-Horrem ändert sich - Neubau Dorfanger Neuer Ortsmittelpunkt

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1 -Horrem ändert sich - Neubau Dorfanger Neuer Ortsmittelpunkt

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4 Neubau Campus - Neue Bewohner-/Altersstruktur - Hohe Wohn- und Aufenthaltsqualität - Mehr Fußgängerverkehr

5 Höhere Aufenthaltsqualität Gastronomie Folgeinvestitionen

6 Verkehrssituation

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10 Weilerstraße - Kategorie Wohnstraße (< 5.50 m Fahrbahnbreite) kein Begegnungsverkehr bei parkenden Fahrzeugen möglich Kfz/Tag, davon > 50% Durchgangsverkehr (=höchste Belastung Horrems bei geringstem Fahrbahnquerschnitt) - Eng anliegende Wohnbebauung, hohe Beeinträchtigung Wohnumfeld - hoher Handlungsbedarf zur Reduzierung des Durchgangsverkehrs

11 Vorzugsvariante Einbahnstraße auf der Weilerstraße Fahrtrichtung K12 zwischen Dorfanger und H.-Meising-Straße

12 Einbahnstraße auf der Weilerstraße Fahrtrichtung K12 zwischen Dorfanger und H.-Meising-Straße

13 Einbahnregelung Weilerstraße Ab Einmündung Weilergasse Richtung Norden

14 Einbahnregelung Weilerstraße Einfahrtverbot südlich Gottfried-Breuer-Straße

15 Sackgassenbereich Weilerstraße Hohe Anzahl Wendemanöver, Falschfahrten

16 -2.000

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18 + 650?

19 - 200

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21 Nördliche Weilerstraße Fehlender Gehweg, Neubau im Rahmen Kreisverkehr

22 Neubau Kreisverkehr Am Hagedorn/Weilerstraße - Direkter Anschluss der westlichen Wohngebiete an die K12 - Alternative zur Weilerstraße - Für viele Bereiche kürzere Fahrwege von/zur K12 - Umverteilung inner-horremer Verkehre

23 Späterer Anschluss Wohngebiet Ulmenallee

24 Heinrich-Meising-Straße keine Defizite

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26 Heinrich-Meising-Straße Schulwegquerung

27 Heinrich-Meising-Straße Schulwegquerung

28 Heinrich-Meising-Straße / Am Hagedorn

29 Am Hagedorn Südabschnitt

30 Am Hagedorn / Knechtstedener Straße Überdimensioniert, fehlende Gehweganlagen

31 Knechtstedener Straße - Historische Ortsdurchfahrt der L280 - Fahrbahnquerschnitt durchgängig 6,50 m - Begegnungsverkehr bei parkenden Fahrzeugen möglich

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34 Knechtstedener Straße, Fußgängerampel - Schlechter Fahrbahnzustand, Markierungen

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36 Knechtstedener Straße Einmündung Chr.- Rensing- Weg

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38 Knechtstedener Straße Zentraler Abschnitt, Geschäftsbereich

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41 Knechtstedener Straße Bereich Kindergarten

42 Knechtstedener Straße Bereich EDEKA

43 Knechtstedener Straße Fußgängerüberweg KRAUSS / EDEKA

44 Diskussion Erfahrungsaustausch bzgl. heutiger Verkehrsführung Problemstellen? Wünsche /Erwartungen? Abstimmung konkreter Maßnahmenvorschläge (baulich sowie Verkehrsführung) Erstellung Planskizze / Ausführungsplanung Vorstellung Bürgergespräch/Versammlung

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46 Einbahnstraße auf der Weilerstraße Fahrtrichtung K12 zwischen Dorfanger und H.-Meising-Straße

47 Einbahnregelung bis H.-Meising-Straße - Vorziehen Vz. 267 Verbot der Einfahrt - Höhere Wirksamkeit gegen Falschfahrer - Sackgassenbereich entfällt

48 Unechte Einbahnregelung Wegnahme Einbahnstraßenschild an Weilergasse Anlieger dürfen in beide Richtungen ausfahren

49 Alternative: Erhöhung Einfahrtwiderstand Markierung Fahrradschutzstreifen, Piktogramm Richtungspfeile Trennelement mit Pfosten

50 Am Hagedorn - Kategorie Sammelstraße - Durchgängig > 8.00 m Fahrbahnbreite mit platzartigen Aufweitungen - Begegnungsverkehr überall möglich - Aufgelockerte, zurückversetzte Bebauung - Künftige Mehrbelastung kann ohne Probleme verkraftet werden

51 Am Hagedorn - Vereinzelt neue Parkregelungen erforderlich - Fahrbahnbreite erlaubt Einbau von Querungshilfen (falls erforderlich) - Tw. Anpassung von Gehweganlagen erforderlich

52 Schulwegsituation / Querungsstellen

53 Schulwegsituation + 650

54 Schulwegsituation

55 Schulwegsituation - 200

56 Schulwegsituation

57 Einbahnregelung Weilerstraße Vorteile: Reduzierung der Verkehrsbelastung in Horremer Nord-Süd-Achse - auf der Weilerstraße um ca Kfz - auf der Heesenstraße um ca Kfz - Wiederherstellung angemessener Wohn- und Verkehrsqualität auf der Weilerstraße und am Dorfanger - Ausgewogene Verteilung der Verkehre entsprechend Eignung des Straßennetzes Nachteile: - Mehrbelastung der Knechtstedener Straße um ca. 650 Kfz - Umwegfahrten (ca m) für Wohngebiet Ulmenallee sowie G.-Breuer-Str. und Weilerstraße Workshop Konsensfindung

58 Potentielle Umgestaltungsmaßnahmen

59 Potentielle Umgestaltungsmaßnahmen

60 Potentielle Umgestaltungsmaßnahmen

61 Potentielle Umgestaltungsmaßnahmen

62 Potentielle Umgestaltungsmaßnahmen

63 Potentielle Umgestaltungsmaßnahmen

64 Potentielle Umgestaltungsmaßnahmen

65 Potentielle Umgestaltungsmaßnahmen

66 Potentielle Umgestaltungsmaßnahmen

67 Potentielle Umgestaltungsmaßnahmen