Verkehrs- und Parkraumkonzept im Bereich Frankfurter Allee Nord

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1 Verkehrs- und Parkraumkonzept im Bereich Frankfurter Allee Nord Beratung

2 Die Ingenieurgruppe STEINBRECHER + PARTNER... ist ein unabhängiges Bauplanungs- und Beratungsunternehmen mit Sitz in Tangermünde... im Verbund der Niederlassungen und Ingenieurbüros Berlin, Tangermünde, Rathenow,, Magdeburg, Halle (Saale) Der Verbund in der Ingenieurgruppe STEINBRECHER u. PARTNER sichert höchstes technisches Niveau Rückgriff auf über 40 Jahre praktische, selbstständige Ingenieurtätigkeit Unternehmensdaten Geschäftsgründung: 1990 Beschäftigte (2011): 44 Mitarbeiter Homepage 2

3 Leistungsprofil der Ingenieurgruppe STEINBRECHER + PARTNER Projektmanagement (Projektsteuerung/Fördermittelbegleitung) Komplexerschließung (Industrie,- Gewerbe- und Wohngebiete) Verkehrsanlagen (Straßen- und Wegebau) Städtebau, Stadt- und Raumplanung Freiraumplanung, Garten- u. Landschaftsarchitektur Bauleitplanung (Flächennutzungspläne, Bebauungspläne) Hochbau Siedlungswasserwirtschaft (Wasserver-/-entsorgung) / Wasserbau Brücken-, Ingenieur- und Tunnelbau / Grund- und Spezialtiefbau Beleuchtungs-, Lichtzeichenanlagen, Energieversorgung Umweltplanung Ingenieur-Vermessung (digital) Datenbanken und GDV 3

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5 Analyse Stellplatzangebot im öffentlichen Raum

6 Methodisches Vorgehen Begehung und Befahrung des Gebietes Erhebung Stellplatzauslastung vom Parkdauererfassung vom Knotenpunktzählung vom und Vor-Ort-Termine mit Sana-Klinikum, Bundesagentur für Arbeit, Stattbau Berlin Konsultation mit SenGUV, VLB und BVG Abstimmungen mit BA Lichtenberg (Stadtplanung, Tiefbau, Familie, Jugend und Gesundheit) 6

7 Einwohnerstruktur BEZIRKSAMT BERLIN-LICHTENBERG 7

8 Stellplätze im Untersuchungsgebiet BEZIRKSAMT BERLIN-LICHTENBERG 8

9 Stellplatzauslastung - morgens - BEZIRKSAMT BERLIN-LICHTENBERG 9

10 Stellplatzauslastung - mittags - BEZIRKSAMT BERLIN-LICHTENBERG 10

11 Stellplatzauslastung - abends - BEZIRKSAMT BERLIN-LICHTENBERG 11

12 Parkdauererfassung (6-18 Uhr) BEZIRKSAMT BERLIN-LICHTENBERG 12

13 Parkdauererfassung Rathausstraße Kurzzeitparken und Langzeitparken mittlere Stellplatzauslastung: 81 % 13

14 Parkdauererfassung Gotlindestraße (Arbeitsamt / Job Center) Kurzzeitparken und Langzeitparken mittlere Stellplatzauslastung: 53 % 14

15 Parkdauererfassung Rüdigerstraße / Glaschkestraße (Zoschke-Stadion, Arbeitsamt) erhöhtes Kurzzeitparken mittlere Stellplatzauslastung: 78 % 15

16 Parkdauererfassung Fanningerstraße (Sana-Klinikum) erhöhtes Kurzzeitparken mittlere Stellplatzauslastung: 84 % 16

17 Parkdauererfassung Frankfurter Allee (S / U Bahnhof Lichtenberg, Sana-Klinikum) hohes Kurzzeitparken mittlere Stellplatzauslastung: 85 % 17

18 ÖPNV Analyse BEZIRKSAMT BERLIN-LICHTENBERG 18

19 Städtebauliche Planungen BEZIRKSAMT BERLIN-LICHTENBERG 19

20 Entwurf zum Blockkonzept (ehem. MfS Areal) BEZIRKSAMT BERLIN-LICHTENBERG 20

21 Analyse Kfz-Verkehr Nutzung Visum Modell der Stadt Berlin Nutzung Zähldaten der Stadt Berlin Ergänzungen durch eigene Zählungen an Knotenpunkten

22 Analyse Kfz - Verkehr Ausgangspunkt übergebenes Visum - Netz 22

23 Analyse Kfz - Verkehr Bearbeitung: Verfeinerung des übergebenen Visum - Netzes 23

24 Analyse Kfz - Verkehr Durchführung von Zählungen K1 bis K6 K2 K1 K4 K5 K3 K5 24

25 Analyse Kfz - Verkehr Hochrechnung Zählungen -> DTV nach HBS Beispiel: K1: Querschnitt Normannenstraße: Kfz (15-18 Uhr) -> DTV werktags Kfz/24h 25

26 Analyse Kfz - Verkehr Zählungen -> DTV werktags Kfz (alle Fahrzeuge)/24h 26

27 Analyse Kfz - Verkehr Weitere Zähldaten 27

28 Analyse Kfz - Verkehr Zählungen -> DTV werktags Schwerverkehr/24h 28

29 Analyse Kfz - Verkehr Weitere Zähldaten SV 29

30 Analyse Kfz - Verkehr Weitere Bearbeitung: Einarbeitung Zähldaten in Visum - Netz 30

31 Ableitung von Szenarien Beobachtungen Parken in Lichtenberg, Berlin Überlastungsbereiche Wohnen (z.b. Rudolf-Reusch-Straße) Überlastungsbereiche U-Bahn-Nähe (U Lichtenberg, Magdalenenstraße) Überlastungsbereich Krankenhaus Denkbare Maßnahmen für Szenarien Zeitlich gestaffelte Nutzung am Krankenhaus ( 2 h, z.b Uhr) Prüfung Stellplatznachweis AA, KH Anwohnerausweise Bau neuer Parkierungsanlagen auf städtischem Grund Annahme: Neubauten decken Bedarf auf eigenem Grund 31

32 Szenario 1: Parkraumbewirtschaftung Parkdauer bis 2 h, z.b h, Parkscheibe o. Parkschein 32

33 Szenario 2: Neue Stellplätze Anwohnerparken Bauliche Umgestaltung Neue Parkierungsanlagen 33

34 Szenario 3: Anwohnerparken Teilgebiete Anwohnerparken 34

35 Szenario 4: Anwohnerparken Gesamtgebiet Anwohnerparken 35

36 Szenario 5: Kombination 1 Parkdauer bis 2 h, z.b h, Parkscheibe o. Parkschein Bauliche Maßnahmen Anwohnerparken Neue Parkierungsanlagen 36

37 Szenario 6: Kombination 2 Parkdauer bis 2 h, z.b h, Parkscheibe o. Parkschein Bauliche Umgestaltung Anwohnerparken Neue Parkierungsanlagen 37

38 Szenario 7: Kombination 3 Parkdauer bis 2 h, z.b h, Parkscheibe o. Parkschein Bauliche Maßnahmen Anwohnerparken Neue Parkierungsanlagen 38

39 Wir danken für Ihre Aufmerksamkeit! 39