Radverkehrskonzeption Crailsheim
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- Maximilian Fromm
- vor 6 Jahren
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Transkript
1 Radverkehrskonzeption Crailsheim Genehmigt vom Gemeinderat am Rechtliche und bauliche Anforderungen Radverkehrsanlagen - Vortrag BürgerRAD am
2 Grundlagen: Ausnahmefälle bei Engstellen möglich
3 30-km Zonen Wenig bauliche Maßnahmen erforderlich
4 Schutzstreifen Fahrbahn mindestens 1.25m breit (in ERA festgelegt) Durch unterbrochenen Schmalstrich von der Fahrbahn abgetrennt Verbleibende Kernfahrbahn mind. 4.50m, bei hohen Schwerlastanteil und Verkehrsanteil 5.00m Gesamtbreite Fahrbahn somit mind. 7.00m bzw. 7.50m Verdeutlichung durch markierte Fahrradsymbole Schutzstreifen darf im Bedarfsfall von Kraftfahrzeugen überfahren werden Radfahrschutzstreifen auch bei Tempo 30-Stecken (nicht bei 30kmh Zonen) zulässig Beispiel Knotenpunkt Alter Postweg / Hardtstraße ( Markierung wird 2015 angebracht) Fahrradsymbol Schutzstreifen 1.25m Wichtig: gewisse Durchgängigkeit, gleiche Breite im gesamten Stadtgebiet
5 Übergänge Radweg auf Schutzstreifen (Fahrradschleuse) - Übergang Randstein möglichst bündig Beispiel Hardtstraße/Voithstraße: Voith bündiger Übergang Einfädelspur für Radfahrer Milchwerk
6 Anordnung Fahrradtasche vor Signalanlage - Radfahrer ist dadurch im Sichtfeld des Autofahrers - 1,0 bis 3,0 m vorgesetzt Beispiel: Alter Postweg (geplante Ausführung Markierung Frühjahr 2015)
7 Radfahrstreifen in Crailsheim nicht vorgesehen 1.85m bis 2.00m breit (in ERA festgelegt) Abgrenzung mit durchgezogenen Breitstrich im Bereich von Einfahrten und Einmündungen unterbrochene Linienmarkierung Zweckverdeutlichung durch markierte Fahrradsymbole dürfen von Kraftfahrzeugen nicht überfahren werden
8 Getrennter Geh- und Radweg Radweganteil mind. 1,50 m (StVO) Optische Abgrenzung Geh-/Radweg (z.b. durch verschiedene Pflasterfarben) Überwege Zufahrten und Fahrbahneinmündungen rot markiert beidseitig Beispiel Ludwig-Erhard-Straße Verkehrszeichen 241
9 Gemeinsamer Geh- und Radweg außerorts Verkehrszeichen 240 Mindestbreite 2,50m (ERA) bzw. 2,00 m (StVO) Beispiel Radweg Crailsheim-Goldbach In manchen Fällen auch mit Wirtschaftsweg kombiniert -> Geh- und Radweg mit Wirtschaftsweg
10 Gemeinsamer Geh- und Radweg innerorts einseitig Verkehrszeichen 240 Mindestbreite 2,50m (ERA) 50cm Schutzstreifen Überwege Zufahrten und Fahrbahneinmündungen rot markiert Beispiel Blaufelder Straße (Beschilderung noch nicht angebracht)
11 Sonderfall:Gemeinsamer Geh- und Radweg im Begegnungsverkehr Verkehrszeichen 240 mit Zusatzzeichen Linke Radwegführung Mindestbreite 3.50m (2,0 m Radweg und 1,50 m Gehweg) 50 cm Schutzstreifen Überwege, Zufahrten und Fahrbahneinmündungen rot markiert Beispiel Haller Straße Markierung 50cm Schutzstreifen erfolgt 2015
12 Gehweg Freigabe für Radverkehr Mindestens 2.50 m breit Radfahrer hat Wahlrecht zwischen Gehwegund Fahrbahnbenutzung Verkehrszeichen 239 mit Zusatzzeichen Beispiel Alter Postweg/Gaildorfer Straße
13 Radweg mit Ein-Richtungsverkehr Verkehrszeichen 237 mindestens 1.60m breit (in ERA festgelegt) Bauliche Abgrenzung von Fahrbahn (z.b. durch Grünstreifen oder Schutzstreifen Radweg mit Zwei-Richtungsverkehr 3,0 m Radweg mit Zwei-Richtungsverkehr 2,5 m breit, bei einseitiger Führung 50 cm Schutzstreifen Verkehrszeichen 237 mit Zusatzzeichen In Crailsheim nicht vorhanden, Radwege sind immer mit Fußgängern kombiniert
14 Bauliche Maßnahmen Absenkungen in Bereich von Ampelanlagen Beispiel Gaildorfer Straße/Kirchstraße
15 Bauliche Maßnahmen Bündige Absenkungen bei Querungen (auf Entwässerung achten, keine Wasserpfützen produzieren!) Beispiel Grabenstraße bündiger Randstein
16 Fahrbahnmarkierungen Fahrradsymbole mit Richtungspfeilen Beispiel Ludwigstraße Ehrenfriedhof
17 Markierung Furten Knotenpunkte Rotmarkierung nur bei Abstand bis max. 5,0 m bis Fahrbahnrand
18 Markierung Furten Knotenpunkte Beispiel Gewerbepark Roßfeld Rotmarkierung nur bei Abstand bis max. 5,0 m bis Fahrbahnrand Verkehrsrechtlich nicht möglich:
19 Rotmarkierung Querung Radwege Kreisverkehr (geplant) Regelzeichnung Querung Radwege im Bereich Kreisverkehre
20 Markierung Poller
21 Radabstellanlagen Grundsätzlich Fahrradständer als Bügel zum Anlehnen Bsp. 19 neue Fahrradständer im Bereich Rathaus
22 Beschilderung
23 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
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