Wasserstoff Akzeptanz und Vertrauen

Transkript

1 Auf dem Weg in die Wasserstoffgesellschaft Wasserstoff Akzeptanz und Vertrauen Marktplatz Zulieferer Weinheim 22. Oktober 2012, 10:00 17:30 Uhr Jörg Welke

2 Das Projekt öffentliche Akzeptanz Vertrautheit und Vertrauen Systemwechsel

3 Das Projekt September 2009 Start August 2013 Ende

4 Partner Projekt management: Unabhängiges Institut für Umweltfragen Kooperationspartner: Innovationszentrum für Mobilität und sozialen Wandel Spilett new technologies Potsdam Institut für Klimafolgenforschung European Climate Forum Institut für Transportation Design

5 Methodik

6 Ergebnisse HyTrust Wissenslücken

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9 Ergebnisse HyTrust Sicherheit ein unglaubliches Problem für die ganze Wasserstoff- Durchsetzung ist, dass die Leute wissen und spüren, Wasserstoff ist unglaublich gefährlich und explosiv." (Wasserstoffexperte, 2010) Ich fühle mich von einer Wasserstofftankstelle nicht mehr bedroht, als von einer konventionellen Tankstelle. (Teilnehmer einer Fokusgruppe)

10 Ergebnisse HyTrust Sicherheit Wasserstoff kann als Treibstoff verwendet werden. Wasserstoff ist explosiv. stimmt true 61,4 true stimmt 43,3 stimmt nicht false 18,9 stimmt nicht false 36,5

11 Ergebnisse HyTrust Erwartungen H2

12 Ergebnisse HyTrust Vor- und Nachteile herkömmlicher KFZ Flexibilität hohe Unterhaltungskosten Schnelligkeit Straßenlärm leichte Verfügbarkeit Unfälle Individualität fehlende Parkplätze Bequemlichkeit Umweltverschmutzung Unabhängigkeit Wetterunabhängigkeit Abgase und Feinstaub

13 Ergebnisse HyTrust zusätzlicher Nutzen von Wasserstoffautos Flexibilität hohe Unterhaltungskosten Schnelligkeit Straßenlärm leichte Verfügbarkeit Unfälle Individualität fehlende Parkplätze Bequemlichkeit Umweltverschmutzung Unabhängigkeit Wetterunabhängigkeit Abgase und Feinstaub

14 Ergebnisse HyTrust zusätzlicher Nutzen von Wasserstoffautos Vorteile konventioneller KFZ behalten umweltfreundlich fahren kein Bedarf nach Verhaltensänderungen gutes Gewissen

15 Ergebnisse HyTrust gutes Gewissen Ich habe ein schlechtes Gewissen, weil die Autoabgase die Umwelt verschmutzen. Es wäre ein gutes Gefühl ein Wasserstoffauto zu nutzen. Dann kann man seine Individualität behalten, aber nicht auf Kosten der Umwelt. very true triff voll u. ganz zu 16 very true triff voll u. ganz zu 55 partly true trifft eher zu 35 partly true trifft eher zu 36 rather not true trifft eher nicht zu 26 rather trifft eher not nicht true zu 8 not true at all trifft überhaupt nicht zu 21 not true at all trifft überhaupt nicht zu 1

16 Ergebnisse HyTrust Kaufentscheidung Stellen Sie sich vor, Sie würden sich in naher Zukunft ein neues Auto kaufen. Wenn Sie die Wahl hätten: Würden Sie sich bei gleichem Preis, Ausstattung, Design, Marke etc. für ein Wasserstoffauto entscheiden oder trotzdem für ein herkömmliches Auto? Wasserstoffauto Hydrogen car 63,3% konventionelles Auto conventional car 23,7% weiß nicht don t know 13,0%

17 Ergebnisse HyTrust außerdem die genaue und unabhängige Überprüfung, Bewertung und den Vergleich von Aufwand und Wirkungsgraden der unterschiedlichen Nutzungsmöglichkeiten von Wasserstoff für Verstromung, Wärme, Gasautos und Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge.

18 Fazit der Bürger Erneuerbare Mobilität Die Einsicht in die Notwendigkeit für den Mobilitätswandel hat begonnen. Daher fordert die Gruppe, politische Rahmenbedingungen, die eine umweltfreundliche und sozialverträgliche Mobilität begleiten klar geregelte Verantwortlichkeiten Förderung des öffentlichen Verkehrs bei gleichzeitiger Beibehaltung des Individualverkehrs auf dem Land systematisches Lernen aus guter Praxis

19 Zweifel der Bürger Man braucht ein Bekenntnis von der Politik: Das ist die Technik mit der man rechnen muss, das ist die Technik des 21. Jahrhunderts und damit rechnen wir ganz fest. Das darf nicht das Steckenpferd von Leuten sein, die sowieso immer die neueste Technik haben. Die Hersteller und Betreiber brauchen ja auch Planungssicherheit. Aber so was höre ich nicht.

20 Ergebnisse HyTrust Medienanalyse

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23 Die Innenperspektive

24 Die Außenperspektive Erneurbare Energien Dezentralität Atomkraftwerke Elektrofahrzeuge Netzausbau Downsizing Multi- Modalität

25 Vielen Dank