Die Seehafen Rostock Umschlagsgesellschaft

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1 Seehafen Rostock Umschlagsgesellschaf t mbh Das Unternehmen Die Seehafen Rostock Umschlagsgesellschaft mbh (SHRU), seit 1998 in privater Hand der Albemarle Investments Limited, London, ist mit ihren Tochtergesellschaften das führende Unternehmen für Hafenumschlag, Lagerung und Logistik am Standort Rostock. Die Unternehmen der SHRU sind mit leistungsfähigen Umschlageinrichtungen ausgerüstet, die es ermöglichen, alle Arten von Flüssiggütern, Massengütern und Stückgutladung umzuschlagen. Für eine schnelle Zu- und Abfuhr der Güter sorgen günstige infrastrukturelle Anbindungen an das Hinterland über die Schiene, Straße, Autobahn und die Pipeline. Das Dienstleistungsangebot der Gruppe geht über den reinen Güterumschlag hinaus. Sie bietet ihren Auftraggebern bei Bedarf Paketlösungen für alle anfallenden Seehafenund Schiffsdienstleistungen an. Ziel ist es, alle Dienstleistungen im Hafenumschlag und in anderen Geschäftsbereichen effizient, qualitätsbewusst und kundenorientiert durchzuführen, um im Wettbewerb der Umschlagbetriebe langfristig die starke Position zu sichern und weiter auszubauen. Kontakt: Seehafen Rostock Umschlagsgesellschaft mbh Am Hansakai Rostock Vorsitzender der Geschäftsführung Menachem Atzmon Geschäftsführer Ran Langer, Günter Fett info@portofrostock.de Tel. +49(0) Fax +49(0) Seehafen Rostock Umschlag sgesell schaf t mbh

2 Seehafen Rostock Umschlagsgesellschaf t mbh Die SHRU mit ihren Tochtergesellschaften zeichnet im Vergleich zu anderen Umschlagunternehmen an der deutschen Ostseeküste eine einmalige Universalität aus. Die spezialisierten Firmen decken eine große Bandbreite an Gutarten und Dienstleistungen im Hafen ab. Das Vertrauen der Kunden und Partner in die Flexibilität, die Qualität und die Effizienz der Leistungen dokumentiert sich im sich stetig erweiternden Gutartenmix sowie in den steigenden Umschlagzahlen. Derzeit werden ca. 13 Mio. Tonnen pro Jahr durch die Gruppe der SHRU umgeschlagen. Seehafen Rostock Umschlag sgesell schaf t mbh 50 % 100 % 100 % 100 % 100 % 100 % 64,8 % GÖR Grosstanklager-Ölhafen GSR Getreide Service DDR Düngemittel Dienstleistung BTR Bulk Terminal GCT General Cargo Terminal GmbH PLU PLU Papier-Lager- und Umschlaggesellschaft mbh RTM Rostock Trimodal GmbH 100 % 100 % GHBG Gesamthafenbetriebsgesellschaft Rostock mbh AQG AQG Allgemeine Dienstleistungs- und Qualifizierungsgesellschaft Rostock mbh Seehafen Rostock Umschlag sgesell schaf t mbh

3 Grosstanklager-Ölhafen Mineralöle, Flüssigprodukte Die Grosstanklager-Ölhafen (GÖR) ist ein Gemeinschaftsunternehmen der SHRU und der TOTAL Deutschland GmbH. Die Gesellschaft verfügt über drei Tanklager mit einem Gesamtfassungsvermögen von m 3, die für die Lagerung und den Umschlag von Mineralölen und anderen Flüssigprodukten vorgesehen sind. An sechs Liegeplätzen für Schiffe bis tdw werden Mineralöle, Treibstoffe und vegetabile Öle angelandet, gelagert, gegebenenfalls additiviert und per TKW, Kesselwagen und Pipeline weitergeleitet. Die Ölhafenliegeplätze und Tankanlagen sind per Pipeline mit den Raffinerien in Schwedt, Böhlen und Leuna verbunden. Zur Beladung der Kesselwagen stehen fünf Be- und Entladegleise bereit. Für den Transport per TKW verfügt die GÖR über eine moderne Befüllbühne mit sechs Beladespuren. Neben Mineralölen werden im Ölhafen Rohbenzin, Pyrolysebenzin, Xylol- Toluol, Methanol, Ethanol, Biodiesel, Rapsöl und Sojaöl umgeschlagen. Moderne Anlagen, wie die Dämpferückgewinnungsanlagen und das vollautomatische Abfertigungssystem, erfüllen hohe Sicherheits- und Umweltstandards und gewährleisten sichere Lagerung und zügigen Umschlag der Produkte. Kontakt: Grosstanklager-Ölhafen Oewerwischenweg Rostock Geschäftsführer Günter Fett goer@portofrostock.de Tel. +49(0) Fax +49(0) Grosstanklager-Ölhafen ROSTOCK GmbH

4 Grosstanklager-Ölhafen Angaben zu Liegeplätzen Liegeplatz 1 Liegeplatz 2 Liegeplatz 3 Liegeplatz 4 Liegeplatz 5 Liegeplatz 6 max. Länge über alles 140,00 m 140,00 m 260,00 m 230,00 m 230,00 m * 295,00 m max. Breite 32,00 m 32,00 m 40,00 m 32,00 m 32,00 m 40,00 m max. Tiefgang 5,30 m 5,30 m 13,00 m 11,60 m 11,60 m 13,00 m min. Höhe Wasserlinie/ Schiffsanschluss ü. NN 0,50 m 0,50 m 0,50 m 1,70 m max. Höhe Wasserlinie/ Schiffsanschluss ü. NN 18,50 m 18,50 m 18,50 m 15,50 m max. Distanz Bug/Schiffsanschluss max. Distanz Heck/Schiffsanschluss Anzahl und Durchmesser der Verladearme Umschlaggüter Lade-/Löschraten max. m 3 /h 1 x 6 Zoll 1 x 10 Zoll DK, HS DK: 250 HS: x 6 Zoll 1 x 10 Zoll DK, HS, Bunker DK: 250 HS: 400 Bunker: ,00 m 120,00 m 120,00 m 130,00 +15,00 m 130,00 m 110,00 m 95,00 m 130,00 m 2 x 10 Zoll 3 x 12 Zoll Rohöl, HS Rohöl: HS: x 10 Zoll 2 x 12 Zoll DK, HEL, VK, HS, Rapsöl DK/HEL: VK: HS: x 10 Zoll 2 x 16 Zoll Bio-DK, Methanol, Ethanol, Rohbenzin DK/HEL: VK: Rohbenzin: 850 Rohbenzin Inertgassystem nein nein nein ja * Liegeplatz 5 max. 230,00 m Länge, aber nur 95,00 m von Manifold bis Heck! Rohbenzin: Grosstanklager-Ölhafen ROSTOCK GmbH

5 Getreide Service Getreide, Futtermittel, Ölsaaten, Baustoffe, Düngemittel Der Im- und Export von Getreide, Ölsaaten und Malz sowie der Import von Baustoffen und Düngemitteln wird in diesem Hafenbereich an drei Liegeplätzen, zwei davon für Schiffe mit tdw Tragfähigkeit, abgefertigt. Im Getreidehafen steht ein Schiffsbelader mit einer Stundenleistung von t bereit. Das Löschen der Schiffe erfolgt über Entlader, die bis zu 300 t pro Stunde leisten. Ein Förderband- Verbundsystem sichert den Getreideumschlag von den Lagern in die Schiffe. Die Silokapazität für das wertvolle Gut umfasst t. Annahmegossen für LKW und Bahn gewährleisten eine zügige Entladung des Getreides. Die seeseitig eingehenden Baustoffe werden mittels Kranen auf separate Freilager und auf Landtransportmittel verladen. Für angesiedelte Unternehmen, wie z.b. die benachbarte Malteurop-Mälzerei, übernimmt die Getreide Service den Umschlag von Braugerste aus Nordeuropa für die Herstellung und den Export des Endproduktes Malz. Hierfür wurde ein Verbundsystem zwischen dem hafeneigenen Silo und der Mälzerei entwickelt. Mit dieser Dienstleistung bietet die Getreide Service Standortvorteile für die Ansiedlung von Unternehmen, die den Abtransport ihrer Endprodukte in kompetente Hände legen. Kontakt: Getreide Service Am Getreidehafen Rostock Geschäftsführer Wolf-Rüdiger Kamrau ruediger.kamrau@portofrostock.de Tel. +49(0) Fax +49(0) Terminal Tel. +49(0) Fax +49(0) Getreide Service ROSTOCK GmbH

6 Getreide Service Angaben zu Liegeplätzen Liegeplatz 16 Liegeplatz 17 Liegeplatz 18 max. Länge über alles 215,00 m 300,00 m 300,00 m max. Breite 32,00 m 40,00 m 40,00 m max. Tiefgang 10,36 m 13,00 m 13,00 m Umschlaggüter Düngemittel, Baustoffe und andere Getreide, Futtermittel, Ölsaaten technische Ausstattung 2 Krane (greiferfähig und hakenfähig), je 10 t Tragfähigkeit Förderbandsysteme, 1 Schiffsbelader Förderbandsysteme, 1 Heber (Entlader) Lagerkapazität Freilager ca m 2 Silos t (im gesamten Terminal) Lade-/Löschraten t/h Laden 300 t/h Löschen weitere Leistungen Labor, Qualitätskontrolle, Verwiegung Besonderheiten Annahmekapazität bis t/tag Getreide Service ROSTOCK GmbH

7 Düngemittel Dienstleistung Düngemittel In dieser Gesellschaft wird der Export von Düngemitteln durchgeführt. Dafür steht ein speziell ausgerüsteter Terminal mit einem Schiffsbelader, einer Waggonentladestation mit zwei Annahmestellen, einem Förderbandsystem und zwei Düngemittelspezialhallen bereit. Der Schiffsbelader verfügt über eine Kapazität von t pro Stunde. Die hauptsächlich für den Export bestimmten Düngemittel können in Lagerhallen mit einem Fassungsvermögen von t zwischengelagert werden. Die Anlieferung erfolgt per Bahn und per LKW. Umgeschlagen werden im Wesentlichen die Produkte Kali, SSA, KAS und Sulfan. Jährlich werden etwa t bis t Düngemittel über diese Exportanlage verladen. Die Anlage dient als Distributionsstandort, von dem aus neben dem seeseitigen Export auch der deutsche Markt bedient werden kann. Kontakt: Düngemittel Dienstleistung Ost-West-Straße Rostock Geschäftsführer Günter Fett guenter.fett@portofrostock.de Tel. +49(0) Fax +49(0) Terminal Tel. +49(0) Fax +49(0) Düngemittel Dienstleistung ROSTOCK GmbH

8 Düngemittel Dienstleistung Angaben zu Liegeplätzen max. Länge über alles max. Breite max. Tiefgang Umschlaggüter Liegeplatz ,00 m 32,00 m 10,36 m Düngemittel (z.b. Kali, SSA, KAS, Sulfan) technische Ausstattung Förderbandsystem vom Lager zum Schiff, Schiffsbelader Lagerkapazität gedecktes Lager 2 x t Laderaten t/h weitere Leistungen Verwiegung Düngemittel Dienstleistung ROSTOCK GmbH

9 Bulk Terminal Massengut Die Bulk Terminal (BTR) ist ein Hafenumschlagbetrieb, der auf den Umschlag von trockenen, greiferfähigen Massengütern spezialisiert ist. Der Standort im Überseehafen Rostock ist verbunden mit einem kurzen Seeweg von der Reede zu den Liegeplätzen und einer sehr guten Anbindung an das Schienenund Straßennetz. Die Spezialanlagen ermöglichen einen gutartenspezifischen Umschlag auf hohem qualitativem und technologischem Niveau. Neben Steinkohle werden zurzeit Erze, Baustoffe, Düngemittel, Gips, Torf und Holzhackschnitzel umgeschlagen. An drei Liegeplätzen stehen zwei Bunkerbrücken und zwei Schiffsentlader mit Leistungen von bis zu t/h zur Verfügung und alle sind mit Bandwaagen und Magnetbandabscheidern ausgerüstet. Umfangreiche Lagermöglichkeiten erweitern die Umschlagkapazitäten. Im unmittelbaren Bereich der Liegeplätze und damit im Kranbereich befinden sich die Kailager mit einer Größe von m 2. Zusätzlich stehen in der 2. Lagerlinie weitere m 2 Lagerfläche zur Verfügung. All diese Flächen sind über Bandsysteme, Einund Auslagerungsgeräte miteinander verbunden. Die Lagerkapazität für Steinkohle beträgt ca t. Ferner steht eine Waggonbeladestation mit einer maximalen Ladeleistung von 800 t/h zur Verfügung. Für die Beladung der Lkw stehen neben den Krananlagen auch Radlader sowie eine separate Fahrzeugwaage für das Verwiegen der Lkw bereit. Die Band- und Verladesysteme werden von einer modernen Leitzentrale gesteuert und überwacht. Die Löschleistung für Kohleschiffe beträgt t/d. Darüber hinaus erfolgen täglich die Beschickung des hafennahen Steinkohlekraftwerkes über Bandsysteme sowie die Rückverladung von Erzen, Baustoffen, Düngemittel, Gips, Torf und Holzhackschnitzeln im Kaibereich. Kontakt: Bulk Terminal Liebherrstraße Rostock Geschäftsführer Günter Fett, Wolfgang Schumacher guenter.fett@portofrostock.de wolfgang.schumacher@portofrostock.de Tel. +49(0) Fax +49(0) Terminal Tel. +49(0) Fax +49(0) BULK TERMINAL ROSTOCK GmbH

10 Bulk Terminal Angaben zu Liegeplätzen Liegeplatz 22 Liegeplatz 23 Liegeplatz 24 max. Länge 240,00 m 240,00 m 320,00 m max. Breite 32,00 m 32,00 m 40,00 m max. Tiefgang 10,06 m 10,06 m 13,00 m Umschlaggüter technische Ausstattung Lagerkapazität Lade-/Löschraten weitere Leistungen Steinkohle, Baustoffe (Gips, Splitte, Luxovit), Erze, Düngemittel, Torf, Holzhackschnitzel, sonstige 2 Bunkerbrücken 20 t, 2 Schiffsentlader 25/42 t, Förderbandsysteme, magnetischer Metallabscheider, 2 Radlader, 3 Kompaktlader, 1 Bandabsetzer, 2 Kratzer, 1 Waggonbeladestation im Kranbereich m 2 Boxenlager, ein Kohlelager für über t und weitere Freilagerflächen in der zweiten und dritten Lagerlinie z.b. Kohle t/tag, Erz t/tag Verdichten, Umstauen, Mischen, Verwiegen von Ladung via Bandanlage, Verwiegung von Kraftfahrzeugen BULK TERMINAL ROSTOCK GmbH

11 General Cargo Terminal GmbH Stückgut Dieser universellste Teil des Hafens, der Hansakai (PIER II), verfügt über 13 Liegeplätze mit einer Gesamtlänge von ca. 2,5 km. Hier werden konventionelle Stückgut-, Schwergutund Massengutschiffe im Trampverkehr abgefertigt. Die General Cargo Terminal GmbH (GCT), mit einem jährlichen Umschlagvolumen von über 1 Mio. Tonnen, ist marktführende Gesellschaft für den Umschlag konventioneller Ladung jeglicher Art im Seehafen Rostock. Es werden unter anderem Stahlerzeugnisse, Nichteisenmetalle, Gipskartonplatten, Projektladung, Schwergut, Sackgut, Schrott und Zement umgeschlagen. Auch der Umschlag und die Lagerung von Containern sowie Schüttgütern gehören zum Leistungsangebot der Gesellschaft. Neben einer Vielzahl von Kränen bis 100 t Hubleistung und Gabelstaplern bis 32 t Tragfähigkeit werden insbesondere für den Sackgut- und Schrottumschlag Spezialanlagen eingesetzt. Für die Lagerung, Distribution und Zusatzleistungen an der Ware stehen der Gesellschaft ca m 2 gedeckte Lager- und über m 2 Freilagerflächen zur Verfügung. Alle Lagerflächen haben direkten Wasser-, Straßen- und Gleisanschluss. Kontakt: General Cargo Terminal GmbH Am Hansakai Rostock Geschäftsführer Ran Langer, Gerd-Michael Petereit gerd.petereit@portofrostock.de Tel. +49(0) Fax +49(0) Terminal Tel. +49(0) Fax +49(0) General Cargo Terminal GmbH

12 General Cargo Terminal GmbH Angaben zu Liegeplätzen max. Länge max. Breite max. Tiefgang Umschlaggüter technische Ausstattung Lagerkapazität Lade-/Löschraten weitere Leistungen 13 Liegeplätze 2.680,00 m 32,00 m 9,45 m - 10,36 m Stahlerzeugnisse, Zement, Nichteisenmetalle, Holz, Natursteine, MDF/Gipskartonplatten, Projektladung, Schwergut, Schrott, Zucker u.a. Krananlagen bis 100 t Tragkraft, Staplertechnik bis 32 t Tragkraft, Spezialterminal zum Umschlag von Schrott, Spezialterminal zum Absacken, Lagern und Verladen von Zucker m 2 ungedecktes Kailager m 2 gedecktes Kailager in 3 Kaihallen güterabhängig, nach Kundenanforderungen alle Arten von Leistungen an der Ware, u.a. Umschlag, Stauerei, Ladungssicherung, Distribution, Lagerung von Stückgut und Massengut General Cargo Terminal GmbH

13 PLU Papier- Lager- und Umschlaggesellschaft mbh Angaben zu Liegeplätzen Fähre 6 Liegeplätze Papier/RoRo/Container 4 Liegeplätze Gesamtlänge der LP 1.450,00 m 715,00 m max. Breite 32,00 m 32,00 m max. Tiefgang 8,10 m bis 9,45 m 7,92 m bis 10,36 m Gutarten RoRo-Einheiten, Papier, Fahrzeuge (Spezialfahrzeuge), PKW, Wechselbrücken, Maschinen, Anlagen, etc. technische Ausstattung Mehrzweckanleger Spezialausrüstung für Papierumschlag, Zugmaschinen, Translifter, Kaikräne bis 50 t, Stapler bis 15 t Lagerkapazität Besonderheiten 3 RoRo-Papierhallen ca Vorstellfläche m2, Freilager und Vorstellflächen m m 2 2 und Gleisanschluss alle Liegeplätze mit Anschluss Straße/Schiene PLU Papier- Lager- und U m s c h l a g g e s e l l s c h a f t m b H

14 PLU Papier- Lager- und Umschlaggesellschaft mbh Papier, Fähren, RoRo Die PLU Papier- Lager- und Umschlaggesellschaft mbh ist das Umschlagunternehmen auf dem Pier I. Dieser Hafenbereich ist das Zentrum der Fährschifffahrt und der RoRo-Liniendienste im Hafen Rostock, an dem diverse Liegeplätze für RoRo- und Spezialschiffe zur Verfügung stehen. Für einen schnellen Vor- und Nachlauf der Güter sorgen die direkten Eisenbahn- und Autobahnanschlüsse. Die PLU verfügt über 3 Lagerhallen mit über m 2 Lagerfläche, die insbesondere der Lagerung von hochwertigen Druckereipapieren dienen. Gegenwärtig werden jährlich ca t Papierrollen von Papierfabriken aus Skandinavien, Deutschland, Frankreich und Österreich umgeschlagen. Neben dem Import aus Finnland erfolgen regelmäßig Verschiffungen in die USA und nach Großbritannien. Die PLU ist mit modernster Scanner-, Stapler- und Klammertechnik sowie mit Terminalzugmaschinen, Rolltrailern und Kassettensystemen sowohl für das Papierhandling als auch für die Abfertigung der Fährlinien und für das Handling konventioneller RoRo-Güter ausgestattet. Kontakt: PLU Papier-Lager- und Umschlaggesellschaft mbh Am Skandinavienkai Rostock Geschäftsführer Ran Langer, Edith Waack edith.waack@portofrostock.de Tel. +49(0) Fax +49(0) Terminal Tel. +49(0) Fax +49(0) PLU Papier- Lager- und U m s c h l a g g e s e l l s c h a f t m b H

15 Rostock Trimodal GmbH Multimodaler Transport Das Terminal für den kombinierten Ladungsverkehr im Seehafen Rostock umfasst eine Fläche von mehr als m 2 und befindet sich in unmittelbarer Nähe des Fährund RoRo Terminals am Pier 1. Die Nähe des Terminals zu den Liegeplätzen und die Abstimmung der Zugankunfts- und -abgangszeiten mit den Schiffsliegezeiten ermöglichen eine kurze Hafendurchlaufzeit und bieten somit optimale Voraussetzungen zur Optimierung der Logistikkette, zu der auch die direkte Anbindung an die A19 und A20 gehört. Auf dem Terminal werden wöchentlich 20 Züge sowohl einkommend als auch ausgehend abgefertigt. Die Rostock Trimodal GmbH, ein Gemeinschaftsunternehmen der Seehafen Rostock Umschlagsgesellschaft mbh, der Kombiverkehr Deutsche Gesellschaft für kombinierten Güterverkehr mbh & Co KG und der Hafen-Entwicklungsgesellschaft Rostock mbh, ist mit dem Betreiben des Terminals beauftragt. Im Jahre 2006 wurden Ladeeinheiten mit 1,23 Mio t umgeschlagen. Foto: Rostock Port / Nordlicht Kontakt: Rostock Trimodal GmbH Am Skandinavienkai Rostock Geschäftsführer Gudrun Schümann, Heiko Krebs gudrun.schuemann@portofrostock.de Tel. +49(0) Fax +49(0) Terminal Tel. +49(0) Fax +49(0) ROSTOCK Trimodal GmbH

16 Rostock Trimodal GmbH Liniendienste via Rostock Frequenz Rostock Gedser 7 x täglich Rostock Trelleborg 6 x täglich Rostock Helsinki 7 x pro Woche Rostock Ventspils 4 x pro Woche (Mi./Sa.) Rostock Hamina 1 x pro Woche Rostock Paldiski 1 x pro Woche Rostock Rauma 1 x pro Woche Rostock Stavanger/Bergen 14-tägig Shuttle Service via Rostock Frequenz Rostock Verona 11 Züge pro Woche Rostock Basel 4 Züge pro Woche Rostock Duisburg 5 Züge pro Woche Rostock Hamburg 5 Züge pro Woche ROSTOCK Trimodal GmbH