Szenario 2025: Vernetzter Verkehr Trends: Chancen der mobilen Zukunft nutzen Methoden und Indikatoren Interview Projekte.

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1 Strategie für Leitmärkte der Zukuft Leitmarkt: Mobilität ud Logistik Szeario 2025: Veretzter Verkehr Treds: Chace der mobile Zukuft utze Methode ud Idikatore Iterview Projekte Leitmarkt:Iformatiosud Kommuikatios - wirtschaft Szeario 2025: Cyber Physical Systems Treds: Motor des wirtschaftliche Wadels Methode ud Idikatore Iterview Projekte Exzellez Das Clustermagazi Nordrhei-Westfale Ausgabe 7

2 Ihalt Exzellez ExzellezNRW steht für die Leitmarkt- ud Clusterstrategie am Wirtschaftsud Iovatiosstadort Nordrhei-Westfale. Die Ladesregierug will Stärke stärke ud die Exzelleze i Nordrhei-Westfale systematisch ausbaue. Ziel der Leitmarkt- ud Clusterpolitik ist es, ei güstiges Umfeld für Iovatioe zu schaffe ud das Lad als Kompetezzetrum zur Bewältigug der globale wirtschaftliche, ökologische ud soziale Herausforderuge zu etabliere. 4 Editorial Das NRW Clustersekretariat ist im Auftrag des Lades Nordrhei-Westfale tätig. Es hat die Aufgabe, die Ladescluster isbesodere hisichtlich der Iitiierug vo brache- ud techologiefeldübergreifede Iovatiosprojekte zu berate ud zu uterstütze. Dazu betreibt das NRW Clustersekretariat ei effektives Kow-how-Maagemet ud uterstützt die Öffetlichkeitsarbeit, um Nordrhei-Westfale als attraktives Iovatioslad auf dem Weg zu eier achhaltige ud effiziete Ökoomie zu präsetiere. 6 Sveja Schulze: Forschugsstrategie Fortschritt NRW 8 Cluster-News 13 Rohstoffversorgug achhaltig sicher LEITMARKT: Mobilität ud Logistik 14 Szeario 2025: Veretzter Verkehr 16 Treds: Chace der mobile Zukuft utze 20 Methode ud Idikatore: Emissioe ermittel IovatioCity Ruhr Die Redaktio bedakt sich bei Impressum: Modellstadt Bottrop de Ladescluster des Lades Nordrhei-Westfale sowie bei Herausgeber, Kozept 22 Iterview: Immer i Bewegug alle Autore für die ihaltliche ud fachliche Uterstützug sowie für die Zurverfügugstellug des Bildmaterials. ud Redaktio: Clustersekretariat des Lades Nordrhei-Westfale c/o VDI Techologiezetrum GmbH 24 Projekte: Drahtlose Fahrzeug- ud Laderaumüberwachug Freiluft-Forschugslabor für Sicherheit vo Ladegüter Next Geeratio Car-2-X Feldversuche für Fahrerassistezsysteme Im Auftrag der Ladesregierug Nordrhei-Westfale Postfach Düsseldorf Kozeptioelle ud redaktioelle LEITMARKT: INFORMATIONS- UND KOMMUNIKATIONSWIRTSCHAFT 28 Szeario 2025: Cyber Physical Systems: Itelligete Systeme kommuiziere utereiader ud mit dem Mesche Beratug sowie Gestaltug: komm.passio GmbH Himmelgeister Straße Treds: Motor des wirtschaftliche Wadels: Iformatios- ud Kommuikatiostechologie i NRW Düsseldorf 34 Methode ud Idikatore: Auf dem Weg zu achhaltigem Klimaschutz V. i. S. d. P.: Mit grüer IT zu wirtschaftlichem Erfolg Dr. Berhard Hausberg, Leiter des Clustersekretariats des 36 Iterview: Lösuge für de Idustriestadort NRW Lades Nordrhei-Westfale Druck: WAZ-Druck GmbH & Co. KG Theodor-Heuss-Straße Duisburg Diese Druckschrift wird im Rahme der Öffetlichkeitsarbeit der Ladesregierug Nordrhei-Westfale herausgegebe. Sie darf weder vo Parteie och vo Wahlwerber oder Wahlhelfer währed eies Wahlkampfs zum Zwecke der Wahlwerbug verwedet werde. Dies gilt für Ladtags-, Budestags- ud Kommualwahle sowie auch für die Wahl der Mitglieder des Europäische Parlamets. Missbräuchlich sid isbesodere die Verteilug auf Wahlverastaltuge, a Iformatiosstäde der Parteie sowie das Eilege, Aufdrucke oder Aufklebe parteipolitischer Iformatioe oder Werbemittel. Utersagt ist gleichfalls die Weitergabe a Dritte zum Zwecke der Wahlwerbug. Eie Verwedug dieser Druckschrift durch Parteie oder sie uterstützede Orgaisatioe ausschließlich zur Uterrichtug ihrer eigee Mitglieder bleibt hiervo uberührt. Uabhägig davo, wa, auf welchem Wege ud i welcher Azahl diese Schrift dem Empfäger zugegage ist, darf sie auch ohe zeitliche Bezug zu eier bevorstehede Wahl icht i eier Weise verwedet werde, die als Parteiahme der Ladesregierug zuguste eizeler politischer Gruppe verstade werde köte. Bild obe ud Titel liks: duisport; ute ud Titel rechts: CIIT; Lemgoer Modellfabrik 38 Projekte: Köler Ifarkt Modell Köl macht mobil E-DeMa Lemgoer Modellfabrik Leitmarktstrategie im Kotext 42 Cybercrime eie reale Bedrohug 43 Iovatiosgeerierug: Wie es geht 44 Fachkräfteiitiative NRW Uterehme sid gefragt 45 Fachkräfte Thema für alle Ladescluster 46 Termie 47 Kotakte Seite 3

3 Editorial Gemeisam im Auslad Seite 4 Das Lad Nordrhei-Westfale fördert ud uterstützt mit seier Cluster- ud Leitmarktpolitik die Etwicklug iovativer Produkte ud Diestleistuge. Dies ist eie wichtige Voraussetzug für de achhaltige Erfolg auf Ausladsmärkte, erläuterte Staatssekretär Dr. Güther Horzetzky währed der Verastaltug der NRW.Bak Iovatio ud Iteratioalisierug Wachstumstreiber für de Mittelstad am 16. Mai Diese Strategie zeigt Wirkug: Auch währed der globale Wirtschaftskrise habe NRW-Uterehme kosequet auf Ausladsmärkte gesetzt ud kote scho ab 2011 die Exportzahle des Boomjahres 2007 deutlich übertreffe. Ca. 80 Prozet der deutsche Uterehme arbeite produkt- ud prozessiovativ (EU-weit 53 Prozet). Nach Schätzuge habe sie 2012 weit mehr als 130 Milliarde Euro für Iovatioe ausgegebe. Das Thema Iteratioalisierug gewit durch die zuehmede Globalisierug weiterhi a Bedeutug, de dieser Tred ist sowohl mit Chace als auch mit Herausforderuge verbude: Der iteratioale Wettbewerb steigt ud Iovatiosvorsprüge müsse laufed ausgebaut werde. Daher wird es immer wich- tiger, Treds ud Märkte zu kee ud zu wisse, mit wem eie Zusammearbeit agestrebt werde sollte. So verwudert es icht, dass die EU-Strukturfods für die ächste Förderperiode 2014 bis 2020 i der Iteratioalisierug eie wichtige Aufgabe sehe ud vo de Regioe strategische Kozepte erwarte, wie diese sich zuküftig iteratioal positioiere wolle. Nordrhei-Westfale ist mit seier Wirtschaft ud Wisseschaft iteratioal gut aufgestellt ud ei attraktiver Ivestitiosstadort für auslädische Ivestore ud Kooperatiosparter. Aktuelle Zahle belege dies. Nordrhei-Westfale ist deutschladweit die Nummer eis für auslädisches Kapital: Mit 27,1 Prozet (200,6 Milliarde Euro) verzeichete das Lad Ede 2011 de höchste Ateil aller 16 Budesläder a de Direktivestitioe i Deutschlad (688,5 Milliarde Euro). Was sid die küftige Herausforderuge ud wo liegt politischer Hadlugsbedarf? Erstes: Nur 5 Prozet des weltweite Wisses wird i Deutschlad produziert ud dies mit abehmeder Tedez. Ziel muss es daher sei, mit de weltweit Beste zusammezuarbeite, um am iteratioal verfügbare Wisse partizipiere zu köe ud es für die eigee Etwicklug zu utze. Europäische Projekte etwa im aktuelle Forschugsrahmeprogramm oder vo Horizot 2020 gefördert sid wichtige Schritte auf dem Weg zu weltweite Kooperatiosparter ud -projekte. Zweites: I de letzte Jahre ist es zu eier Verschiebug i de weltweite Wertschöpfugskette gekomme. Die Etwicklugs- ud Schwelleläder sid icht mehr ur als Lieferate vo Rohstoffe ud Vorprodukte sowie als Absatzmärkte iteressat. Zuehmed fidet i diese Läder Iovatio ud Wertschöpfug statt. Daher ist es für die ordrhei- Bild: VDI TZ/C. Moritz westfälische Wirtschaft ud hier auch ud isbesodere für kleie ud mittlere Uterehme wichtig, komplemetäre Parter weltweit zu fide ud mit ihe beispielsweise strategische Alliaze eizugehe, um so i de globale Wertschöpfugskette präset zu sei. Drittes: Die globale ökologische ud gesellschaftliche Herausforderuge erforder verstärkt ei gemeisames iteratioales Hadel. Zuehmed werde iteratioale Projekte zur Lösug drägeder Probleme wichtig. Dies gilt für de Klimaschutz, die Eergieversorgug oder de Zugag zu sauberem Trikwasser geauso wie für Frage der Erährug oder der demografische Etwicklug. Nordrhei-Westfale ka hier mit seie Kompeteze i Wisseschaft ud Wirtschaft eie herausragede Beitrag leiste idem es sich a iteratioale Projekte, beispielsweise der Weltbak, beteiligt, i iteratioale Gremie egagiert oder iteratioal Maßstäbe für mehr Eergie- ud Ressourceeffiziez setzt. Clusteriitiative ud Iovatiosetzwerke sid profilierte Diestleister auf dem Weg zu mehr ud professioellerer iteratioaler Zusammearbeit sowie bei der Erschließug iteratioaler Märkte. Alle Ladescluster habe i de letzte Jahre eie Iteratioalisierugsstrategie erarbeitet ud Maßahme zur Uterstützug der Iteratioalisierugsaktivitäte ihrer Parter etwickelt sowie erfolgreich umgesetzt: Sie beobachte weltweit, welche Theme zuküftig für die Akteure i Nordrhei-Westfale a Bedeutug gewie werde, aalysiere bei Bedarf potezielle Zielläder hisichtlich geeigeter Asprech- ud Kooperatiosparter oder führe Marktstudie durch beziehugsweise bereite Marktstudie für die itere Beratug ud Uterstützug ihrer Parter aus Wisseschaft ud Wirtschaft auf. Sie betreibe ei aktives iteratioales Parterig, idem sie beispielsweise die Kotaktabahug durch Messeaktivitäte ud iteratioale Verastaltuge uterstütze. Ei Ladescluster hat eigee Ausladsvertretuge. Eiige Ladescluster betreibe für ihr jeweiliges Themefeld eie strategische Öffetlichkeitsarbeit ud Stadortmarketig. Hierzu gehöre isbesodere auch die Teilahme a Delegatiosreise ud der Empfag auslädischer Delegatioe, die großes Iteresse sowohl am Fuktioiere der Clusterstrategie ud der Arbeit der Ladescluster als auch a eier Kooperatio mit de Parter der Ladescluster aus Wisseschaft ud Wirtschaft habe. Erfolgreiche Iteratioalisierug bedarf grüdlicher Vorbereitug ud eies lage Atems. Daher fidet die Zusammearbeit meist auf der Basis eier lägere Vorphase mit dem Ziel gemeisamer Projekte statt. Die Cluster arbeite hierzu eg mit NRW.INVEST ud NRW.Iteratioal zusamme ud utze die Uterstützugsagebote etwa des Eterprise Europe Network (EEN), vertrete i NRW durch das Kosortium NRW.Europa aus ZENIT, Mülheim, ud der NRW.BANK. Dr. Berhard Hausberg, Leiter des NRW Clustersekretariats Seite 5

4 Politik Forschugsstrategie Fortschritt NRW Seite 6 Iterview mit Sveja Schulze, Miisteri für Iovatio, Wisseschaft ud Forschug des Lades Nordrhei-Westfale ExzellezNRW: me füf Johaes-Rau-Forschugsistitute. Sie alle leiste Frau Miisteri, was zeichet de Wisseschafts-, Forschugs- ud eie wichtige Beitrag für de Iovatiosstadort Nordrhei- schelle Trasfer vo Wisse ud Westfale aus? Techologie i Gesellschaft ud Wirtschaft. Schulze: Kezeiched ist das erfolgreiche Zusammespiel zwische Das Miisterium für Iovatio, ExzellezNRW: Hochschule, außeruiversitäre Wisseschaft ud Forschug des Forschugseirichtuge ud Lades Nordrhei-Westfale hat Uterehme. Nordrhei-Westfale ist icht ur eier der bedeuschritt NRW auf de Weg die Forschugsstrategie Forttedste Idustriestadorte i gebracht. Sie orietiert sich a Europa, soder auch ei ausgezeicheter Wisseschaftsstadort. Frage. Welche Beitrag ka globale gesellschaftliche 70 Hochschule ud mehr als 40 Nordrhei-Westfale zur Bewältigug der gesellschaftliche außeruiversitäre Forschugseirichtuge habe ihre Sitz i Herausforderuge leiste? Ud NRW daruter zwölf Max-Plack- welche Chace hat das Lad? Istitute, 14 Frauhofer-Istitute, zeh ud ab Jauar 2014 elf Schulze: Leibiz-Eirichtuge sowie drei Bei de Atworte auf die große Helmholtz-Zetre. Hizu kom- globale Herausforderuge wie Klimawadel, Mobilität, Ressourcegerechtigkeit geht es scho lägst um weit mehr als ur techologische Neueruge. Für ei Idustrielad wie Nordrhei- Westfale hat die Etwicklug euer Techologie eie hohe Stellewert. Fortschritt erreiche wir aber ur über techologische, ökologische ud soziale Iovatioe, die achhaltig sid. Ud idem wir die Mesche i de Mittelpukt stelle ud die Erfahruge ud Idee vo Bürgerie ud Bürger, vo Kosumetie ud Kosumete eibeziehe. Das ist das zetrale Thema, we ich heute mit Uterehmer spreche egal, ob es DAX-Vorstäde sid oder der Mittelstad. Daher wird die Ladesregierug sich zuküftig auf Projekte kozetriere, die de Nutze für die Gesellschaft im Blick habe ud Beiträge zu de große gesellschaftliche Herausforderuge leiste. Dieser Asatz ist icht eu. Neu ist, dass wir ih mit userer Forschugsstrategie zur Richtschur für user forschugspolitisches Hadel mache. ExzellezNRW: Sie gehe i der Forschugsstrategie Fortschritt NRW vo eiem weite Iovatiosbegriff aus, der gesellschaftliche, ökologische, ökoomische ud kulturelle Aspekte sowie systemische Iovatioe i de Blick immt. Warum ist diese weite Perspektive so wichtig? Schulze: Es geht darum, die große Herausforderuge zu bewältige Bild: Dietmar Wadewitz oder zumidest Lösugsbeiträge zu liefer. Auch hier i Nordrhei- Westfale, oder och besser: auch für die Mesche i Nordrhei- Westfale. Dabei stehe gaz praktische ud hadfeste Dige im Vordergrud. Nehme Sie das Beispiel Eergiewede: Wie ka sie gelige, ohe dass ur diejeige ihre Stromrechug bezahle köe, die sich i ihrem Eigeheim eie regeerative Stromversorgug leiste köe? Es geht darum, wie wir beispielsweise das Bewusstsei für usere gemeisame Veratwortug beim Klimawadel auch bei dejeige wecke, die existeziellere Sorge habe, als sich eie Kühlschrak mit der Eergieeffiziezklasse A*** zuzulege oder für die das Umsteige vom Auto auf de ÖPNV lebesfremd wirkt. Fortschritt soll die Gesellschaft eie ud icht spalte i diejeige, die ih sich leiste köe ud diejeige, die wir icht erreiche. ExzellezNRW: Sie sage, dass sich auch die Forschugskultur äder muss. Was heißt dies i der Praxis? Schulze: Die Forschug muss sich och stärker a umsetzbare Lösuge orietiere. Bei der Komplexität der Fragestelluge heißt das, dass wir mehr iter- ud trasdiszipliäre Forschugsasätze brauche ud dabei auch die Geistes- ud Gesellschaftswisseschafte stärker als bisher eibeziehe. Uter trasdiszipliärer Forschug verstehe ich, dass ebe Wisseschaftlerie ud Wisseschaftler auch ichtwisseschaftliche Akteure, die vo dem Problem betroffe sid, vo Begi a aktiv im Forschugsprojekt a der Etwicklug der Iovatio mitarbeite. ExzellezNRW: Mit welche Istrumete erfolgt die Umsetzug der Strategie? Wird es eie Verschräkug mit adere Programme, zum Beispiel Horizot 2020, dem Forschugs- ud Iovatiosprogramm der EU, gebe? Schulze: Fortschritt NRW ist kei siguläres Förderprogramm, soder die Basis der ordrhei-westfälische Forschugspolitik. Ei besoderes Augemerk liegt auf der trasdiszipliäre Forschug ud der Nachwuchsförderug i der Nachhaltigkeitsforschug. Nachhaltige Lösuge für die globale gesellschaftliche Herausforderuge bedürfe eier europäische ud iteratioale Veretzug. Deshalb habe der Iteratioalisierugsaspekt ud die Aschlussfähigkeit zum eue EU-Forschugs- ud Iovatiosprogramm Horizot 2020 ud de EU-Strukturfods ei besoderes Gewicht für Fortschritt NRW. ExzellezNRW: Wie köe die ordrhei-westfälische Ladescluster mitwirke? Schulze: Fortschritt ud Akzeptaz für Iovatioe etstehe immer vor Ort. Hier habe die Ladescluster ihre besodere Stärke. Sie sid zusamme mit de Regioale Netzwerke für us wichtige Parter. Ich will ur ei Beispiel ee: Im Zuge der Eergiewede ist die Eisparug vo Eergie zu eiem der zetrale Theme geworde. Die Regio Ostwestfale-Lippe ist geprägt vo eier Wohstruktur mit vorwieged Ei- ud Zweifamiliehäuser. Hier stellt sich für jede Eizele ud jede Eizele kokret die Frage, ob ud mit welchem Aufwad sie oder er bereit ist, das eigee Haus eergetisch zukuftsfest zu mache. Dara arbeitet derzeit das Regioale Iovatiosetzwerk OWL. ExzellezNRW: Welche erfolgreiche Aktivitäte ud Projekte sid im Rahme vo Fortschritt NRW bereits agestoße worde? Schulze: Wir förder beispielsweise das gerade agesprochee Regioale Iovatiosetzwerk i OWL sowie zwei weitere im Ruhrgebiet ud im Rheilad. Neue sid geplat. Ud wir zeiche gaz wichtig sogeate Orte des Fortschritts i NRW aus. Mehr Iformatioe dazu ud zu de Regioale Iovatiosetzwerke fide Sie übriges auch im Netz uter ExzellezNRW: Herzliche Dak für das Gespräch. Seite 7

5 Ladescluster Nachrichte Cluster-News Mehr Kreativwirtschaft! 10-Pukte-Papier für mehr Akzeptaz ud Relevaz der Brache Mehr Wertschätzug ud passgeaue Uterstützug für die Kreativwirtschaft i Nordrhei- Westfale fordert CREATIVE.NRW i eiem 10-Pukte-Papier, adressiert a Politik ud Verwaltug. Das Dokumet etstad im Kotext der Publikatio Iovatiosökologie ud wurde am 20. Jui 2013 auf der C''B Creativity & Busiess Covetio ud Fachleute für die Durchführug ud weitere Umsetzug der Eergiewede i der ahe Zukuft. Nur durch eie zielgerichtete Nachwuchsförderug i de Natur- ud Techikwisseschafte köe wir die Wettbewerbs- ud Iovatiosfähigkeit useres Lades i de ächste Jahrzehte sicher." Iitiative Digitales Medielad NRW : NRW fördert iovative Digitalprojekte Die Etscheidug i der zweite Rude des Iovatioswettbewerbs Digitale Medie NRW ist gefalle. 15 Projekte aus de verschiedeste Bereiche der digitale Wirtschaft wurde der Ladesregierug vo eier uabhägige Experte-Jury zur Förderug mit isgesamt rud 2,3 Millioe Euro vorgeschlage. Dem Mediecluster NRW obliegt die ihaltliche Beratug des Wettbewerbs. Der Wettbewerb ist Teil der Iitiative Digitales Medielad NRW, mit der die Ladesregierug NRW i Kooperatio mit der Film- ud Mediestiftug NRW die Grüdug ud Iovatio i der digitale Wirtschaft i Nordrhei-Westfale achhaltig stärke möchte. Im November letzte Jahres wurde i der erste Rude des Wettbewerbs bereits 1,5 Millioe Euro a eu Projekte vergebe. Seite 8 Seite 9 erstmals öffetlich vorgestellt ud parteiübergreifed vo Politiker des Budes i eiem Pael diskutiert. Clustermaager Werer Lippert uterstrich bei seier Vorstellug des Papiers de bereits agestoßee Paradigmewechsel i der Wirtschaftspolitik Nordrhei-Westfales. Nichtsdestotrotz müsste die Erfolge der Kultur- ud Kreativwirtschaft och stärker auf breiter Basis verakert ud als fester Bestadteil i die wirtschaftspolitische Positioierug des Budes ud der Läder aufgeomme werde. NRW bei Eergieforschug stark aufgestellt Wisseschaftsmiisteri Sveja Schulze auf Eergie-Tour Nordrhei-Westfale ist auf dem richtige Weg, um zum führede Forschugslad für Eergie- ud Klimaschutz i Europa zu werde. Wisseschaftsmiisteri Sveja Schulze erklärte zu Begi der Jouralistereise der EergieAgetur.NRW ud des Clusters EergieForschug.NRW, dass NRW das Thema Eergie ud Nachhaltigkeit zu eiem zetrale Wirtschaftsfaktor gemacht hätte ud dass Nordrhei-Westfale als Forschugslad für die Eergiewede i Deutschlad etabliert sei. Deoch bräuchte wir Wisseschaft ud Forschug um zu kläre, wie die otwedige Techologie ökoomisch, ökologisch ud sozial sivoll zusamme eigesetzt werde köe. Rud 25 Medievertreter iformierte sich bei drei Forschugsistitute über die eueste Erketisse. Besucht wurde das Frauhofer-Istitut für Solare Eergiesysteme i Gelsekirche, das Gas- ud Wärme-Istitut Esse ud das Istitut für Eergiesysteme, Eergieeffiziez ud Eergiewirtschaft i Dortmud Fuel Cell Box Wettbewerb: Jugforscher aus NRW für die Eergiewede Für de 8. NRW-Schülerwettbewerb Fuel Cell Box 2013" der EergieAgetur.NRW zur Wasserstoff- ud Brestoffzelletechik sollte Schüler der Jahrgagsstufe 9 bis 11 Eergieversorgugslösuge für eie ordrhei-westfälische Gemeide etwickel. Rud 130 Teams hatte sich a dem Wettbewerb beteiligt. NRW-Klimaschutz-Staatssekretär Peter Kitsch überreichte de drei beste Teams aus Gladbeck, Köl ud Duisburg währed der Siegerehrug am 10. Juli i Gelsekirche jeweils eie Pokal. Staatssekretär Kitsch: Die Schüler vo heute sid die driged beötigte Igeieure Bild: Klaus Voit Bild obe liks: Klaus Voit; ute liks: Medie.NRW; mitte rechts: Hedrik Brixius De erste Platz beim Fuel Cell Box Wettbewerb 2013 erreichte die Igeborg Drewitz Gesamtschule aus Gladbeck (v. li.: Yare Yücelmis, Zeliha Tasci ud Lehrer Gutram Seippel sowie v. re.: Dr. Frak- Michael Bauma, Aake Johse, Dr. Guido Rettig, Staatssekretär Peter Kitsch) medie.rw.de BIO.NRW: Nordrhei-westfälische Biotechologie auf der 13. GAIN-Jahrestagug i Sa Fracisco Das Thema Fachkräftemagel ist i aller Mude. Vor allem die Rekrutierug hoch ausgebildeter Nachwuchskräfte i de Naturwisseschafte wird isbesodere für kleiere Uterehme zuküftig immer schwieriger. Das Germa Academic Iteratioal Network (GAIN), als Gemeischaftsiitiative der Alexader vo Humboldt-Stiftug, des Deutsche Akademische Austauschdiestes ud der Deutsche Forschugsgemeischaft gegrüdet, fördert die Rückkehr deutscher Wisseschaftler auf attraktive Positioe i Forschugseirichtuge ud Wirtschaftsuterehme i Deutschlad. Im Rahme der 13. GAIN-Jahrestagug mit über 400 Teilehmer hatte BIO.NRW Gelegeheit, die Attraktivität des Biotechologiestadorts Nordrhei- Westfale mit seie mehr als 380 Uterehme im Bereich der Lebesud Naturwisseschafte zu präsetiere. Clustermaager Dr. Berward Garthoff stellte i verschiedee Arbeitsgruppe / Workshops die vielfältige Karrierewege i de NRW-Uterehme der Biotechologiebrache, vom weltweit agierede Großkozer bis hi zum KMU mit weiger als zeh Beschäftigte, vor. Mitgliederversammlug des Vereis kuststofflad NRW e.v. Der bisherige Kurs vo kuststofflad NRW wurde vo der diesjährige Mitgliederversammlug des Vereis beim Istitut für Kuststoffverarbeitug a der RWTH Aache Dr. Christia Oberma, Mafred Rik, Rolf Saß, Hartwig Meier, Berd Jaack, Has-Jürge Schmidt, Stefa Schmidt, Prof. Dr.-Ig. Christia Hopma (es fehle Dr. Georg Oebrik ud Reihard Hoffma) am 27. Jui klar bestätigt. Nebe de ihaltliche Schwerpukte stade auch die Wahle zum Vereisvorstad a. Hartwig Meier (LANXESS Deutschlad GmbH) wurde zum eue Vorstadsvorsitzede gewählt. Neuer Schatzmeister wurde Has-Jürge Schmidt (Quarzwerke GmbH). Neu im Vorstad sid Berd Jaack (Mayweg GmbH) ud Stefa Schmidt (Kuststoffistitut für die mittelstädische Wirtschaft KIMW). Gemeisam köe Wirtschaft, Wisseschaft ud Politik im

6 Ladescluster Nachrichte Seite 10 Iteresse der NRW-Kuststoffidustrie Herausforderuge meister ud Chace ergreife. So brachte es der eue Vorstadvorsitzede Hartwig Meier auf de Pukt. Der Verei ist Themetreiber ud Diestleister für seie Mitglieder ud Sprachrohr für die gesamte Wertschöpfugskette Kuststoff. LogistikCluster NRW wächst kostat weiter Auch im Jahr 2013 wuchs der LogistikCluster NRW bzw. der Trägerverei des Clusters (LOG-IT Club e.v.) weiter. Zwischezeitlich sid über 240 direkte Mitglieder im Trägerverei aktiv. Nebe istitutioelle Mitglieder wie Forschugseirichtuge, Wirtschaftsför derer ud IHKe sid das auch Uterehme aus alle Bereiche der Logistik, zum Beispiel Ifrastruktur, Logistikdiestleistug, Idustrie, Hadel, Immobiliewirtschaft, IT, Beratug, Versicherugswirtschaft, Persoaldiestleistug oder Itralogistik. Eie Mitgliederbefragug zum Jahreswechsel 2012/2013 zeigte die hohe Zufriedeheit der Mitglieder mit dem Cluster auf. Dabei steht für die Mitglieder das Networkig mit adere Uterehme im Rahme der BracheKreise ud BracheFore des Clusters im Vordergrud. Der Ausbau des Netzwerkes steht für das Clustermaagemet weiter auf der Ageda, och 2013 soll die ächste Marke vo 250 Mitglieder überspruge werde. Das Beste des Maschie- baus i NRW Der ordrhei-westfälische Maschie- ud Alagebau präsetiert sich erstmals kompakt ud vielfältig i dem Lexiko The Best of Germa Egieerig Das Lexiko des deutsche Maschiebaus i Nordrhei-Westfale. Mehr als 800 Uterehme der Hightech- Brache aus Nordrhei-Westfale stelle sich dari umfassed ud iformativ dar. Die Porträts reiche dabei vo Hidde Champios, die Die Herausgeber des Lexikos mit NRW-Wirtschaftsmiister Garrelt Dui: (vo liks) Wolf D. Meier-Scheuve, Clustersprecher ProduktioNRW, Garrelt Dui, NRW-Wirtschaftsmiister, Has-Jürge Alt, Clustermaager ProduktioNRW, ud Hartmut Raue, Mitglied der Hauptgeschäftsführug des VDMA i hoch spezialisierte Marktische Weltspitze sid, über Träger glazvoller Marke bis hi zu Global Player, die i alle Regioe der Welt zu Hause sid. Im Rahme eies Brachetreffs feierte Vertreter aus Politik, Wisseschaft ud Wirtschaft gemeisam mit zahlreiche Uterehmer aus dem ordrheiwestfälische Maschie- ud Alagebau am 11. Juli die Premiere des zeitgleich i deutscher ud eglischer Sprache erscheiede Lexikos. NRW-Wirtschaftsmiister Garrelt Dui uterstrich bei seier Asprache die Iovativität der Brache als größter idustrieller Arbeitgeber im Lad. Equete-Kommissio des Ladtages zur Zukuft der chemische Idustrie i NRW Auf Atrag der Grüe-Fraktio im Ladtag wurde im April dieses Jahres die Equete-Kommissio zur Zukuft der chemische Idustrie i Nordrhei-Westfale im Hiblick auf achhaltige Rohstoffbase, Produkte ud Produktiosverfahre eigesetzt. Ierhalb vo zwei Jahre soll die Kommissio de Ist-Zustad aalysiere, die zuküftige Etwickluge abschätze ud daraus Optioe für die chemische Idustrie etwickel. Diese Optioe sid ahad der Nachhaltigkeitskriterie, die ökoomische, ökologische ud soziale Auswirkuge beschreibe, zu bewerte. Schließlich solle Hadlugsempfehluge für die Politik ud die Idustrie abgeleitet werde. Die große Arbeitspakete werde sich mit de Stoffumsätze, de Eergieumsätze ud de Verfahre befasse. Die Equete-Kommissio setzt sich aus zwölf Abgeordete ud füf Experte zusamme. Prof. Dr. Michael Dröscher, Clustermaager CHEMIE.NRW, ud Has-Jürge Mittelstaedt, Geschäftsführer VCI NRW, gehöre der Expertegruppe a ud brige so das Egagemet des gesamte Clusters ud der gesamte Brache aus NRW mit ei. oth/clusterifo/ladescluster/ chemie/ Bild: Bild: Cluster Umwelttechologie.NRW NRW-Umweltmiister Johaes Remmel auf der 4. Jahresverastaltug des Clusters Umwelttechologie.NRW i Düsseldorf Umwelttechologie i NRW weiter auf dem Vormarsch Große Resoaz auf die 4. Jahresverastaltug des Clusters Umwelttechologie.NRW am 24. Mai 2013 i Düsseldorf. NRW-Umweltmiister Johaes Remmel stellte vor etwa 160 Persoe aus Wirtschaft, Verwaltug ud Forschug Perspektive der Umweltwirtschaftsstrategie des Lades vor. Miister Remmel: Die lagfristig agelegte Umweltwirtschaftsstrategie i NRW fußt auf drei Säule: der Stärkug der Wettbewerbsfähigkeit der Uterehme, der Idetifikatio strategischer Themefelder für die umweltwirtschaftliche Etwicklug ud der Markeetwicklug für NRW als eiem zukuftsorietierte Produktios- ud Diestleistugsstadort. Dem Cluster Umwelttechologie.NRW kommt dabei große Bedeutug zu. Das Clustermaagemet stellte auf der traditioelle Jahrestagug eie Bilaz seier Arbeit vor ud bot eie Ausblick auf ächste Schritte. Profob Bewerbugsphase ist wieder geöffet Nachwuchskräfte für die Agrar- ud Lebesmittelwirtschaft sicher ud Hochschulabsolvete de Zugag zu de Uterehme dieser Brache erleichter diese Ziele stehe im Mittelpukt des überbetriebliche Traiee-Programms Profob (Professioal Food Bachelors), das sich a Uterehme ud Absolvete der Food-Value- Chai wedet. Für das Praxisjahr 2014 stehe wieder Traieeplätze zur Verfügug die Bewerbugsphase ist seit diesem Sommer für Absolvete geöffet. Auch Uterehme wird wieder die Möglichkeit gegebe, sich als Parter zu registriere ud so Zugag zu dem Absolvetepool zu erhalte. Das Traiee-Programm wird als Ko operatiosprojekt vo dem Boer Agrar- ud Erährugsetzwerk (BAEN) ud der AFC Persoalberatug GmbH durchgeführt. Profob wurde im NRW-EU Ziel 2 Förderwettbewerb Erährug.NRW als Siegerprojekt ausgewählt ud wird durch die Europäische Uio ud das Lad Nordrhei-Westfale gefördert. Cluster NMWP.NRW büdelt Kompeteze im Verei NMWP e.v. Mit dem Ziel, die Kompeteze der im Bereich der Schlüsseltechologie i NRW tätige Uterehme ud Forschugseirichtuge weiter zu veretze, wurde aus dem Cluster NMWP der Verei NMWP e.v. ausgegrüdet. I de kommede Jahre wird sich der Verei zur zetrale Plattform für Techologiekooperatio, politische Beratug, Wisseschafts- ud Nachwuchsförderug, Projektabahug ud Öffetlichkeitsarbeit i de Bereiche Naotechologie, Mikrosystemtechik, Werkstoffe + Materialie ud Photoik etwickel. Im NMWP e.v. veretze sich die Akteure der vier Bereiche ud treibe auf diese Weise die kosequete Etwicklug dieser Techologie am Stadort Nordrhei-Westfale vora. Dabei fördert der Verei de Dialog zwische de Akteure, uterstützt die Umsetzug kokreter Projekte ud Parterschafte ud berät bei der Suche ach Fördermittel aus Bud, Lad oder Europäischer Uio. Fachkräfte driged gesucht: Nachwuchssicherug als Erfolgsfaktor für Uterehme Das Agebot a Arbeitskräfte sikt aufgrud der Bevölkerugsetwicklug, die Arbeitskräfte werde immer älter. Gleichzeitig steigt die Nachfrage ach qualifizierte Arbeitehmer bedigt durch de techologische Wadel ud de iteratioale Wettbewerb. Die Auswirkuge des Fachkräftemagels spüre Automobilidustrie sowie Maschie- ud Alagebau bereits deutlich. AutoCluster.NRW ud Seite 11

7 Ladescluster Auf der Verastaltug Wie Uterehme heute die Fachkräfte für morge sicher im Mai 2013 iformierte sich Uterehmesvertreter über strategische Kozepte ud Best-Practice-Beispiele zur Nachwuchssicherug ProduktioNRW habe deshalb Ede Mai zur Verastaltug Wie Uterehme heute die Fachkräfte für morge sicher eigelade. Rud 100 Uterehmesvertreter iformierte sich hier über strategische Kozepte ud Best-Practice-Beispiele zur Nachwuchssicherug. Die Fachkräftesicherug vo der Schulbak bis zur Rete ist ei wesetlicher Erfolgsfaktor für Uterehme. Der Hadlugsdruck ist groß: Die Betriebe müsse jetzt aktiv werde, so Lothar Scheider, Clustermaager AutoCluster.NRW. Wirksame Maßahme lasse sich uter aderem durch Kooperatioe vo Uterehme ud mit Parter wie der Agetur für Arbeit, Kommue oder Weiterbildugsträger etwickel. Dazu gehöre Netzwerke vo Schule ud Wirtschaft, Bildugspreise für de techikbegeisterte Nachwuchs, Traieeprogramme zur Bidug vo Potezialträger im Uterehme oder maßgescheiderte uterehmesitere Weiterbildugsprogramme für Ältere. Seite 12 Seite 13 Iterdiszipliäre Arbeitsgruppe Biohybride Medizisysteme setzt ihre Arbeit fort Bereits Afag 2013 hatte die Arbeitsgruppe koordiiert durch de Cluster MediziTechik.NRW das erste Treffe, a dem ebe dem Cluster Bio.NRW auch die Cluster IKT.NRW ud NMWP.NRW teilgeomme habe, i Düsseldorf abgehalte. Aufbaued auf de erste Sodieruge wird u im Herbst der erste Experteworkshop zum Thema Kardiovaskuläre Erkrakuge stattfide. Ziel ist es, ei Projektkosortium aufzubaue, i das alle beteiligte Cluster ihre spezifische Kompeteze zum Thema eibrige werde. Nebe igeieurwisseschaftliche Fragestelluge wird es isbesodere darum gehe, die Biologisierug herkömmlicher Implatate vorazutreibe, geeigete Materialie für de Aufbau hybrider Implatate zu idetifiziere sowie durch de Eisatz vo IT eie vollitegrierte ud qualitätsgesicherte Workflow vo der Diagostik über die Produktio bis hi zur Implatatio zu gewährleiste. Neue Clustermaageri für de Cluster Gesudheitswirtschaft.NRW Aja Sophia Middedorf verstärkt seit dem 17. Jui 2013 das Bochumer Team des Ladeszetrums Gesudheit Nordrhei-Westfale. Die 42-Jährige überimmt die Leitug des Fachbereichs Gesudheitswirtschaft, dem auch die Fachgruppe Clustermaagemet sowie Fachkräftesicherug ud Statistik agehöre. Middedorf war zuvor füfeihalb Jahre bei Medeco Ruhr GmbH als Mitglied der Geschäftsleitug tätig. Ihr Ziel, die Gesudheit der Mesche durch iovative Projekte, Produkte ud Diestleistuge zu verbesser, wird sie im Ladeszetrum Gesudheit u als Clustermaageri für gaz NRW weiter verfolge: Ich freue mich, die lokale ud regioale Akteure der Gesudheitswirtschaft uterstütze zu dürfe. Professioelle Netzwerkarbeit für eie Verbesserug der Lebesqualität userer Bevölkerug ud die Schaffug ud Sicherug vo Arbeitsplätze dafür steht der Cluster Gesudheitswirtschaft. NRW. rw.uits bietet brache - s pezifische Verastaltuge zur IT-Sicherheit a Geschäftsprozesse sid izwische ahezu komplett IT-abhägig. Im Zeitalter des Cybercrime ka sich keier mehr vor dem Thema IT-Sicherheit verschließe. Bei der Auswahl vo Schutzmaßahme für das eigee Uterehme steckt der Teufel meist im Detail ud begit mit der Frage: Welche Date sid schützeswert? Pauschale Atworte sid icht möglich Lösuge müsse zugeschitte werde, um effektiv zu sei. rw.uits, das Cluster zur IT- Sicherheit i NRW, startet hierzu ab Herbst eie kostefreie Verastaltugsreihe. I Kooperatio mit de Ladescluster werde NRW-Brache gezielt agesproche ud mit idividuelle Lösuge versorgt. Das Spektrum reicht vo techische Theme Wie schütze ich meie Webauftritt? oder Kommuikatio aber sicher! über orgaisatorische Frage, wie dem Aufbau eies Sicherheitsmaagemets, dem Umgag mit Soziale Netze, bis zu Frage des IT-Rechts ud Dateschutzes. Bild: Udo Geisler Photographie Bild: IME Metallurgische Prozesstechik ud Metallrecyclig Istitut ud Lehrstuhl der RWTH Aache Uiversity Rohstoffversorgug achhaltig sicher Ressourcekappheit ist ei weltweit immer drägederes Problem. Aufgrud des rasat steigede Bedarfs birgt die Kappheit vieler Rohstoffe eie ersthafte globale Bedrohug. Nicht ur fossile Eergieträger, soder auch seltee mieralische Ressource ud Metalle komme i absehbarer Zeit a die Greze der wirtschaftliche Verfügbarkeit. Für Deutschlad als Importlad vo Rohstoffe ud als Exportlad vo Techologie sid diese Rohstoffe vo immeser Bedeutug. Hochtechologisierte Idustrieläder wie Deutschlad beötige vor allem de Zugriff auf sogeate wirtschaftskritische Metalle wie zum Beispiel seltee Erde, da diese Hightech-Materialie i eier Vielzahl vo Produkte zum Eisatz komme. Da die durch das Cluster NMWP.NRW vertretee High- Tech Uterehme oftmals besoders stark vo diese Ressource abhäge, habe sich eiige Akteure des Clusters bereits frühzeitig mit dem Recyclig vo Sekudärrohstoffe beschäftigt. Dadurch köe Ressource vor dauerdem Verlust i Depoie gerettet ud wiederverwertet werde. Die EU beabsichtigt, Europa zu eier Circular Ecoomy zu etwickel. Das bedeutet, eigesetzte Rohstoffe über de Lebeszyklus eier Ware hiaus durch Wiederverwede, Wiederaufbereite ud Recyclig im Wirtschaftskreislauf zu behalte. Hierzu bereitet die Europäische Kommissio derzeit uter aderem das Programm Kowledge ad Iovatio Commuity (KIC) for Raw Materials vor, welches 2014 starte soll. Ziel ist eie europaweite, hochkompetete ud iterdiszipliäre Zusammearbeit, die eue iovative Modelle zu de Schwerpukte Nachhaltigkeitsutersuchug, Extraktio, Verarbeitug, Recyclig ud Substitutio vo Rohstoffe hervorbrige soll. Besoderes Potezial bietet hierbei das Recyclig vo Elektro- ud Elektroikschrott. So durchlaufe zum Beispiel Batterie, Computer oder Kühlschräke eie komplexe Prozess, vo der Treug der Bestadteile über die Zerkleierug, Klassifizierug ud Sortierug i die sekudäre Metallkozetrate bis hi zur metallurgische Extraktio ud Reiigug. Europaweit immt i diesem Gebiet die RWTH Aache Uiversity eie Vorreiterrolle ei. Im AKR, dem Aacheer Kompetezzetrum für Ressourcetechologie, werde sowohl techisches Wisse als auch Kow-how aus de Bereiche Rohstoffrecht ud Rohstoffwirtschaft gebüdelt. Mit über 20 Professure, circa 320 wisseschaftliche Mitarbeiter(ie) ud 160 Fachagestellte ist das Aacheer Kompetezzetrum aktuell das größte seier Art weltweit. I der Abbildug ist beispielhaft eie sesorgestützte Sortiereiheit mit de Prozessschritte Materialzufuhr ud Vereizelug, Objektidetifikatio, Dateverarbeitug sowie gezielter Objekttreug mittels Luftdüse dargestellt Weiterhi stellt selbstverstädlich ei sparsamer Umgag mit de atürliche Ressource ud isbesodere ei effizieter Eisatz icht ereuerbarer Rohstoffe eie fudametale Basis dar. Die Nachhaltigkeit der Ressourceutzug etlastet die Umwelt ud eröffet zudem wirtschaftliche Chace. Nordrhei-Westfale ist hier stark aufgestellt ud verfügt über das Potezial, durch die Rückgewiug vo Rohstoffe aus dem Wirtschaftskreislauf eie Schlüsselrolle i der Circular Ecoomy zu überehme.

8 Leitmarkt Mobilität ud Logistik Szeario 2025 Veretzter Verkehr Nordrhei-Westfale setzt mit sicherer ud achhaltiger Mobilität weltweite Impulse Seite 14 Das weltweite Verkehrsaufkomme wird im kommede Jahrzeht weiter asteige, was isbesodere auch i Nordrhei-Westfale zu spüre sei wird. Iovatioe bei Atriebskozepte ud Kraftstoffe, eie flächedeckede Veretzug ud eue Geschäftsmodelle köe dazu beitrage, dass dieses Verkehrsaufkomme sicherer, Ressource schoeder ud scheller als bisher bewältigt werde köe. Die Vielfalt bei Fahrzeugkozepte ud Atriebstechologie wird steige ud bedarfsbezoge uterschiedlich eigesetzt werde. Beispielsweise werde für de Stadtverkehr reie Elektrofahrzeuge mit gerigere Reichweite zum Eisatz komme, wohigege PKWs mit Rage Exteder oder sogar Wasserstofffahrzeuge für Überladfahrte ud lägere Autobahstrecke zur Verfügug stehe. Diese Vielfalt geht mit eiem sich wadelde Mobilitätsverhalte ud eue Mobilitätskozepte eiher, die auf die regioale Strukture ud Besoderheite zugeschitte sid: Immer mehr Mesche, vor allem i de städtische Ballugsräume, sid dazu bereit, auf das eigee Auto zu verzichte ud adere Verkehrsmittel zu utze oder ihr Fahrzeug mit adere zu teile. Damit werde die Automobilhersteller zu Diestleister, die icht ur Fahrzeuge, soder auch immer häufiger Mobilitätslösuge abiete. Möglich wird dies durch eie flächedeckede Veretzug vo Fahrzeuge ud Verkehrssysteme. Alltäglich wird etwa eie Smartphoe-App sei, die ach Eigabe des Start- ud Zielortes de Weg zu Elektrotakstelle weist, das Freischalte der Ladestatio ermöglicht ud für die Abrechug des Ladevorgags sorgt. Das veretzte Fahrzeug wird als Kommuikatiosplattform selbst zu eiem smarte Edgerät, das bei der Parkplatzsuche hilft ud beispielsweise Telefoummer ud Termie i Clouds auf zetrale Server sychroisiert. Es kommuiziert direkt mit dem Besitzer oder Fuhrparkbetreiber, der auf diese Weise de Treibstoffverbrauch ud de Wartugszustad überwacht. der urbae Logistik zu gehe oder Trasportströme stetig zu verbesser. Ei Beispiel ist die Optimierug der Be- ud Etladezeite i große Logistikzetre. Dies ka zum Beispiel durch kooperative ud atmede, das heißt auf kurzfristige Störuge, zum Beispiel durch Stausituatioe, reagierede Zeitfestermaagemetsysteme gelige. Dies sid öffetlich zugägliche Termikaleder, mit dere Hilfe sich Spediteure bei geplate Alieferuge beim Empfäger eibuche köe. Iovative Lösuge werde helfe, die urbae Logistik zu verbesser. Der kappe Platz i Städte ud ei sich äderdes Eikaufsverhalte eier Bevölkerug, die öfter alleie lebt ud älter wird, mache eue Kozepte otwedig. Der Lebesmittel-Eikauf per Smartphoe-App mit Lieferug am gleiche Tag wird zu eier echte Alterative werde. Dies erfordert zum eie die Eibidug aller beteiligte Parter i die urbae Lieferkette ud zum adere eue Forme der Zusammearbeit vo Wettbewerber, die ihre Logistikstrukture büdel, beispielsweise durch die gemeisame Nutzug städtischer Lagerfläche oder die Büdelug vo Trasporte. Bestehede weltweite ud überregioale Kurier- ud Expressdiestsysteme werde ihre Produktivität ud Effiziez ud damit auch ihre Klimabilaz durch eue Zustellkozepte ud Steuerugssysteme weiter optimiere. Nordrhei-Westfale hat als wichtiger Automobilstadort ud iteratioales Logistikzetrum die Chace, sich als weltweit sichtbares Test- ud Demostratioszetrum für eue, itegrierte Mobilitätskozepte zu etabliere. Die i Nordrhei-Westfale etwickelte ud erfolgreich getestete Lösuge habe das Potezial, sich auf de weltweite Leitmärkte für iovative Mobilitätslösuge zu etabliere. Davo profitiere icht ur die Uterehme i Nordrhei-Westfale. Auch die Attraktivität des Stadorts für Direktivestitioe wird weiter steige. Seite 15 Bild: duisport Selbstverstädlich mache diese Etwickluge vor dem Güterverkehr icht halt. Auch hier geht es darum, durch eie stärkere Veretzug eue Wege i

9 Leitmarkt Mobilität ud Logistik Treds Chace der mobile Zukuft utze Bereits heute stößt die Verkehrsifrastruktur besoders i idustrielle ud städtische Ballugsräume häufig a ihre Greze. Oft bedeutet dies aus wirtschaftlicher Sicht uötige Zeit- ud Gewieibuße. Zudem ist eie über die Greze der Belastbarkeit hiausgehede Verkehrsifrastruktur vielerorts eier der Hauptgrüde für eie stark erhöhte Schadstoff- beziehugsweise Feistaubbelastug. Daher besteht icht ur aus ökoomischer, soder auch aus ökologischer Sicht die Notwedigkeit, de Schadstoffausstoß deutlich zu seke um auch dem Klimawadel etgegezuwirke. Seite 16 Seite 17 Zugleich ist davo auszugehe, dass die Mobilitätsbedürfisse ud das Trasportaufkomme i Zukuft weiter steige werde. Eier der Grüde für ei höheres Trasportaufkomme ist die zuehmede Arbeitsteilug sowie die Iteratioalisierug vo Wertschöpfugskette. Auch der zuehmede Iterethadel sorgt für ei steigedes Trasportaufkomme. Für de Mesche ist Mobilität eie Grudvoraussetzug, um a der Gesellschaft teilzuhabe. Die Mobilität wird de Aforderuge der Nutzer agepasst, eue Mobilitätsmuster (zum Beispiel Carsharig) ud -wüsche (mehr Sicherheit) etwickel sich. Aus de Notwedigkeite ud Wüsche vo Wirtschaft ud Gesellschaft Sedugsumschlag am TNT-Stadort Köl ergebe sich eue Aforderuge a Fahrzeuge, a die Ifrastruktur sowie a eue Mobilitäts- ud Logistikkozepte. Beispiele hierfür sid eue utzugsspezifische Fahrzeugkozepte (zum Beispiel verschiedee Atriebstechologie), höhere Aforderuge a die Veretzug der Trasportströme sowie Fahrassistez- ud Mehrwertsysteme. Starker Mobilitäts- ud Logistikstadort Die Herausforderuge a die Verkehrsifrastruktur i dem bevölkerugsreichste Budeslad Deutschlads, mitte im Herze Europas, sid i besoderer Weise ausgeprägt. Zugleich hat das Lad aber auch eorme Stadortvorteile: Im Umkreis vo 500 Kilometer um die Ladeshauptstadt Düsseldorf befidet sich Europas größter Absatz- ud Beschaffugsmarkt. I der Regio lebe rud 150 Millioe Mesche, also über ei Drittel der EU-Bevölkerug. Deutschlad wurde vo der Weltbak als eier der weltweit leistugsfähigste Logistikstadorte idetifiziert ud Nordrhei-Westfale ist wiederum die wichtigste Logistikregio i Deutschlad. I Nordrhei-Westfale erwirtschafte Mobilitäts- ud Logistikuterehme mit Mitarbeiter eie Umsatz vo rud 70 Milliarde Euro, bu- Bild: TNT Express Bild liks: Daimler AG; rechts: duisport desweit sid es 220 Milliarde Euro. We ma die mit Logistik befasste Mitarbeiter der Idustrie- ud Hadelsuterehme miteibezieht, kommt ma sogar auf Mitarbeiter i NRW. Vo hier aus operiere Logistikdiestleister wie die Deutsche Post, FedEx, UPS, Scheker, Rheus, TNT oder Idustrie- ud Hadelsuterehme wie Thysse-Krupp, Bayer, Evoik, KiK, Amazo ud Zalado um ur eiige Beispiele zu ee. Zudem zählt Nordrhei-Westfale mit zu de bedeutedste Automobilstadorte Deutschlads: 30 Prozet der deutsche Zulieferer komme aus NRW, ud im Kerbereich der Automobilidustrie, dem Fahrzeugbau, belegt das Lad mit rud 240 Betriebe Platz zwei hiter Bade-Württemberg. Die Automobilidustrie umfasst eischließlich der Zulieferbetriebe i NRW kapp Beschäftigte i 800 Uterehme. Wichtige Stadorte sid hier das Mercedes-Bez Werk i Düsseldorf oder die Ford-Werke GmbH i Köl. Wichtige Zulieferer sid Beteler, Hella, Evoik ud Laxess. Im Bereich der Forschugsladschaft ist NRW ebefalls hervorraged aufgestellt. Beispielsweise ist mit dem Effiziezcluster Logistik Ruhr das weltweit größte Forschugsprojekt der Logistik i Nordrhei-Westfale verortet. Iteratioal reommierte Istitute sowie Forschugszetre iteratioaler Uterehme forsche ud etwickel im Bereich Mobilität ud Logistik. Dazu zähle beispielsweise die Forschugsgesellschaft Kraftfahrwese mbh Aache (fka), das Istitut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aache (ika), die Müster Electrochemical Eergy Techology (MEET), das Frauhofer-Istitut für Materialfluss ud Logistik (IML) i Dortmud, das Frauhofer Awedugszetrum für Logistikorietierte Betriebswirtschaft i Paderbor, das Frauhofer-Istitut für Mikroelektroische Schaltuge ud Systeme (IMS) i Duisburg sowie das Frauhofer- Istitut für Software- ud Systemtechik (ISST) i Dortmud. Mit über 70 Hochschule fidet sich i NRW auch gleichzeitig die dichteste Hochschulladschaft Europas. Die elf Studiegäge im Logistikbereich zähle kapp Studierede. Eie Visio vor Auge Diese exzellete Ausgagslage ist Chace ud Aspruch zugleich. Nordrhei-Westfale hat sich zum Ziel gesetzt, seie Rolle als Iovatiostreiber i Mobilität ud Logistik weiter auszubaue, etwa durch modere Fahrzeugtechik, iovative Trasportbehälter oder umweltfreudliche Logistikimmobilie. Mit kombiiertem Verkehr ud der Verküpfug vo Verkehrsträger soll die Leistugsfähigkeit der Verkehrsifrastruktur gestärkt ud die Umweltbelastug gesekt werde. Für die Automobil- ud ihre Zulieferidustrie werde sowohl die Elektromobilität als auch die Verbesserug kovetioeller Atriebe im Mittelpukt stehe. Dabei gewie Sicherheits- ud Komfortaspekte zuehmed a Bedeutug. Aufgrud der besodere Gegebeheite als eier der führede Automobilstadorte ud iteratioale Logistikdrehscheibe bietet sich Nordrhei-Westfale i besoderer Weise als Test- ud Awedugsgebiet iovativer Techologie geradezu a. Erlebbare Demostratiosvorhabe solle potezielle Nutzer vom Eisatz euer Techologie überzeuge. Eie besodere Bedeutug kommt dabei dem städtische Raum zu. Herausforderuge agehe Eie wichtige Voraussetzug ist jedoch, dass aktuell bestehede Herausforderuge agegage werde. A erster Stelle sei dabei die Verkehrsifrastruktur geat ud zwar ebe der Straße- ud Brückeifrastruktur auch Schieewege ud Wasserstraße. Kaalsaierug ud Istadsetzug oder dem Übergag zwische Leistugsstarker Mobilitäts- ud Logistikstadort NRW (v. li): Spriter-Produktio im Mercedes-Bez-Werk i Düsseldorf, Verladug im Duisburger Hafe

10 Leitmarkt Mobilität ud Logistik Treds Seite 18 Cotaierumschlag im Duisburger Hafe: Vo de Wasserwege auf die Straße ud Schiee atioale Schieeetze kommt dabei höchste Bedeutug zu. Dies gilt isbesodere, we es das Ziel ist, durch itermodale das heißt verschiedee Verkehrsträger kombiierede Verkehr Verkehrsaufkomme vo der Straße auf adere Verkehrsträger umzuleke ud vom steigede Güterumsatz der ordwesteuropäische Häfe zu profitiere. Itegrierte Verkehrskozepte als ei Asatz, um das stetig steigede Verkehrsaufkomme aufzufage, sid icht ur ei Thema für die Logistik, soder auch für de Persoeverkehr. Dabei geht es atürlich auch um techische Frage, wie beispielsweise die utzerfreudliche Verküpfug verschiedeer Verkehrsträger, die der Verkehrsteilehmer via Smartphoe-App abrufe ka. Ebeso wichtig ist aber auch die Auseiadersetzug mit Frage wie sich wadelde Wertesysteme oder sich äderdes Nutzugsverhalte. Faktore dabei sid die demografische Etwicklug, Wachstumserwartuge, Lebesziele oder die Wertschätzug vo Gesudheitsud Umweltziele. Ud dies bedeutet letztedlich, dass die zuküftige Nutzer i de Iovatiosprozess miteibezoge werde müsse. Eie weitere Herausforderug ist im aktuelle Qualifizierugsprofil der Beschäftigte i Automobilidustrie ud Logistik ud im sich abzeichede Fachkräftemagel zu suche. Beispiel Logistik: Die derzeit etwa Beschäftigte i der Brache werde i gaz uterschiedliche Bereiche eigesetzt. Peter Abelma, Clustermaager des Ladesclusters Logistik, weiß: Wir brauche sowohl hochqualifizierte Logistiker als auch Mesche, welche die Ware bewege. Geau hier liegt die Herausforderug. Ei Blick auf die Altersstruktur verdeutlicht die Situatio: So sid beispielsweise ur och 2 Prozet der LKW-Fahrer uter 25 Jahre alt. Zudem dürfe ab 2014 ur och qualifizierte Fahrer im gewerbliche Güterkraftverkehr fahre, was die Aforderuge deutlich erhöht, de ur der Führerschei reicht da icht mehr. Erschwered kommt hizu, dass die Budeswehr i diesem Bereich icht mehr ausbildet. Im Automotive Bereich, wo die Belegschaft bereits heute im Schitt älter als 40 Jahre ist, wird es i erster Liie darum gehe, zuküftige Fachkräfte a de Stadort zu bide. Lothar Scheider, Clustermaager des AutoCluster. NRW sieht i der Arbeitgeberattraktivität de Schlüssel: Juge Mesche sid heute mobiler, deke global ud sid durch Ausladssemester ud -praktika iteratioal orietiert. Als Arbeitgeber muss ich mich also im iteratioale Vergleich optimal positioiere. Daraus folgt, dass Faktore wie modere Arbeitszeitmodelle ud Fortbildugsmöglichkeite mehr i de Fokus rücke. Das sollte vo de Uterehme als Chace geutzt werde, sich im iteratioale Vergleich zu positio iere ud auch auslädische Fachkräfte azuziehe. Dem Image des Stadorts wird zuküftig eie zetrale Rolle zukomme ud zwar icht ur mit Blick auf Fachkräftesicherug, soder auch hisichtlich der Akzeptaz bei der Bevölkerug. Wird der Güterverkehr durch eie verbesserugswürdige Verkehrsifrastruktur erschwert, so ist dies icht ur ei Hemmschuh für Produktio, Arbeitsplätze ud iteratioale Wettbewerbsfähigkeit, soder behidert auch massiv die Akzeptaz der Gütermobilität i der Öffetlichkeit, betot Dr. Christoph Kösters, Hauptgeschäftsführer des Verbades Verkehrswirtschaft ud Logistik NRW e.v. Schlüssel dafür, dass Nordrhei-Westfale die Poteziale des Leitmarkts Mobilität ud Logistik für sich utze ka, sid Iovatioe. Der Erfolgsfaktor dabei ist die Nutzug vo Syergie mit de adere starke Kompetezfelder i Nordrhei-Westfale, etwa der Eergiebrache, dem Werkstoffbereich oder de Iformatiosud Kommuikatiostechologie. I der Logistik sid die Möglichkeite der Iformatios- ud Kommuikatiostechologie bei weitem och icht ausgeschöpft. Die Cluster Logistik.NRW ud AutoCluster.NRW arbeite gemeisam mit ihre Parter dara, de Leitmarkt Mobilität ud Logistik i Nordrhei-Westfale vorazubrige Bild obe: duisport; ute: DOC RABE Media Fotolia.de Bild obe: Deutsche Post DHL; ute: Neuss Düsseldorfer Häfe Durch das Zusammewachse vo digitaler ud realer Welt etsteht ei Iteret der Dige, i dem Ware zu jeder Zeit lokalisiert werde, aber auch autoom Etscheiduge treffe köe. Erhöhte Fuktioalität ud Flexibilität sowie eorme Effiziezsteigeruge sid die Folge. Iovatiosimpulse gehe isbesodere auch vo de i Nordrhei-Westfale stark vertretee Schlüsseltechologie, etwa der Naotechologie oder eue Materialie aus. Diese Schlüsseltechologie helfe, eue ud sichere (Batterie-)Atriebe, praxistaugliche Brestoffzelle oder effizietere Motore zu etwickel. Neue Leichtbaukozepte trage dazu bei, die Effiziez der Fahrzeugsysteme weiter zu erhöhe. Erfolgreiche Iovatioe bedeute meist auch eue Geschäftsmodelle, i dere Mittelpukt immer häufiger Diestleistuge stehe. Damit sich die eue Geschäftsmodelle am Markt durchsetze köe, ist i der Regel ei lager, auch fiazieller Atem erforderlich. Die Verfügbarkeit ausreicheder fiazieller Mittel für Ivestitioe i Forschug, Etwicklug ud Markteiführug, aber auch für die Qualifikatio der Mitarbeiter wird daher mitetscheided sei. Etablierte Clusterstrukture treibe die Leitmarktetwicklug vora Die Clustermaagemets Logistik.NRW ud Auto- Cluster.NRW arbeite gemeisam mit ihre Parter aus Wisseschaft ud Wirtschaft dara, die eorme Wachstumschace, welche der Leitmarkt Mobilität ud Logistik für Nordrhei-Westfale bietet, zu hebe. Die Leistuge der Clustermaagemets setze dabei a de uterschiedlichste Stellschraube a: Das Netzwerke bildet de Ausgagspukt für zahlreiche Aktivitäte. Der AutoCluster-Treff widmet sich relevate Theme uterschiedlicher Art wie Fachkräfte, Fahrzeug-Iterieur oder Bechmarkig vo Elektrofahrzeuge ud wird auch i Zukuft Forum des Erfahrugsaustauschs ud der Etwicklug vo Aktivitäte sei. I de Brache-Kreise des LogistikClusters NRW tausche sich Experte zu strategisch wichtige Theme wie Persoal, Grüe Logistik, Speditiossoftware oder Hadelslogistik aus. Zusätzlich bietet die Struktur des LogistikClusters mit feste Mitgliedschafte viele weitere Möglichkeite, mit adere Parter der Wertschöpfugskette i Kotakt zu komme. Mit Blick auf die Stärkug der Iovatioskraft wird a de uterschiedlichste Stelle agesetzt. Die Clustermaagemets berate gemeisam mit de Projektträger zu de Fördermöglichkeite auf Lades-, EU- ud Budesebee, stelle falls erforderlich de Kotakt zu de Fördermittelgeber her ud helfe bei der Suche ach geeigete Projektparter. Dabei greife sie auch auf ihre regioale ud europaweite Netzwerke zurück. Ei Beispiel hierfür ist die Beteiligug a der Plattform des Network of Automotive Excellece (NoAE), das Mitglieder hilft, durch parterschaftliche Zusammearbeit Treds ud Kudewüsche auf ihre Relevaz abzuschätze, Syergie frei zu setze ud hierdurch Iovatioe scheller am Markt umzusetze. Alle Teilehmer habe die Möglichkeit, für Projekte auf europäischer Ebee Parter zu fide bzw. Projekte vorzustelle. obe: DHL-Logistikstadort; ute: Schwergut-Verladug im Neusser Hafe Ferer immt die Kommuikatio, sei es im iteratioale Kotext oder aber auch im politische Raum, eie große Rolle ei. Die Maßahme reiche vo der Beteiligug a de Aktivitäte zum Stadortmarketig ud zur Außewirtschaftsförderug bis hi zur Beteiligug a der Etwicklug ud Implemetierug vo Strategie ud Maßahme zur Erschließug des Leitmarktes. Der große Vorteil Nordrhei-Westfales ist, dass hier alle wichtige Schlüsselkompeteze, vo der IKT über Neue Werkstoffe ud hochiovative Produktiostechologie bis hi zur Eergieforschug ud -wirtschaft, vorhade sid. Diese Kompeteze gilt es bei der Erschließug des Leitmarkts Mobilität ud Logistik bestmöglich eizubide. I theme- ud bracheübergreifede Cross-Iovatiosprojekte werde gemeisam Lösuge für die Mobilität der Zukuft etwickelt. Die im Clustermagazi ExzellezNRW vorgestellte Projekte sid ur eiige Beispiel hierfür. Seite 19