Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger

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1 Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Praxisbeispiel einer Realisierung im Mercedes-Benz Werk Wörth Dr. Andreas Hemberger, Leitung SupplyChain-Management Werk Wörth Leipzig, 3. Februar 2015

2 Inhalt Anforderungen und Herausforderungen an das Supply Chain Management Werk Wörth Konzepte zur Neuausrichtung der Materialprozesse, Line-Back Ansatz Praxisbeispiel: Hochfrequente Produktionsversorgung mit kleinen Ladungsträgern Praxisbeispiel: Anlieferung im Sequenzladungsträger Fazit: Die Bedeutung von Ladungsträgern im SCM Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 2

3 Mercedes-Benz Werk Wörth Bau von 7 Mercedes-Benz LKW-Typen in einer Fabrik Rund Bis zu 470 Mitarbeiter Mercedes-Benz Trucks Lkw pro Arbeitstag (CBU, CKD, Special Trucks) > Möglichkeiten einen Lkw zu bauen Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 3

4 Die Herausforderung für die Logistik des Werkes: SupplyChain Management in hochkomplexem Umfeld 1 Lieferantenstruktur Transportlogistik Anlieferstrategien Produktionsversorgung ca Lieferanten im Inland und Ausland 348 km Ø-Entfernung (gewichtet) Täglich über 440 Materialanlieferungen mit LKW Ca. 50 Gebiete mit Sammelverkehren >80 Direktverkehre im Full Truck Load Just-in-sequence Just-in-time Anlieferung über Lagerstufe Industriepark ca Verbraucherorte (VO) Behälteranlieferungen an VO pro AT Kommissioniervorgänge/AT Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 4

5 Die Lean Logistics Initiative des Werkes: Erneuerung und Umgestaltung der Logistikprozesse 2 Standardisierung von Prozessen Lagerlose Materialanlieferung (Warehouse on Wheels) Umstellung auf prozess-optimale Ladungsträger Ausweitung Pull-Prinzip für den Materialabruf (Barcode, Knopf) Einführung getaktete Routen/Entfall von Staplern Ausweitung von Sequenzierung und Kommissionierung Optimierung der Inbound- Materialströme (Routen-, LKW-Zulaufsteuerung) Ausweitung JIS/JIT-Anlieferung Konsequente Sequenzierung und Kommissionierung Entfall der Wareneingangserfassung 1. Optimierungswelle 2. Optimierungswelle 3. Optimierungswelle Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 5

6 Die Umstellung auf prozess-optimale, kleine Ladungsträger erfordert eine vollständige Neuorganisation der Belieferungsprozesse bis hin zu den Lieferanten im line-back-verfahren 2 Notwendige Vorgehensweise: Von innen nach außen Montage Logistik Lieferant KANBAN Optimaler Ladungsträger Kanban, E-Kanban und Eilabruf WoW, Supermarkt, Kommissionierung (Set/Sequenz) Verhandlungen mit 438 Lieferanten Reduzierung Laufwege Konzentration auf wertschöpfende Tätigkeiten Neugestaltung Materialbereitstellung (Best-Point-Abgriff) Reduzierung LT-Gewichte Flächenfreistellung für neue Sachnummern PNR-bezogene Anlieferung ekanban mit getakteten Routen (Pull-Prinzip) Knopfabruf (pull-prinzip) Steigerung der Anlieferfrequenz Reduzierung Stapler in der Produktionsversorgung PNR-bezogene Kommissionierung Sequenzbildung Erhöhung LT-Umschlag Umstellung beim LFT auf Kleinere LT Sequenz-LT Set-LT Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 6

7 Die Reduzierung der Ladungsträgergrößen führt zwangsläufig zu einer erheblichen Steigerung der Anlieferdynamik 3 Umstellungen auf prozessoptimale Ladungsträger Herleitung des Dynamikzuwachses Latungsträger/AT Faktor 3,3 0 Ausgangsdaten Hochrechnung Folge: Ganzheitliche Neugestaltung der Materialanlieferprozesse erforderlich! Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 7

8 Die Dynamiksteigerung bei kleinen LT macht eine Neugestaltung der Materialabrufprozesse erforderlich: Pull-Prinzip in Sequenz 3 1 Materialabruf per Barcode am Band 2 Auslagerung aus AKL 3 Sequenzierte Gestellbestückung 5 Materialbereitstellung am Band 4 Getaktete, sequenzierte Vollgutroute (1h) Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 8

9 Herzstück der neuen Materialanlieferprozesse ist das neue automatische Lager für Kleinladungsträger (AKL) 3 Automatische WA- Sequenzierung Automatische Depalettierung Automatisches Hochregal Automatische WE- Erfassung Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 9

10 3 Behälteridentifikation sowie Gewicht- und Mengenprüfung über automatisierte Kontrollstrecken Chancen durch Behälter ID Kontrollstrecken Bis zu 800 KLT/h Behälteridentifikation Kontur, Gewicht, Menge Scan VDA-Warenanhänger Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 10

11 Durch die neuen Anlieferprozesse ergeben sich signifikante Verbesserungen der logistischen Prozesskennzahlen 3 1 KLT-Gewichte 2 KLT-Dynamik 3 Material-Reichweite -35% +300% -85% 5 Versorgungszyklus Verbesserung der Ergonomie für die Mitarbeiter +400% 6 SNr am Band +40% Steigerung der Anlieferfrequenz als Grundlage für Verbesserung der Versorgungssicherheit 7 Effizienzsteigerung Reduzierung der Materialbestände am Verbraucherort Mio 8 Fehlteile - 35% Verbesserung der Versorgungssicherheit, geglättete Materialanlieferung an die Verbraucherorte Integration zus. SNr in die bestehende und limitierte Fläche der Montage Kosteneinsparung in der Produktion und Effizienzsteigerung durch Reduzierung der Laufwege Reduzierung der Fahrzeugen mit Fehlteilen in der Montage Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 11

12 4 Praxisbeispiel Sonderladungsträger : Umstellung Ziergitter von Losgrösse auf Sequenz Ladungsträger alt: ohne Sequenzierung Ladungsträger Neu: mit Sequenzierung Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 12

13 Praxisbeispiel Sonderladungsträger: Stufenweise Reduzierung des Aufwandes in der Supply Chain durch Sequenzanlieferung Bestehender Prozess: Anlieferung in Losgrösse Lieferant Transport Lager Set/KOM Stapler + SLT/SET VO SLT Bestand: 3 Tage 4 Übergangslösung: Anlieferung JIT, Integration Set/KOM Lieferant Transport Lager Set/KOM Stapler + SLT/SET VO Einsparung - 35% JIT, SLT Bestand: 1-3 Tage Reduzierung der Mittelbedarfe und Laufenden Kosten ZIELLÖSUNG. Direktanlieferung JIS vom Lieferanten Einsparung - 60% Lieferant Transport Lager Set/KOM Stapler + SLT/SET VO JIS, SLT Bestand: 0 Tage Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Reduzierung der Mittelbedarfe und Laufenden Kosten Daimler Trucks 13

14 Die Festlegung des richtigen Ladungsträgers folgt definierten Entscheidungskriterien Sachnummer, Geometrie 5 ULT N Einzelaufnahme erforderlich? J SLT N Größe, Gewicht, Reichweite J GLT KLT SLT Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 14

15 5 Fazit: Die Gestaltung der Ladungsträger ist ein wesentlicher Stellhebel auf die Kosten einer SupplyChain Daher ist die Festlegung des Ladungsträgers über die gesamten Prozesskette unter Berücksichtigung aller Kosten zu planen (End-to-End) Lieferant Handling Verpackung Beschaffung Mittelbedarf Transport Volumen Gewicht Auslastung Stapelfähigkeit Produktionsversorgung Handling Equipment Montage Best-Point-Abgriff Verschwendung Daimler Trucks Vorteile durch prozess-optimale Ladungsträger Dr. A. Hemberger Daimler Trucks 15

16 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Daimler Trucks