoren stehen bis zu drei verschiedene Flanschabmessungen je Baugröße zur Verfügung. In den jeweiligen Maßblättern werden die möglichen Flansche je Baugröße gezeigt. EXG Explosionsgeschützte Antriebe 5

72 Wichtige Hinweise Tabellen und Maßblätter Hinweise zu den Getriebemotoren-Maßblättern Ringschrauben, Tragösen Stirnradgetriebe R0 R2, Motoren bis DR00 und die SPIROPLAN -Getriebemotoren W.. bis W..30 werden ohne besondere Transportvorrichtung geliefert. Ansonsten haben die Getriebe und Motoren entweder angegossene Tragösen, abschraubbare Tragösen oder abschraubbare Ringschrauben. Getriebe-/Motortyp abschraubbare Ringschrauben Tragösen angegossene Tragösen R..3 R R.. R RX5 RX - - RX RX0 - - F..2 F K..3 K K.. K S..3 S S..5 S W3 W - - DR. - - Entlüftungsventile Die Getriebemaßbilder sind immer mit Verschluss-Schrauben dargestellt. In Abhängigkeit von der bestellten Raumlage M M wird die entsprechende Verschluss-Schrauben werkseitig durch ein aktiviertes Entlüftungsventil ersetzt. Dadurch kann sich das Konturmaß geringfügig ändern. Schrumpfscheiben-Verbindung Hohlwellengetriebe mit Schrumpfscheiben-Verbindung: Bitte fordern Sie bei Bedarf ein ausführliches Datenblatt zur Schrumpfscheibe, Datenblatt-Nr , an. Vielkeilverzahnung Die Hohlwellengetriebe FV.. der Größen 2 0 und KV.. der Größen 3 0 werden mit einer Vielkeilverzahnung gemäß DIN 50 (Flankenpassung H) geliefert. Gummipuffer bei FA/FH/FV/FT Gummipuffer um den angegebenen Wert L vorspannen. Die Federkennlinie der Gummipuffer erhalten Sie auf Anfrage von SEW-EURODRIVE. Position der Drehmomentstütze Das folgende Bild zeigt die möglichen Positionen der Drehmomentstütze bei den Schneckengetrieben und SPIROPLAN -Getrieben und die zugehörigen Winkelangaben: 5253AXX EXG Explosionsgeschützte Antriebe

73 Wichtige Hinweise Tabellen und Maßblätter Hinweise zu den Getriebemotoren-Maßblättern Maßangaben zu Motoren Motoroptionen Durch Motoroptionen können sich die Motormaße ändern. Beachten Sie die Maßbilder zu den Motoroptionen. Sonderausführungen EN 503 Maßbezeichnungen der Motoren Bei Sonderausführungen, beispielsweise KS, VIK, Kleinspannung oder Spannungsumschaltung, können die Klemmenkastenmaße vom Standard abweichen. Seit August 0 ist die europäische Norm EN 503 in Kraft. In dieser Norm werden für dreiphasige Drehstrommotoren der Baugrößen 5 bis 35M und der Flanschgrößen 5 bis 0 die Maßbezeichnungen aus der Norm IEC 2- übernommen. In den Maßtabellen der Maßblätter werden bei den betroffenen Maßen die neuen Maßbezeichnungen gemäß EN 503 / IEC 2- verwendet. Nachfolgend werden die Maßbezeichnung der Motoren erläutert: L LS LBS LB AC ADS AD 525AXX L LS LB LBS AC AD ADS = Gesamtlänge des Getriebemotors = Gesamtlänge des Getriebemotors einschließlich Bremse = Länge des Motors = Länge des Bremsmotors = Durchmesser des Motors = Mitte Welle des Motors bis Oberkante Klemmenkasten = Mitte Welle des Bremsmotors bis Oberkante Klemmenkasten 2 EXG Explosionsgeschützte Antriebe