HERZLICH WILLKOMMEN ZUR 3. STADTKONFERENZ. 1 Planungsgruppe MWM Aachen

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1 HERZLICH WILLKOMMEN ZUR 3. STADTKONFERENZ 1 Planungsgruppe MWM Aachen

2 Rückblick 2. Stadtkonferenz am Planungsgruppe MWM Aachen

3 Rückblick Quartiersbüro 3 Planungsgruppe MWM Aachen

4 Rückblick 4 Planungsgruppe MWM Aachen

8 Was erwartet Sie heute? Uhr Vorstellung der Konzepte Uhr Offene Fragerunde im Plenum Uhr Vertiefende Gespräche an den Plänen 8 Planungsgruppe MWM Aachen

9 Was erwartet Sie heute? Ziele IEK Verkehrskonzept Parkraumkonzept Konzept Grundsätze Konzept Maßnahmen IEK Umsetzungszeitplan 9 Planungsgruppe MWM Aachen

10 Städtebauliche Ziele Verkehr und (Nah-) Mobilität Wirtschaftsstandort Innenstadt Städtebau, Stadtbild und Freiraumqualität Wohnen und Leben Reduzierung der Verkehrsbelastung innerhalb der Wälle Neuordnung/Ergänzung des Parkraumangebotes Stärkung von ÖPNV, Radfahrern, und Fußgängern Querschnittsthemen: Weiterentwicklung von Branchenmix und Servicequalität Verbesserung von Kundenfrequenz und Kundenbindung Nutzung von neu gewonnen Freiflächen Klimaschutz Inwertsetzung der Stadthistorie Verbesserung der Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum Aufwertung des Stadtbildes Ausbildung eines differenzierten Wohnraumangebotes Verbesserung der innerstädtischen Wohnqualität Bedarfsgerechte Anpassung der sozialen Infrastruktur Weiterentwicklung des Kultur-/ Freizeitangeb. digitale Infrastruktur Barrierefreiheit Demographie Beteiligung (Privater) 10 Planungsgruppe MWM Aachen

11 Verkehrskonzept Hansestadt Attendorn Runge + Küchler 11 Planungsgruppe MWM Aachen

12 Zustandsanalyse Verkehrsberechnungsmodell 12 Planungsgruppe MWM Aachen

13 Verkehrskonzept Bestand 2015 Verkehrsführung in der Innenstadt von Attendorn Bestand Planungsgruppe MWM Aachen

14 Verkehrskonzept Analyse 2015 Kfz-Verkehrsbelastungen, Analyse 2015 [Kfz/24h] Verkehrsaufkommen Kfz/24h % Binnenverkehr Quell- und Zielverkehr Durchgangsverkehr Summe Planungsgruppe MWM Aachen

15 Verkehrskonzept Verkehrsaufkommen 2015 Verkehrsaufkommen Kfz/24h % Binnenverkehr Quell- und Zielverkehr Durchgangsverkehr Summe Tabelle: Kenndaten des Verkehrsaufkommens Innenstadt Attendorn, Analyse Verkehrsaufkommen Kfz/24h % Binnenverkehr Quell- und Zielverkehr Durchgangsverkehr Summe Tabelle: Kenndaten des Verkehrsaufkommens innerhalb der Wälle, Analyse Kfz-Durchgangsverkehr Innenstadt, Analyse 2015 [Kfz/24h] Kfz-Durchgangsverkehr Wälle, Analyse 2015 [Kfz/24h] 15 Planungsgruppe MWM Aachen

16 Varianten 16 Planungsgruppe MWM Aachen

17 Verkehrskonzept Variante 1 Kfz-Verkehrsführung Variante 1: Niederste Straße im Einbahnverkehr unter Analyse-Bedingungen 17 Planungsgruppe MWM Aachen

18 Verkehrskonzept Variante 1 Kfz-Verkehrsbelastungen, Variante 1 [Kfz/24h] Niederste Straße im Einbahnverkehr unter Analyse-Bedingungen 18 Planungsgruppe MWM Aachen

19 Verkehrskonzept Variante 1 Kurzfristige Umsetzung eines Ein-Richtungsverkehrs in der Niederste Straße ist möglich Vorteile Entlastung von Lärm und Abgasen Verminderung der Trennwirkung der Fahrbahn Nachteile Komforteinbußen am Knotenpunkt Am Zollstock/Wasserstraße (bestehende Rückstauungen werden sich verstärken) Gewinnung eines Umgestaltungspotentials zur Erhöhung der Aufenthaltsqualität 19 Planungsgruppe MWM Aachen

20 Verkehrskonzept Variante 4 Kfz-Verkehrsführung Variante 4 Schleifenerschließung Innenstadt und Parkraumkonzept Niederste Straße als Ein- Richtungsstraße zum Ennester Tor Schleife Truchseßgasse Am Kirchplatz Niederste Straße Schleife Am Seewerngraben Bieketurmstraße Schüldernhof Hohler Weg Sperrung Durchfahrt Am Seewerngraben im Bereich Rathaus Sperrung Durchfahrten Neumarkt zur Kölner Straße 20 Planungsgruppe MWM Aachen

21 Verkehrskonzept Variante 4 Kfz-Verkehrsbelastungen, Variante 4 [Kfz/24h] Schleifenerschließung Innenstadt und Parkraumkonzept 21 Planungsgruppe MWM Aachen

22 Verkehrskonzept Variante 4 Die Schleifenerschließung reduziert wirkungsvoll den Schleich-/Durchgangsverkehr innerhalb der Wälle. Einzelne Maßnahmen an den Knotenpunkten Hohler Weg und Windhauser Straße sind notwendig. Vorteile Nachteile Schleichverkehr über die Straße Am Seewerngraben wird wirkungsvoll ausgeschlossen Verminderung der Verkehrsbelastung auf der Breite Straße Steigende Verkehrsmengen im Hauptverkehrsstraßennetz (Hansastraße, Kölner Straße, Am Zollstock, Windhauser Straße) Entlastung des Wassertors 22 Planungsgruppe MWM Aachen

23 Zusammenfassung 23 Planungsgruppe MWM Aachen

24 Shared Space Beispiel Kevelaer vorher nachher 24 Planungsgruppe MWM Aachen

25 Shared Space Beispiel Kevelaer Umbau Roermonder-Platz in Kevelaer Kfz-Belastung Verkehrsregelung vorher nachher Kfz/Tag LSA-Knoten Kfz/Tag Rechts-vor-links 25 Planungsgruppe MWM Aachen

26 Shared Space Beispiel Brühl Umbau Stern-Platz in Brühl Kfz-Belastung Verkehrsregelung vorher nachher Kfz/Tag Kreisverkehr Kfz/Tag Rechts-vor-links Schrittgeschwindigkeit 26 Planungsgruppe MWM Aachen

27 Zusammenfassung 27 Planungsgruppe MWM Aachen

28 Parkraumkonzept Hansestadt Attendorn Runge + Küchler 28 Planungsgruppe MWM Aachen

29 Zustandsanalyse (Stand: ) 29 Planungsgruppe MWM Aachen

30 Das Parkraumangebot Wo gibt es Parkplätze? Parkstände im Untersuchungsgebiet privat, öffentlich zugänglich 385 vermietete Parkstände 212 Behindertenparkstände 42 Gesamtangebot fast private Stellplätze Planungsgruppe MWM Aachen

31 Die Parkraumnachfrage Wann wird wo geparkt? Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen

32 Die Parkraumnachfrage Wann wird wo geparkt? 32 Planungsgruppe MWM Aachen

33 Die Parkraumnachfrage Wann wird wo geparkt? Parkraumauslastung 17:00 Uhr 33 Planungsgruppe MWM Aachen

34 Die Parkraumbilanz Wer parkt wo? Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen

35 Erkenntnisse aus der Parkraumanalyse In Attendorn gibt es kein Parkraumdefizit! Allerdings besteht ein Parkraummanagementproblem! Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen

36 Grundsätze 36 Planungsgruppe MWM Aachen

37 8 Grundsätze für das Parkraumkonzept 1) Innerhalb der Wälle werden zukünftig nur noch kostenpflichtige Parkstände in Kombination mit Anwohnerparkbereichen angeboten 37 Planungsgruppe MWM Aachen

38 8 Grundsätze für das Parkraumkonzept 2) Außerhalb der Wälle gilt in den Straßenräumen der Innenstadt zunächst eine Parkscheibenregelung. 38 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

39 8 Grundsätze für das Parkraumkonzept 3) Gebühren, die für das Parken erhoben werden, müssen außerhalb der Wälle deutlich günstiger als innerhalb der Wälle sein. < > 39 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

40 8 Grundsätze für das Parkraumkonzept 4) Außerhalb der Wälle werden Parkplätze für das Dauerparken vorgesehen. 40 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

41 8 Grundsätze für das Parkraumkonzept 5) Beschäftigtenparken findet außerhalb der Wälle statt. Es sind ausreichend Parkplätze in zumutbarer Entfernung zum Stadtkern anzubieten P 41 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

42 8 Grundsätze für das Parkraumkonzept 6) Innerhalb der Wälle ist das Parkraumangebot entsprechend zu verringern, da die Umwandlung von Dauer- in Kurzzeitparkplätze prinzipiell mehr Verkehr erzeugt. - P 42 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

43 8 Grundsätze für das Parkraumkonzept 7) Die Fußwegeachsen von zentralen Parkplatzanlagen in die Innenstadt sind aufzuwerten 43 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

44 8 Grundsätze für das Parkraumkonzept 8) Das Parkraumkonzept wird mit einer wirksamen Kontrolle und Ahndung von Verstößen gegen die Parkregelungen verknüpft. 44 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

45 Zukünftiges Parkraumangebot 45 Planungsgruppe MWM Aachen

46 Parkraumkonzept Potenzialflächen für die Erweiterung des Parkraumangebotes Feuerteich + Stadthalle - Hansastr. o Bahnhof + + Kölner Tor + Wassertor LEWA o Mühlwiese o o Kölner Str. 46 Planungsgruppe MWM Aachen

47 Parkraumkonzept Zukünftiges Parkraumangebot und Bewirtschaftung Insgesamt: Parkstände 47 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

48 Parkraumkonzept Entfernungen 48 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

49 Parkraumbewirtschaftung 49 Planungsgruppe MWM Aachen

50 Parkraumkonzept Abgrenzung gebührenpflichtiger und zeitbegrenzter Parkstände 50 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

51 Parkraumkonzept 51 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

52 Parkleitsystem 52 Planungsgruppe MWM Aachen

53 Parkraumkonzept Beschilderungstafeln des Parkleitsystems Zielführungstafel Hinweistafel Parkring Weiterführungstafel 53 Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

54 Innenstadtentwicklungskonzept Hansestadt Attendorn Planungsgruppe MWM Aachen 54 Planungsgruppe MWM Aachen

55 Städtebauliche Ziele Verkehr und (Nah-) Mobilität Wirtschaftsstandort Innenstadt Städtebau, Stadtbild und Freiraumqualität Wohnen und Leben Reduzierung der Verkehrsbelastung innerhalb der Wälle Neuordnung/Ergänzung des Parkraumangebotes Stärkung von ÖPNV, Radfahrern, und Fußgängern Querschnittsthemen: Weiterentwicklung von Branchenmix und Servicequalität Verbesserung von Kundenfrequenz und Kundenbindung Nutzung von neu gewonnen Freiflächen Klimaschutz Inwertsetzung der Stadthistorie Verbesserung der Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum Aufwertung des Stadtbildes Ausbildung eines differenzierten Wohnraumangebotes Verbesserung der innerstädtischen Wohnqualität Bedarfsgerechte Anpassung der sozialen Infrastruktur Weiterentwicklung des Kultur-/ Freizeitangeb. digitale Infrastruktur Barrierefreiheit Demographie Beteiligung (Privater) 55 Planungsgruppe MWM Aachen

56 Handlungsräume 56 Planungsgruppe MWM Aachen

57 Struktur- und Gestaltungskonzept 57 Planungsgruppe MWM Aachen

63 Maßnahmenprogramm Hansestadt Attendorn Planungsgruppe MWM Aachen 63 Planungsgruppe MWM Aachen

64 Vom Struktur- und Gestaltungskonzept 64 Planungsgruppe MWM Aachen

65 zum Maßnahmenplan 65 Planungsgruppe MWM Aachen

66 Maßnahmenplan auf Luftbild-Basis 66 Planungsgruppe MWM Aachen

67 Maßnahmenplan Farbkodierung gem. Kosten- und Finanzierungsübersicht Stadterneuerung NRW Kosten, die der Gemeinde entstehen nicht zuwendungsfähig oder Gegenstand anderer Förderprogramme Ordnungsmaßnahmen Freilegung von Grundstücken, Erschließung (Verkehrs-/ Freianlagen) Baumaßnahmen nach 148 BauGB (Gebäude) Modernisierung priv. Gebäude, Gemeinbedarfsreinrichtungen 6. Ergänzende Maßnahmen Kosten anderer öffentlicher Träger, Kosten privater Investoren Insgesamt ca. 95 Maßnahmen, davon ca. 55 investive Maßnahmen der Kommune 67 Planungsgruppe MWM Aachen

68 Maßnahmenprogramm HR 1 Der westliche Eingang in die Innenstadt Anmutungsbeispiel Mittelstr. Gevelsberg 68 Planungsgruppe MWM Aachen

69 Maßnahmenprogramm HR 2 Das repräsentative Quartier Anmutungsbeispiel Bodenrelief / Spielskulptur Regensburg 69 Planungsgruppe MWM Aachen

70 Maßnahmenprogramm HR 3 Das lebendige Wohnquartier Bsp. Wohn-/ Geschäftshaus Kempten, F 64 Architekten, BDA, Kempten, veröff. competitionline.de Bsp. Wohn-/ Geschäftshaus Quedlinburg, Adrian Schulz, Architekturfotografie 70 Planungsgruppe MWM Aachen

71 Maßnahmenprogramm HR 4 Einkaufen mit Altstadtflair Bespiel Altstadtfußgängerzone Wülfrath 71 Planungsgruppe MWM Aachen

72 Maßnahmenprogramm HR 5 Kultur und Gastronomie inmitten der Altstadt 72 Planungsgruppe MWM Aachen

73 Maßnahmenprogramm HR 6 Das pulsierende Zentrum der Altstadt Multifunktionaler, lebendiger Marktplatz: Bsp. Radevormwald 73 Planungsgruppe MWM Aachen

74 Maßnahmenprogramm HR 7 Das grüne Altstadtquartier Perspektive Parkdeck Feuerteich: aus Anlage 4 zur Sitzungsvorlage 176/2014 Emsdetten 74 Planungsgruppe MWM Aachen

75 Maßnahmenprogramm HR 8 Die vielseitige Einkaufsstraße mögliche Umgestaltung 75 Planungsgruppe MWM Aachen

76 Maßnahmenprogramm HR 9 Die Verbindungsachse zwischen FZ und Allee-Center mögliche Umgestaltung 76 Planungsgruppe MWM Aachen

77 Maßnahmenprogramm HR 10 Ankommenskultur für die Innenstadt Urbane Bebauung an der Bahnhofstraße: Bsp. Turmgalerie Borken 77 Planungsgruppe MWM Aachen

78 Maßnahmenprogramm HR 11 Das Quartier mit Freizeit- und Erholungswert 78 Planungsgruppe MWM Aachen

79 Maßnahmenprogramm HR 12 Das grüne Rückgrat der Altstadt grüne Anmutung, Betonung histor. Bausubstanz: Bsp. Stadt Rietberg natürlich anmutende aber robuste Oberflächengestaltung: Bsp. Fa. Possehl, Stuttgart 79 Planungsgruppe MWM Aachen

80 Ausbauqualitäten Hansestadt Attendorn Planungsgruppe MWM Aachen 80 Planungsgruppe MWM Aachen

81 Ausbauqualitäten - Übersichtsplan - 81 Planungsgruppe MWM Aachen

82 Ausbauqualitäten - Fußgängerzone - Ausbauqualität Bestand Umsetzungsziel (Beispiel) 82 Planungsgruppe MWM Aachen

83 Ausbauqualitäten - Verkehrsberuhigter Bereich/Fußgänger - Ausbauqualität Bestand Umsetzungsziel (Beispiel) 83 Planungsgruppe MWM Aachen

84 Ausbauqualitäten - Verkehrsberuhigter Ausbau/Kfz - Ausbauqualität Bestand Umsetzungsziel 84 Planungsgruppe MWM Aachen

85 Ausbauqualitäten - Verkehrsberuhigter Geschäftsbereich - Ausbauqualität Bestand Umsetzungsziel (Beispiel) 85 Planungsgruppe MWM Aachen

86 Vorläufiger Umsetzungszeitplan Hansestadt Attendorn Planungsgruppe MWM Aachen 86 Planungsgruppe MWM Aachen

87 Vorläufiger Umsetzungszeitplan - kurzfristig - Schwerpunkte: Ausweichparkplätze für Dauerparker Innenstadteingang Nord / Ennester und Niederste Straße Innenstadteingang Ost Entwicklung Bereich Tangel 87 Planungsgruppe MWM Aachen

88 Vorläufiger Umsetzungszeitplan - kurzfristig - Stufenweise Umsetzung Parkraumkonzept: Analyse 2015 Anzahl Parkstände 2015: Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen 2015

89 Vorläufiger Umsetzungszeitplan - kurzfristig - Stufenweise Umsetzung Parkraumkonzept: Stufe I, 2016 Anzahl Parkstände 2015: Entfallend: Zusätzlich Anzahl Parkstände Jahresauftaktveranstaltung Planungsgruppe MWM Aachen

90 Vorläufiger Umsetzungszeitplan - kurzfristig - Stufenweise Umsetzung Parkraumkonzept: Stufe II, 2017 Anzahl Parkstände 2016: Entfallend: - 63 Zusätzlich: 0 Anzahl Parkstände Jahresauftaktveranstaltung 2017: Planungsgruppe MWM Aachen

91 Vorläufiger Umsetzungszeitplan - mittelfristig - Schwerpunkte: Innenstadteingang Süd Parkraumerweiterung Süd / West Zentrale Laufachsen und Plätze Nord- und Ostwall 91 Planungsgruppe MWM Aachen

92 Vorläufiger Umsetzungszeitplan - mittelfristig - Stufenweise Umsetzung Parkraumkonzept: Stufe III, 2018 Anzahl Parkstände 2017: Entfallend: - 29 Zusätzlich: Anzahl Parkstände Jahresauftaktveranstaltung 2018: Planungsgruppe MWM Aachen

93 Vorläufiger Umsetzungszeitplan - mittelfristig - Stufenweise Umsetzung Parkraumkonzept: Stufe IV, 2019 Anzahl Parkstände 2018: Entfallend: 0 Zusätzlich: + 90 Anzahl Parkstände Jahresauftaktveranstaltung 2019: Planungsgruppe MWM Aachen

94 Vorläufiger Umsetzungszeitplan - mittelfristig - Stufenweise Umsetzung Parkraumkonzept: Stufe V, 2020 Anzahl Parkstände 2019: Entfallend: -10 Zusätzlich: 0 Anzahl Parkstände Jahresauftaktveranstaltung 2020: Planungsgruppe MWM Aachen

95 Vorläufiger Umsetzungszeitplan - langfristig - Schwerpunkte: West- und Südwall Neumarkt Bereich Anselm-Dingerkus-Str. Innenstadteingang Ost / Bahnhofstr. 95 Planungsgruppe MWM Aachen

96 Vorläufiger Umsetzungszeitplan - langfristig - Stufenweise Umsetzung Parkraumkonzept: Stufe VI, 2021 Anzahl Parkstände 2020: Entfallend: -27 Zusätzlich: 0 Anzahl Parkstände Jahresauftaktveranstaltung 2021: Planungsgruppe MWM Aachen