VkS-Tagung Geschüttelt oder gerührt
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- Jasper Simen
- vor 6 Jahren
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1 VkS-Tagung Geschüttelt oder gerührt 12. September 2012, Luzern, Amt für Mobilität Florian Mathys Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität
2 Prinzipien der Veloführung in Basel!! Führung des Veloverkehrs auf der Strasse (Radstreifen, T30)!! Trennung bei speziellen Situationen:!! Verkehrsorientierte Strassen mit hoher Verkehrsbelastung!! Verkehrsorientierte Strassen mit Geschwindigkeiten über 50km/h!! Verkehrsorientierte Strassen ohne Fluchtraum (Brücken, Tunnel, etc)!! Abschnitte im direkten Umfeld von Autobahnausfahrten!! Abschnitte mit grosser Steigung in engem Strassenraum Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 2
3 Beispiele von Basel 3. 1.! Heuwaage-Viadukt 2.! Aeschengraben 3.! Dreirosenbrücke Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 3
4 Veloführung und Anschlüsse Bhf. St. Johann Park Anschluss Autobahn Campus Novartis Novartis Freizeitanlage Radweg Radstreifen Tempo 30 Anschluss bestehend geplant Park Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 4
5 Fotos Brücke (Südseite) Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 5
6 Fotos Brücke (Nordseite) Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 6
7 Veloführung und Anschlüsse Bhf. St. Johann Park Campus Novartis Novartis Freizeitanlage Radweg Radstreifen Tempo 30 Anschluss bestehend geplant Park Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 7
8 Fotos Anschlüsse Kleinbasel (Südseite) Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 8
9 Fotos Anschlüsse Kleinbasel (Nordseite) Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 9
10 Veloführung und Anschlüsse Bhf. St. Johann Park Campus Novartis Novartis Freizeitanlage Radweg Radstreifen Tempo 30 Anschluss bestehend geplant Park Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 10
11 Fotos Anschlüsse Grossbasel (Südseite) Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 11
12 Fotos Anschlüsse Grossbasel (Nordseite) Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 12
13 Gründe für Zweirichtungsradweg auf beiden Brückenseiten!! Hohe Sicherheit und Komfort!! Keine direkten Zu-/Wegfahrten auf Brücke (ca. 600m)!! Optimale Anschlüsse an Zweirichtungsradwege bzw. Erschliessung der Ziele an Brückenköpfen ohne Querungen "! Hohe Akzeptanz des Zweirichtungsradwegs; Nutzung des Einrichtungsradwegs in beiden Richtungen, deshalb nachträglicher Ausbau der zweiten Brückenseite Probleme:!! Komplexe und unkonventionelle Führung an Knoten!! Gute Wegweisung nötig Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 13
14 Fragen und Diskussion Besten Dank! Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 14
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