Responsibility. Verantwortung. Environmental care at Lufthansa. Umweltvorsorge bei Lufthansa

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Günter Kästner
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1 Verantwortung Umweltvorsorge bei Lufthansa Responsibility Environmental care at Lufthansa

Wir bei Lufthansa haben uns dem nachhaltigen Wirtschaften verpflichtet und dabei hat der Schutz unserer Umwelt höchste Priorität. Wachstum umweltbewusst gestalten. Aus Verantwortung.

2 Wir bei Lufthansa haben uns dem nachhaltigen Wirtschaften verpflichtet und dabei hat der Schutz unserer Umwelt höchste Priorität. Wachstum umweltbewusst gestalten. Aus Verantwortung. Entkopplung von Transportleistung und Treibstoffverbrauch Veränderung gegenüber 1991 in Prozent, Angaben für die Flotte des Lufthansa-Konzerns 240% Transportleistung +257% 220% 200% 180% Wolfgang Mayrhuber Vorsitzender des Vorstands der Deutschen Lufthansa AG 160% 140% 120% Effizienzgewinn +145% 100% Die Umwelt im Blick. 80% 60% 40% Treibstoffverbrauch Umweltvorsorge ist bei Lufthansa ein fester Bestandteil der Unternehmenskultur. Wir arbeiten konsequent daran, die Umweltverträglichkeit der Passagier- und Frachtflüge nachhaltig zu verbessern und Einsparpotenziale im Kerosinverbrauch auszuschöpfen. Unser Ziel: Bis zum Jahr 2020 wollen wir den spezifischen CO 2 -Ausstoß unserer Flugzeuge um 25 Prozent gegenüber 2006 reduzieren. Darüber hinaus unterstützen wir die Klimaschutzziele des internationalen Luftfahrt verbandes IATA: Durchschnittliche Verbesserung der Treibstoffeffizienz um 1,5 Prozent pro Jahr bis 2020 CO 2 -neutrales Wachstum ab 2020 Verringerung der CO 2 -Emissionen um 50 Prozent bis 2050 im Vergleich zu % 0% Seit 1991 konnte Lufthansa die Transportleistung nachhaltig von den Umwelteffekten entkoppeln: Durch modernere Flugzeuge und operationelle Verbesserungen fand nahezu die Hälfte des Wachstums ohne zusätzliche Belastung der Umwelt statt. Der spezifische Treibstoffverbrauch ist seitdem um knapp zwei Liter Kerosin pro 100 Passagierkilometer auf heute 4,34 Liter gesunken. Mit den neuen Airbus A380-Flugzeugen wird schon 2010 das 3-Liter-Flugzeug bei Lufthansa fliegen. Weniger Treibstoffverbrauch entlastet darüber hinaus auch unsere Bilanz. Die Luftverkehrsbranche ist die bisher einzige global agierende Industrie, die sich zu konkreten CO 2 -Reduktionszielen bekennt.

Cyclean Engine Wash die von Lufthansa Technik entwickelte Technologie zur Reinigung von Flugzeugturbinen bringt spürbare ökologische und ökonomische Vorteile.

Airbus A340-600 Vier Säulen für den Klimaschutz. Wir stellen uns unserer Verantwortung und arbeiten an einer kontinuierlichen Verringerung der Treibhausgasemissionen.

3 Cyclean Engine Wash die von Lufthansa Technik entwickelte Technologie zur Reinigung von Flugzeugturbinen bringt spürbare ökologische und ökonomische Vorteile. Allein dadurch kann Lufthansa den Kerosinverbrauch um bis zu Tonnen Kerosin jährlich reduzieren. Dies entspricht einer Vermeidung von Tonnen CO 2 -Emissionen. Airbus A Vier Säulen für den Klimaschutz. Wir stellen uns unserer Verantwortung und arbeiten an einer kontinuierlichen Verringerung der Treibhausgasemissionen. Aus unseren Umweltleitsätzen haben wir eine international anerkannte 4-Säulen-Strategie für den Luftverkehr entwickelt. 1 Technischer Fortschritt Neuerungen bei Flugzeugund Triebwerks technologien. Alternative Treibstoffe. 2 Verbesserte Infrastruktur Bessere Nutzung der Lufträume. Dem Bedarf angepasste Flughafeninfrastrukturen. 3 Operative Maßnahmen Effizientere Flugzeuggrößen. Optimale Flugrouten und -geschwindigkeiten. Optimierte Prozesse am Boden. 4 Ökonomische Instrumente Ein global angelegter Emissionshandel als Ergänzung zu den drei anderen Säulen. Vier Säulen für den Klimaschutz

4 Ökoeffizientes Fliegen. Wir arbeiten kontinuierlich daran, operative Maßnahmen am Boden und in der Luft zu optimieren und Abläufe noch effizienter zu gestalten, um den Treibstoffverbrauch und damit die CO 2 -Emissionen nachhaltig zu verringern. Aufgabe der Politik ist es, die Verkehrssteuerung so zu koordinieren, dass Warteschleifen in der Luft vermieden werden. Dazu gehört auch der bedarfsgerechte Ausbau der Flughäfen. 4 Optimierung der Flugzeugauslastung z. B. Anpassung des Fluggeräts an die konkrete Buchungslage, dadurch Verbesserung des spezifischen Treibstoffverbrauchs 5 Unterstützung der wissenschaftlichen Klimaforschung z. B. Atmosphärengrundlagenforschung mit dem fliegenden Labor : Ausrüstung des Lufthansa-Airbus A Leverkusen mit einer Messsonde und einem 1,6 Tonnen schweren Messcontainer Maßnahmen Operations/Cockpit z. B. optimierte Flugrouten, Fliegen mit variablen Geschwindigkeiten, papierloses Cockpit (Electronic Flight Bag, EFB) 2 Maßnahmen an Bord z. B. Optimierung der Kabinengestaltung unter Gewichts- und damit Treibstoffeinsparaspekten 3 Maßnahmen Fracht z. B. optimierte Beladung, Gewichtsreduzierung bei Ladehilfsmitteln 6 Technischer Fortschritt z. B. Einsatz modernerer, effizienterer und geräuschärmerer Triebwerke 7 Maßnahmen Wartung z. B. innovative Triebwerkswäsche zur Effizienzsteigerung der Triebwerksleistung 8 Maßnahmen Operations/Beladung z. B. Optimierung von Frischwasser- und Kraftstoffbetankung

5 Alternative Kraftstoffe fördern. Dem Thema alternative Treibstoffe messen wir eine hohe Bedeutung bei. Unser Ziel: Bis zum Jahr 2020 wollen wir dem herkömmlichen Kerosin einen synthetisch erzeugten Kraftstoffanteil von bis zu zehn Prozent beimischen. Notwendige Voraussetzungen, die Lufthansa an einen alternativen Kraftstoff stellt, sind: Eignung für den Luftverkehr, ausreichende Verfügbarkeit, akzeptabler Preis, keine Konkurrenz zur Lebensmittelproduktion und nachgewiesener Umweltnutzen. Als Partner der Forschung und der Industrie werden wir unseren Beitrag leisten, um die Entwicklungen von nachhaltig erzeugten alternativen Kraftstoffen für den Luftverkehr zur Marktreife zu beschleunigen. Kraftstoffe, die aus pflanzlichen Rohstoffen gewonnen werden, verursachen bei der Verbrennung auch Kohlendioxidemissionen, jedoch nur die Menge, die die Pflanzen zuvor aus der Atmosphäre für ihr Wachstum nutzten es bleibt ein geschlossener ökologischer Kreislauf. Solche Biokraftstoffe zeigen daher das Potenzial, in Zukunft die Nettokohlendioxidemissionen in erheblichem Maße zu senken. Airbus A380 Airbus A380 das sparsame Großraumflugzeug im Anflug. Ab dem Sommerflugplan 2010 wird mit der A380 die vollkommen neue Dimension des Reisens bei Lufthansa Wirklichkeit. Mit der leisesten Kabine am Himmel setzt die A380 auch neue Komfortstandards. Die A380 markiert mit einem Verbrauch von nur noch rund drei Liter Kerosin pro Passagier auf 100 Kilometer einen neuen ökologischen Meilenstein. Die A380 setzt auch neue Maßstäbe in der Lärmreduktion. Moderne Aerodynamik und neueste Triebwerkstechnologie verringern den Lärmpegel. Alle Informationen zum Thema A380 bei Lufthansa unter:

p www.lufthansa.com/verantwortung Das Wichtigste zum Thema Nachhaltigkeit bei Lufthansa.

6 p Das Wichtigste zum Thema Nachhaltigkeit bei Lufthansa. Ausgabe 2009 Balance 2009: Nachhaltigkeit bei Lufthansa Mit dem jährlich erscheinenden Nachhaltigkeitsbericht Balance informieren wir über Aktivitäten und Fortschritte im Sinne einer nachhaltigen Unternehmensentwicklung. Abzurufen unter: p Balance Unternehmen / Soziales / Umwelt / Gesellschaft Balance 2009: Sustainability at Lufthansa. Our annually published Sustainability Report Balance informs about our activities and progress guided by the principles of sustainable corporate development. Available at: p Deutsche Lufthansa AG Corporate Communications Public Relations, FRA CI/B Lufthansa Aviation Center Frankfurt am Main Deutschland/Germany public-relations@dlh.de November 2009

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