8. VPI-Symposium Politisches Umfeld / Masterplan Aktivitäten im Sektor. Malte Lawrenz Vorsitzender VPI 9. Januar 2018

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1 8. VPI-Symposium Politisches Umfeld / Masterplan Aktivitäten im Sektor Malte Lawrenz Vorsitzender VPI 9. Januar 2018

2 Gliederung 1. Aktivitäten im politischen Raum / Sektor 2. Themen des VPI 3. Gemeinsame Aktionen der Verbände (G8)

3 Aktivitäten im politischen Raum / Sektor h Der Masterplan Schienengüterverkehr

4 Aktivitäten im politischen Raum / Sektor Masterplan SGV Der Masterplan ist das dominierende Thema im Sektor. Bei erfolgreicher Umsetzung kann er den SGV in Deutschland deutlich nach vorne bringen einen aktiven Beitrag zur Bewältigung der wachsenden Verkehrsströme leisten Voraussetzung hierfür alle an der Prozesskette Beteiligten erledigen ihre Hausaufgaben BMVI und Bund erfüllen ebenfalls ihre Pflichtaufgaben

5 Aktivitäten im politischen Raum / Sektor Masterplan SGV Ohne Korrektur bei Preisgestaltung keine Steigerung des Modal Split-Anteils

6 Aktivitäten im politischen Raum / Sektor Masterplan SGV Das ist notwendig, um den Masterplan zu einem Erfolg zu führen: zügige Umsetzung der definierten Milestones Monitoring der Prozesse durch BMVI regelmäßige Treffen der Akteure Infoaustausch Ohne vermehrte Kooperation aller Player im Sektor gelingt keine signifikante Erhöhung des SGV-Marktanteils

7 Aktivitäten im politischen Raum / Sektor Handlungsfelder SGV Leistungsfähige Infrastruktur 740-Meter-Netz (einzelnen Korridoren Züge über 1000 Meter) Ostkorridor Ausbau Großknoten Planungsbeschleunigung Erhaltung Bestandsnetz DB und NE Modernisierung und Innovation Digitalisierung der Infrastruktur Digitalisierung der Geschäftsprozesse, der Fahrzeuge und der Instandhaltung Automatisierungstechniken für den Nah- und Fernbereich sowie für den Rangierbetrieb Innovative Fahrzeugtechnik Weiterentwicklung der Multimodalität Gewährleistung durchgängig elektromobiler Transportketten Bessere Rahmenbedingungen Senkung Trassenpreise Begrenzung der Steuer- und Abgabenlast Harmonisierung der Arbeits- und Sozialvorschriften (intermodal) Sicherstellung des Ausbildungs- und Fachkräftebedarfs

8 Themen des VPI abgeleitet aus dem Masterplan DIGITALISIERUNG Die To Do s der Halter: Fahrzeuge zeitnah ausstatten mit ausreichender Stromversorgung, standardisierten Datenschnittstellen und Sensorik Instandhaltungsregelwerk anpassen Digitalisierung der Prozesskette in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen mit Fokus auf Werkstattmanagement und digitale Prozesskette

9 Themen des VPI abgeleitet aus dem Masterplan AUTOMATISIERUNG Die To Do s der Halter: Standardisierte technische Lösung einer für den SGV geeigneten automatischen Kupplung entwickeln wirtschaftlich tragfähige europäische Migrationsstrategie für Marktsegmente, nationale und europäische Verkehre entwickeln und umsetzen

10 Themen des VPI abgeleitet aus dem Masterplan FORSCHUNG / INNOVATION / FÖRDERUNG Die To Do s der Halter: Innovative Komponenten für Eisenbahngüterwagen serienreif entwickeln und einsetzen Regelwerke für Schienenfahrzeuge entschlacken hinsichtlich Behinderungen von Innovationen durch nationale bzw. europäische Vorschriften (TSI, SNB, NNTR)

11 Themen des VPI DIGITALISIERUNG AUTOMATISIERUNG FORSCHUNG / INNOVATION

12 Themen des VPI Digitalisierung Technische Standards harmonisieren (ITSS / VPILF) Weitergabe der Daten an den Endkunden / Verlader im Sektor zwischen den verschiedenen Parteien koordinieren. Eigentum an Daten klären (gesetzliche Regelungen) Förderbedarfe und möglichkeiten benennen

13 Themen des VPI Automatisierung Die automatische Kupplung kann die Effizienz des SGV bedeutend steigern Intelligente europäischen Migrationsstrategie Faire Verteilung der anfallenden Kosten - Vollförderung der Umrüstung für den Halter - Transferzahlungen innerhalb des Sektors

14 Themen des VPI Forschung und Innovation

15 Themen des VPI Wagenhalter haben ein fundamentales Interesse an exzellenter Grundlagenforschung und der Produktentwicklung. Sie sind Bindeglied zwischen Verladern und Universitäten und Herstellern. Wagenhalter wissen um die Erfordernisse des Logistikmarktes wie marktfähige, wirtschaftliche Produkte aussehen 15

16 Themen des VPI Komponentenentwicklung Mittelpufferkupplung: Technische Entwicklung einer europaweit standardisierten Mittelpufferkupplung mit verschiedenen Funktionsumfängen wie Strom, Datenbus auf Zugebene etc. Bremstechnik: Entwicklung einer Wellenscheibenbremse mit einer Scheibe pro Radsatz unter Beachtung der Auflagen aus Infrastruktur- und Gefahrgutsicht Datenbus: Entwicklung eines kabelgebundenen Datenbusses auf Zugebene

17 Themen des VPI Digitalisierung Technische Datenschnittstellen standardisieren (Schnittstellen III und IV gem. ITSS/TIS Konzept) Datenschnittstelle für operative Daten zum Kunden standardisieren, dabei Klärung der Eigentumsrechte von Daten Energieversorgung Ausreichende Energieversorgung des Eisenbahngüterwagens konzeptionell entwickeln

18 Themen des VPI Projekt Innovativer Güterwagen Weitere Komponenten zur Marktreife führen und die Ergebnisse dem Sektor zugänglich machen Lärmarme Technologie unter TSI-Noise Niveau Handhabbare Förderung von lärmarmer Technologie unter TSI- Noise Niveau

19 Gemeinsame Aktivitäten der Verbände VDV, NEE, Mofair, VDB, ApS, BAGSPNV, VCD, VPI bündeln ihre Kräfte Gemeinsames Eintreten für verbesserte politische Rahmenbedingungen Kommunikation von drei gemeinsame Kernforderungen Trassenpreishalbierung Deutschlandtakt Innnovationen fördern Einzeln und gemeinsam Lobbyarbeit und Unterstützung der Politik durch fachliches know how

20 Gemeinsame Aktivitäten der Verbände Nach der Auftakt-Veranstaltung zu den drei Kernforderungen folgen einzelne Veranstaltungen zu jedem Schwerpunkt: ApS und EVG zur Trassenpreishalbierung (2017) BAG Mofair zum Deutschlandtakt (2017) VDB und VPI zu Forschung und Innovation (2018)

21 Gemeinsame Aktivitäten der Verbände Die größten fachlichen Überschneidung bestehen zu: NEE Gebührenverordnung Böttger Gutachten (Trassenpreise / Kapital) WBR VDB VDV

22 Gemeinsame Aktivitäten der Verbände Weitere Aktivitäten im Sektor: Im Dialog mit der DB AG Aufbau einer Vision SGV 2030 Produktion eines Imagefilms

23 Image Film Vision Schienengüterverkehr

24 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!