5 Sicherungen 6 Schaltuhr 7 Dosierpumpe 8 Tankentnehmer

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1 Einbuvorschlg Eberspächer J. Eberspächer GmbH & Co. KG Eberspächerstr. 24 D Esslingen Service-Hotline Telefx HYDRONIC B 5 W S im Audi A6 (C6) b Bujhr 06/2005 bis 08/2011 mit Komfortklimutomtik Plus mit NSW, mit Xenon und mit SRA mit Multitronic 2,0 l Hubrum / 4-Zylinder-Reihenmotor / 125 kw PS Einbupltz Die HYDRONIC B 5 W S wird mit Hlter n der Außenseite m linken Längsträger senkrecht befestigt. Der Abgsstutzen zeigt nch links und die Wsserstutzen nch rechts. Dieser Einbuvorschlg ist für ds oben beschriebene Fhrzeug unter Ausschluss irgendwelcher Hftungsnsprüche gültig. Je nch Ausführung bzw. Änderungszustnd des Fhrzeuges können sich Abweichungen gegenüber diesem Einbuvorschlg ergeben. Der Einbuer ht dies vor dem Einbu zu prüfen und gegebenenflls die Abweichungen gegenüber diesem Einbuvorschlg zu berücksichtigen. Einbuzeit: c. 7 h HYDRONIC B 5 W S 2 Wsserpumpe 3 Abgsrohr mit Abgsschlldämpfer 4 Verbrennungsluftrohr 5 20: Sicherungen 6 Schltuhr 7 Dosierpumpe 8 Tnkentnehmer Bitte bechten! Vor dem Anschluß der Gebläsensteuerung ist eine Freischltung der Komfortklimutomtik erforderlich. Dzu ds Fhrzeug bei einem utorisierten Audi-Prtner n ds Dignosesystem ELSA nschließen. In der Funktion 10 den Anpssknl 17 wählen und uf Einstellung 1 ändern. Inhltsverzeichnis Seite 1 Einleitung 2 2 Einbu - Heizgerät 4 3 Abgs- und Verbrennungsluftführung 6 4 Wsserkreisluf 7 5 Brennstoffversorgung 10 Seite 6 Elektrik 12 7 Nch der Montge 17 8 Teileübersicht 18 9 Merkbltt für den Kunden Änderungen vorbehlten Printed in Germny J. Eberspächer GmbH & Co. KG B 48 / 119

2 1 Einleitung Gültigkeit - Einbuvorschlg Achtung! Sicherheitshinweise für den Einbu und die Reprtur! Ein unschgemäßer Einbu oder eine unschgemäße Reprtur von Eberspächer - Heizgeräten knn einen Brnd verurschen oder zum Eintritt giftiger Abgse in den Fhrzeuginnenrum führen. Hierus knn eine Gefhr für Leib und Leben resultieren. Ds Heizgerät drf nur von utorisierten und geschulten Personen entsprechend den Vorgben in der technischen Dokumenttion eingebut und unter Verwendung von Originl - Erstzteilen repriert werden. Einbu und Reprturen durch nicht utorisierte und ungeschulte Personen, Reprturen mit nicht Originl- Erstzteilen, sowie ohne die zum Einbu bzw. Reprtur erforderliche, technische Dokumenttion sind gefährlich und deshlb nicht zulässig. Der Einbuvorschlg ist für ds Fhrzeug mit den nchfolgend ufgelisteten Motor- und Getriebevrinten gültig. MT = Multitronic Motor- und Getriebevrinte Hubrum kw / PS Getriebe 2,0 l 125 / 170 MT Bitte bechten! Der Einbu nch diesem Einbuvorschlg drf nur in Verbindung mit der jeweils gerätetypbezogenen Technischen Beschreibung, Einbunweisung, Bedienungsnweisung und Wrtungsnweisung durchgeführt werden. Dieses Dokument ist vor / bei dem Einbu sorgfältig durchzulesen und durchgehend zu befolgen. Ein Höchstmß n Bechtung ist dbei den Sicherheitshinweisen und den llgemeinen Hinweisen zu schenken. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angben des Fhrzeugherstellers sind beim Einbu einzuhlten. Die Firm Eberspächer übernimmt keine Hftung für Mängel und Schäden, die uf einen Einbu durch nicht utorisierte und ungeschulte Personen zurückzuführen sind. Bitte bechten! Bei Fhrzeugen mit Rechtslenker ist der Einbuvorschlg nicht gültig. Fhrzeugtypen, Motortypen und Ausstttungsvrinten die nicht in diesem Einbuvorschlg ufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Der Einbu nch diesem Einbuvorschlg knn ber möglich sein. Unfllverhütung Grundsätzlich sind die llgemeinen Unfllverhütungsvorschriften und die entsprechenden Werksttt- und Betriebsschutznweisungen zu bechten. 2

3 1 Einleitung Zum Einbu notwendige Teile Stückzhl / Benennung Bestell Nr. 1 HYDRONIC B 5 W S ls Komplettpket Fhrzeugspezifische Zustzteile Erforderliches Spezilwerkzeug Drehmomentschlüssel ( Nm) Korrosionsschutzmittel Werkzeug für Blindnietmuttern Ausdrück-Werkzeug für Steckkontkte Stufenbohrer Zusätzlich ist ein Bedienteil erforderlich: 1 Schltuhr EsyStrt T oder 1 Funkfernbedienung EsyStrt R Hlter oder 1 Funkfernbedienung EsyStrt R Hlter Anzugsdrehmomente Wenn keine Anzugsmomente vorgegeben sind, dnn die Schrubverbindungen (Skt.- Schrube und Skt.- Mutter) entsprechend folgender Tbelle nziehen. Schrubverbindungen M6 M8 M10 Anzugsdrehmomente 10 Nm 20 Nm 45 Nm Alle Schrubverbindungen ußer die des Heizgerätes selbst (M6 x 97), mit einer Wellscheibe oder einem Federring versehen. Vorbereitungen m Fhrzeug Btterie bklemmen (im Kofferrum rechts) Kofferrumverkleidung usbuen Klimbedienteil usbuen Verkleidung unter der Lenksäule usbuen Verkleidung links n der Armturentfel usbuen obere Motorverkleidung bbuen Verkleidung der Wischerwnne usbuen Druck im Kühlsystem blssen Kühlmittel blssen Kühlwsserbehälter usbuen untere Motorverkleidung bbuen linke Unterbodenverkleidung bbuen linke Rdhusschle usbuen 3

4 2 Einbu - Heizgerät Einbupltz vorbereiten (siehe Bilder 1 bis 3) Als Befestigungspunkte für den Hlter Heizgerät dienen eine vorhndene Gewindebohrung M6, eine vorhndene Bohrung Ø 6 mm und eine zu fertigende Bohrung Ø 7 mm m Knotenblech des linken Längsträgers. Die Bohrung Ø 6 mm uf Ø 9 mm ufbohren und eine Blindnietmutter M6 einziehen. Den Hlter Heizgerät n den beiden Befestigungspunkten nlegen, den dritten Befestigungspunkt übertrgen und die Bohrung Ø 7 mm fertigen. b c Bitte bechten! Alle Bohrungen mit Korrosionsschutzmittel behndeln. Bild 1 vorhndene Gewindebohrung M6 b Bohrung Ø 9 mm mit Blindnietmutter M6 c gefertigte Bohrung Ø 7 mm In den drei Befestigungspunkten jeweils einen Metllgummipuffer M6 x 15 montieren. Bild 2 Metllgummipuffer M6 montiert Den Gerätehlter uf dem Hlter Heizgerät mit Schruben M6 x 16 und Muttern M6 montieren. Den Hlter Abgs (45 -Winkel) dbei n der unteren linken Befestigungslsche entsprechend des Bildes montieren. b c Bild 3 Hlter Heizgerät b Gerätehlter montiert c Hlter Abgs (45 -Winkel) montiert 4

5 2 Einbu - Heizgerät Heizgerät montieren (siehe Bilder 4 und 5) Den Hlter Heizgerät mit dem montierten Gerätehlter n den drei Metllgummipuffern mit Muttern M6 montieren. Bild 4 Hlter Heizgerät montiert Ds Duplikt Typenschild vom Heizgerät entfernen. Die nicht zutreffenden Jhreszhlen unkenntlich mchen. Ds Duplikt Typenschild n geeigneter Stelle im Motorrum gut sichtbr nbringen. Ds Heizgerät in den Gerätehlter einsetzen. Die Befestigungsschrube M6 x 97 mit 6 +0,5 Nm in der unteren Gewindebohrung montieren. Bild 5 Heizgerät montiert 5

6 4 Abgs- und Verbrennungsluftführung Verbrennungsluftrohr einbuen (siehe Bild 6) Ds Verbrennungsluftrohr mit einer Schluchschelle Ø mm m Heizgerät nschließen. Ds Verbrennungsluftrohr entlng des linken Rdhuses in den geschützten Bereich verlegen und n geeigneten Stellen mit Kbelbindern befestigen. An der tiefsten Stelle des verlegten Verbrennungsluftrohres eine Ablufbohrung Ø 2 mm für Kondenswsser nbringen. Bild 6 Verbrennungsluftrohr ngeschlossen und verlegt Abgsschlldämpfer einbuen und nschließen (siehe Bilder 7 und 8) Den Abgsschlldämpfer m vormontierten Hlter Abgs (45 -Winkel) entsprechend des Bildes mit Schrube M6 x 16, Krosseriescheibe B6,4 und Mutter M6 montieren. Der Pfeil uf dem Abgsschlldämpfer zeigt nch rechts. Bild 7 Abgsschlldämpfer montiert Ds Abgsrohr uf eine Länge von 320 mm zuschneiden und m Abgsstutzen des Heizgerätes mit einer Rohrschelle nschließen. Ds Abgsrohr formen, berührungsfrei in Bögen zum Eintrittstutzen des Abgsschlldämpfers führen und mit einer Rohrschelle befestigen. Ds Abgsendrohr uf eine Länge von 150 mm zuschneiden. Ds Abgsendrohr mit einer Rohrschelle m Austrittstutzen des Abgsschlldämpfers nschließen und entsprechend des Bildes nch unten führen. b Bitte bechten! Bei der Verlegung der Abgsrohre uf usreichenden Abstnd zu ngrenzenden Krosseriebuteilen chten. Bild 8 Abgsrohr ngeschlossen b Abgsendrohr ngeschlossen 6

7 3 Wsserkreisluf Wsserschläuche vorbereiten (siehe Skizze 1) Die Wsserschläuche entsprechend der Mße in der Skizze zuschneiden und vorbereiten. Bitte bechten! Der Anschluss der Wsserschläuche n den Wsserkreisluf erfolgt Inline, siehe in Technische Beschreibung, Kpitel Einbu, Abschnitt Anschluss n den Kühlwsserkreisluf. Wsserschluch vom Heizgerät zum elektrischen Heizungsventil Wärmeschrumpfschluch Länge 920 mm 20 Übergngsstück Ø 15/18 mm Heizgerät 960 Wsserschluch des elektrischen Heizungsventils Wsserschluch vom T-Stück der Wsserleiste zur Wsserpumpe Wärmeschrumpfschluch Länge 500 mm 30 Übergngsstück Ø 15/18 mm Wsserpumpe 550 Wsserschluch vom T-Stück der Wsserleiste Wsserschluch von der Wsserpumpe zum Heizgerät Wsserpumpe Wärmeschrumpfschluch Länge 400 mm Heizgerät 470 Skizze 1 7

8 3 Wsserkreisluf Wsserpumpe montieren (siehe Bild 9) Die Wsserpumpe in den Gummihlter einsetzen und m Hlter der ABS-Einheit n der vorhndenen Gewindebohrung M6 mit Schrube M6 x 30 und Krosseriescheibe B6,4 montieren. Dbei druf chten, dss der Druckstutzen der Wsserpumpe nch rechts und der Sugstutzen nch hinten weist. Bild 9 Wsservorlufschluch trennen (siehe Bild 10) Den Wsservorlufschluch zwischen dem T-Stück der Wsserleiste und dem elektrischen Heizungsventil usbuen. Ds Schluchstück zum Heizungsventil entfernen, es wird nicht mehr benötigt. Wsserpumpe montiert 100 Bild 10 Trennstelle m Wsservorlufschluch Wsserschläuche vormontieren und nschließen (siehe Bilder 11 bis 14) Den Wsserschluch vom T-Stück der Wsserleiste zur Wsserpumpe und den Wsserschluch vom elektrischen Heizungsventil zum Heizgerät mit den Schluchstücken des getrennten Wsservorlufschluches entsprechend des Bildes vormontieren. c b Bild 11 Wsserschluch vom T-Stück der Wsserleiste zur Wsserpumpe b Wsserschluch vom elektrischen Heizungsventil zum Heizgerät c Schluchstücke vom getrennten Wsservorlufschluch 8

9 3 Wsserkreisluf Den Wsserschluch von der Wsserpumpe zum Heizgerät mit dem 90 -Schluchbogen m Druckstutzen der Wsserpumpe nschließen, zum Heizgerät verlegen und dort m Wssereintrittstutzen des Heizgerätes nschließen. Bild 12 Wsserschluch von der Wserpumpe zum Heizgerät Den Wsserschluch vom T-Stück der Wsserleiste zur Wsserpumpe m T-Stück nschließen. Den Wsserschluch vom T-Stück der Wsserleiste zur Wsserpumpe über ds Getriebe zum Sugstutzen der Wsserpumpe verlegen und nschließen. Den Wsserschluch vom elektrischen Heizungsventil zum Heizgerät m elektrischen Heizungsventil nschließen. Den Wsserschluch vom elektrischen Heizungsventil zum Heizgerät über ds Getriebe zum Heizgerät verlegen und nschließen. b Die beiden Wsserschläuche mit Kunststoffschellen fixieren. Bild 13 Wsserschluch vom T-Stück der Wsserleiste zur Wsserpumpe b Wsserschluch vom elektrischen Heizungsventil zum Heizgerät Einen Kntenschutz, Länge 100 mm, n der Unterseite des linken Längsträgers entsprechend des Bildes nbringen. Bitte bechten! Alle Schluchverbindungen mit Schluchschellen sichern. Die Wsserschläuche gegen Scheuern schützen und n geeigneten Stellen mit Kbelbindern sichern. Bild 14 Kntenschutz ngebrcht 9

10 5 Brennstoffversorgung Tnkentnehmer einbuen (siehe Skizze 2 und Bilder 15 bis 17) Ein Stück Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm, Länge 280 mm, mit Brennstoffschluch Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm, entsprechend der Skizze vorbereiten. Ds untere Ende des Brennstoffschluches Ø 3,5 x 3 mm um 45 bschrägen. Den Deckel über der Tnkrmtur unter der Kofferrumverkleidung entfernen. Die Steckverbindung und die Krftstoffleitungen n der Tnkrmtur lösen. Die Tnkrmtur durch Lösen der Überwurfmutter us der Tnköffnung herusnehmen Bitte bechten! Die Tnkrmtur sollte wegen der Ausdehnung des Tnks nicht länger ls 10 Minuten usgebut sein! Beim Bohren druf chten, dss keine Verschmutzungen in den Tnk oder die Zuleitungen gelngt Skizze 2 Den freien Blindstutzen der Tnkrmtur von unten öffnen. Die vormontierte Schnellkupplung n dem Stutzen nschließen. Bild 15 Schnellkupplung ngeschlossen Am inneren Ende des Blindstutzens der Tnkrmtur ds Übergngsstück Ø 5/3,5 mm Schelle Ø 11 mm nschließen und mit dem vorbereiteten Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm verlängern. Dzu ds vorbereitete Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm von unten durch die seitliche Führung der Tnkrmtur verlegen und m Übergngsstück mit Schelle Ø 9 mm nschließen. Bild 16 Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm ngeschlossen 10

11 5 Brennstoffversorgung Die Tnkrmtur wieder in den Tnk einsetzen und mit der Überwurfmutter befestigen, dbei uf den richtigen Sitz der Dichtung chten. Ds Steckverbindung und die Krftstoffleitungen wieder n der Tnkrmtur nschließen. An die Schnellkupplung ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm nschließen. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm vollständig mit Moosgummischluch überziehen und zum Einbupltz der Dosierpumpe links neben den Tnk führen. Den Deckel im Bodenblech über dem Tnk wieder montieren. Bild 17 Dosierpumpe montieren und nschließen (siehe Bilder 18 und 19) Für die Befestigung der Dosierpumpe dient die vorhndene Bohrung Ø 7 mm m Knotenblech des linken Schwellers. Den Sugstutzen Ø 6 mm der Dosierpumpe durch den Sugstutzen Ø 4 mm ersetzen. Die Dosierpumpe in den Gummihlter einsetzen und m Hlter Dosierpumpe mit Schrube M6 x 20 sowie Krosseriescheibe B6,4 montieren. Die Dosierpumpe gemeinsm mit Hlter mit Schrube M6 x 16 und Mutter M6 m Befestigungspunkt montieren. Auf die Einbulge mit mindestens 15 Steigung uf der Druckseite chten. Der Druckstutzen der Dosierpumpe zeigt dbei in Fhrtrichtung. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm von der Tnkrmtur zur Dosierpumpe blängen und mit Brennstoffschluch Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm, m Sugstutzen der Dosierpumpe nschließen. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm mit Brennstoffschluch Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm, m Brennstoffstutzen des Heizgerätes nschließen und mit Moosgummischluch versehen. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm von der Dosierpumpe zum Heizgerät gemeinsm mit dem Kbel der Dosierpumpe vom Heizgerät us entlng der Krftstoffleitungen des Fhrzeuges bis zur Dosierpumpe verlegen. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm sowie ds Kbel blängen und mit Kbelbindern befestigen. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm mit Brennstoffschluch Ø 3,5 x 3 mm m Druckstutzen der Dosierpumpe nschließen. Am Kbel den Stecker nschlgen und n der Dosierpumpe nschließen, die Polrität brucht nicht bechtet werden. Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm ngeschlossen Bild 18 Dosierpumpe mit Hlter Dosierpumpe montiert Bitte bechten! Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm knn in blu oder in weiß (mit roter Beschriftung) usgeführt sein. Ds Brennstoffrohr nur mit schrfem Messer blängen. Sämtliche Schluchverbindungen mit Schluchschellen sichern. Bei der Verlegung von Brennstoffleitungen unbedingt uf usreichenden Abstnd zu heißen Fhrzeug- und Heizungsteilen chten. Bild 19 Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm und Kbel verlegt 11

12 6 Elektrik Kbelverlegung (siehe Bild 20) Den Relissockel us dem Kbelbum uscrimpen. Die Kbel 4 mm² sw/vi, 4 mm² sw und 4 mm² rt werden nicht benötigt und können us dem Kbelstrng entfernt werden. Ds Kbel 0,5 mm² br zurückbinden. Den 8-poligen Stecker des Huptkbelbumes mit dem 8-poligen Flchsteckergehäuse vom Kbelstrng des Heizgerätes verbinden. Den Kbelstrng Stromversorgung, Bedieneinrichtung und ds Kbel 0,5 mm² sw/rt durch ds linke Rdhus entlng des fhrzeugeigenen Kbelbumes durch die Gummitülle in den Fhrzeuginnenrum führen. Bitte bechten! Bei der Verlegung der Kbelstränge uf usreichenden Abstnd zu heißen Fhrzeug- und Heizungsteilen chten. Die Kbelstränge n geeigneten Stellen mit Kbelbindern befestigen. Bild 20 Kbeldurchführung in den Innenrum Stromversorgung (siehe Bilder 21 bis 24) Ds Pluskbel 4 mm² rt m vorhndenen Plusstützpunkt n der Verteilerleiste links im Fußrum des Fhrers nschließen. Die 3 Steckhülsen zum Sicherungshlter n der Armturentfel links verlegen. Bild 21 Pluskbel ngeschlossen Am vorhndenen Mssestützpunkt n der linken A-Säule ds Minuskbel 2,5 mm² br nschließen. Dzu ds Kbel 2,5 mm² br blängen und den Kbelschuh A6 ncrimpen. Bild 22 Minuskbel ngeschlossen 12

13 6 Elektrik Auf der Fhrerseite im fhrzeugeigenen Sicherungsksten die Steckkontkte vom Kbelstrng des Heizgerätes einsetzen. Dzu ds Pluskbel vom Plusnschluß zur Sicherungstfel führen, die Steckkontkte mit den Dichtungen bschneiden und neue Steckkontkte us dem Stz Hlter Sicherungen ncrimpen. Jeweils ein Kbel 2,5 mm² rt n der Rückseite der Kmmern 28 und 29 einstecken. Ds dritte Kbel 2,5 mm² rt zurückbinden. Dnch für die Heizung eine Sicherung mit 20 Ampere in die freie Kmmer 29 und für die Bedieneinheit eine Sicherung mit 5 Ampere in die freie Kmmer 28 einsetzen. Die Sicherungsbelegung uf der Innenseite der Sicherungskstenbdeckung vermerken. Kbelfrbe rot, 0,5 mm²...= 5 A Kbelfrbe rot, 2,5 mm²...= 20 A Bild 23 Sicherungen in die Kmmern 28 und 29 eingesetzt Ds Kbel 0,5 mm² sw/rt vom Heizungssteuergerät um 1000 mm mit Kbel 1 mm² sw/rt verlängern und zur Bedieneinheit der Komfortklimutomtik führen. Bild 24 Kbel 1 mm² sw/rt Gebläsensteuerung (siehe Bild 25 und Skizze 3) Nch der Demontge der Bedieneinheit der Komfortklimutomtik den schwrzen 16-poligen Stecker bziehen. Am Stecker sw,pin 11, ds Kbel 0,5 mm² gr/rt trennen. Ds von der Sicherung SB 5 kommende Kbel isolieren und zurückbinden. Ds verlängerte Kbel 1 mm² sw/rt mit dem Kbel 0,5 mm² gr/rt m Stecker sw, Pin 11, entsprechend des Schltplnes mit Steckverbindern nschließen. b Bitte bechten! Die Gebläsensteuerung erst nch erfolgreicher Anpssung des Klimsteuergerätes herstellen. Bild 25 Kbel 0,5 mm² gr/rt getrennt b Kbel 1 mm² sw/rt ngeschlossen 13

14 6 Elektrik Skizze 3 Bitte bechten! Vor dem Anschluß der Gebläsensteuerung ist eine Freischltung der Komfortklimutomtik erforderlich. Dzu ds Fhrzeug bei einem utorisierten Audi-Prtner n ds Dignosesystem ELSA nschließen. In der Funktion 10 den Anpssknl 17 wählen und uf Einstellung 1 ändern. 14

15 6 Elektrik EsyStrt T einbuen (siehe Bild 26) Der Einbu der EsyStrt T erfolgt nch der Einbunweisung EsyStrt T. Die Schltuhr EsyStrt T uf die Verkleidung links neben der Schltkulisse montieren. Zum Positionieren und Bohren der Löcher für die Befestigung der Schltuhr und den Leitungsstrng Heizgerät die mitgelieferte selbstklebende Bohrschblone verwenden. Die Bohrungen Ø 6,5 mm und Ø 8 mm fertigen. Die Bohrschblone nch dem Bohren entfernen. Zum Ausgleich der Unebenheiten knn bei Bedrf die Schumstoffschblone verwendet werden. Dzu die Schutzfolie bziehen und die Unterlge n der Schltuhr ufkleben. Den Leitungsstrng Heizgerät durch die Bohrung Ø 8 mm führen und die Schltuhr mit dem Spreizdübel in der Bohrung Ø 6,5 mm vormontieren. Wird die Schumstofffolie verwendet, ebenflls die zweite Schutzfolie bziehen. Die Befestigungsschrube in den Spreizdübel eindrücken bzw. einschruben und die Schltuhr dmit befestigen. Die Flchstecker vom Leitungsstrng Schltuhr m 9-poligen Flchsteckergehäuse, die bereits montierten Steckhülsen m Steckhülsengehäuse nschlgen. Die Sicherungsspnge m Flchsteckergehäuse einschieben. Die Schutzfolie der Abdeckkppe bziehen und die Abdeckkppe einkleben. Bild 26 EsyStrt T montiert Bitte bechten! Den Einbuort der Mini-Uhr nur in Absprche mit dem Kunden festlegen. Funkfernbedienung EsyStrt R/R + einbuen (Alterntivvorschlg - Absprche mit dem Kunden) (siehe Bilder 27 und 28 sowie Skizze 4) Der Einbu der EsyStrt R/R + erfolgt nch der Technischen Beschreibung Funkfernbedienung EsyStrt R/R +, siehe dzu den Abschnitt Einbunweisung. Den Tster der EsyStrt R/R + uf die Verkleidung rechts neben der Lenksäule montieren. Dzu die Verkleidung usclipsen und eine Bohrung Ø 8 mm in die Verkleidung fertigen. Den Tster in die Bohrung Ø 8 mm einsetzen. Bild 27 Tster der EsyStrt R/R + montiert 15

16 6 Elektrik Ds Sttionärteil der EsyStrt R/R + mit Hlter n einer vorhndenen Gewindebohrung M6 links neben der Lenksäule, unterhlb der Armturentfel, mit Schrube M6 x 16 montieren. Dzu den Hlter entsprechend der Skizze kürzen. Ds Sttionärteil mit zwei Schruben M4 x 10 m Hlter befestigen. Den Temperturfühler der EsyStrt R/R + n der unteren Verkleidung derlenksäule nbringen. Die Kbel vom montierten Tster und Temperturfühler zusmmen mit dem Kbelstrng Bedieneinrichtung zum Einbuort des Sttionärteils führen. Die Kbel entsprechend blängen, die Steckhülsen ncrimpen, ds Buchsengehäuse B7 nschlgen und m Sttionärteil nschließen. Ds Antennenkbel m Sttionärteil nschließen und im Türgummi der Fhrerseite verlegen. Skizze 4 2x Ø 5, Hier kürzen Bitte bechten! Am unisolierten Ende des Antennenkbels den Kontkt mit Metllteilen vermeiden. Eine eventuelle Überlänge des Antennenkbels unter der Armturentfel mit Kbelbindern befestigen. Bild 28 Sttionärteil der EsyStrt R/R + montiert 16

17 7 Nch der Montge Tülle für Abgsrohr montieren (siehe Bilder 29 und 30) Für ds Abgsendrohr eine Bohrung Ø 41 mm entsprechend der Mße im Bild in die untere Motorverkleidung links fertigen. Dzu den Dämmstoff links entfernen. Eine Tülle für Abgsrohr einsetzen Bild 29 Tülle für Abgsrohr montiert Bei der Endmontge der unteren Motorverkleidung ds Abgsendrohr durch die Tülle für Abgsrohr führen. b Bild 30 Tülle für Abgsrohr b Abgsendrohr Fhrzeug komplettieren Alle usgebuten Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Die Btterie wieder nklemmen. Die Schluchleitungen, Schluch- und Rohrschellen sowie lle elektrischen Anschlüsse uf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kbelbindern sichern. Die Uhr einstellen. Ds Kühlsystem befüllen, den Motor strten, Kühlsystem entlüften und uf Dichtheit prüfen, fehlende Kühlflüssigkeit bis zur Mrkierung (Pfeil) nchfüllen. Bitte uch die Angben des Fhrzeugherstellers zur Befüllung und Entlüftung des Kühlsystems bechten. Die behördlichen Vorschriften und Sicherheitshinweise in der technischen Beschreibung bechten. Ds Bedienelement progrmmieren und die Bedienungsnweisung zusmmen mit dem Merkbltt für den Kunden in ds Hndschuhfch legen. Bitte bechten! Ds Kühlsystem usschließlich mit der vom Fhrzeughersteller vorgeschriebenen Kühlflüssigkeit befüllen. Inbetriebnhme des Heizgerätes Ds Heizgerät m Bedienelement einschlten. Siehe Bedienungsnleitung - Bedienelement. 17

18 8 Teileübersicht Pos Bezeichnung Menge Bestellnummer 1 Fhrzeugspezifische Zustzteile drin enthlten: Hlter Heizgerät 1 Hlter Abgs 1 Hlter Dosierpumpe 1 Tülle 1 Übergngsstück Ø 18/15 mm 2 Schelle Ø mm 2 Übergngsstück Ø 5/3,5 mm 1 Schnellverschluß 1 Schelle Ø 9 mm 1 Kbel 1 mm² rt/sw 1,0 m Wärmeschrumpfschluch 2,0 m Kunststoffschelle 6 Kntenschutz 0,1 m Moosgummischluch 6,0 m Steckhülse 0,5-1 mm² 2 Flchstecker 0,5-1 mm² 2 Flchsteckhülsengehäuse 1 Blindnietmutter M6 1 Krosseriescheibe B6,4 3 Linsenschrube M4 x 10 2 Skt.-Mutter M4 2 Federscheibe B4 2 Pos.1 Fhrzeugspezifische Zustzteile 1 Stz 18

19 9 Merkbltt für den Kunden Vor dem Einschlten (siehe Bild 1) Vor dem Einschlten bzw. Vorprogrmmieren des Heizbetriebes bei eingeschlteter Zündung die Temperturregler des Fhrzeuges uf Wrm (Anzeige HI im Disply) einstellen. Den Regler für die Luftführung b uf Defroster stellen. Mximle Luftführung uf die Frontscheibe. Die Gebläsedrehzhl brucht nicht eingestellt werden. b Bild 1 Temperturregler b Regler für die Luftführung 19