Straßenbahnneubaustrecke Hauptbahnhof U-Bahnhof Turmstraße Bürgerinformationsveranstaltung am 5. März 2015

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1 Straßenbahnneubaustrecke Hauptbahnhof U-Bahnhof Turmstraße Bürgerinformationsveranstaltung am 5. März 2015

2 Tagesordnung TOP 1 TOP 2 TOP 3 TOP 4 TOP 5 TOP 6 Begrüßung und Vorstellung Planungsablauf und -stand Vorstellung der Trassen Anregungen, Fragen und Meinungen Zusammenfassung der Erkenntnisse Weiteres Vorgehen Seite 1 von 46

3 Tagesordnung TOP 1 TOP 2 TOP 3 TOP 4 TOP 5 TOP 6 Begrüßung und Vorstellung Planungsablauf und -stand Vorstellung der Trassen Anregungen, Fragen und Meinungen (an den Stellwänden) Zusammenfassung der Erkenntnisse Weiteres Vorgehen Seite 2 von 46

4 Tagesordnung TOP 1 TOP 2 TOP 3 TOP 4 TOP 5 TOP 6 Begrüßung und Vorstellung Planungsablauf und -stand Vorstellung der Trassen Anregungen, Fragen und Meinungen (an den Stellwänden) Zusammenfassung der Erkenntnisse Weiteres Vorgehen Seite 3 von 46

5 Ablauf Wie funktioniert Planung? Arbeitsschritt Zuständigkeit Rolle Planungsanstoß Bedarfsplanung Politik, Verwaltung, Verwaltung Anregungen Erarbeitung Grundsatzbeschluss Unters. zu Machbarkeit / Wirtsch.lichkeit Bürgerinformation Umsetzungsbeschluss Entwurfsplanung Planfeststellungsverf. Bau/Inbetriebnahme Politik Verwaltung Bürger Politik Vorhabenträger Planfestst.behörde Vorhabenträger Beschluss Erarbeitung Anregungen Beschluss Erarbeitung formales Verfahren Realisierung Seite 4 von 46

6 Stärke Beteiligungsparadoxon Prozess Anstoss Planung Beschluss Umsetzung Darstellung angelehnt an Urbanizers (Grundlage BBSR) Seite 5 von 46

7 Verfahrensablauf Bedarfsplanung Grundlagenanalyse SenStadtUm Aufnahme in StEP Verkehr Fachplanerische Untersuchungen Trassenuntersuchung Wirtschaftlichkeitsuntersuchung Senatsbeschluss SenStadtUm Bürgerinformation Vorschlag Vorzugsvariante SenStadtUm Variantenentscheid / Planungsauftrag Politik / SenStadtUm Entwurfsplanung Vorhabenträger Antrag Planfeststellungsverfahren hier: BVG Planfeststellungsverfahren mit Bürgerbeteiligung Vorhabenträger Ausführungsplanung Ausschreibung Planfeststellungs-/ Anhörungsbehörde BVG Bauliche Umsetzung BVG Inbetriebnahme BVG Seite 6 von 46

8 ÖPNV-Planungen gemäß StEP-Verkehr 2025 Seite 7 von 46

9 Nutzen einer Straßenbahn Hauptbahnhof U-Bhf Turmstraße Berlin Gewährleistung von Mobilität (nachhaltig, stadtverträglich) Erhöhung des Anteils des Umweltverbundes am Verkehrsaufkommen Verbesserung des Verkehrsflusses u.a. zur Reduzierung der unerwünschten Folgen des Verkehrs (Umwelt, Unfälle, Kosten) Moabit Neue Direktverbindung Moabit Hauptbahnhof östliche Innenstadt Verbesserung der Bedienungsqualität der dicht bebauten Gebiete in Moabit Schaffung neuer, attraktiver Umsteigebeziehungen zwischen der Straßenbahn und der in Nord-Süd-Richtung verkehrenden U 9 am U-Bahnhof Turmstraße Verbesserung der städtebaulichen Situation durch Neuordnung von Straßenräumen Seite 8 von 46

10 Kriterium Zielgruppe Trassenbewertung Kriterienkatalog für Trassenuntersuchungen Fahrgast Betrieb Kommune Allgemeinheit Strecken qualität Reisezeit Umsteigen Wirtschaftlichkeit Investitionsvolumen Fuß- und Radverkehr Kfz- Verkehr Städtebaul. Aspekte Strecken sensitivität Verkehrs emissionen Seite 9 von 46

11 Ergebnis der Trassenbewertung Lfd. Nr. Kriterien Variante 1 Turmstraße Variante 2 Alt-Moabit Lfd. Nr. Kriterien Variante 1 Turmstraße Variante 2 Alt-Moabit S 01 Reisezeit 3 4 S 02 Umsteigen 4 3 S 03 Wirtschaftlichkeit 4 4 S 04 Streckenqualität 3 4 S 05 Investitionen 4 5 S 06 Beeinträchtigung des Fußgänger- und Radverkehrs 5 5 S 07 Beeinträchtigung des Kfz-Verkehrs 3 4 S 08 Städtebauliche Aspekte 5 5 S 09 Streckensensitivität 5 4 S 10 Verkehrsemissionen 3 4 Summe Rang 2 1 S 01 Reisezeit N V S 02 Umsteigen V N S 03 Wirtschaftlichkeit G G S 04 Streckenqualität N V S 05 Investitionen N V S 06 Beeinträchtigung des Fußgänger- und Radverkehr S 07 Beeinträchtigung des Kfz-Verkehrs N V S 08 Städtebauliche Aspekte G G S 09 Streckensensitivität V N S 10 Verkehrsemissionen N V Summe Nachteile (N) 5 2 Summe Vorteile (V) 2 5 G G Summe Gleichheit (G) 3 3 Saldo Vorteile Nachteile Seite 10 von 46

12 Tagesordnung TOP 1 TOP 2 TOP 3 TOP 4 TOP 5 TOP 6 Begrüßung und Vorstellung Planungsablauf und -stand Vorstellung der Trassen Anregungen, Fragen und Meinungen (an den Stellwänden) Zusammenfassung der Erkenntnisse Weiteres Vorgehen Seite 11 von 46

13 Aufgabenstellung der Planung (Prinzipdarstellung) Trassenvariante Turmstraße Trassenvariante Alt-Moabit Invalidenstraße Kreuzung Alt-Moabit / Paulstraße / Rathenower Straße / Invalidenstraße U-Bahnhof Turmstraße Hauptbahnhof Seite 12 von 46

14 Trassenvariante 1: Turmstraße Länge = m, Kosten = 19,6 Mio., Kurvigkeit = 233 gon, Bahnkörperanteil = 75 %, 4 Haltestellen, Straßenbahn M 10 im 10-Minuten-Takt, Bus 123 parallel zur Straßenbahn im 20-Minuten-Takt (Turmstr.) Seite 13 von 46

15 Trassenvariante 2: Alt-Moabit Länge = m, Kosten = 18,5 Mio., Kurvigkeit = 37 gon, Bahnkörperanteil = 57 %, 3 Haltestellen, Straßenbahn M 10 im 10-Minuten-Takt, kein Bus parallel zur Straßenbahn Seite 14 von 46

16 Aktueller Planungsstand Bereich Invalidenstraße Trassenvariante Turmstraße Trassenvariante Alt-Moabit Invalidenstraße Kreuzung Alt-Moabit / Paulstraße / Rathenower Straße / Invalidenstraße U-Bahnhof Turmstraße Hauptbahnhof Seite 15 von 46

17 Auszug Vorplanung: KP Invalidenstraße / Lehrter Straße Seite 16 von 46

18 Auszug Vorplanung: Haltestelle Lesser-Ury-Weg Seite 17 von 46

19 Auszug Vorplanung: KP Invalidenstraße / Alt-Moabit Seite 18 von 46

20 Aktueller Planungsstand Trassenvariante 1: Turmstraße Trassenvariante Turmstraße Trassenvariante Alt-Moabit Invalidenstraße Kreuzung Alt-Moabit / Paulstraße / Rathenower Straße / Invalidenstraße U-Bahnhof Turmstraße Hauptbahnhof Seite 19 von 46

21 Planungsquerschnitt Turmstraße (freie Strecke) Seite 20 von 46

22 Auszug Vorplanung Turmstraße: verworfene Haltestellenvariante Seite 21 von 46

23 Auszug Vorplanung Turmstraße: KP / Haltestelle Alt-Moabit Seite 22 von 46

24 Auszug Vorplanung Turmstraße: KP / Haltestelle Rathenower Straße Seite 23 von 46

25 Auszug Vorplanung Turmstraße: KP Wilsnacker Straße Seite 24 von 46

26 Auszug Vorplanung Turmstraße: Haltestelle Lübecker Straße Seite 25 von 46

27 Auszug Vorplanung Turmstraße: KP Stromstraße Seite 26 von 46

28 Auszug Vorplanung Turmstraße: Haltestelle U-Bf Turmstraße Seite 27 von 46

29 Haltestelle U-Bf Turmstraße - Variante mit Lage vor dem Aufzug Seite 28 von 46

30 Haltestelle U-Bf Turmstraße - Variante mit direkter Treppenverbindung Seite 29 von 46

31 Auszug Vorplanung Turmstraße: Straßenbahnendstelle (beispielhaft) Seite 30 von 46

32 Aktueller Planungstand Trassenvariante 2: Alt-Moabit Trassenvariante Turmstraße Trassenvariante Alt-Moabit Invalidenstraße Kreuzung Alt-Moabit / Paulstraße / Rathenower Straße / Invalidenstraße U-Bahnhof Turmstraße Hauptbahnhof Seite 31 von 46

33 Planungsquerschnitt Alt-Moabit (zwischen Rathenower und Kirchstraße) Seite 32 von 46

34 Planungsquerschnitt Alt-Moabit (zwischen Kirchstraße und Stromstraße) Seite 33 von 46

35 Auszug Vorplanung Alt-Moabit: KP / Haltestelle Rathenower Straße / VII C 34 Seite 34 von 46

36 Auszug Vorplanung Alt-Moabit: KP Spener Straße / Calvinstraße / VII C 34 Seite 35 von 46

37 Auszug Vorplanung Alt-Moabit: Haltestelle Kirchstraße / VII C 34 Seite 36 von 46

38 Auszug Vorplanung Alt-Moabit: Haltestelle Kirchstraße (Variante) / VII C 34 Seite 37 von 46

39 Auszug Vorplanung Alt-Moabit: KP Stromstraße / VII C 34 Seite 38 von 46

40 Auszug Vorplanung Alt-Moabit: Haltestelle U-Bf Turmstraße / VII C 34 Seite 39 von 46

41 Auszug Vorplanung Alt-Moabit: Straßenbahnendstelle am Ottopark / VII C 34 Seite 40 von 46

42 Auszug Vorplanung Alt-Moabit: Perspektivische Weiterführung der Straßenbahn Richtung Westen Endstellenrückbau / VII C 34 Seite 41 von 46

43 Tagesordnung TOP 1 TOP 2 TOP 3 TOP 4 TOP 5 TOP 6 Begrüßung und Vorstellung Planungsablauf und -stand Vorstellung der Trassen Anregungen, Fragen und Meinungen (an den Stellwänden) Zusammenfassung der Erkenntnisse Weiteres Vorgehen Seite 42 von 46

44 Tagesordnung TOP 1 TOP 2 TOP 3 TOP 4 TOP 5 TOP 6 Begrüßung und Vorstellung Planungsablauf und -stand Vorstellung der Trassen Anregungen, Fragen und Meinungen (an den Stellwänden) Zusammenfassung der Erkenntnisse Weiteres Vorgehen Seite 43 von 46

45 Tagesordnung TOP 1 TOP 2 TOP 3 TOP 4 TOP 5 TOP 6 Begrüßung und Vorstellung Planungsablauf und -stand Vorstellung der Trassen Anregungen, Fragen und Meinungen (an den Stellwänden) Zusammenfassung der Erkenntnisse Weiteres Vorgehen Seite 44 von 46

46 Weiterer Verfahrensablauf Bürgerinformation Vorschlag Vorzugsvariante Variantenentscheid / Planungsauftrag SenStadtUm Politik / SenStadtUm Entwurfsplanung Vorhabenträger Antrag Planfeststellungsverfahren hier: BVG Planfeststellungsverfahren Planfeststellungs-/ Anhörungsbehörde Ausführungsplanung Vorhabenträger Ausschreibung BVG Bauliche Umsetzung BVG Inbetriebnahme Seite 45 von 46

47 Weiterer Umgang mit den Erkenntnissen aus dem Termin Einstellen des Vortrages im Internet Schriftliche Zusammenfassung der Hinweise aus dem Termin Übergabe der Hinweise an den späteren Vorhabenträger (BVG) für das weitere Verfahren Seite 46 von 46

48 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit