Kommunales Nachbarschaftsforum Berlin-Brandenburg 09. Dezember 2016, Potsdam Ladeinfrastruktur für Elektromobilität Förderprojekte und programme für ein stärker Dipl. Volkswirt Holger-Jens Hoffmann Ministerium für Wirtschaft und Energie des Landes Brandenburg Referat 35 Energieeffizienz, Energietechnik Heinrich-Mann-Allee 107 14473 Potsdam Tel.: (+49) 331-866 1668; Fax.: (+49) 331-866 1634 E-Mail: holger.hoffmann@mwe.brandenburg.de Web: www.mwe.brandenburg.de E-mobiles Brandenburg 09.12.2016 1
Elektromobilität Schlüsseltechnologie der Energiewende Topthema der Industrie-, Energie- und Klimapolitik Effizienzgewinne und neue Wertschöpfungsketten CO2-arme Mobilität auf Basis Stromerzeugung aus Erneuerbarer Energiequellen Hybrid-, Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge, Schiffbau 2
CO2-Emmissionen in Deutschland Jährlich ca. 223 Mio. t CO2-Emissionen aus dem Verkehrssektor (ca. 20%) Einbezug des Verkehrssektors zwingend für Energiewende (Verkehrswende) Bisher Dominanz fossiler Energieträger (Benzin, Diesel) (EE.-Anteil bei nur ca. 5%). Nutzung von EE-Strom für Elektromobilität durch Sektorkopplung!! 3
Energiewende & Elektromobilität Zentrale Zielstellung Energiewende: Dekarbonisierung der Wirtschaft bis 2050 Senkung der CO2-Emmissionen um 40% (2020) und 80-95% (2050) Ausbau der Erneuerbaren Energien (60% Endenergieverbrauch) Gleichzeitige Senkung des Primärenergieverbrauches um 50% rd. 1/3 des Endenergieverbrauches und rd. 1/5 der CO2-Emmissionen entfallen auf den Verkehrssektor Aktuelle Diskussion: Klimaschutzplan 2050 der Bundesregierung 4
Von der Marktvorbereitung zum Markthochlauf Zielstellung der Bundesregierung: 1 Mio. E-Kfz bis 2020 (derzeit 25 T) D als Leitmarkt & Leitanbieter 5
Der systemische Ansatz Sog. Roadmap der NPE Vernetzung der Themen: Fahrzeugtechnik Energie und Umwelt Ladeinfrastruktur Stadtplanung und Intermodalität Identifikation von Synergieeffekten Interaktion der Teilsysteme Fahrzeug, Energieversorgung, Verkehrsinfrastruktur 6
Eckdaten zum Schaufenster Elektromobilität Berlin-Brandenburg 7
SMART Capital Region Abschluß 21. September 2016 in Cottbus -smart grids und intelligente Netze in Brandenburg- Gesteuertes, bi-direktionales Laden E-Fahrzeuge als steuerbare Last im Netz Energiemanagement Batterie- und Ladetechnologie 8
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Elektromobilität Brandenburg Gjhjghj Fghghjtg Fgfghjh 11
Schwerpunktthemen in Brandenburg Energieerzeugung & Energieeffizienz Speichertechnologien & Netze, Energietechnik Batterie-, Lade- und Infrastrukturtechnik, Logistik Tourismusansätze im ländlichen Raum ÖPNV, alternative Antriebe, intermodale Verkehre Stadt-Umland-Beziehungen, Pendlerverkehre 12
E-mobiles BB: Herausforderungen Aufbau von Ladeinfrastruktur, Programme Bund & Land BB Elektrifizierung von gewerblichen & öffentlichen Flotten Pilot- und Demovorhaben im Bereich der Elektromobilität Kommunale & regionale Projektierungen mit Elektromobilität Strategieentwicklung E-Mobilität Brandenburg Vernetzung, Speicherprojekte & Netzeinbindung mit emo 13
Status Quo: Wo stehen wir? D B/BB BB Rein elektrische PKW (sog. BEV) Hybrid PKW (sog. PHEV) Ladepunkte* Verbrennungsfahrzeuge (in Mio.) 25.502 3.181**/1.445 896**/426 130.365 12.982 4.582 5.836 770**/482 100**/49 61,5 3,1 1,6 Quelle: Angaben 2016, Agentur für Erneuerbare Energien auf Basis KBA sowie Datenmonitoring der Schaufenster auf Basis KBA, über alle Fahrzeugklassen einschliesslich Nutzfahrzeuge/NFZ. * Angaben 2015 **Angaben emo-agentur 14
Ladeinfrastruktur status-quo 15
Ladeinfrastruktur status-quo 16
Potenzialanalyse Elektromobilität Brandenburg Empirische Untersuchung und Expertengespräche zu Akteuren, Multiplikatoren und Themen der Elektromobilität in Brandenburg Bisherige Aktivitäten Netzwerkbildung, workshops & Expertengespräche 1. Zukunftsforum am 11. Mai 2016 in der Landesvertretung Brandenburg in Berlin Handlungsempfehlungen zum weiteren Vorgehen & den Bedarfen in Brandenburg 2. Zukunftsforum am 01.12.2016 in der IHK Potsdam Information, Vernetzung & Projektbörse 17
Landkarte Themenschwerpunkte: Ladeinfrastruktur Industrie FuE Tourismus E-Flotten 18
StandortAnalyse Ladeinfrastruktur Energieeffizienz & Elektromobilität 19
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E-mobiles BB: Förderaspekte Förderpaket Bundeskabinett v. 18.05.2016: Kaufprämie, Ladeinfrastruktur, E-Flotten, AfA, etc. Förderrichtlinien Energieeffizienz RENplus und Mobilität sowie Stadt-Umland-Wettbewerb des Landes Brandenburg Brandenburgischer Innovationsgutschein (BIG), Markterschließungsrichtlinie, ProFIT Brandenburg 25
Die neue Richtlinie RENplus 2014-2020 26
Das RENplus 2014-2020 Programm des MWE ist das zentrale Förderprogramm des Landes Brandenburg, mit dem Energieeffizienzmaßnahmen im gewerblichen und kommunalen Bereich gefördert werden können. Energieeffizienz-Offensive 27
RENplus 2014-2020 Förderziele Gegenstand der Förderung Die Förderung zielt sowohl auf die Breitenanwendung bereits eingeführter Techniken und Verfahren als auch auf die Markteinführung neu entwickelter technischer Lösungen, insbesondere bei Erstanwendungen, Pilotprojekten und Demonstrationsvorhaben ab. Grundsätzliches Ziel dabei ist es, durch die geförderten Maßnahmen CO2-Einsparungen zu erzielen. Mit der Förderung sollen auch quartiersbezogene Maßnahmen des energetischen Umbaus im Quartier unterstützt werden. Es steht bis 2020 ein Gesamtbudget von rund 115 Mio. EUR (92 Mio. EUR EFRE-Mittel und ca. 23 Mio. EUR Landesmitteln zur Verfügung). Das Budget wurde gegenüber der letzten Förderperiode (2007-2013) von rund 25 Mio. EUR fast um den Faktor 5 erhöht. Es wird auf Zuschussbasis gefördert. 28
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RENplus 2014-2020 E-Mobilität Ziff. 2.1.l Fördersätze (jur. Personen ÖR/PR) 31
E-Mobilität mit RENplus Allg. Fördervoraussetzungen / DFH 32
E-Mobilität mit RENplus Zuwendungsfähige Ausgaben 33
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Weitere Informationen: http://www.ilb.de/de/wirtschaft/zuschuesse/renplus_2014_2020 http://www.e-mobiles-brandenburg.de http://smartcapitalregion.com/ http://reiner-lemoine-institut.de/pioneer/ http://nationale-plattform-elektromobilitaet.de/ http://www.emo-berlin.de 35