Viel Lärm um nichts? Vergleich von Strassenlärm und Mietpreisen in der Stadt Zürich. 24. Oktober 2011 Klemens Rosin, Statistik Stadt Zürich

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1 Viel Lärm um nichts? Vergleich von Strassenlärm und Mietpreisen in der Klemens Rosin, Tagesanzeiger,

2 Inhalte Datengrundlagen Strassenlärm Nettomietpreise Aktuelle Situation Sind ruhige Stadtkreise teurer? Innerhalb Stadtkreisen: Sind ruhige Wohnlagen teurer? Lärmempfindlichkeit und Nettomietpreise Entwicklung seit 2004 Anstieg von Nettomietpreisen in Lärmempfindlichkeitsstufen Fallbeispiel «Weststrasse» static.panoramio.com

3 Datengrundlagen

4 Datengrundlage Nettomiete Nettomiete: Miete ohne Nebenkosten Einzelne Jahre Volkszählung 1990 Mietpreisstrukturerhebung 1998 Volkszählung 2000 Mietpreisstrukturerhebung 2003 Mietpreisstrukturerhebung 2006 Kontinuierliche Stichprobe Für Mietpreisindex Stichprobengrösse: 2200 Wohnungen Etwa 1% der Wohnungen Quartalsdaten von 2004 bis 2011

5 Strassenlärmkataster Berücksichtigte Lärmquellen Motorisierter Individualverkehr (Autos, Motorräder, Lastwagen, ) Motorisierter öffentlicher Verkehr (Tram, Bus, Glattal-, Forchbahn) Grundlage: Verkehrszählung auf Strassenabschnitten Validierung mit Lärmmessungen VBZ, Tagblatt

6 Emissionsmodell Lärm an der Quelle (Fahrzeuge) Durchschnittlicher Schalldruckpegel in db(a) Verrechnung verschiedener Lärmquellen AFS,

7 Immissionsmodell Lärmbelastungen an einem Empfangspunkt (Gebäude) Störungsmass: Beurteilungspegel in db(a) Modell Cadna A von Datakustik Reflexion, Schalldämmung 3D-Features Output Durchschnittliche Immissionen am Tag (6 bis 22 Uhr) Durchschnittliche Immissionen in der Nacht (22 bis 6 Uhr) Verfügbare Daten seit 1998 AFS, UGZ,

8 Aktuelle Situation: Strassenlärm und Nettomiete

9 Strassenlärm: Immissionen im Jahr 2010 Tag Nacht Strassenlärm in db(a)

10 Strassenlärm: Immissionen im Jahr 2010 Tag Nacht Strassenlärm in db(a)

11 Strassenlärm 2010: Gesamte Häufigkeit Häufigkeit % 26% Tag Nacht db(a) Strassenlärm db(a)

12 Strassenlärm 2010: 12 Stadtkreise Gibt es Stadtkreise, die tagsüber laut, aber in der Nacht ruhig sind? Kreis Kreis Kreis Kreis 4 Tag Nacht Häufigkeit Kreis Kreis Kreis Kreis Kreis Kreis Kreis Kreis Strassenlärm db(a)

13 Jahr 2010: Nettomiete für eine 3 Zimmer-Wohnung Monatliche Nettomiete in Franken (Median) < 1100 < <

14 Ruhiger Stadtkreis = teurer Stadtkreis? 3 Zimmer-Wohnungen, Tag-Strassenlärm Nettomiete Fr/Monat Verteilung Median Tag-Strassenlärm db (A) Kumulierte Häufigkeit

15 Ruhiger Stadtkreis = teurer Stadtkreis? Median-Nettomiete 2 Zimmer 3 Zimmer 4 Zimmer Median-Strassenlärm klp.ch, lernesingen.ch Tag-Strassenlärm Nacht-Strassenlärm

16 Innerhalb Stadtkreis: Ruhige Lage teuer? 3 Zimmer-Wohnungen Nettomiete Strassenlärm Gemeinnütziges Wohnen Privatwirtschaft

17 Lärmempfindlichkeit und Nettomietpreise

18 Empfindlichkeitsstufen Lärmschutzverordnung, Art. 43 Empfindlichkeitsstufen (ES) ES I: Erholungszonen ES II: Wohnzonen, öffentliche Bauten ES III: Wohn-, Gewerbezonen ES IV: Industriezonen Belastungsgrenzwerte Alarmwert (AW) Alarmwert -5 db(a) Immissionsgrenzwert (IW) < Immissionsgrenzwert UGZ UGZ

19 Jahr 2010: Nettomiete pro Zimmer Nettomiete pro Zimmer (Median) 1 Zimmer 2 Zimmer 3 Zimmer 4 Zimmer 5 Zimmer Immissionsgrenzwert <Immissionsgrenzwert Alarmwert - 5 db(a) Alarmwert «wenig Strassenlärm» «viel Strassenlärm» Kleine Wohnungen: Tendenziell billiger bei viel Strassenlärm Grosse Wohnungen: Nicht billiger bei viel Strassenlärm

20 Entwicklung von 2004 bis 2010

21 Anstieg der Nettomiete seit % Quantil 75% Quantil 50% Quantil Kleine Wohnungen: Geringe Zunahme der Miete bei viel Strassenlärm Grosse Wohnungen: Beträchtliche Zunahme der Miete auch bei viel Strassenlärm

22 Fallbeispiel «Weststrasse»

23 Weststrasse 1971 bis 2010: Autobahn-Zubringer Verkehr zwischen Bern/Basel und Chur Mehr als 1000 Autos und 100 Lastwagen pro Stunde (2008) «Auspuff der Nation» Weststrasse Tiefbauamt

24 Zeitlicher Überblick Seit 1971: Teil Westtangente der Planung als Provisorium; Projekt «Ypsilon» nicht realisiert 1973: Anwohnerverein Weststrasse erreicht Nachtfahrsperre 1996: Westumfahrung nur mit flankierenden Massnahmen 4. Mai 2009: Eröffnung neue Westumfahrung Zürich 2. August 2010: Sperrung für Durchgangsverkehr 2011/2012: Umbau zu Quartierstrasse mit Tempo 30 Tagesanzeiger, keystone Weststrasse im Wandel, Stadtentwicklung Zürich

25 Vergangenheit, Gegenwart, Zukunft Tiefbauamt

26 Gegenwart

27 Mögliche Auswirkungen Verkehrsreduktion etwa 90% Weniger Lärm, Luftschadstoffe Erhöhte Lebensqualität Veränderte Quartierstruktur Investitionen der Liegenschaftsbesitzenden Veränderung der Mietpreise? Tagesanzeiger, , Foto: Sabrina Bobst

28 Medienecho Tagesanzeiger,

29 Wer wohnte an der Weststrasse? Altersstruktur und familiäre Situation (2005)

30 Zusammenhang zwischen Strassenlärm und Miete? Analysen und Daten Volkszählung 2010 ausstehend Mietpreisindex für kleinräumige Prozesse nicht geeignet Wie haben sich Mietpreise seit Bundesgerichtsentscheid zu flankierenden Massnahmen geändert (1996)? Besonderheiten Kleinräumige Besitzstruktur Über 70% der Parzellen im Privatbesitz Quartiererhaltungszone: Bestehende Baustrukturen erhalten Blockränder und Innenhöfe bleiben Tagesanzeiger, , Foto: Sabrina Bobst

31 Strassenlärm-Entwicklung Kumulative Häufigkeit Tag-Strassenlärm db(a)

32 Nettomiete-Entwicklung Kreis 3 Quartier Sihlfeld Statistische Zonen Weststrasse Jahre: 1990, 1998, 2000, 2003, 2006

33 Mietanstieg Vergleich mit Mietpreisindex der 2 Zimmer-Wohnungen Statistische Zonen Weststrasse (Median Nettomietpreis, private Eigentümer) Teuerung gemäss Mietpreisindex der 3 Zimmer-Wohnungen 4 Zimmer-Wohnungen

34 Lessons learned & Ausblick Mietpreismonitoring Flexible Erweiterung kleinräumige Mietpreisstrukturen Verdrängungsprozesse antizipieren Einflussfaktoren: Baujahr, Ausbaustandard, Zentrumsnähe Hedonisches Mietpreismodell Strassenlärmmodelle Modellstrukturunsicherheiten Vergleichbarkeit zwischen Modellen Zukunftsszenarien Wirtschaftliche Prosperität? Mehr Beschäftigte? Grössere Wohnbevölkerung? Erhöhter Druck auf Mietpreise?

35 Fazit

36 Zusammenfassung Aktuelle Situation Sind ruhige Stadtkreise teurer? Kein Zusammenhang zwischen Stadtkreisen ersichtlich Innerhalb Stadtkreisen: Sind ruhige Wohnlagen teurer? Kein Zusammenhang innerhalb Stadtkreisen ersichtlich Kleine Wohnungen: Tendenziell billiger bei viel Strassenlärm Entwicklung seit 2004 Bei viel Strassenlärm: Geringe Mietpreiszunahme bei kleinen, beträchtliche Mietpreiszunahme bei grossen Wohnungen Fallbeispiel «Weststrasse» In Vergangenheit keine übermässige Zunahmen ersichtlich Entwicklung in naher Zukunft? Viel Lärm um nichts?

37 Besten Dank! Martin Annaheim, Michael Böniger, Marianne Bosshard, Umwelt- und Gesundheitsschutz, Angela Fürst, Umwelt- und Gesundheitsschutz, Christian Hürzeler, Amt für Städtebau, Tagesanzeiger,