Regensburg ist Bayerns Hafen-Hauptstadt

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1 Pressemitteilung Erfolgreiches Geschäftsjahr 2014 im bayernhafen Regensburg: + 33,6 % beim Güterumschlag per Binnenschiff, mehr als 4 Mio. t Güterumschlag per Binnenschiff und Bahn Regensburg ist Bayerns Hafen-Hauptstadt Regensburg, 2. April 2015 Der bayernhafen Regensburg hat seine Spitzenposition 2014 ausgebaut: Der Güterumschlag per Binnenschiff stieg um 33,6 % auf 2,2 Mio. t (Vorjahr 1,645 Mio. t). So zeigt die Wasserstraße in durchgängig schiffbaren Jahren, was sie kann. Regensburg ist bei Schiffsgütern der mit Abstand umschlagstärkste Hafen in Bayern, der Marktanteil beträgt 25,5 %. Mit 1,824 Mio. t liegt der Bahnumschlag 2014 auf Vorjahresniveau (2013: 1,816 Mio t.). Über die beiden umweltverträglicheren Verkehrsträger Schiff und Bahn wurden insgesamt 4,02 Mio. t Güter umgeschlagen. Der kumulierte Bahn- und Schiffsgüterumschlag punktet 2014 auch gegenüber dem langjährigen Mittel: Mit 4,02 Mio. t schlägt der bayernhafen Regensburg per Schiff und Bahn zusammen rund 6,8 % mehr um als im Durchschnitt der Jahre 2005 bis 2014, der bei rund 3,8 Mio. t pro Jahr liegt. Der Gesamtgüterumschlag in einschließlich Lkw - nimmt um 4,9 % auf 8,4 Mio. t zu. Spitzenreiter beim Schiffsgüterumschlag 2014 sind die Gütergruppen land- und forstwirtschaftliche Erzeugnisse und Nahrungs- und Futtermittel mit zusammen t. Dazu gehört z. B. Getreide, für das Regensburg das Drehkreuz in Bayern ist - per Binnenschiff geht es zu den Seehäfen an der Nordsee und von dort in die ganze Welt. Weitere Hauptumschlaggüter per Binnenschiff sind Eisen und Stahl mit t, Erze mit t und Mineralölerzeugnisse mit t. Regensburg ist Bayerns Hafen-Hauptstadt, sagt Joachim Zimmermann, Geschäftsführer der bayernhafen Gruppe: In Regensburg, dem vom Schiffsgüterumschlag her mit Abstand stärksten bayerischen Hafen, ist auch die Hauptverwaltung der bayernhafen Gruppe angesiedelt. Von hier aus steuern wir die gesamte Unternehmensgruppe mit ihren Standorten Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau. Binnenschiff punktet in der Transportleistung Welch großen Anteil Schiff und Bahn am Gesamtgüterverkehr haben, zeigt sich anhand der Transportleistung der Verkehrsträger in Tonnenkilometern (tkm). Die transportierten Massen (t) werden mit der dabei zurückgelegten Wegstrecke (km) multipliziert. So transportierte 2013 nach Angaben des Forschungs-Informations- Systems des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) die Seite 1 von 6

2 Bahn in Deutschland ihre Güter durchschnittlich 303 km weit, das Binnenschiff 263 km, der LKW, der insbesondere Vor- und Nachlauf übernimmt, nur 97 km. Joachim Zimmermann: Wir haben die Tonnenkilometer 2014 fürs Binnenschiff am bayernhafen Regensburg errechnet. Da liegen wir im Durchschnitt der Transportweiten bei 750 km beim Binnenschiff. So ist es von Regensburg nach Rotterdam deutlich weiter als zum Beispiel vom Ruhrgebiet aus. Für den bayernhafen Regensburg ergeben sich so in 2014 rund 1,6 Milliarden Tonnenkilometer - und das allein fürs Binnenschiff. Verkehrsverlagerung beim Gütertransport auf langen Strecken ist für uns ein wesentliches Ziel, sagt Joachim Zimmermann, Geschäftsführer der bayernhafen Gruppe: Die Basis dafür sind gut angebundene Hafen-Standorte, die eine intelligente Verknüpfung der drei Verkehrsträger in der Transportkette ermöglichen. Hinzu kommen Maßnahmen wie die Rollende Landstraße, die Entwicklung innovativer Umschlagstechnologien oder unsere Initiativen für neue Schiffs- und Bahn-Verbindungen. All dies wirkt darauf ein, mehr Verkehre auf Binnenschiff und Bahn zu verlagern. Selbstverständlich ist der LKW gerade im Vor- und Nachlauf auch weiterhin unverzichtbar. Im Kombinierten Verkehr wurden im bayernhafen Regensburg 2014 insgesamt TEU (1 TEU entspricht einem 20-Fuß-Container) umgeschlagen, davon TEU per Bahn und 841 TEU per Schiff. Mit der Rollenden Landstraße wurden Lkw auf der Schiene über den Brenner transportiert. Zielgerichtete Investitionen in den Standort Insgesamt investierte die bayernhafen Gruppe 2014 rund 4,2 Mio. Euro in den Standort Regensburg. Eines der Projekte war die erfolgreich durchgeführte Sanierung und flächenmäßige Neuordnung am Westhafen-Südkai im bayernhafen Regensburg. Dieses Projekt ist bedeutsam auch im Hinblick auf den anstehenden Ausbau des Containerterminals. Auch im Hafen angesiedelte Firmen investieren in den Standort. So nahm die Firma Karl Mossandl GmbH & Co., Hauptspediteur der Cemex AG in Bayern, im September 2014 eine neue Verladeanlage für Zement im Regensburger Osthafen in Betrieb. Der Zement wird wie schon seit 2004 auf der Schiene aus dem Cemex-Werk in Rüdersdorf bei Berlin geliefert. Die seit 1998 im Regensburger Hafen angesiedelte DTU Donau- Transport- und Umschlagsgesellschaft mbh, plant den Neubau einer Lagerhalle für Schüttgüter am Westhafen-Nordkai - Investitionsvolumen rund 3 Mio. Euro. Die Fertigstellung der rund qm großen Halle soll noch 2015 sein. Flusskreuzschifffahrt nimmt zu 2014 legten in Regensburg Flusskreuzfahrtschiffe an (Vorjahr 788). Die Anlegestelle für Flusskreuzfahrtschiffe betreibt bayernhafen in Kooperation mit der Stadt Regensburg. Seite 2 von 6

3 Der bayernhafen Regensburg im Geschäftsjahr 2014 Bayerns Hafen mit dem höchsten Schiffsgüterumschlag Zahlen, Daten, Fakten im Überblick Hafenanlagen: gesamte Hafenfläche: ca. 180 ha, davon 91 ha Ansiedlungsfläche 3 Hafenbecken, m Kaianlagen Bahnanlagen: 34 km Gleisnetz Umschlaganlagen: Krananlagen bis max. 80 t im Twin-Betrieb, Container-Terminal, Terminal für die Rollende Landstraße (RoLa), Roll-on/Roll-off-Anlage, Mineralölpumpanlagen, Schwergutumschlagplatz Güterumschlag 2014: (im Vergleich zum Vorjahr) 8,394 Mio. t gesamt (+ 4,9 %), davon 2,199 Mio. t Schiff (+ 33,6 %), 1,824 Mio. t Bahn (+ 0,4 %), 4,371 Mio. t Lkw ( - 3,7 %) Intermodaler Umschlag 2014: Seite 3 von 6

4 Wirtschaftskraft: rund 90 angesiedelte Unternehmen mit etwa Mitarbeitern Standort: Verkehrsknoten an der Donau, an der A 3 Frankfurt-Passau und A 93 München-Berlin, Anschluss an das europäische Schienennetz Mitarbeiter: 50 Betreiber: Bayernhafen GmbH & Co. KG Seite 4 von 6

5 Der bayernhafen Regensburg ist Drehscheibe für den Güterverkehr im gesamten ostbayerischen Raum und führend beim Schiffsgüterumschlag in ganz Bayern. Der Hafen leistet einen wesentlichen Beitrag für die Versorgung der Unternehmen und Bürger und bietet den regionalen Erzeugnissen den Zugang zu den internationalen Transportketten und Märkten. Das Hafengelände umfasst 180 Hektar, das entspricht einer Fläche von rund 250 Fußballfeldern. 90 Firmen mit rund Arbeitsplätzen sind im Hafen angesiedelt. Zur bayernhafen Gruppe gehören die sechs Standorte Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau. Die Lage an wirtschaftsgeografisch bedeutenden Knotenpunkten kombiniert mit einer effizienten Verknüpfung der Verkehrswege Wasser, Schiene und Straße zeichnet die Standorte aus. In 2014 wurden insgesamt 31,27 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen (davon 4,03 Mio. Tonnen per Schiff, 6,28 Mio. Tonnen per Bahn, 20,96 Mio. Tonnen per Lkw). Die bayernhafen Gruppe ist ein aktiver Moderator für die Entwicklung von Logistiklösungen und Netzwerken. Sie agiert als Standortarchitekt, der unternehmens- und standortübergreifend Strategien entwickelt, in hochflexible Infrastruktur investiert und in enger Zusammenarbeit mit den Hafenansiedlern neue Wertschöpfungspotenziale erschließt. Ziel ist es, die Position der Häfen als Logistikstandorte und Drehscheiben für den weltweiten Warenaustausch weiter zu stärken. Ein strategisches Flächenmanagement gewährleistet dabei einen Branchen-Mix aus Transport, Lagerung, Logistik, Dienstleistung und Produktion. 800 Hektar Gesamthafenfläche und rund 500 ansässige Unternehmen mit mehr als Beschäftigten machen die bayernhafen Gruppe zudem zu einem der leistungsstärksten Logistik-Netzwerke in Europa und zu bedeutenden Wirtschaftsmotoren in Bayern. Die bayernhafen Gruppe selbst beschäftigt 210 Mitarbeiter. Betreiber der Standorte Aschaffenburg, Bamberg, Regensburg und Passau ist die Bayernhafen GmbH & Co. KG. Geschäftsführer ist Joachim Zimmermann. Die Standorte Nürnberg und Roth werden von der Hafen Nürnberg- Roth GmbH betrieben, an der die Bayernhafen GmbH & Co. KG mit 80 Prozent, die Stadt Nürnberg mit 19 Prozent und die Stadt Roth mit einem Prozent beteiligt sind Fotos Gerne stellen wir Ihnen folgende Fotos als jpg-dateien zur Verfügung. Als Quellenangabe verwenden Sie bitte "bayernhafen Regensburg". Weitere Pressefotos in Druckqualität stehen auch auf unserer Website zum Download bereit. Die Zugangsdaten erhalten Sie nach Registrierung unter: Abb. 1 Der bayernhafen Regensburg hat seine Spitzenposition 2014 ausgebaut: Der Güterumschlag per Binnenschiff stieg um 33,6 % auf 2,2 Mio. t (Vorjahr 1,645 Mio. t). Regensburg ist bei Schiffsgütern der mit Abstand umschlagstärkste Hafen in Bayern, der Marktanteil beträgt 25,5 %. Mit 1,824 Mio. t liegt der Bahnumschlag 2014 auf Vorjahresniveau (2013: 1,816 Mio t.). Über die beiden umweltverträglicheren Verkehrsträger Schiff und Bahn wurden insgesamt 4,02 Mio. t Güter umgeschlagen. (hier im Bild: Westhafen Regensburg / 2014) Seite 5 von 6

6 Abb. 2 (hier im Bild: Osthafen Regensburg / 2015) Abb. 3 Insgesamt investierte die bayernhafen Gruppe 2014 rund 4,2 Mio. Euro in den Standort Regensburg. Eines der Projekte war die erfolgreich durchgeführte Sanierung und flächenmäßige Neuordnung am Westhafen-Südkai im bayernhafen Regensburg. Dieses Projekt ist bedeutsam auch im Hinblick auf den anstehenden Ausbau des Containerterminals. Ansprechpartner für die Presse bayernhafen Regensburg Dagmar Mückl Assistentin der Niederlassungsleitung Linzer Straße 6 D Regensburg Tel.: +49 (0) 941 / Fax: +49 (0) 941 / d.mueckl@bayernhafen.de bayernhafen Gruppe Karin Moro Unternehmenskommunikation Linzer Straße 6 D Regensburg Tel.: +49 (0) 941 / Fax: +49 (0) 941 / Mobil: +49 (0) 172 / k.moro@bayernhafen.de Seite 6 von 6