Teile und Zubehör Einbauanleitung (Verbindliche Einbauvorschrift)

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1 Teile und Zubehör Einbauanleitung (Verbindliche Einbauvorschrift) F M Standheizung Inline BMW 3er-Reihe (E 46), Linkslenker Limousine und touring Modelle mit M47 und M57 Motor Fachkenntnisse sind Voraussetzung. (Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt). Einbauzeit ca. 7 Stunden. Die Einbauzeiten können je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.:

2 Zusatzheizung Thermo Top Z/C Prüfzeichen ~~~ S 89 Verbindliche Einbauvorschrift für BMW Fahrzeuge mit den Typ-Schlüssel-Nummern: Amtl. Motorkennz. Schalt-/Automatikgetriebe E46/4 Limousine LL 30d M D AL7 330d M D AL9 E46/3 touring LL 30d M D AX7 330d M D AP9 Mit den Motoren: M47 D0 9/95,4/00 kw M57 D30 0/35 kw Mit den EG-Zulassungen: EG: e * 97/7 * 0097 *.. 346L.. 346L EG: e * 98/4 * 0097 *! Die Zulassungsvorschriften sind zu beachten! Für die Prüfung des Heizgerätes nach 9, 0 und StVZO sind in erster Linie folgende Bestimmungen zu beachten ( a StVZO): Diese Bestimmungen sind im Geltungsbereich der StVZO bindend und sollten in Ländern, in denen es keine speziellen Vorschriften gibt, ebenfalls beachtet werden! Der Einbau des Heizgerätes hat nach der Einbauvorschrift/Einbauanleitung zu erfolgen. Er ist a) bei dertypprüfung der Fahrzeuge nach 0 StVZO b) bei der Einzelprüfung nach StVZO oder c) bei der Begutachtung nach 9 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für Kraftfahrzeugverkehr, einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder Angestellten nach Abschnitt 7.4 a der Anlage VIII zur StVZO zu überprüfen und im Falle c) unter Angabe von - Fahrzeughersteller - Fahrzeugtyp und - Fahrzeugidentifizierungsnummer auf der im Abdruck der ABG enthaltenen Abnahmebestätigung bescheinigen zu lassen. Die Wirksamkeit der Bauartgenehmigung ist hiervon abhängig. Die Abnahmebestätigung ist im Fahrzeug mitzuführen. Die Vordrucke für die Abnahme nach 9 StVZO befinden sich unter der Best.-Nr.: auf der BMW Einbauanleitungs-CD. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.:

3 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite. Wichtige Hinweise zum Einbau.... Vorarbeiten Einbausatz Einbaulage der Bauteile Anschlußübersicht Standheizungskabelbaum verlegen/anschließen Empfänger einbauen/anschließen (optional) Vorwahluhr einbauen/anschließen (optional) Dosierpumpe einbauen/anschließen Standheizgerät einbauen/anschließen...8. Heizungsschläuche bei Fahrzeugen mit M47-Motor (Vierzylinder) einbauen/anschließen...3. Heizungsschläuche bei Fahrzeugen mit M57-Motor (Sechszylinder) einbauen/anschließen Handsender in Betrieb nehmen (optional) Codierung, abschließende Arbeiten Störungssuche Störentriegelung Schaltplan...3 Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.:

4 . Wichtige Hinweise zum Einbau Zielgruppe Zielgruppe dieser Einbauanleitung ist an BMW-Personenwagen ausgebildetes Fachpersonal. Aufgaben Alle Wartungs-, Reparatur-, Einbau- und Nachstellarbeiten an Personenkraftwagen eigenverantwortlich ausführen. Alle Arbeiten sind mit Hilfe von gültigen BMW Reparaturanleitungen, Schaltplänen, Wartungshandbüchern, Arbeitsanleitungen, Diagnosehandbüchern in rationeller Reihenfolge mit den vorgeschriebenen Werkzeugen (Sonderwerkzeugen) und unter Berücksichtigung der geltenden Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften durchzuführen. Bohrhinweise Bohrungsränder entgraten und mit den von BMW vorgeschriebenen Korrosionsschutzmaßnahmen behandeln. Bohrspäne restlos entfernen. Sicherheitshinweise Vor dem Einbau beachten Sie bitte folgende Hinweise: Falls angegebene Steckplätze belegt sind, müssen Brücken, Doppelcrimpungen oder Parallelanschläge durchgeführt werden. Alle Arbeiten sind am Linkslenker-Fzg. dargestellt.! Alle Kabelbäume und Heizungsschläuche sind so zu verlegen, daß ein Knicken, Scheuern oder Quetschen ausgeschlossen ist. Gesetzliche Hinweise: Das Jahr der ersten Inbetriebnahme muß vom Einbauer auf dem Fabrikschild des Heizgerätes durch Entfernen der nicht zutreffenden Jahreszahlen dauerhaft gekennzeichnet werden. Für das Verlegen von Kraftstoffleitungen sind die 45 und 46 StVZO einzuhalten. Daraus das Wichtigste: Kraftstoffleitungen sind so auszuführen, daß Verwindungen des Fahrzeuges, Bewegungen des Motors und dgl. keinen nachteiligen Einfluß auf die Haltbarkeit ausüben. Sie müssen gegen mechanische Beschädigung geschützt sein. Kraftstofführende Teile sind gegen betriebsstörende Wärme zu schützen und so anzuordnen, daß abtropfender und verdunstender Kraftstoff sich weder ansammeln noch an heißen Teilen oder an elektrischen Einrichtungen entzünden kann.! Nicht anerkannte Einbauten haben das Erlöschen der Allgemeinen Bauartgenehmigung des Heizgerätes und damit der Allgemeinen Betriebserlaubnis des Fahrzeuges zur Folge. Gleiches gilt auch für nicht fachmännisch oder nicht unter Verwendung von Originalersatzteilen durchgeführte Reparaturen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/

5 . Vorarbeiten TIS AW-Nr. Kurztest durchführen Batterie abklemmen Abdeckung zum Kraftstofftank rechts ausbauen ) Radio ausbauen Heizungs- bzw. Klimabedienteil ausclipsen A-Säulenverkleidung rechts ausbauen (nur Einbauten mit Fernbedienung T70) Handschuhkasten ausbauen Fußraumverkleidung rechts ausbauen ) Stoßfänger vorn abbauen Scheinwerfer links und rechts ausbauen Sonnenblende rechts ausbauen (nur Einbauten mit Fernbedienung T70) ) Radhausverkleidung vorn rechts komplett ausbauen ) Bei diesertis-arbeit müssen nur die für diesen Ausbau entsprechenden Arbeitsschritte durchgeführt werden. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/

6 3. Einbausatz b 0a F M Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/3

7 3. Einbausatz 0c 0d 0e 5 3b 4a 4b 3a F M Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/4

8 3. Einbausatz Pos. Bezeichnung Menge Standheizungskabelbaum Antenne für Fernbedienung 3 Empfänger für Fernbedienung 4 Vorwahluhr (optional - muß gesondert bestellt werden) 5 Kraftstoffentnehmer 6 Schlauchschelle mm für Kraftstoffentnehmer 7 Dosierpumpe 8 Sechskantschraube mit Scheibe M6x8 3 9 Kraftstoffleitung 0 Schlauchschelle 0 mm für Kraftstoffleitung 5 Halter für Kraftstoffleitung 4 Standheizgerät 3 Halter für Standheizgerät 4 Halter für Standheizgerät 5 Durchführungstülle für Abgasschlauch 6 Schalldämpfer 7 Halter für Schalldämpfer 8 Abgasschlauch 9 Keder 3 0 Heizungsschlauch (0a - 0e) Scheuerschutz 4 Rohrschelle gummiert 3 Heizungsschlauch (90 -Bogen) (3a und 3b) 3 4 Heizungsschlauch (80 -Bogen) (4a und 4b) 5 Batterie für Handsender (Typ MN) 6 Handsender von Fernbedienung 7 Halter für Empfänger von Fernbedienung Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/5

9 3. Einbausatz Pos. Bezeichnung Menge 8 Blechmutter 4, 9 Linsenkopfblechschraube mit Scheibe ST4,x6 30 Kraftstoffschlauch als Scheuerschutz 6x 3 Einnietmutter mit Vierkant M6 3 Kabelhalter für Kraftstoffleitung 33 Anschlußstück für Kraftstoffleitung 34 Gummitülle für Kraftstoffleitung 35 Verbrennungsluftschlauch 36 Ansauggeräuschdämpfer 37 Kabelband 7,6x400 mm 38 Rohrschellen für Abgasschlauch 3 39 Sechskantschraube mit Scheibe M6x 40 Sechskantmutter M6 mit Scheibe 3 4 Einnietmutter M6 4 Schneidschrauben für Befestigung von Standheizgerät 4 43 Schlauchschellen 6-9 mm für Heizungsschläuche 0 44 Schlauchverbinder 7 45 Kabelband Relais für Gebläseansteuerung 47 Fabrikschild-Duplikat (ohne Abbildung) 48 Garantiekarte (ohne Abbildung) 49 Einbauanleitung (ohne Abbildung) 50 Klebeetikett mit Hinweis zum Verbau der Sicherungen und Relais (ohne Abbildung) 5 Zusatzbetriebsanleitung (ohne Abbildung) 5 Formular (ohne Abbildung) 53 Allgemeine Betriebsgenehmigung (ohne Abbildung ist in Vorbereitung, wird nachgereicht) Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/6

10 4. Einbaulage der Bauteile A F M Legende Antenne für Fernbedienung (optional) 3 Empfänger für Fernbedienung (optional) 4 Vorwahluhr (optional) 7 Dosierpumpe Standheizgerät 46 Relais für Gebläseansteuerung A Sicherungshalter Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/7

11 5. Anschlußübersicht A9 A8 A7 A6 A5 A4 6 A0 A A A A3 A4 A5 A6 58 A3 A A A A A A A0 A9 F M Pos. Bezeichnung Signal Kabelfarbe/ Querschnitt Anschlußort am Fahrzeug A Standheizungskabelbaum 58 poliges Buchsengehäuse Anschlußstecker von Standheizung (Abzweig A und A3) 59 6poliges Buchsengehäuse Anschlußstecker von Standheizung (Abzweig A4 - A9) 60 poliges Buchsengehäuse Anschlußstecker von Dosierpumpe (Abzweig A0 und A) 6 Gummitülle für Dosierpumpenanschlußstecker (60) 6 poliges Buchsengehäuse wird nicht benötigt, am Kabelbaum zurückbinden (Abzweig A und A3) 63 Buchsenkontakt für Buchsengehäuse (64) 64 poliges Buchsengehäuse Gegenstecker zu A7 65 Stiftkontakt für Stiftgehäuse (66) 66 poliges Stiftgehäuse Gegenstecker zu A8 A Kabelschuh 6 mm, X66 Kl. 3 braun/6,0 mm Massestützpunkt X66 hinter Scheinwerfer rechts A Buchsenkontakt, X64/ Kl. 30 rot/,5 mm Buchsengehäuse 58, X64, Pin A3 Buchsenkontakt, X64/ Kl. 3 braun/,5 mm Buchsengehäuse 58, X64, Pin A4 Buchsenkontakt, X764/ schwarz/0,5 mm Buchsengehäuse 59, X764, Pin A5 Buchsenkontakt, X764/ gelb/0,5 mm Buchsengehäuse 59, X764, Pin A6 Buchsenkontakt, X764/3 grün/gelb/0,5 mm Buchsengehäuse 59, X764, Pin 3 A7 Buchsenkontakt, X764/4 grün/weiß/0,5 mm Buchsengehäuse 59, X764, Pin 4 A8 Buchsenkontakt, X764/5 violett/0,5 mm Buchsengehäuse 59, X764, Pin 5 A9 Buchsenkontakt, X764/6 blau/0,75 mm Buchsengehäuse 59, X764, Pin 6 A0 Buchsenkontakt, X997/ blau/0,75 mm Buchsengehäuse 60, X997, Pin Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/8

12 5. Anschlußübersicht A9 A8 A7 A6 A5 A4 6 A0 A A A A3 A4 A5 A6 58 A3 A A A A A A A0 A9 F M Pos. Bezeichnung Signal Kabelfarbe/ Querschnitt Anschlußort am Fahrzeug A Buchsenkontakt, X997/ Kl. 3 braun/0,75 mm Buchsengehäuse 60, X997, Pin A Buchsenkontakt, X635/ grün/gelb/0,5 mm Buchsengehäuse 6, X635, Pin A3 Buchsenkontakt, X635/ Kl. 6 blau/0,35 mm Buchsengehäuse 6, X635, Pin A4 6poliges Buchsengehäuse, X8830 Empfänger im Fußraum rechts A5 Kabelbrücke mit poligem Buchsen- und Stiftgehäuse Kl. 6 blau/0,35 mm wird nicht benötigt, ist am Kabelbaum zurückgebunden A6 4poliges Buchsengehäuse, X030 Vorwahluhr (optional) A7 poliges Stiftgehäuse, X68 Gebläseansteuerung grün/rot/,0 mm mit abgehender grün/gelber Leitung von Sicherung F8 kommend verbinden A8 poliges Buchsengehäuse, X809 Gebläseansteuerung grün/gelb/,0 mm mit abgehender grün/gelber Leitung von Heizungsbzw. Klimabedienteil A, Stecker X608, Pin kommend verbinden A9 Kabelschuh, X300 Kl. 30 rot/4,0 mm Kl. 30-Stützpunkt X300 bei Sicherungshalter anschließen A0 poliges Buchsengehäuse, X0 Diagnose gelb/0,5 mm ist am Relaissockels A zurückgebunden A Relaissockel, X363 in freien Steckplatz des Steuergerätehalters hinter dem Handschuhkasten einsetzen A Sicherungshalter, X798 in freien Steckplatz des Steuergerätehalters hinter dem Handschuhkasten einsetzen Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/9

13 6. Standheizungskabelbaum verlegen/anschließen A A A3 A9 A4-9 A/3 A0 A A A4 A7 A8 A6 A5 A0 A F M Abzweig A und A auf freien Steckplatz am Steuergerätehalter hinter dem Handschuhkasten einsetzen oder mit Kabelbändern zurückbinden. Abzweig A0, Kabelfarbe gelb, am Relaissockel A zurückbinden. Abzweig A9, Kabelfarbe rot, an Kl. 30-Stützpunkt X300 bei Sicherungshalter hinter Handschuhkasten anschließen. Abzweig A7, Kabelfarbe grün/rot, und Abzweig A8, Kabelfarbe grün/gelb, zum Heiz- bzw. Klimabedienteil verlegen. Abzweig A6 zum Einbauort der Vorwahluhr neben dem Radio verlegen. Abzweig A5, Kabelfarbe blau, wird nicht benötigt und ist am Kabelbaum zurückgebunden. Abzweig A4 zum Einbauort des Empfängers im Fußraum rechts verlegen. Die Abzweige A bis A3 in den Motorraum verlegen. Abzweig A, Kabelfarbe grün/gelb, und Abzweig A3, Kabelfarbe blau, in das polige Buchsengehäuse einstekken und am Kabelbaum zurückbinden wird nicht benötigt. Abzweig A0, Kabelfarbe blau, und Abzweig A, Kabelfarbe braun, werden mit der Kraftstoffleitung der Standheizung zum Einbauort der Dosierpumpe vor dem Kraftstofftank rechts verlegt. Abzweig A, Kabelfarbe braun, zum Massestützpunkt X66 hinter dem rechten Scheinwerfer verlegen und anschließen. Die Abzweige A bis A9 zum Einbauort der Standheizung unter dem rechten Scheinwerfer verlegen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/0

14 6. Standheizungskabelbaum verlegen/anschließen A Sicherungshalter herunterklappen, Abdeckung (67) von Kl. 30-Stützpunkt X300 (90) abnehmen und Abzweig A9, Kabelfarbe rot, an Kl. 30- Stützpunkt X300 (90) anschließen. Die Abzweige A bis A3 durch die Durchführungstülle in den Motorraum verlegen F M A4 A 46 A A0 F M Sind alle Steckplätze im Steuergeräteträger hinter dem Handschuhkasten belegt, dann müssen Abzweig A und A mit Kabelbändern zurückgebunden werden. Abzweig A0 (Diagnose) ist am Abzweig A zurückgebunden. Abzweig A5 ist am Kabelbaum zurückgebunden. Relais (46) auf Abzweig A stecken und Abzweig A und A in freien Steckplatz des Steuergeräteträgers hinter dem Handschuhkasten einstecken. Die Abzweige A5 - A8 zum Einbauort des Heizungs- bzw. Klimabedienteils verlegen. Abzweig A4 zum Einbauort des Empfängers im Fußraum rechts neben der Mittelkonsole verlegen A7 A8 F M Grün/gelbe Leitung von Stecker X608 (70), Pin durchtrennen. Grün/gelbes Leitungsende (69) vom Sicherungshalter A47, Sicherung F8 kommend mit Buchsenkontakt und Buchsengehäuse (64) versehen und mit Abzweig A7, Kabelfarbe grün/rot, verbinden. Grün/gelbes Leitungsende (68) vom Stecker X608 (70), Pin kommend mit Stiftkontakt und Stiftgehäuse (66) versehen und mit Abzweig A8, Kabelfarbe grün/gelb, verbinden. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/

15 6. Standheizungskabelbaum verlegen/anschließen 7 A6 Wird keine Vorwahluhr eingebaut, dann wird der Abzweig A6 am Kabelbaum zurückgebunden. Abzweig A6 durch die Aussparung (7) zum Einbauort der Vorwahluhr verlegen. F M A A A3 A0 A A0/ F M Die Abzweige A0 und A, Kabelfarbe blau und braun, zum Einbauort der Dosierpumpe beim Kraftstofftank rechts verlegen und später an der Kraftstoffleitung der Standheizung mit Kabelbändern befestigen. Die Abzweige A0 und A durch die Gummitülle (6) führen und wie folgt in das Buchsengehäuse (60) einstecken: Abzweig A0, Kabelfarbe blau, auf Pin Abzweig A, Kabelfarbe braun, auf Pin Die Abzweige A und A3 wie folgt in das Buchsengehäuse (6) einstecken: Abzweig A, Kabelfarbe grün/gelb, auf Pin Abzweig A3, Kabelfarbe blau, auf Pin Abzweig A und A3 am Kabelbaum zurückbinden werden nicht benötigt. A A A3 A4 A5 A6 A7 A8 A F M Die Abzweige A bis A9 zum Einbauort des Standheizgerätes unter dem Scheinwerfer rechts verlegen. Abzweig A, Kabelfarbe braun, an Massestützpunkt X66 hinter dem rechten Scheinwerfer anschließen. Die Abzweige A und A3 wie folgt in das Buchsengehäuse (58) einstecken: Abzweig A, Kabelfarbe rot, auf Pin Abzweig A3, Kabelfarbe braun, auf Pin Die Abzweige A4 bis A9 wie folgt in das Buchsengehäuse (59) einstecken: Abzweig A4, Kabelfarbe schwarz, auf Pin Abzweig A5, Kabelfarbe gelb, auf Pin Abzweig A6, Kabelfarbe grün/gelb, auf Pin 3 Abzweig A7, Kabelfarbe grün/weiß, auf Pin 4 Abzweig A8, Kabelfarbe violett, auf Pin 5 Abzweig A9, Kabelfarbe blau, auf Pin 6 Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/

16 7. Empfänger einbauen/anschließen (optional) a Frontscheibe im Klebebereich reinigen. Beim Verkleben der Antenne sollte die Frontscheibe eine Temperatur von mindestens 0 C haben. Die Antenne darf nicht im Sichtbereich des Fahrers verbaut werden. F M! Um Störungen des ITS-Kopfairbags zu vermeiden, muß die Antennenleitung mit Kabelbändern an den werksseitig verlegten Leitungen befestigt werden. Antenne () mit dem Abstand a = max. 5 mm vom Fensterrahmen an die Frontscheibe kleben. Die Antennenleitung unter dem Dachhimmel zur A-Säule verlegen und entlang der A-Säule in den rechten Fußraum verlegen Halter (7) auf Empfänger (3) stecken und wie abgebildet auf Fußraumabdeckung (7) legen, Bohrstellen anzeichnen und mit Bohrer ø 5 mm durchbohren. Blechmuttern (8) auf Halter (7) aufstecken und Empfänger (3) mit den Linsenkopfblechschrauben 4,x6 (9) befestigen. 8 9 F M A4 3 Anschlußkabel der Antenne () und Abzweig A4 des Standheizungskabelbaumes A am Empfänger (3) anschließen und Fußraumabdeckung (7) einbauen. 7 F M Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/3

17 8. Vorwahluhr einbauen/anschließen (optional)! Bei der Montage der Vorwahluhr nicht auf das Display drücken Beiliegende Bohrschablone auf die Blende (54) kleben. Bohrungen gemäß Bohrschablone durchführen. Buchse der Vorwahluhr (4) mit beiliegender Schraube befestigen und Vorwahluhr (4) auf Blende (54) einclipsen. Beim Einbau der Blende (54) den Abzweig A6 an die Vorwahluhr (4) anschließen. F M A4 Nur bei Einbauten ohne Fernbedienung T70: Kodierstecker () auf Abzweig A4 stecken und Abzweig A4 am Kabelbaum zurückbinden. F 36 0 M Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/4

18 9. Dosierpumpe einbauen/anschließen F M Oberen Teil des Kraftstoffstutzens (77) der rechten Tankarmatur (73) mit einem scharfen Messer abschneiden. Kraftstoffentnehmer (5) in rechte Tankarmatur (73) einsetzen, mit Schlauchschelle (6) befestigen und durch die Aussparung (75) des Kraftstofftanks (74) nach unten zum Einbauort der Dosierpumpe verlegen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/5

19 9. Dosierpumpe einbauen/anschließen A0/ A0/ F M Zum Kürzen der Kraftstoffleitung (9) nur ein scharfes Messer verwenden, da sonst der Querschnitt verengt werden könnte. Bei Fahrzeugen mit DSC muß für die Gummitülle (34) die Bohrung (76) neben der serienmäßig vorhandenen Bohrung auf,5 mm aufgebohrt werden, da die serienmäßige Bohrung durch den DSC-Halter verdeckt wird. Einnietmutter (3) einsetzen und befestigen. Dosierpumpe (7) einsetzen und mit Sechskantschraube M6x8 mit Scheibe (8) befestigen. Schlauch des Kraftstoffentnehmers (5) und Kraftstoffleitung (9) an Dosierpumpe (7) anschließen und mit den Schlauchschellen (0) befestigen. Sind die nachfolgend beschriebenen Grobgewindebolzen (78) nicht vorhanden, siehe nächste Seite. Halter ( und 3) auf Gewindestifte (78) aufsetzen und Gummitülle (34) einsetzen. Kraftstoffschlauch (30) ablängen, auf Kraftstoffleitung (9) schieben, Kraftstoffleitung (9) in Halter () eindrücken, durch die Gummitülle (34) in den Motorraum verlegen und mit dem Halter (3) befestigen. Kraftstoffleitung (9) entlang dem Fahrzeugkabelbaum zum Einbauort des Standheizgerätes verlegen. Abzweig A0/ an der Kraftstoffleitung (9) mit Kabelbändern (45) befestigen und an die Dosierpumpe (7) anschließen. Hinteren Teil der Radhausverkleidung einbauen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/6

20 9. Dosierpumpe einbauen/anschließen Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind nur erforderlich, wenn am Fahrzeug keine Grobgewindebolzen zur Befestigung der Kraftstoffleitung vorhanden sind Bohrungen Ø 6 mm wie dargestellt am Längsträger anbringen. Einnietmuttern M4 in die Bohrungen einnieten. F W Beiliegende Halterungen () mit Sechskantschrauben M4 x 5 mm anschrauben. F W Halter () mit Sechskantblechschraube M6 x 0 mm und Bundmutter M6 an der Karosserie befestigen. Kraftstoffleitung in die montierte Halterung einclipsen. Abzweige A0/ mit Kabelbändern an der Kraftstoffleitung fixieren und an der Dosierpumpe anschließen. F W Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/7

21 0. Standheizgerät einbauen/anschließen Beim Markieren des Einbaudatums darauf achten, daß nur die Jahreszahlen entfernt werden, die nicht dem Einbaudatum entsprechen. Das heißt, das Einbaudatum muß lesbar bleiben F M Fabrikschild-Duplikat (47) am linken Federbeindom (79) aufkleben und das Einbaudatum markieren. Klebeetikett (50) mit Hinweis zum Verbau des Relais, der Sicherung und des Diagnoseanschlusses wie dargestellt am linken Federbeindom (79) aufkleben. 8 Abgasschlauch (8) gemäß Maßangaben abschneiden: 8a = 80 mm 8b = 0 mm. 8a 8b F M Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/8

22 0. Standheizgerät einbauen/anschließen a g 0a 0b b c 0c 0d 0e d e f 3a 3b a h i g 4a 4b a a 0a = Zulaufschlauch (vom Zulaufschlauch zur Umwälzpumpe) 0b = Zulaufschlauch (vom Zulaufschlauch zum Zulaufschlauch 3 (M57) bzw. zum Kühlmittelschlauch vom Zylinder kommend (M47)) 0c = nur M57 (Sechszylinder): Vorlaufschlauch 5 (vom Vorlaufschlauch 4 zur Zusatzwasserpumpe des Fahrzeugs) 0d = Vorlaufschlauch 3 (vom Vorlaufschlauch zum Vorlaufschlauch 4) 0e = Vorlaufschlauch 4 (vom Vorlaufschlauch 3 zum Vorlaufschlauch 5) 3a = Vorlaufschlauch (vom Vorlaufschlauch zum Standheizgerät) 3b = nur M57 (Sechszylinder): Zulaufschlauch 3 und 4 (vom Zulaufschlauch zum Kühlmittelschlauch vom Zylinder kommend) 4a = nur M47 (Vierzylinder): Vorlaufschlauch 5 (vom Vorlaufschlauch 4 zur Zusatzwasserpumpe des Fahrzeugs) 4b = Vorlaufschlauch (vom Vorlaufschlauch zum Vorlaufschlauch 3) i F M Die Heizungsschläuche (0, 3 und 4) nach folgendertabelle beschneiden: Maß M47 (Vierzylinder) M57 (Sechszylinder) a 60 mm 60 mm b 0 mm 0 mm c 600 mm 660 mm d 40 mm e 0 mm 0 mm f 600 mm 70 mm g 55 mm 55 mm h 00 mm 00 mm i 80 mm 80 mm Die restlichen Schlauchstücke werden nicht benötigt. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/9

23 0. Standheizgerät einbauen/anschließen b a b Die Heizungsschläuche (3a und 4b) mit den Schlauchverbindern (44) und Schlauchschellen (43) wie abgebildet am Standheizgerät () anschließen. Schalldämpfer (6) mit Halter (7) mit der Sechskantschraube M6x (39), Sechskantmutter M6 und Schneidschraube (4) am Standheizgerät () befestigen. Abgasschlauch (8b) mit Rohrschellen (38) am Standheizgerät () und Schalldämpfer (6) anschließen. Verbrennungsluftschlauch (35) auf 0 mm ablängen, am Ansauggeräuschdämpfer (36) und mit Schlauchschelle (43) am Standheizgerät () anschließen. Ansauggeräuschdämpfer (36) mit Kabelband (37) wie abgebildet an der Umwälzpumpe des Standheizgerätes () befestigen. Halter (4) mit Schneidschraube (4) am Standheizgerät () befestigen F M 5 Bohrstelle für Durchführungstülle (5) an vorderer Radhausverkleidung (80) mit den Maßen a = 35 mm anzeichnen, mit Stufenbohrer ø 40 mm durchbohren und Durchführungstülle (5) einsetzen. a 80 a F M a a Bohrstelle (83) für Verlegung von Temperaturfühler (8) mit den Maßen a = 50 mm am Belüftungsschacht (8) anzeichnen, mit Stufenbohrer ø 45 mm durchbohren und Temperaturfühler (8) einsetzen. Radhausverkleidung einbauen. F M Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/0

24 0. Standheizgerät einbauen/anschließen Keder (9) als Scheuerschutz auf den Träger (85) unterhalb der Scheinwerfer links und rechts und auf den Längsträger links (84) wie abgebildet aufstecken. 9 9 F M Muttern (86) mit Scheiben entfernen, Halter (3) einsetzen und mit den Muttern (86) und Scheiben befestigen F M Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/

25 0. Standheizgerät einbauen/anschließen a 3 F M Standheizungskabelbaum A am vormontierten Standheizgerät () anschließen, Standheizgerät () einsetzen und mit den Schneidschrauben (4) am Halter (3) befestigen. Halter (4) ausrichten, Bohrung für Einnietmutter (4) am Radhaus (87) anzeichnen, mit Bohrer ø 9 mm durchbohren und Einnietmutter (4) befestigen. Halter (4) mit Sechskantschraube M6x (39) am Radhaus (87) befestigen und Schneidschraube zur Befestigung des Halters (4) am Standheizgerät () anziehen. Abgasschlauch (8a) mit Rohrschelle (38) am Schalldämpfer (6) anschließen und durch die Durchführungstülle (5) nach außen führen. Kraftstoffleitung (9) mit Anschlußstück (33) und Schlauchschellen (0) am Standheizgerät () anschließen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/

26 . Heizungsschläuche bei Fahrzeugen mit M47-Motor (Vierzylinder) einbauen/anschließen 43 4b 43 0d 0a a b 0d 0a b 4a 0e 0d 0a 0d 0a 40 a b 0e 0b 9 0b 0d 9 0a 37 0e 43 F M Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/3

27 . Heizungsschläuche bei Fahrzeugen mit M47-Motor (Vierzylinder) einbauen/anschließen! Darauf achten, daß der Keder (9) als Scheuerschutz auf den Längsträger links und auf dem Träger unterhalb der Scheinwerfer aufgesteckt ist. Darauf achten, daß die Heizungsschläuche mit Kabelbändern so befestigt werden, daß sie nicht scheuern oder eingeklemmt werden können. Motorabdeckung vorn (88) und links (89) abbauen. Vom Scheuerschutz () vier Stücke mit je 300 mm ablängen und auf die Heizungsschläuche (0a und 0d) schieben. Heizungsschlauch (Zulauf) (0a) an der Umwälzpumpe des Standheizgerätes mit Schlauchschellen (43) anschließen. Heizungsschlauch (Vorlauf) (0d) am Heizungsschlauch (4b) des Standheizgerätes mit Schlauchschellen (43) anschließen. Bohrung zur Befestigung der Rohrschellen () mit den Maßen a = 30 mm b = 70 mm anzeichnen, mit Bohrer ø 6 mm durchbohren und Sechskantschraube M6x8 mit Scheibe (8) von hinten einsetzen. Heizungsschläuche (0a und 0d) wie abgebildet mit den Rohrschellen () und Sechskantmuttern M6 (40) befestigen. Die Kühlmittelschläuche der Zusatzwasserpumpe (55) mit Klemmzangen abklemmen. Scheuerschutz (600 mm) () auf die Heizungsschläuche (0b und 0e) schieben. Heizungsschlauch (Zulauf) (0b) mit Heizungsschlauch (0a) verbinden und wie abgebildet zur Zusatzwasserpumpe (55) verlegen. Kühlmittelschlauch (56) von der Zusatzwasserpumpe (55) abschließen und mit Schlauchverbinder und Schlauchschellen (43) an Heizungsschlauch (0b) anschließen. Heizungsschlauch (Vorlauf) (0e) mit Heizungsschlauch (0d) verbinden und wie abgebildet zur Zusatzwasserpumpe (55) verlegen. Heizungsschläuche und Standheizgerät mit Kühlmittel auffüllen. Heizungsschlauch (0e) mit Schlauchverbinder, Schlauchschellen (43) und Heizungsschlauch (4a) an die Zusatzwasserpumpe (55) anschließen. Heizungsschläuche (0b und 0e) mit Kabelband (37) fixieren und mit Kabelbändern an vorhandenen Leitungen befestigen. Klemmzangen der Kühlmittelschläuche entfernen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/4

28 . Heizungsschläuche bei Fahrzeugen mit M57-Motor (Sechszylinder) einbauen/anschließen c e 43 3b 0b 43 4b 43 0d 0a e 55 0c 43 0d a b 0a 40 0d 0a 0d 0a 40 a b 55 0e 0b 9 0b 0d 9 0a 37 0e 43 F M Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/5

29 . Heizungsschläuche bei Fahrzeugen mit M57-Motor (Sechszylinder) einbauen/anschließen! Darauf achten, daß der Keder (9) als Scheuerschutz auf den Längsträger links und auf dem Träger unterhalb der Scheinwerfer aufgesteckt ist. Darauf achten, daß die Heizungsschläuche mit Kabelbändern so befestigt werden, daß sie nicht scheuern oder eingeklemmt werden können. Vom Scheuerschutz () vier Stücke mit je 300 mm ablängen und auf die Heizungsschläuche (0a und 0d) schieben. Heizungsschlauch (Zulauf) (0a) an der Umwälzpumpe des Standheizgerätes mit Schlauchschellen (43) anschließen. Heizungsschlauch (Vorlauf) (0d) am Heizungsschlauch (4b) des Standheizgerätes mit Schlauchschellen (43) anschließen. Bohrung zur Befestigung der Rohrschellen () mit den Maßen a = 30 mm b = 70 mm anzeichnen, mit Bohrer ø 6 mm durchbohren und Sechskantschraube M6x8 mit Scheibe (8) von hinten einsetzen. Heizungsschläuche (0a und 0d) wie abgebildet mit den Rohrschellen () und Sechskantmuttern M6 (40) befestigen. Die Kühlmittelschläuche der Zusatzwasserpumpe (55) mit Klemmzangen abklemmen. Scheuerschutz (600 mm) () auf die Heizungsschläuche (0b und 0e) schieben. Heizungsschlauch (Zulauf) (0b) mit Heizungsschlauch (0a) verbinden und wie abgebildet zur Zusatzwasserpumpe (55) verlegen. Kühlmittelschlauch (56) von der Zusatzwasserpumpe (55) abschließen, im Bereich des Schlauchhalters (57) abschneiden und mit Schlauchverbinder, Schlauchschellen (43) und Heizungsschläuchen (3b) an Heizungsschlauch (0b) anschließen. Heizungsschlauch (Vorlauf) (0e) mit Heizungsschlauch (0d) verbinden und wie abgebildet zur Zusatzwasserpumpe (55) verlegen. Heizungsschläuche und Standheizgerät mit Kühlmittel auffüllen. Heizungsschlauch (0e) mit Schlauchverbinder, Schlauchschellen (43) und Heizungsschlauch (0c) an die Zusatzwasserpumpe (55) anschließen. Heizungsschläuche (0b und 0e) mit Kabelband (37) fixieren und mit Kabelbändern an vorhandenen Leitungen befestigen. Klemmzangen der Kühlmittelschläuche entfernen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/6

30 3. Handsender in Betrieb nehmen (optional) 9 5 Batterien in Handsender einlegen Batteriefachdeckel (9) in Pfeilrichtung öffnen. Zwei handelsübliche Batterien (Typ MN) (5) wie abgebildet in den Handsender (6) einlegen und das Batteriefach wieder schließen. Altbatterien fachgerecht entsorgen. 6 F M 94 Batterien des Handsenders kontrollieren AUS-Taste (9) betätigen. Kontrolleuchte (94) blinkt für 0,5 Sekunden = Batterien in Ordnung 6 9 F M Kontrolleuchte (94) blinkt nach Sekunde für 3 Sekunden orange = Batterien schwach Batterien bei nächster Gelegenheit erneuern. Kontrolleuchte (94) leuchtet nach Sekunde für 5 Sekunden orange = Batterien verbraucht oder Batterie ist kälter als 0 C (ggf. Batterie erwärmen) Batterien erneuern. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/7

31 3. Handsender in Betrieb nehmen (optional) 6 F 9 A F M Handsender programmieren Beim Programmieren darf die Standheizung nicht eingeschaltet sein. Der Sicherungshalter A der Standheizung befindet sich im Steuergeräteträger hinter dem Handschuhkasten. Bis zu drei Handsender (6) können auf einen Empfänger programmiert werden. Batterien in das Batteriefach des Handsenders (6) einlegen. Sicherung (F) A aus dem Sicherungshalter A des Standheizungskabelbaums entfernen. Mindestens 5 Sekunden warten. Sicherung (F) A in den Sicherungshalter A einstecken und innerhalb von 5 Sekunden die AUS-Taste (9) des Handsenders (6) für mindestens Sekunde betätigen. Der Programmiervorgang ist beendet. Das Programmieren eines zweiten oder dritten Handsenders (6) erfolgt in der gleichen Weise. Die Voreinstellungen und die Bedienung der Standheizung entnehmen Sie bitte der dem Einbausatz beigelegten KundenInformation. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/8

32 4. Codierung, abschließende Arbeiten Für diesen Nachrüstumfang ist keine Codierung mit DIS oder MoDIC erforderlich. Fahrzeug sinngemäß in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus zusammenbauen. Kühlsystem auffüllen, nach BMW-Vorschrift entlüften und auf Dichtheit prüfen. Fehlerspeicher ausdrucken. Funktionsprüfung durchführen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/9

33 5. Störungssuche Bei Auftreten einer Störung sind die Sicherungen und die Steckverbindungen auf einwandfreien Zustand und festen Sitz zu überprüfen. Standheizgerät schaltet sich automatisch aus (Störabschaltung): Mögliche Ursache:Keine Verbrennung nach Start und Startwiederholung, Flamme erlischt während des Betriebs. Abhilfe: Standheizgerät ausschalten und erneut einschalten. Standheizgerät schaltet nicht ein: Mögliche Ursache:Standheizgerät ist stromlos. Abhilfe: Stromversorgung des Standheizgerätes sowie Masseanschlußpunkte überprüfen (siehe Schaltplan). Gebläse läuft nicht an: Mögliche Ursache:Gebläseansteuerung bzw. Gebläse fehlerhaft. Abhilfe: Anschlußpunkte für Gebläseansteuerung überprüfen (siehe Schaltplan) bzw. Gebläse auf Funktion überprüfen. Bei weiteren Problemen kann die Fehlersuche mit dem Diagnose-Adapter (Best.-Nr.: ) durchgeführt werden bzw. steht Ihnen die Hotline der Fa. Webasto (Tel.: 0805/9378, Fax: 0395/559353) zur Verfügung. Standheizgerät läuft kurz an und schaltet wieder ab: Mögliche Ursache:Kraftstoffdosierpumpe läuft nicht an, Unterspannung. Abhilfe: Stromversorgung des Standheizgerätes und der Dosierpumpe überprüfen (siehe Schaltplan), gegebenenfalls Dosierpumpe erneuern. Standheizgerät zündet nicht: Mögliche Ursache:Funktionsstörung des Glühstiftes oder Luft in der Kraftstoffleitung. Abhilfe: Stromversorgung des Glühstiftes überprüfen, gegebenenfalls Glühstift erneuern, Kraftstoffleitung entlüften. Standheizgerät schaltet während des Heizbetriebes ab (Störabschaltung): Mögliche Ursache:Standheizgerät ist überhitzt wegen Kühlflüssigkeitsmangel. Abhilfe: Kühlmittelflüssigkeit auffüllen und gemäß Reparaturanleitung entlüften. Eventuelle Undichtigkeiten beseitigen, Störentriegelung des Standheizgerätes durchführen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/30

34 6. Störentriegelung A F 0 4 F M Führen die im Kapitel 5 genannten Maßnahmen nicht zur Beseitigung der Störung, ist eine Störentriegelung wie nachfolgend beschrieben durchzuführen. Der Sicherungshalter A der Standheizug befindet sich hinter dem Handschuhkasten. 0 A Sicherung (F) aus dem Sicherungshalter A entfernen und nach mindestens 0 Sekunden wieder einsetzen. Nach einer Wartezeit von mindestens 0 Sekunden Standheizgerät mit Vorwahluhr (4) oder Handsender (6) durch Betätigen dertaste (0 oder 93) einschalten. Nach einer Wartezeit von 3-0 Sekunden die 0 A Sicherung (F) aus dem Sicherungshalter A entfernen. Nach einer Wartezeit von mindestens 30 Sekunden Standheizgerät mit Vorwahluhr (4) oder Handsender (6) durch Betätigen dertaste (0 oder 9) ausschalten. 0 A Sicherung (F) in den Sicherungshalter A wieder einsetzen. Nach einer Wartezeit von mindestens 0 Sekunden Standheizgerät mit Vorwahluhr (4) oder Handsender (6) durch Betätigen der Taste (0 oder 93) einschalten. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/3

35 7. Schaltplan X300 4,0 RT A47 5A F8 0,5 RT,5 RT,0 RT A A 0 A 5 A F F F3 X798 X ,5 GN/GE 4 6 X798 X68 0,5 RT,5 RT,0 RT N5,0 GN/RT X ,5 RT 0,5 GR 0,5 RT X64 K X363 0,5 BR 0,5 SW A4 X X X363 0,5 SW,5 BR 0,5 VI 0,75 BL 0,5 GE 0,5 GN/WS 0,5 BR 0,5 BR 0,5 SW 0,5 GN/GE X X8830 X0 0,75 BR X809,0 GN/GE X997 0,35 BL 0,35 BL 0,5 GN/GE A8 Y7 M X75 X75 X X* X997 A 0,35 WS/SW 0,75 BR X66 6,0 BR,5 BR Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA nr: F M DE/3

36 7. Schaltplan Legende zum Schaltplan A A4 A47 A8 A40 K450 N5 Heizungs- bzw. Klimabedienteil Steuergerät Standheizung Sicherungshalter II Steuergerät für Fernbedienung (optional) Sicherungshalter für Standheizung hinter Handschuhkasten Standheizungsrelais hinter Handschuhkasten Vorwahluhr (optional) X* Kodierstecker für Einbauten ohne Fernbedienung T70 X66 Massestützpunkt hinter Scheinwerfer rechts X608 6poliger Anschlußstecker von Heizungs- bzw. Klimabedienteil X64 poliger Anschlußstecker von Standheizung X68 polige Steckverbindung für Gebläseansteuerung X764 6poliger Anschlußstecker von Standheizung X997 poliger Anschlußstecker von Dosierpumpe X0 Buchsenkontakt für Diagnose (Webasto) X798 8poliger Anschlußstecker von Sicherungshalter A40 X363 Relaissockel für Standheizungsrelais X635 poliger Anschlußstecker fürtemperaturschalter (wird nicht benötigt) X006 68poliger Anschlußstecker von Sicherungshalter A47 X030 4poliger Anschlußstecker von Vorwahluhr X75 Kabelbrücke zum Anschluß an Kl. 6 (wird nicht benötigt) X300 Kl. 30-Stützpunkt von Sicherungshalter hinter Handschuhkasten X809 polige Steckverbindung für Gebläseansteuerung X8830 6poliger Anschlußstecker von Empfänger Y7 Dosierpumpe Kabelfarben: BL = blau BR = braun GE = gelb GN = grün GR = grau OR = orange RT = rot SW = schwarz VI = violett WS = weiß Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: / Stand:.000 EBA Nr.: DE/33

37 Teile und Zubehör - Einbauanleitung Zusatzblatt zur Einbauanleitung Standheizung Inline BMW 3er-Reihe, Limousine (E46/4) Linkslenker mit M47 und M57 Motor Best.-Nr.: Die oben genannte Einbauanleitung wird um das Modell E46/3 touring mit M47 und M57 Motor ergänzt. Der Einbau in dieses Fahrzeug ist analog wie in der Einbauanleitung beschrieben durchzuführen. Die Typ-Schlüssel-Nummern werden um folgende Fahrzeuge ergänzt oder ersetzt: Amtl. Motorkennz. Schalt-/Automatikgetriebe E46/4 Limousine LL 30d M D AL7 330d M D AL9 E46/3 touring LL 30d M D AX7 330d M D AP9 Mit den Motoren: M47 D0 95 kw M57 D30 35 kw M57 D30 0 kw Mit den EG-Zulassungen: EG: e * 97/7 * 0097 *.. 346L! Die Zulassungsvorschriften sind zu beachten! In der Bundesrepublik Deutschland ist der nachträgliche Einbau der Standheizung Thermo Top C nach dieser Einbauanleitung nicht abnahmepflichtig, da hierzu ein spezieller Nachtrag, die Allgemeine Betriebsgenehmigung (ABG), besteht. Die Entbindung von der Pflicht der Einbauabnahme nach 9 StVZO gilt nur, wenn dieser Einbau in allen Anforderungen der nachstehenden, verbindlichen Einbauanleitung entspricht. Bei Abweichungen von dieser Einbauanleitung muß eine Einbauabnahme nach 9 StVZO erfolgen. Ergänzend zu dieser Einbauanleitung gelten die Vorschriften der Zusatzbetriebsanleitung. Die dieser Einbauanleitung beiliegende ABG und die Zusatzbetriebsanleitung sind im Fahrzeug mitzuführen. Best.-Nr XII/99 Printed in Germany