Autorecycling. Demontage und Verwertung Wirtschaftliche Aspekte Logistik und Organisation

Transkript

1 Autorecycling Demontage und Verwertung Wirtschaftliche Aspekte Logistik und Organisation von Dipl.-Wirtschaftsing. Holger Püchert Dipl.-Wirtschaftsing. Andreas Walter Dipl.-Wirtschaftsing. Peter Conradt o. Prof. Dr. rer. nat. Otto Rentz Economica Verlag

2 Inhaltsverzeichnis Vorwort Abkürzungsverzeichnis V XIX 1 Einführung 1 2 Rahmenbedingungen des Autorecyclings Grundbegriffe Altautoverwertung Recycling und Abfallwirtschaft Kraftfahrzeuge Chemische Begriffe Rechtliche Grundlagen Abfallgesetz Bundes-Immissionsschutzgesetz Folgerung Entwicklung des Pkw-Bestands Gesellschaftliche Rahmenbedingungen Pkw-Bestand, Neuzulassungen und Löschungen Altersstruktur zu verschrottender Pkw Anzahl zu verschrottender Pkw Klassifizierung des Pkw-Bestands Einsatzstoffe im Automobil Eisen und Stahl NE-Metalle Kunststoffe Weitere Einsatzstoffe 46 IX

3 Inhaltsverzeichnis Verteilung der Einsatzstoffe im Automobil Besonderheiten von DDR-Fabrikaten Gesamtmengen in Deutschland Entwicklungstrends im Automobilbau Zusammenfassung 55 3 Istanalyse der Altautoverwertung Ablauf der Altautoverwertung Altautoverwerter Schrotthändler Instandsetzungsbetriebe Shredderbetriebe Aufbereitung und Entsorgung von Fraktionen Gründe für die bisher funktionierende Autoverwertung Verwendung von Gebrauchtteilen Verwertung der Restkarosserie Verwendung von Gebrauchtteilen Einflüsse auf die Lebensdauer eines Pkw Konkurrenz neuer und gebrauchter Teile Reparaturgewohnheiten Absatzmöglichkeiten für Gebrauchtteile Gebrauchtteilerlöse Preise für Gebrauchtteile Deckungsbeitrag der Autoverwertung Reststofferlöse Aggregation der Kosten und Erlöse Aussagen von Autoverwertern Deckungsbeitrag pro Betrieb Bewertung der wirtschaftlichen Situation Probleme der bisherigen Altautoverwertung 101 X

4 3.5.1 Mengenprobleme mit der Leichtmüllfraktion Belastung der Leichtmüllfraktion Altreifenbeseitigung Bewertung der bisherigen Altautoverwertung Zusammenfassung Bestehende Ansätze zur zukünftigen Altautoverwertung Verband der Automobilindustrie Zielsetzung Konzept Beurteilung des Konzeptes Europäischer Herstellerkreis Autorecycling Pilotprojekt der Volkswagen AG Projektbeschreibung Beurteilung des Projekts Konzept der Mercedes-Benz AG Vorgeschaltete Demontage Metallurgisches Recycling Abgasreinigung Wirtschaftliche Überlegungen Beurteilung des metallurgischen Recyclings Konzepte anderer deutscher Automobilhersteller Recyclingwirtschaft Thyssen AG Preussag AG Klöckner-Werke AG Aktivitäten im Ausland Bewertung der Ansätze Zusammenfassung 128

5 . 5 Leitfaden zur Trockenlegung, Demontage und Verwertung Trockenlegung und Demontage Eingangskontrolle Reinigung des Fahrzeugs und Demontage der Reifen Trockenlegung Demontage Trennung und Sortierung der Stoffe Behandlung der Restkarosse Gebrauchtteilverwendung Aufarbeitung Gebrauchtteilverwendung in der Neuwagenproduktion Zukünftige Entwicklung der Fahrzeugkonstruktion Verwertungspotentiale für Stoffe und Baugruppen Fe-Metalle NE-Metalle Kunststoffe Batterie Sitzpolster Altreifen Katalysator Betriebsflüssigkeiten Glas Shredderrückstände Mechanische Aufbereitung Chemische Verwertung Thermische Verwertung Industrielle Umsetzung der Altautoverwertung Demontageziele Trockenlegung 174 XII

6 6.1.2 Gebrauchtteilorientierte Demontage Materialorientierte Demontage Demontageabläufe Mobile Demontageeinheit und Einzelplatzdemontage Seriendemontage Demontagestraße Automatisierung in der Demontage Shredderbetrieb Sortierung der NE-Metalle aus den Shredderaustragstoffen Handsortierung Schwimm-Sink- Verfahren Lasersortierung Organisatorische Anforderungen Logistik Anforderungen an den industriellen Altautoverwerterbetrieb Standort Platzgröße und Aufbau Personen- und Gewässerschutz Lizenzierung Zusammenfassung Wirtschaftliche Analyse der zukünftigen Altautoverwertung Kosten der Demontage Transportkosten Shredder-, Separierungs- und Aufbereitungskosten Verwertungs- und Entsorgungskosten Erlöse Ganzheitliche Betrachtung der verschiedenen Demontagevarianten Thermische Verwertung des Shreddermülls Zusammenfassung 200 XIII

7 Konzepte zur zukünftigen Altautoverwertung Marktwirtschaftlich orientierter Ansatz Voraussetzungen und Ziele Erfassung der regionalen Rahmenbedingungen Analyse der Marktsituation Ausgestaltungsmöglichkeiten des Altautoverwertungskonzepts Autoverwertungsbetriebe Zusammenfassung Heuristischer Ansatz zur Standortauswahl Formaler Ansatz zur Standortauswahl Anforderungen an das OR-Modell Auswahl eines geeigneten OR-Modells Mathematische Formulierung der diskreten Standortwahl Interpretation der Zielfunktion und ihrer Nebenbedingungen Einsatzbereiche und Gegenüberstellung der Planungsinstrumente 240 Regionales Konzept zur Altautoverwertung am Beispiel Mittelbadens Voraussetzungen Die Region Mittelbaden Verwaltungsstruktur Geographisches Umfeld Zentren und Einzugsbereiche Bevölkerung und Pkw-Bestand Istanalyse der Altautoverwertung Altautoverwerter und Schrotthändler Löschung und Verwertung in Mittelbaden Analyse und Auswahl der Betriebe Shredder 252

8 9.4 Schritte zum Aufbau eines regionalen Altautoverwertungskonzepts Kooperation mit Altautoverwertern Beteiligung der Gemeinden Handlungsempfehlungen Zusammenfassung Überregionales Konzept zur Altautoverwertung am Beispiel Sachsens Fahrzeugbestand in Deutschland Altersstruktur Anfall von Altfahrzeugen Rahmenbedingungen im Bundesland Bevölkerungsstruktur Verwaltung Besondere rechtliche Grundlagen Fahrzeugbestand Anfall an Altfahrzeugen Betrachtung der Altautoverwertung Verbleib der Altkarossen Allgemeine Abfallentsorgung Planung von Aufbereitungs- und Verwertungsanlagen Fazit Konzeptionelle Umsetzung Auswahl des Demontageverfahrens Standorte der Demontagezentren Kosten Logistik Erforderliche Strukturen und Rahmenbedingungen Berücksichtigung der Altautoverwerter Zusammenfassung 279

9 11 Standortauswahl für Demontagezentren am Beispiel Nordrhein-Westfalens Eingangsdaten für Nordrhein-Westfalen Transportkosten Löschungszahlen Kosten für die Errichtung und den Betrieb von Demontagezentren Verwertungskapazitäten der bestehenden Shredderbetriebe Kosten für die Sammlung und Verwertung der Altfahrzeuge Erlöse Anwendung des formalen Ansatzes auf Nordrhein-Westfalen Marktanteilspezifische Lösungen für Nordrhein-Westfalen Lösung für den Marktanteil von Volkswagen Lösung für den Marktanteil von BMW Lösung für den Marktanteil von Renault Vergleich und Bewertung der Lösungen Ausblick 301 Anhang 303 A Chronologie zur Altautoverwertung 303 В Gesetzliche Grundlagen 308 B.l Altauto-Verordnung 308 B.2 LAGA-Merkblatt 311 B.3 TA Shredderrückstände 314 С Zahlen zur Entwicklung des Pkw-Bestands 319 C.l Pkw-Bestand, Neuzulassungen und Löschungen bis C.2 Prognosen zur Entwicklung des Pkw-Bestands bis XVI

10 C.2.1 Pkw-Bestand 322 C.2.2 Neuzulassungen 322 C.2.3 Löschungen 324 C.3 Aussagen zur Anzahl der gelöschten Fahrzeuge 325 C.4 Fahrzeugbestand in Sachsen 327 D Befragung von Altautoverwertern und Schrotthändlern 329 D.l Gebrauchtteilgeschäft 330 D.l.l Durchschnittlicher Deckungsbeitrag pro Altauto 330 D.I.2 Art der Gebrauchtteile 331 D.1.3 Kundenstruktur 332 D.2 Zukunft der Altautoverwertung 333 E Abschätzung der Gebrauchtteilerlöse 335 F Wirtschaftlichkeitsberechnung 341 F.l Kosten für den Transport des Altfahrzeugs zum Altautoverwerter 341 F.2 Trockenlegungs- und Demontagekosten 342 F.2.1 Investitionsabhängige Kosten 342 F.2.2 Personalkosten 344 F.2.3 Betriebsabhängige Kosten und sonstige Kostenarten F.2.4 Aggregation der Kostenarten 351 F.3 Kosten für den Transport zum Shredder, zu den Aufbereitungs- und Entsorgungsbetrieben 352 F.4 Aufbereitungs- und Entsorgungskosten 353 F.4.1 Kosten für das Shreddern, das Sortieren der NE- Metalle und die Aufbereitung der Shredderrückstände 353 F.4.2 Weitere Aufbereitungs- und Entsorgungskosten 354 F.4.3 Aggregation der Aufbereitungs- und Entsorgungskosten. 354 F.5 Erlösarten 355 F.6 Addition der einzelnen Kosten- und Erlösarten 356

11 . Abbildungsverzeichnis 358 Tabellenverzeichnis 363 Literaturverzeichnis 367 Stichwortverzeichnis 375 XVIII