ZAHLEN UND FAKTEN 2016

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1 ZAHLEN UND FAKTEN 2016

2 Schlüsselereignisse 2016 JANUAR APRIL AUGUST Reduktion der Anfluggebühren für Genf und Zürich um knapp 8 Prozent Volldigitale Kontrollsysteme für die Bezirksleitstellen in Dübendorf und Genf Flugzeugunglück im Sustengebirge: Ursachenfindung hat Priorität SEPTEMBER Sachplan Infrastruktur Zürich: skyguide möchte Komplexität reduzieren und langfristige Entwicklung fördern OKTOBER DEZEMBER istream-projekt optimiert Ankunftswellen am Flughafen Zürich Instrumentenflugrouten für Helikopter dank Low Flight Network Verträge über die Flugsicherungsfinanzierung mit Regionalflughäfen unterzeichnet 2

3 IFR-Flüge + 1,8% Verkehrsentwicklung IFR Flüge 15-Jahre zivil-militärische Fl Skyguide ist eine High Reliability Organisation Unser Produkt ist Sicherheit. Bereits vor zehn Jahren hat skyguide ihre Sicherheitskultur als eine der ersten Flugsicherungen überhaupt unter die Lupe genommen führten wir die erste unter nehmensweite Analyse nach dem internationalen Modell von Eurocontrol, der europäischen Organisation zur Sicherung der Luftfahrt, durch. Die Resultate bestätigen, dass wir auf dem richtigen Weg sind: Unsere Sicherheitskultur gehört zu den besten in Europa. Partner der Schweizer Luftwaffe 2016 feierten skyguide und die Luftwaffe 15 Jahre zivil-militärisch integrierte Flugsicherung. In den letzten fünfzehn Jahren sind die beiden Organisationen und ihre Mitarbeitenden zusammengewachsen. Heute verbindet uns eine echte Partnerschaft, die bei der zuverlässigen Erfüllung spezieller Missionen zum Tragen kommt. Beispiele hierfür sind unsere Einsätze rund um das WEF oder die erfolgreiche Umsetzung des permanenten Bereitschaftsdienstes der Luftpolizei. 3

4 IFR An-/Abflüge + 0,9% Verkehrsentwicklung IFR An-/Abflüge ugsicherung Nachhaltige Finanzierung der Flugsicherung auf Regionalflugplätzen Bei der Flugsicherungsfinanzierung von Flugplätzen der Kategorie II (z.b. Bern, Lugano oder St. Gallen-Altenrhein) zeichnet sich eine Lösung ab. Skyguide konnte mit allen Flugplätzen Einzelverträge abschliessen, die den weiteren Betrieb dieser wichtigen Infrastruktur garantieren. Revision 1+ des Luftfahrtgesetzes In der Wintersession 2016 ist der Nationalrat auf die Revision 1+ des Luftfahrtgesetzes eingetreten. Für skyguide ist besonders wichtig, dass wir für Dienstleistungen in den delegierten ausländischen Lufträumen weiterhin abgegolten werden. FABEC Audit-Organisation ausgezeichnet IntACT, die von skyguide mitbegründete Auditorganisation des FABEC, ist mit dem internationalen CANSO Safety Award ausge zeichnet wurde. Ein Beispiel dafür, dass unser Beitrag an die Konkretisierung des Single European Sky erfolgreich ist. 4

5 97,2% Flüge ohne Verspätung 4,2 Sek En-Route ATFM Verspätung pro Flug Geschäftsleitung Daniel Weder CEO Geboren MBA IMD Lausanne. Er trat 2007 als CEO bei skyguide ein. Francis Schubert Corporate Development und Stv. CEO Geboren Dr. iur. und Flugverkehrsleiter. Seit 1982 im Unternehmen tätig und seit 2001 Mitglied der Geschäftsleitung. Marc R. Bohren Finance & Services Geboren Master CPCG, amerikanische Titel für Handel und Börse. Seit 1999 im Unternehmen und seit 2000 Mitglied der Geschäftsleitung. Hans Bracher Human Resources Geboren Rechtsanwalt. Seit 2012 bei skyguide und seit 1. Januar 2015 Mitglied der Geschäftsleitung. 5

6 Militärische Flüge 1425,9 Vollzeitstellen Alex Bristol Operations Designierter CEO (ab 1. Juli 2017) Geboren Bachelor University of Exeter und Flugverkehrsleiter. Seit September 2011 leitet er den Bereich Operations und ist Mitglied der Geschäftsleitung. Simon Maurer Safety, Security, Quality Geboren Diplomierter Physiker Universität Basel und Betriebswirtschafter ETH Zürich. Seit 2009 leitet er den Bereich Safety, Security, Quality und ist Mitglied der Geschäftsleitung. Klaus Meier Engineering & Technical Services Geboren Dr. ing. Elektroingenieur an der ETH Zürich. Seit 2014 ist er Chief Information Officer und Director Engineering and Technology und Mitglied der Geschäftsleitung. 6

7 1,4% En-Route-Verspätungen 455,0 MCHF Betriebserträge H. Bracher, S. Maurer, M. R. Bohren, J. Haus (Chief of Staff), D. Weder, A. Bristol, K. Meier, F. Schubert, R. Gaberell (Communications) 7

8 Instrumentenflüge Veränderung IFR-Flüge ,8% davon Transit ,9% Flugbewegungen Die nachfolgende Tabelle zeigt die realen Grössenverhältnisse der verschiedenen Zentren und Standorte der skyguide und die entsprechende Entwicklung beim IFR-Verkehr. Eine Flugbewegung entspricht nicht einem Flug. In der Regel generiert jeder Flug mehrere in den verschiedenen Kontrollstellen gezählte Flug bewegungen und allenfalls eine oder zwei Flughafenbewegungen, je nachdem ob sich der Abflugs- und/oder Ankunftsort im von skyguide kontrollierten Luftraum befindet Veränderung Bezirksleitstellen Genf ,4% Zürich ,7% Total ,01% Veränderung IFR Landungen/Starts Bern Belp ,8% Buochs ,5% Donaueschingen ,4% Friedrichshafen ,0% Genf ,9% Grenchen ,7% Les Eplatures ,8% Lugano Agno ,0% Sitten ,4% St. Gallen Altenrhein ,0% Zürich ,8% Total ,9% 8

9 IFR-Flüge skyguide Quelle: Eurocontrol NMOC Sichtflüge VFR Vergleich Bern Belp ,9% Buochs ,9% Genf ,5% Grenchen ,5% Les Eplatures ,5% Lugano Agno ,7% Sitten ,4% St. Gallen Altenrhein ,8% Zürich ,2% Total Landungen/Starts ,6% Militärische Flugbewegungen Der militärische Flugverkehr nahm im Vorjahresvergleich leicht ab Vergleich Militärische Flugbewegungen ,5% Taktisch geführte Einsätze Gegenüber dem Vorjahr nahm die Gesamtzahl der Einsätze zu. Skyguide führte 2016 für die Luftwaffe 363 (2015: 309) Live/Hot Missions und (2015: 2 315) taktische Einsätze durch. 9

10 Hohe Pünktlichkeit von 97,2 Prozent Mit 97,2 Prozent verzögerungsfreien Flügen ist die Pünktlichkeit von skyguide sehr hoch und auf einem historischen Spitzenwert. Durchschnittliche ATFM-Verspätung pro verspäteten Flug (Europa und Luftraum von skyguide) Quelle: Eurocontrol NMOC Verspätung (in Minuten) Veränderung (in %) Europa 5,1 1,6 +5,4 +0,1 +0,2 +2,6 +3,3 +22,9 18,0 3,4 1,4 2,4 +6,8 8,1 skyguide +10,5 +6,2 5,3 +0,8 +7,1 5,4 2,4 +9,4 11,8 +1,8 +3,5 5,7 +6,5 9,6 Im Streckenflug betrug die durchschnittliche Verspätung pro Flug lediglich 0,07 Minuten (4,2 Sekunden). Aufgrund folgender Ursachen kam es zu Verspätungen: kurzfristiger Kapazitätsmangel (41 Prozent); Absenzen oder Personalmangel (29 Pro zent); ungünstiger Wetterbedingungen (25 Prozent) und Unterhaltsarbeiten (3 Prozent). Durchschnittliche ATFM-Verspätung pro Flug Flughafen/Überflug (Luftraum der skyguide) Quelle: Eurocontrol NMOC Verspätung (in Minuten) 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0, Total Überflug Flughafen 1,40 1,34 0,89 0,70 0,51 0,65 1,35 1,41 0,84 1,13 0,51 0,29 1,64 1,12 0,52 1,09 0,76 0,34 0,74 0,51 0,23 0,80 0,48 0,32 0,52 0,20 0,33 0,52 0,59 0,13 0,13 0,39 0,47 0,52 0,09 0,44 0,56 0,07 0,48 0,43 0,07 0,36 10

11 Personalbestand Personalbestand am 31. Dezember 2016 (in Vollzeitstellen) Nach Bereichen Genf Kloten/ Dübendorf Regionalflugplätze Total Directorate * 15,5 17,2 32,7 Operations 319,6 451,1 127,3 898,0 Engineering & Technical Services 153,1 168,9 1,0 323,0 Corporate Development 19,5 5,0 24,5 Human Resources 12,3 8,7 21,0 Finance & Services 58,5 24,6 83,1 Safety, Security, Quality 17,4 26,2 43,6 Total 595,9 701,7 128, ,9 Temporäre 1,3 1,3 Simulator PilotInnen 6,2 15,6 21,8 * Inkl. Corporate Communication, Innovation & Change. Finanzielles Ergebnis 2016 In Mio. CHF Einnahmen 455,0 450,7 Personalkosten 291,1 301,5 Übriger Betriebsaufwand 131,3 121,0 betriebsergebnis 32,6 28,1 Übernahme von Über- und Unterdeckungen 9,4 10,1 Überträge von Über- und Unterdeckungen 4,0 2,9 Nettoergebnis 15,3 4,2 11

12 Sie finden ausführliche Informationen im skyguide Geschäftsbericht 2016 skyguide swiss air navigation services ltd p.o. box 796 CH-1215 geneva 15 tel fax skyguide Zahlen und Fakten/de/1500/3.2017