INTEGRIERTES EUROPÄISCHES TRANSPORTMANAGEMENT MIT EINEM 4PL.

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2 INTEGRIERTES EUROPÄISCHES TRANSPORTMANAGEMENT MIT EINEM 4PL. Opel/Vauxhall Aftersales Europe. Kai Rabe European Aftersales Logistics Manager Opel/Vauxhall

3 AGENDA. 1. Opel/Vauxhall Aftersales Europe 2. Transportation Control Center 3. Projektstatus und ausgewählte Initiativen 4. Nächste Schritte 5. Resümee 3

4 Opel/Vauxhall Aftersales. OPEL/VAUXHALL AFTERSALES FAKTEN I. Aufgabe ist die europaweite Versorgung von Werkstätten und Händlern mit Ersatzteilen und Zubehör in teils kleinteiligen und zeitkritischen Sendungen Unser Aftersales Logistik Netzwerk umfasst europaweit 12 Läger Wir bewegen verschiedene Teilenummern von im wesentlichen europäischen Lieferanten zu unseren Lägern und von dort zu den über Servicepartnern 40 verschiedene Vertragsspediteure sind für die Inbound, Inter Warehouse und Outbound Transporte verantwortlich 4

5 Opel/Vauxhall Aftersales. DISTRIBUTIONSLÄGER IN EUROPA. SW Source Warehouse Bochum RDC Rüsselsheim RDC Luton RDC Zaragossa PDC Breda PDC Paris SW PDC Rom PDC Budapest PDC Nyköping PDC Warschau PDC Izmir PDC Moskau 5

6 Opel/Vauxhall Aftersales. OPEL/VAUXHALL AFTERSALES FAKTEN II. Jährlich werden über 30 Mio. Lines aus den verschiedenen Lägern versandt Übersetzt man Lines in Sendungen: Outbound : 3,5 Mio. Sendungen Inter-Warehouse: über Komplettladungen Inbound: über Sendungen 6

7 Opel/Vauxhall Aftersales. HERAUSFORDERUNGEN. Dezentrale operative Verantwortung mit zentraler Budgetverantwortung Druck zur permanenten Kostenoptimierung Strategische Entscheidung für einen neutralen 4PL-Dienstleister ohne eigene Assets Verbesserung der Transparenz in einem sich selbst steuernden Netzwerk Übernahme der operativen Steuerung in ausgewählten Bereichen durch Zentrale Unterstützung der Frachtenprüfung 7

8 LÖSUNGSANSATZ OPEL/VAUXHALL MIT EINEM NEUTRALEN 4PL. 2.1 Spezifikation und Einführung eines europäischen Transportzentrums Spezifikation der Prozesse, Organisation und IT-Anforderungen Projekt- und Implementierungs-Steuerung Phasenweise Einführung 1 Data 3 Software 2.2 Warehouse Transport Planung Operative Transport- und Container- Steuerung 2.2 Logistik Planung Kontinuierlicher Verbesserungsprozess Studien auf Abruf Ausschreibung von Transportdienstleistungen Operative Logistik Tägliche Abwicklung Messung der Leistung Reporting (periodisch und ad-hoc) Aufbau und Betrieb eines Data- Warehouses Logistik Planung und operative Unterstützung: 2.1 Spezifikation und Einführung eines Transportation Control Centers (Beratungsleistung) 2.2 Betrieb des Transportation Control Centers Software für Transport-Planung und für operative Transportsteuerung sowie Container-Management 8

9 AUFGABEN DES TCC. Hauptaufgaben des Transportation Control Centers (TCC) in der europäischen Logistik-Organisation von Opel/Vauxhall Aftersales sind: Erreichung der höchsten Kundenzufriedenheit Transparenz über das europäische Netzwerk in der Ersatzteilversorgung von Opel/Vauxhall Identifikation und Umsetzung von Verbesserungsmaßnahmen und Kostenpotenzialen im Netzwerk Integration aller Partner in ein zentrales Netzwerk für Opel/Vauxhall Aftersales Transportation Control Center Opel/Vauxhall Material-Wirtschaft Data Warehouse Logistics Planning Logistics Operations Händler/Kunden Lagerstandorte Lieferanten Spediteure Umschlagsläger Vorverpacker 9

10 ÜBERBLICK DER IT-SYSTEME. 4PL Opel / Vauxhall Transportation Control Center Spediteure Händler-Systeme Lagerverwaltung Vertriebs-Systeme Finanz-Systeme Materialplanung Netzwerk-Planung und -Optimierung Transport Management Frachten Management Behälter Management Dock Management Transport Management Frachten Management Data Warehouse 10 Auswertungen/Controlling

11 PROJEKTSTATUS. Start der ersten Kostenoptimierungen mit Projektstart ohne Vorlauf Zeitplan für IT-Roll-Out war sehr herausfordernd und wurde fast ohne Verzögerung umgesetzt Anbindung durch Opel und Lager Schnittstellen Zusätzliche Erweiterungen Erste Erfolge durch verbesserte Transparenz über die Teilnetzwerke Zwei Beispiele: Dockmanagement im europäischen Zentrallager Unterstützung des Ausschreibungsprozesses durch Modellierung und transparente Datenaufbereitung 11

12 ERFOLGREICH REALISIERTE INITIATIVEN I. Transparenz aller Verladevorgänge für die Inter Warehouse Transporte aus dem europäischen Zentrallager Web basierendes Buchungssystem Online Erfassung aller relevanten Zeitstempel Signifikante Verbesserungen der Kommunikation zwischen Lägern und Spediteuren Leistungsmessung der Spediteure Nächste Schritte: Copyright inet-logistics 2012 Ausrollung des Transport Management Systems auf alle Läger für Transparenz auf der Empfängerseite 12

13 ERFOLGREICH REALISIERTE INITIATIVEN II. Erfolgsfaktoren für eine Ausschreibung Transparente Transportdaten Modellierung einer Lösung, aber auch Überprüfung der vom Spediteur angebotenen Leistung oder alternativen Raten Unabhängigkeit vom aktuellen Partner Fairer und objektiver Wettbewerb Erschließung von Kostensenkungspotenzialen Erfolgreiche Ausschreibungen (bis zu 20 % Einsparungen) und Implementierung neuer Ratenstrukturen Copyright 4flow

14 VORTEILE DER ZUSAMMENARBEIT MIT EINEM 4PL-DIENSTLEISTER. Übernahme von breit gefächerten Anforderungen (Transport-Planung, Transport-Abwicklung, Transport-Software, Reporting, Datenanalyse) In-Sourcing von Teilaufgaben möglich Schnelle Lösung herausfordernder Aufgaben und Bereitstellung spezialisierter IT-Systemen 14

15 NÄCHSTE SCHRITTE. Transparenz als Basis für selektive Steuerung Milk-Runs, Komplettladungen Verbindung der Flexibilität im Aftersales mit den bestehenden Produktionsversorgungsnetzwerken Transparenz als Basis für eine Sollfrachtenermittlung Sollfrachten als Basis für eine 100 %ige Frachtenvalidierung 15

16 RESÜMEE. Für Frachteneinkäufer Funktionale und vernetzte IT Systeme essentiell für Erfolg Transparenz als Basis für operative Steuerung und erfolgreiche Ausschreibungen Make or Buy Für Spediteure Erfüllung der eigentlichen Transportaufgabe ist nur noch die Eintrittskarte Analytisches Fachwissen zur Ausschreibungsbearbeitung und Optimierung der laufenden Verträge werden Schlüsselfaktoren werden 16

17 RESÜMEE IN BILDERN. Beschwerlicher Weg Opel Mokka 17

18 RESÜMEE IN BILDERN. Innovative Lösungen Opel Ampera 18

19 RESÜMEE IN BILDERN. Kooperation und Partnerschaften Opel Vivaro 19

20 RESÜMEE IN BILDERN. Erfolg durch Transparenz Opel Adam 20

21 Kai Rabe. VIELEN DANK. 21