Eberspächer. Einbauvorschlag. Einbauplatz Die HYDRONIC B 5 W SC wird mit einem Halter vor dem linken Hinterrad am Längsträger befestigt.

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1 Einbauvorschlag Eberspächer J. Eberspächer GmbH & Co. Eberspächerstr. 24 D Esslingen Telefon (zentral) (0711) Telefax (0711) HYDRONIC B 5 W SC in VW Sharan / Seat Alhambra / FORD Galaxy Baujahr Facelift / mit Klimaanlage oder Climatronic 2,3 l Hubraum / 4-Zylinder-Reihenmotor DOHC, 16 V / 107 kw 2,8 l Hubraum / V 6 - Motor DC, 24 V / 150 kw Einbauplatz Die HYDRONIC B 5 W SC wird mit einem Halter vor dem linken Hinterrad am Längsträger befestigt. Bitte beachten! Dieser Einbauvorschlag ist für das auf der Titelseite beschriebene Fahrzeug unter Ausschluss irgendwelcher Haftungsansprüche gültig. Je nach Ausführung bzw. Änderungszustand des Fahrzeuges können sich Abweichungen gegenüber diesem Einbauvorschlag ergeben. Der Einbauer hat dies vor dem Einbau zu prüfen und gegebenenfalls die Abweichungen gegenüber diesem Einbauvorschlag zu berücksichtigen. Ergänzend zu diesem Einbauvorschlag ist die Technische Beschreibung und Einbauanweisung des Heizgerätes zu beachten. 1 HYDRONIC B 5 W SC 2 Abgasrohr mit Abgasschalldämpfer 3 Verbrennungsluftschlauch 4 Gebläserelais 5 Sicherungshalter 6 Mini-Uhr 7 Dosierpumpe 8 Tankanschluss Änderungen vorbehalten Printed in Germany J. Eberspächer B 45 / 69

2 Zum Einbau erforderliche Teile Bestell Nr. Bestell Nr. 1 HYDRONIC B 5 W SC als Komplett Paket 1 Mini - Uhr Rüstsatz Tankentnahme Wasserschlauch Schlauchschellen Verbindungsrohre Schlauchschellen m Rohr 4 x Halter FOGA 23 B5WSC Bitte beachten! Der Halter ist über den zuständigen Gebietsvertreter erhältlich, oder Halter selbst anfertigen (siehe Skizze 1 u. 7). Vor dem Einbau Batterie abklemmen und ausbauen. Untere Motorabdeckung ausbauen. Linke Fußraumverkleidung ausbauen. Handschuhfach aushängen und nach unten klappen. Oberteil der Mittelkonsole nach oben ausklipsen. Hintere Sitze ausbauen. Plastikabdeckungen der Sitzbefestigungen abschrauben. Montagedeckel für die Tankarmatur abschrauben und die Tankarmatur ausbauen. Für die Befestigung der HYDRONIC einen Halter anfertigen (siehe Skizze 1) Arbeitsschritt 1 Den Halter aus einer Blechplatte, 2 mm stark ausschneiden und die Bohrungen bohren. Arbeitsschritt 2 Den Halter abwinkeln, hierzu die Skizze 7 (Maßstab 1: 1) auf der Seite 10 verwenden hier abwinkeln hier abwinkeln hier abwinkeln 259 hier abwinkeln Skizze Materialstärke = 2 mm 2

3 HYDRONIC in den Gerätehalter einsetzen und befestigen (siehe Bild 1) An der HYDRONIC die Montagescheibe montieren und anschließend die HYDRONIC in den Gerätehalter einsetzen und befestigen. Gerätehalter am Halter befestigen (siehe Bild 2) Den Gerätehalter mit vier Gummipuffer am Halter befestigen, hierbei die unteren Befestigungslaschen am Halter anpassen. Bild 1 HYDRONIC Gerätehalter Bild 2 HYDRONIC im Gerätehalter Halter Vormontierter Halter befestigen (siehe Bild 3 und 4) Den Befestigungswinkel für die Wasserleitungen um ca. 90 mm nach vorne versetzen. Den vormontierten Halter am linken Längsträger und am linken Außenholm anlegen. Die vier Befestigungsbohrungen, ø 9 mm markieren und anschließend bohren. In die Befestigungsbohrungen, ø 9 mm eine Einziehmutter M 6 einsetzen. An der HYDRONIC das Kraftstoffrohr, ø 4 x 1,25 mit einem Verbindungsschlauch, ø 3,5 x 3 anschließen. Den vormontierten Halter am linken Längsträger und am linken Außenholm befestigen. Bild 3 Befestigungspunkte am Längsträger Befestigungspunkte am Fahrzeugboden Befestigungswinkel für die Wasserleitungen Bild 4 HYDRONIC Halter Befestigungswinkel für die Wasserleitungen 3

4 Verbrennungsluftführung und Abgasführung (siehe Bild 5 bis 8) Für den Abgasschalldämpfer ein Winkelhalter am linken Außenholm mit zwei selbstschneidenden Schrauben befestigen. Den Verbrennungsluftschlauch an der HYDRONIC mit einer Schlauchschelle befestigen. Den Verbrennungsluftschlauch zwischen den Wasserrohren und der HYDRONIC nach oben verlegen. Zusätzlich den Verbrennungsluftschlauch an geeigneten Stellen mit Kabelbändern befestigen. An der tiefsten Stelle des Verbrennungsluftschlauches eine Ablaufbohrung, ø 5 mm anbringen. Den Abgasschalldämpfer am Winkelhalter befestigen. Das flexible Abgasrohr, 420 mm lang von der HYDRONIC zum Abgasschalldämpfer verlegen und mit Rohrschellen befestigen. Das Abgasendrohr mit Endhülse, 70 mm lang zur Fahrzeugaußenkontur verlegen. Bild 5 Winkelhalter am linken Außenholm befestigt Bild 6 HYDRONIC Verbrennungsluftschlauch Flexibles Abgasrohr Bild 7 Flexibles Abgasrohr Abgasschalldämpfer Abgasendrohr Bild 8 Abgasendrohr 4

5 Wasserkreislauf Wasserschläuche vormontieren (siehe Bild 9, Skizze 2) Aus dem Wasserschlauch, aus dem Einbausatz vier Schlauchstücke - wie in der Skizze gezeigt - herausschneiden und mit zwei Verbindungsrohren, ø 20 mm verbinden. Am Wasserschlauch (A) den Schlauchbogen mit einem Verbindungsrohr, ø 20 mm anschließen Bild 9 Wasserschlauch (A) Wasserschlauch (B) Schlauchbogen Wasserschlauch (A) 50 Wasserschlauch (B) 60 Schlauchbogen Skizze 2 Wasservorlaufschlauch trennen (siehe Bild 10) Den Wasserrücklaufschlauch vom hinteren Wärmetauscher (unterer, längerer Wasserschlauch) trennen. Bild 10 Trennstelle vom Wasserrücklaufschlauch 5

6 Wasserschläuche anschließen (siehe Bild 11 und Skizze 3) Die Wasserschläuche (A) und (B) am Wasserrücklaufschlauch und an der HYDRONIC anschließen. Zusätzlich den Wasserschlauch (A) mit einer isolierten Schelle (Schelle mit Isolierband umwickelt) am Querträger befestigen. Bitte beachten! Wasserschläuche der HYDRONIC vor dem endgültigen Anschließen am Wasserkreislauf des Fahrzeuges mit Kühlflüssigkeit befüllen, hierzu die Entlüftungsschraube der HYDRONIC öffnen. Zum Öffnen der Entlüftungsschraube den Halter der HYDRONIC nochmals lösen und absenken. Sämtliche Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen sichern. Wasserschläuche gegen Scheuern schützen und an geeigneten Stellen mit Kabelbändern sichern. Bild 11 HYDRONIC Wasserrücklaufschlauch Wasservorlaufschlauch (A) Wasservorlaufschlauch (B) HYDRONIC Verbindungsstück, ø 20 mm Fahrzeugwärmetauscher Fahrzeugmotor Skizze 3 Brennstoffversorgung Steigrohr kürzen und abwinkeln (siehe Skizze 4) Das Steigrohr bis auf ca. 40 mm kürzen und - wie in der Skizze gezeigt - um 90 abwinkeln. 20 mm 20 mm Skizze 4 6

7 Steigrohr einbauen (siehe Bild 12 und 13) Das Steigrohr bis auf ca. 40 mm kürzen und - wie in der Skizze gezeigt - um 90 abwinkeln. Eine Bohrung, ø 10 mm für das Steigrohr in die Tankarmatur bohren. Das Kraftstoffrohr ø 4 x 1, ca. 250 mm und das Steigrohr mit einem Kraftstoffschlauch 3,5 x 3 verbinden. Das Kraftstoffrohr ø 4 x 1 bis zum Boden der Tankarmatur führen, zusätzlich das Kraftstoffrohr ø 4 x 1 mit Kabelbändern an der Tankarmatur befestigen. Tankarmatur wieder einbauen. Bild 13 Steigrohr in die Tankarmatur eingebaut Bild 12 Tankarmatur Kraftstoffrohr ø 4 x 1 Dosierpumpe befestigen (siehe Bild 14) Die Dosierpumpe in den Gummihalter einsetzen. Den Gummihalter am rechten Längsträger, an der vorhandenen Bohrung oberhalb des Rohres für den Kraftstoffeinfüllstutzen befestigen. Kraftstoffleitungen verlegen Saugleitung, Kraftstoffrohr, ø 4 x 1 vom Steigrohr zur Dosierpumpe verlegen und mit Verbindungsschläuchen ø 3,5 x 3 anschließen. Druckleitung, Kraftstoffrohr, ø 4 x 1,25 von der HYDRONIC, entlang den Bremsleitungen zur Dosierpumpe verlegen und mit einem Verbindungsschlauch, ø 3,5 x 3 anschließen. Den Kabelstrang Dosierpumpe zusammen mit der Druckleitung zur Dosierpumpe verlegen und anschließen. Druckleitung und Kabelstrang Dosierpumpe an geeigneten Stellen am Fahrzeug mit Kabelbändern befestigen. Bild 14 Dosierpumpe Druckleitung Bitte beachten! Sämtliche Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen sichern. Bei der Verlegung von Kraftstoffleitungen unbedingt auf genügend Abstand zu heißen Fahrzeugteilen achten. 7

8 Elektrik Sicherungshalter und Gebläserelais montieren (siehe Bild 15) Den Kabelbaum an der HYDRONIC anschließen und entlang den Wasserrohren in den Motorraum verlegen. Den Kabelbaum an den Wasserrohren mit Kabelbändern befestigen. Den Sicherungshalter (3-fach) und den Stecksockel für das Gebläserelais am linken Federbeindom mit einer selbstschneidenden Schraube befestigen. Gebläserelais in den Stecksockel einsetzen. Den Kabelstrang Bedieneinrichtung" und die Kabel für die Gebläseansteuerung durch die vorhandene Tülle in der Motortrennwand (hinter dem Kühlwasserausgleichsbehälter) in den Fahrzeuginnenraum führen. Das Pluskabel über den Sicherungshalter zur Batterie verlegen und anschließen. Das Minuskabel zur Batterie verlegen und anschließen. Bild 15 Gebläserelais Sicherungshalter (3-fach) Bitte beachten! Bei der Verlegung der Kabelstränge unbedingt auf genügend Abstand zu heißen Fahrzeugteilen achten. Kabelstränge mit Kabelbändern an geeigneten Stellen befestigen. Gebläseansteuerung Manuelle Klimaanlage (siehe Bild 16 und Skizze 5) Die Stromversorgung des Gebläses erfolgt direkt am Fahrzeuggebläse durch Einbindung von Kabel 4 2 sw und Kabel 4 2 sw/vi in das Kabel 4 2 rot/weiß. Bild 16 Kabel 4 2 sw und Kabel 4 2 sw/vi Skizze 5 8

9 Gebläseansteuerung - Climatronic (siehe Skizze 6) Die Stromversorgung des Gebläses erfolgt direkt am Fahrzeuggebläse durch Einbindung von Kabel 4 2 sw und Kabel 4 2 sw/vi in das Kabel 4 2 rot/weiß. Zusätzliche Maßnahmen Den blauen Stecker von der Climatronic-Bedieneinheit abziehen, das Kabel 0,5 2 rt/ws vom Pin 18 im Kabelbaum freilegen und trennen. Das von der Climatronic-Bedieneinheit kommende Kabel 0,5 2 rt/ws mit dem Kabel 0,5 2 rt/ws vom Relais 2.5.7, Klemme 30 verbinden. Das freie Kabelende isolieren und zurückbinden. Zusätzlich das Kabel 0,5 2 rt/ws vom Relais 2.5.7, Klemme 86 zur Climatronic-Bedieneinheit verlegen und am roten Stecker, Pin 20 anschließen. Skizze 6 Mini-Uhr einbauen (siehe Bild 17) Den Kabelstrang Bedienung zur Mittelkonsole verlegen. Die Bohrschablone links neben dem Schalthebel an der Mittelkonsole aufkleben und beide Befestigungsbohrungen, ø 2,5 mm und ø 7,5 mm bohren. Den Kabelstrang Bedienung an der Mini-Uhr anschließen. Die Mini-Uhr auf der Mittelkonsole befestigen. Bitte beachten! Bei der Montage der Mini-Uhr nicht auf das LCD-Display drücken. Bild 17 Mini-Uhr Nach der Montage Batterie anschließen. Alle abgebauten Teile wieder montieren. Alle Schlauchleitungen, Rohrschellen sowie alle elektrische Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Das Kühlwassersystems entlüften und auf Dichtheit prüfen. Bitte beachten Sie auch die Angaben des Fahrzeugherstellers zur Befüllung und Entlüftung des Kühlwassersystems. Alle lose Leitungen mit Kabelbändern sichern. Behördliche Vorschriften und Sicherheitshinweise in der Technischen Beschreibung beachten. 9

10 Halter abwinkeln Maßstab 1 : 1 Skizze 7 10

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