Verkehrsberuhigung des Gebietes Behlertstraße, Eisenhartstraße, Hebbelstraße, Bertha-von- Suttner-Straße

Ähnliche Dokumente
Verkehrsberuhigung des Quartiers Behlertstraße, Eisenhartstraße, Hebbelstraße, Bertha-von-Suttner- Straße

Anwohnerversammlung zum Schleichverkehr in der Nauener Vorstadt

Verkehrssituation Buckenhofer Siedlung

Verkehrskonzept Altstadt Stralsund

Nutzungsansprüche an die Verkehrsfläche. Quelle: Skript Prof. Follmann, FH Darmstadt

Verkehrsberuhigung Umgebung Goldschlagstraße Informationsveranstaltung 06. April Verkehrsberuhigung Umgebung Goldschlagstraße,

PRÄSENTATION DES VORENTWURFS ZUR ERNEUERUNG DER BISMARCKSTRASSE

Ausbau der Hauptverkehrsachse Friedrich-Ebert-Straße / Hochheimer Straße K18

Verkehrskonzept neues Gymnasium. Bürgerbeteiligung Ismaning, 3. April Gemeinde Ismaning Verkehrskonzept neues Gymnasium

Verlängerung der Straßenbahnlinie 1 nach Mittelshuchting und der Straßenbahnlinie 8 nach Stuhr / Weyhe

Stadt Ulm / SWU Verkehr GmbH Verkehrstechnische Untersuchung Leistungsfähigkeit Bauphasen - Straßenbahn Ulm - Linie 2

Maßnahmen der Verkehrsberuhigung Punktuelle bauliche Maßnahmen

BLB NRW. Hochschulstandortentwicklungsplanung für die Rheinische Friedrich- Wilhelms- Universität Fortschreibung

Straßenbahnneubaustrecke Hauptbahnhof U-Bahnhof Turmstraße Bürgerinformationsveranstaltung am 5. März 2015

Bürgerdialog. Verkehrskonzept Berliner Platz

Stadtentwicklungskonzept Verkehr für die Landeshauptstadt Potsdam

Testweise Realisierung verkehrsberuhigender Maßnahmen im Stadtbereich Vogelsang

Ausschuss für Umwelt, Stadtentwicklung und Verkehr. Verkehrs- und Gestaltungskonzept Innenstadt - Sachstandsbericht -

4. Verkehrsführung ( Fahrrad, PKW, Bus) Auswertung

Fahrbahnerneuerung der L 252 in der Ortsdurchfahrt Bad Bevensen

Neubau BAB Brücke über die A5 nach Eppelheim. Bürgerinformation am

Gemeinde Ketsch Bürgerversammlung

Radfahren in Erschließungsstraßen

Anliegerbeteiligung Mobilitätsdrehscheibe Berliner Platz

Informationsveranstaltung für die Anlieger der Marktstraße und des angrenzenden Umfeldes im Sitzungssaal des Rathauses Dienstag 31.

Anliegerinformation am

Zweite Planungswerkstatt Verkehrsentlastung in Hassee, Hasseldieksdamm und Russee am Dokumentation

Evaluation der Umweltorientierten Verkehrssteuerung der Landeshauptstadt Potsdam

Verkehrskonzept Bremer Nordosten

PENDELN IM BALLUNGSRAUM BERLIN / BRANDENBURG Probleme und Lösungsansätze

Abschlussdialog Verkehrsberuhigung Nürnberger Straße

UMWELT- und MOBILITÄTSMANAGEMENT in der Landeshauptstadt POTSDAM Bernd Kahle Stadtverwaltung Potsdam Bereich Stadtentwicklung - Verkehrsentwicklung

Verkehrs- und Gestaltungskonzept Müllerstraße in Berlin Mitte

Verkehrsentwicklungsplan Darmstadt - Folgerungen für die Lärmminderung

Radverkehr in Pullach Was kann man verbessern?

Senkung der Luftschadstoffe durch Grüne Welle?

Luftreinhaltepläne: Zwangslage für Kommunen am Beispiel der Landeshauptstadt Hannover

Neugestaltung Döppersberg

Gesellschaftliche Teilhabe / Gleichberechtigung / Mobilitätschancen für alle. Förderung des Umweltverbundes

RegioConsult (Friedrichshafen, Marburg) berät Kommunen, Bürgerinitiativen und Privatpersonen, die von Verkehrsinfrastrukturprojekten betroffen sind.

Steel. Information zur Modernisierung. Werkstore

Fahrradstraßen Aktuelle Erkenntnisse zur Gestaltung, Regelung und Verkehrssicherheit

Radverkehr und Busbeschleunigung

Montessori-Oberschule (22)

Hindernisfreier öffentlicher Raum!

Verkehrsplan Bad Wörishofen

Die Lärmsituation in Deutschland nach der Umgebungslärmrichtlinie

AG Fußverkehr 1) Fachliche Informationen

Ausschuss für Umwelt und Technik Ausbau Schillerstraße - Festlegung der Ausbauvariante

Aufwertung Ortsdurchfahrt

Stadt Kelsterbach. Umgestaltung Stadtmitte Zeitplan und Verkehrsführung Februar 2017

Lärmminderungsplan Striesen-Ost und angrenzende Gebiete von Blasewitz

Integriertes Gesamtverkehrskonzept Schwerte-Nord Maßnahmen-Workshop

Mobilität und Klimawandel - Entschleunigung und Stadtverträglichkeit - Die Zukunft des Verkehrs 7. Sächsischer Klimakongress

Bezirk Mitte. Lärmaktionsplan Duisburg-Mitte. Änderung nach. Abwägung. Juni/Juli2012. Belastungsschwerpunkt 18: Neudorfer Straße

Stadtbahn Mannheim-Nord

Ersatzneubau S-Bahnüberführung Julius-Leber-Straße

4538 Oberbipp Orientierung Verkehrskonzept. Montag, 24. Juni 2013

ÄUßERE ERSCHLIEßUNG - OST PARKSTADT-EGGERSTEDT. Umbau Thesdorfer Weg Stadtentwicklungsausschuss am 17. März 2015

Umgestaltung B43 Nord Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger

Auswirkungen von Lang-Lkw. in Einfahrten und Arbeitsstellen auf Autobahnen. Feldversuch mit Lang-Lkw

Bürgerbeteiligungsprozesses im Sanierungsgebiet Durlach-Aue

16 Netzfälle Allgemeines

Was ist der Unterschied zwischen dem Radwegenetz und dem Radwegekonzept?

Stadt Remscheid Verkehrsuntersuchung für den Bebauungsplan 613 (RWE-Gelände)

Radfahren in Schweinfurt aber sicher!

Verkehrsuntersuchung Kleinostheim

Eigene Grünphase für Linksabbieger

UMGESTALTUNG DER HARKORTSTRASSE

Verkehrs-und Gestaltungskonzept für die Wolfurter Straßen

E M N ENERGIEMANUFAKTUR NORD PARTNERSCHAFTSGESELLSCHAFT Sektor Verkehr. 1. Facharbeitskreis-Sitzung

Weil am Rhein macht s!

Stadt Schrobenhausen Dialogplanung Städtebauliche Begleitung Architektenwerkstatt, 26. Mai pp a s pesch partner architekten stadtplaner

Kinderfreundliche Verkehrsplanung in Heidelberg. Verkehrsplanung in Heidelberg

Gemeinde Gauting. Integriertes. Gesamtmobilitätskonzept. 1. Bürgerinformation

Standort- und Nutzungskonzept für den Bereich der alten Stadthalle

Große Anfrage. BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 18/ Wahlperiode

Ärzte- und Apothekerversammlung

Landeshauptstadt Potsdam Bereich Verkehrsentwicklung

Planungsleitbild für einen stadtverträglichen Verkehr. Strategische Ziele Untersuchungsziele / Möglichkeiten der Planung

Im zweiten Jahr nach ELBA Wo stehen wir im Leimental?

Vergleich Reichsstadtring (Vorschlag Verwaltung) vs. Innenstadtring (Vorschlag GHV) Reichsstadtring Vw.-Vorschlag

Gröbenzell steigt um. Auftaktveranstaltung am 23. April im Rathaus Gröbenzell. Initiative der Gemeinde Gröbenzell und der AGENDA 21

Freihalten der Wege für Rettungskräfte (Notarzt/Feuerwehr)

6 Wirkungsanalysen Prognose-Nullfall 2025

Wo steht der Radverkehr in Hildesheim? Was kann der Bürger tun? 16. Mai 2015: Römerring

Flensburg

Verkehrsentwicklungsplan Karlsfeld

Verkehrskonzept Innenstadt - Ruhender Verkehr Liefern und Laden

Dorferneuerung Siefersheim 2. Dorfkonferenz

Grundschule Ludwig Renn (2)

Große Kreisstadt Herrenberg Rahmenplan Herrenberg Süd Erschließung Kreuzen und Zwerchweg

Bürgerinitiative für mehr Verkehrsberuhigung

Quelle:

Sicherheitsbewertung von Fahrradstraßen

Bauablauf. Umgestaltung und Gleissanierung Sundgauallee in Freiburg Sanierung Sundgaubrücke

Informationsvorlage. Ö Vorlagen - Nr. 66/ 4/2009. Betrifft: Straßenbrücke Liliencronstraße - Verbesserung der Fußgängerführung -

Leitlinien, Grundsätze und Richtlinien. für. Verkehrsplanung. in Neuss

Neubau Klinikum Frankfurt Höchst Verkehrsuntersuchung

Berlin Tiergarten-Moabit Verkehrsstudie Lehrter Straße

Transkript:

Verkehrsberuhigung des Gebietes Behlertstraße, Eisenhartstraße, Hebbelstraße, Bertha-von- Suttner-Straße 1

Ausgangslage vor Neuordnung Fr.-Ebert-Straße und Änderung Verkehrsführung Behlertstraße Friedrich-Ebert-Straße war ohne Einschränkungen befahrbar Behlertstraße in Richtung Nuthestraße als Einbahnstraße befahrbar Bei Verkehrsproblemen auf der Relation Alleestraße/Am Neuen Garten Probleme bei der Abwicklung des Kfz-Verkehr und dadurch u.a. Mitnutzung des Gleises und Behinderungen des ÖPNV Schleichverkehr durch die Behlertstraße: Behinderungen der Tram durch Linksabbieger in Richtung Behlertstraße durch den einfahrenden Verkehr an der Einmündung Behlertstraße / Am Neuen Garten in Richtung Nuthestraße Behinderung im Verkehrsfluss auf der Hauptrelation Am Neuen Garten 2

Vor 2013 3

Verkehrsführung während der Bauzeit 2013/2014 2013/2014 erfolgte die Umgestaltung des Straßenraumes der Fr.- Ebert-Straße, u.a. mit behindertengerechtem Haltestellenumbau und der Markierung von Radschutzstreifen Sperrung der Fr.-Ebert-Straße für den Durchgangsverkehr, nur Anlieger konnten vom Nauener Tor in Richtung Norden fahren Einfahrt von der Alleestraße bzw. Reiterweg nicht möglich Sperrung der Einmündung Behlertstraße an der Fr.-Ebert-Straße Zur Gewährleistung der Erreichbarkeit des Gebietes Behlertstraße, Bertha-von-Suttner-Straße und Eisenhartstraße wurde die Einbahnstraße in der Behlertstraße zwischen Hebbelstraße und Eisenhartstraße gedreht 4

2013/2014 5

Geplantes Verkehrskonzept Fr.-Ebert-Straße in 2014 Im Rahmen der Umgestaltung des Straßenraumes der Fr.-Ebert-Straße erfolgten verkehrsorganisatorische Änderungen: Verbot des Linksabbiegens an der Kreuzung Nauener Tor von der Fr.-Ebert-Straße in Richtung Kurfürstenstraße Markierung von Radschutzstreifen Ziel ist die Bevorrechtigung des ÖPNV und des Radverkehr durch Vermeidung von Durchgangsverkehr und räumliche Trennung Folgende Probleme durch neue Verkehrsorganisation waren zu erwarten: Zunahme des Durchgangsverkehrs durch die Behlertstraße Behinderungen der Tram durch Linksabbieger in Richtung Behlertstraße Behinderungen des Verkehrsablaufs durch den einfahrenden Verkehr an der Einmündung Behlertstraße / Am Neuen Garten in Richtung Nuthestraße 6

2014 geplant 7

Verkehrskonzept Behlertstraße ab Januar 2015 Zur Vermeidung der Probleme wurde ein Verkehrskonzept zur Erschließung des Gebietes Behlertstraße erarbeitet. Folgendes Ergebnis: Beibehaltung der baustellenbedingten Verkehrsführung mit Bündelung des Verkehrs auf den Hauptverkehrsstraßen und gleichzeitiger Verbesserung der Erschließung des Gebiets Einbahnstraßenregelung in der Behlertstraße zwischen Hebbelstraße und Eisenhartstraße in Richtung Eisenhartstraße Zufahrt von der Fr.-Ebert-Straße wird erlaubt, um die Erreichbarkeit des Gebietes und des Parkplatzes aus dieser Richtung zu gewährleisten Der Radverkehr kann in der Behlertstraße in beiden Richtungen geführt werden 8

2015 9

Auswirkungen der Änderung der Einbahnstraßenregelung Die Umsetzung der Maßnahme erfolgte zum 29.01.2015 Im Jahr 2015 wurden keine erhöhten Verkehre in der Bertha-von- Suttner-Straße festgestellt. Erste Beschwerden durch Anwohner erfolgten Anfang 2016. Im 1. Halbjahr 2016 wurden daraufhin weitere Verkehrszählungen und Verkehrsbeobachtungen durchgeführt und Entwicklung von weichen Maßnahmen Ziel war eine Verbesserung des Verkehrsflusses auf dem Streckenzug Reiterweg Alleestraße Am Neuen Garten zur Vermeidung des Schleichverkehrs Parallel erfolgte in den Sommerferien 2016 für Leitungsarbeiten eine Sperrung des Reiterweges in Fahrtrichtung Nuthestraße Seitdem ist nochmal eine Erhöhung des Ausweichverkehrs festzustellen. 10

Auswirkungen der Änderung der Einbahnstraßenregelung Keine Verbesserung durch weiche Maßnahmen mehr realistisch. Die Ausweichstrecke wird auch ohne Stau auf der Hauptroute genutzt. Im 4. Quartal begann die Erarbeitung eines Verkehrskonzeptes für das Wohngebiet mit dem Ziel der Vermeidung des Durchgangsverkehr und Gewährleistung einer guten Erschließung des Wohngebietes Das Büro W+K Ingenieurgesellschaft für Verkehr aus Potsdam wurde mit der Variantenuntersuchung beauftragt. Die Vorstellung der Ergebnisse erfolgt im Anschluss durch das Büro. 11

Diese Veranstaltung und das weitere Vorgehen Ziel dieser Veranstaltung ist die Vorstellung und Diskussion der Ergebnisse der Variantenuntersuchung mit Ihnen. Ihre Anmerkungen und Hinweise werden in die weitere Abwägung und den weiteren Entscheidungsprozess der Verwaltung einfließen und Berücksichtigung finden. Die Umsetzung der Maßnahmen ist im 3. Quartal 2017 vorgesehen. 12

Vielen Dank für die Aufmerksamkeit. 13