Die Zukunft der Hersteller-Händler-Beziehung

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Guido Müller
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1 Die Zukunft der Hersteller-Händler-Beziehung Thomas Owsianski Geschäftsführer Vertrieb, Marketing und Aftersales Opel Saab Chevrolet General Motors Europe Trollhättan Ellesmere Port Togliatti* Millbrook Luton Bochum Warschau* Antwerpen Eisenach Gleiwitz Batilly* Rüsselsheim Kaiserslautern Cerizay* Graz* Saragossa Barcelona* * Kooperationen 3 Entwicklungszentren 17 Fertigungsstätten

Standorte in Deutschland In Deutschland arbeiten 26.

Eisenach GME Engineering & Design in Rüsselsheim 6.

Kompakt- und Mittelklassemodelle Vorausentwicklung und Produktplanung Design

000 Standorten die Konzernmarken Opel/Vauxhall, Saab und Chevrolet In

2 Standorte in Deutschland In Deutschland arbeiten Mitarbeiter in den Standorten Rüsselsheim, Bochum, Kaiserslautern und Eisenach GME Engineering & Design in Rüsselsheim Ingenieure, Techniker, Designer Weltweite Entwicklungsverantwortung für Kompakt- und Mittelklassemodelle Vorausentwicklung und Produktplanung Design für aktuelle und künftige Modelle von Opel, Saab und Saturn Mehrmarkenexklusivität vs. Mehrmarkenhandel GME vertreibt über ein europaweites Netz von über Standorten die Konzernmarken Opel/Vauxhall, Saab und Chevrolet In Deutschland verfügt GME über mehr als Verkaufsund Servicebetriebe, sowohl markenexklusive Betriebe der Marken Opel, Chevrolet und Saab als auch Konzern- Mehrmarkenbetriebe in den unterschiedlichsten Konstellationen

Corporate Identity - das Erscheinungsbild Bedeutung der

100 Jahre gewachsenen Struktur sehr heterogen: von

Händlergruppen mit Präsenz in den Metro-Areas bis zu

Betrieben mit einem Standort in der Fläche Große

Kostenstrukturen und zwischenzeitlich geschaffener

3 Corporate Identity - das Erscheinungsbild Bedeutung der Händlergröße Das Opel Händlernetz ist in seiner über 100 Jahre gewachsenen Struktur sehr heterogen: von großen Mehrmarkenhändlern und filialisierten Händlergruppen mit Präsenz in den Metro-Areas bis zu kleinen, familienorientierten und markenexklusiven Betrieben mit einem Standort in der Fläche Große Händlergruppen erreichen aufgrund optimierter Kostenstrukturen und zwischenzeitlich geschaffener Synergien Skaleneffekte auf der Kostenseite und profitieren von der gegenwärtigen GVO Konstellation

4 Händlerzufriedenheit Erfolgreiche Marke Erfolgsfaktor Produkt Vernetzte Kommunikation Kompetente Beratung Unterstützung des Handels in einem schwierigen Umfeld Markenpositionierungen

5 Positionierung der Marke Opel Die Marken-DNA Die Produktmerkmale Deutsche Ingenieurskunst für alle Kraftvolles, dynamisches Design Innovationen für den Alltag Erschwingliche Traumwagen Vielseitigkeit & Innovationen Fahrerlebnis Umweltbewusstsein Der Opel Marken Claim Deutsche Ingenieurskunst für alle Umweltbewusstsein Erschwingliche Traumwagen Innovationen für den Alltag

Erfolgsfaktor Produkt Opel Insignia: Auto des Jahres 2009 Einsatz zukunftsweisender, umweltfreundlicher Technologien ecoflex -Modellstrategie

Permanente Verbesserung der Wertigkeit der Produkte Qualität AUTO BILD Qualitätsreport 2008: Opel, der Hersteller mit der besten

6 Erfolgsfaktor Produkt Opel Insignia: Auto des Jahres 2009 Einsatz zukunftsweisender, umweltfreundlicher Technologien ecoflex -Modellstrategie Innovative Antriebskonzepte (Erdgas, LPG, Elektromotor, Brennstoffzellenantrieb) Bereitstellung innovativer Produktverbesserungen für jedermann Permanente Verbesserung der Wertigkeit der Produkte Qualität AUTO BILD Qualitätsreport 2008: Opel, der Hersteller mit der besten Produktqualität unter allen deutschen Herstellern Deutlicher Rückgang der Kulanzund Gewährleistungskosten 6 Jahre Garantie verbessern signifikant die Restwerte

Dialog mit der Handelsorganisation Entscheidungen über Vertriebs-, Service- und Marketingthemen weitestgehend

7 Opel Insignia unser neues Flaggschiff Auto des Jahres 2009 Frontkamera Opel Eye Premium-Sitz mit AGR-Siegel AFL+ FlexRide-Premium-Fahrwerk Vernetzte Kommunikation Offener, partnerschaftlicher und institutionalisierter Dialog mit der Handelsorganisation Entscheidungen über Vertriebs-, Service- und Marketingthemen weitestgehend im Konsens mit den Händlern Plattformen des Dialogs: Vorstandsforum Diverse Fachausschüsse Spezifische Workshops

8 Kompetente Beratung der Händler Betriebswirtschaftliche Aspekte Gebäude und Corporate Identity Marketing Customer Relationship Management (CRM) Händlersysteme (Retail IT) Training (GM Academy) Beratung durch assoziierte Unternehmen (GMAC, Opel Rent, GMAC Versicherungsservice) Unterstützung des Handels in einem schwierigen Umfeld Anpassung der Produktion an die aktuelle Nachfragesituation ( Vermeidung Lagerbestände auch im Handel) Deutliche Reduzierung der Kurzzulassungen und Hinwendung zur Incentivierung von Kundenaufträgen Einführung (als einer der ersten Volumenhersteller im Markt) einer zinsfreien Periode (inzwischen 120 Tage) Reduzierung von Administration und Vereinfachung der Prozesse ( Konzentration auf den Verkauf) Eintreten für gesetzliche Maßnahmen zur Stimulierung des Verkaufs (z.b. Verschrottungsprämie, CO 2 -abhängige Kfz- Steuer u.a.)

Künftige Ausrichtung des Opel Netzes Opel unterstützt die Position des VDA Freistellung über Schirm-GVO statt sektoraler GVO Sicherung der Händlerrechte über Zusatzvereinbarungen Gemeinsame Umsetzung

9 Künftige Ausrichtung des Opel Netzes Opel unterstützt die Position des VDA Freistellung über Schirm-GVO statt sektoraler GVO Sicherung der Händlerrechte über Zusatzvereinbarungen Gemeinsame Umsetzung neuer Rahmenbedingungen mit den vorhandenen Opel-, Saab- und Chevrolet-Partnern Erfolgreiche Zusammenarbeit mit engagierten autorisierten und unabhängigen Opel- und Service-Vertragspartnern keine Opel Niederlassungen, keine Anstrengungen zur Forcierung des Direktvertriebs Unterstützung loyaler Partner auch in schwierigen Situationen

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