Rolf Isermann (Hrsg.) Fahrdynamik-Regelung. Modellbildung, Fahrerassistenzsysteme, Mechatronik. Mit 340 Abbildungen und 28 Tabellen.
|
|
- Mona Schumacher
- vor 6 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Rolf Isermann (Hrsg.) Fahrdynamik-Regelung Modellbildung, Fahrerassistenzsysteme, Mechatronik Mit 340 Abbildungen und 28 Tabellen ATZ/MTZ-Fachbuch vieweg
2 IX Inhaltsverzeichnis Das mechatronische Kraftfahrzeug Zur Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen und Fahrdynamik-Regelungen Mechatronische Systeme Integrierte mechatronische Systeme Funktionen mechatronischer Systeme Mechanischer Grundaufbau Funktionsaufteilung Mechanik - Elektronik Betriebseigenschaften Neue Funktionen Sonstige Entwicklungen Integrationsformen von Prozess und Elektronik Entwurfsmethodik für mechatronische Systeme Rechnergestützter Entwurf von mechatronischen Systemen Mechatronische Komponenten im Kraftfahrzeug - eine kurze Übersicht Mechatronische Radaufhängungen Mechatronische Bremssysteme Mechatronische Lenksysteme 22 A Modellbildung und Simulation Modelle zur Beschreibung des Fahrzeugverhaltens Modellierung technischer Systeme Definition von Koordinatensystemen und Winkeln Ausprägungen von Fahrzeugmodellen Gesamtfahrzeugmodelle Modellierung von Antriebsstrang und Bremse Reifenmodelle Reifenmodell nach Burckhardt Reifenmodell nach Pacejka Lineares Reifenmodell Dynamik des Kraftaufbaus Dynamikgleichungen des Zweispurmodells Zusammenfassung 45 Modellierung, Analyse und Simulation der Fahrzeugquerdynamik Modellbildung des lineares Einspurmodell Kinetik Kinematik 51
3 Inhaltsverzeichnis Querschlupf und Querkräfte Bewegungsgleichungen Analyse des linearen Einspurmodells Übertragungsfunktionen 63 4 Objektorientierte Modellbildung des fahrdynamischen Verhaltens mit MODELICA Modular-hierarchische Strukturierung Verknüpfungen Modellaggregation Objektdiagramme Grundzüge objektorientierter Modellierung physikalischer Systeme mit MODELICA Objekte und Klassen Schnittstellen und Verknüpfungen Kapselung Hierarchie Physikalische Modellbildung am Beispiel des Kraftfahrzeugs Fahrwerk Reifen/Räder Antrieb und Bremssystem Bewertung der Modellierung mit MODELICA Modellparametrierung und -Validierung Zusammenfassung und Ausblick 88 5 Anwendungsorientierte Übersicht kommerzieller Fahrzeug-Simulations-Systeme Mehrkörper-Simulation (MKS) Übergang vom MKS-Modell zum systemdynamischen Modell Systemdynamische Fahrzeugmodelle Modellbasierter Entwicklungsprozess Software-in-the-Loop-Simulation Anwendungsbeispiel: IDS plus Fahrwerk im Opel Astra SiL-Simulation des ICC-Systems Hardware-in-the-Loop-Simulation Testautomatisierung Domänenübergreifende Modellbildung eines aktiv gefederten Nutzfahrzeugs CAMeL-View TestRig Versuchsträger: Ein passiv gefedertes Nutzfahrzeug auf UNIMOG-Basis Entwurfsziel: Aktives Fahrwerk für ein geländegängiges Nutzfahrzeug Prinzip der aktiven Federung Flügelzellenaktorik Informationsverarbeitung und Sensorik 120
4 Inhaltsverzeichnis XI 6.3 Entwurfsprozess: Modellbasierter Entwurf mechatronischer Systeme Modellphase Prüfstandsphase Prototypenphase Entwurfsumgebung: CAMeL-View TestRig - ein durchgängiges Werkzeug für den Entwurf mechatronischer Systeme Objektorientierte Modellbildung mechatronischer Systeme mit CAMeL-View Vom physikalisch-topologischen zum mathematischen Modell CAMeL-View TestRig-Prüfstands- und -Prototypenhardware Entwurfsprozess: Modell-, Prüfstands-und Prototypenphase Modellphase: Modellbildung des aktiv gefederten Nutzfahrzeugs Validierung des Fahrzeugmodells Modellbildung von Aktorik, Sensorik und Informationsverarbeitung Simulationsuntersuchungen am virtuellen Prototypen Prüfstandsphase: Komponententest Prototypenphase: Einsatz im Fahrversuch Zusammenfassung und Ausblick 136 B Fahrdynamische Brems- und Querdynamikregelungen 7 Bremsregelungen für mechatronische Bremsen Konventionelles Antiblockiersystem Grundzüge des Antiblockiersystems mit neuem Ansatz Aufbau des Regelsystems Versuchsfahrzeug Elektrohydraulische Bremse (EHB) Funktionen des Antiblockiersystems mit neuem Ansatz Radschlupfregelung Bremsung auf trockenem Asphalt Bremsung auf nassem Asphalt Bremsung auf Schnee Bremsung aufpoliertem Eis Ermittlung der Fahrzeuggeschwindigkeit Ermittlung des optimalen Bremsschlupfs und Bremsschlupfvorgabe Vergleich von ABS mit konventionellem bzw. neuem Ansatz Konventionelles Antiblockiersystem Antiblockiersystem mit neuem Ansatz Zusammenfassung Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Regelkonzept des ESP Komponenten des ESP Anforderungen an das ESP 174
5 XII Inhaltsverzeichnis 8.4 Struktur des ESP-Reglers Fahrdynamikregler Beobachter Sollwerte Fahrzeugregler Bremsschlupfregler Antriebsschlupfregler Überwachung des ESP-Systems Anforderungen an die Sicherheit Auswirkungen von Komponentenausfällen Basiselemente des ESP-Sicherheitskonzepts Fehlervermeidung Systemüberwachung und Fehlerentdeckung Basisüberwachung Eigensicherheit, Selbsttests und aktive Tests Modellgestützte Sensorüberwachung Maßnahmen im Fall eines Fehlerverdachts Begrenzung der Auswirkungen unentdeckter Fehler Maßnahmen im Fall entdeckter Fehler Wiedergutprüfung nach Systemabschaltung Mechatronische Lenksysteme: Modellbildung und Funktionalität des Active Front Steering Systemüberblick des Active Front Steering Lenkassistenzfunktionen des Active Front Steering Systemkomponenten des Active Front Steering Mathematische Modellbildung, Parameterschätzung und Validierung Grundzüge des technischen Sicherheitskonzeptes Modellbasierte Überwachungsmaßnahmen Zusammenfassung Integrierte Querdynamikregelung mit ESP, AFS und aktiven Fahrwerksystemen Überblick über aktive Systeme zur Beeinflussung der Fahrzeugquerbewegung ESP Aktive Vorderachslenkung AFS / Aktive Fahrwerksysteme Der Reifen als Übertragungsglied Bewertung von Querdynamikeingriffen anhand des Giermoments Funktions- und Regelungsstruktur von VDM Anwendung im Fahrversuch Schlussfolgerung 250
6 Inhaltsverzeichnis XIII C Regelung der Vertikaldynamik 11 Semiaktive Stoßdämpfer und aktive Radaufhängungen Übersicht aktiver Stoßdämpfer und aktiver Radaufhängungen CDC-System und Weiterentwicklung zur Mechatronik Funktionsvernetzung am Beispiel CDC und ARS Zusammenfassung Elektronisch geregelte Luftfedersysteme Luftfedersysteme Einsatzfelder von Luftfedersystemen Bauformen der Luftfedern und Luftfederdämpfereinheiten Luftversorgung Luftfederdämpfungssystem Steuergerät und Regelung Zusammenfassung 282 D Fahrer-Assistenzsysteme 13 Automatisches Spurfahren auf Autobahnen Systemüberblick Systemfunktion Funktionaler Systemaufbau und Verarbeitungsablauf Systemkomponenten Fahrzeugintegration und Mensch-Maschine-Schnittstelle Fahrzeugquerführung Reglerstruktur Stabilitätsuntersuchungen Kennlinien und Sprungantworten Praktisches Reglerverhalten Leistungsbewertung des ALD-Systems Parkassistent Systemkonzept Positionsbestimmung Bahnplanung Bahnregelung Mensch-Maschine-Schnittstelle Experimentelle Ergebnisse Zusammenfassung 321
7 XIV Inhaltsverzeichnis E Fahrdynamischer Systemverbund 15 Systemvernetzung und Funktionseigenentwicklung im Fahrwerk - Neue Herausforderung für Hersteller und Zulieferer Fahrwerksysteme - Ein Überblick Funktionale Architekturen der Fahrwerksvernetzung Geschäftsmodelle für Funktionseigenentwicklung beim OEM Zusammenfassung Vernetzung von Längs-, Quer- und Vertikaldynamik-Regelung Querregelkreis und Fahrer Wechselwirkung Längs- und Querdynamik Wechselwirkung Quer- und Wankdynamik Fahrdynamischer Systemverbund Entwicklungsmethodik für einen fahrdynamischen Systemverbund Zusammenfassung und Ausblick Entwicklungsumgebung mit echtzeitfähigen Gesamtfahrzeugmodellen für sicherheitsrelevante Fahrerassistenzsysteme Besondere Betrachtung des Fahrers im Regelkreis Laboraufbau und HIL-Simulationsmodell Stabilisierung des Fahrzeugs durch Gierraten-Regelung mit aktivem Lenkeingriff Beispiel Ausweichassistent Zusammenfassung und Ausblick 374 F Überwachung, Diagnose und Fehlertoleranz mechatronischer Systeme 18 Modellgestützte Überwachung und Fehlerdiagnose für Kraftfahrzeuge Wissensbasierte Fehlererkennung und Fehlerdiagnose Modellgestützte Methoden zur Fehlererkennung Mathematische Prozessmodelle und Fehlermodellierung Fehlererkennung mit Parameterschätzmethoden Fehlererkennung mit Paritätsgleichungen Fehlererkennung mit Beobachtern Fehlererkennung mit Signalmodellen Vergleich der verschiedenen Methoden Kombination verschiedener Methoden zur Fehlererkennung Symptomerkennung Methoden zur Fehlerdiagnose Arten der Merkmale und Symptome Einheitliche Darstellung der Symptome Klassifikationsverfahren Inferenzverfahren 396
8 Inhaltsverzeichnis XV 18.4 Elektromechanische Aktoren Elektrische Drosselklappe Elektromagnet (Magnetventil) Modellgestützte Fehlerdiagnose am Fahrwerk Fehlerdiagnose an Radaufhängungen Aktive Radaufhängung Schlussfolgerungen Fehlererkennung und -diagnose für Fahrdynamiksensoren mit querdynamischen Modellen Symptomgenerierung in der unteren Ebene Geometrische Modelle Geometrische Modelle mit Raddrehzahldifferenz Geometrische Modelle mit Vorderradeinschlag Paritätsgleichungen Fehlererkennung der AB S Radgeschwindigkeitssignale Diagnosesystem in der mittleren Ebene Einsatz von Fuzzy-Logik zur Diagnose Experimentelle Ergebnisse der Fehlererkennung und -diagnose Rekonfiguration in der oberen Ebene Zusammenfassung Diagnose und Sensor-Fehlertoleranz aktiver Fahrwerke Diagnose und Sensor-Fehlertoleranz für eine elektrohydraulische Radaufhängung Modellbildung der elektrohydraulischen Radaufhängung Parameterschätzung Modellierung mit semi-physikalischen Modellen System zur Diagnose und Sensor-Fehlertoleranz Erkennung und Diagnose von Sensorfehlern Prozessfehlererkennung Sensorfehler-Toleranz Diagnose und Sensor-Fehlertoleranz für einen aktiven Stabilisator Modellbildung des aktiven Stabilisators Parameterschätzung Modellierung mit semi-physikalischen Modellen Erkennung und Diagnose von Sensorfehlern Zusammenfassung 450 Sachwortverzeichnis 453
Bedeutung von Hardware in the Loop in der Automobilindustrie
Bedeutung von Hardware in the Loop in der Automobilindustrie Arbeitskreis Mechatronik an der FH Pforzheim, 15. April 2004 Tobias Rothmund IPG Automotive GmbH Vorstellung Dipl.-Ing. (FH) Tobias Rothmund
MehrSimpack-Echtzeitmodelle für eine Mehrprozessor-HIL Anwendung Uwe Heitz ZF Friedrichshafen AG. ZF Friedrichshafen AG, 2006
Simpack-Echtzeitmodelle für eine Mehrprozessor-HIL Anwendung Uwe Heitz ZF Friedrichshafen AG ZF Friedrichshafen AG, 2006 Softwaretest bei ZF Friedrichshafen Testmethode HiL Prototyp Verbundtest SiL Hardware-in-the-Loop
MehrIdentifikation von Reifen- und Fahrzeugparametern für Grundsatzuntersuchungen von Fahrkomfort und Fahrdynamik
Identifikation von Reifen- und Fahrzeugparametern für Grundsatzuntersuchungen von Fahrkomfort und Fahrdynamik Technische Universität Graz Institut für Fahrzeugtechnik Vortragender: Hackl Andreas Mitwirkende:
MehrWhen testing meets intelligence MECHATRONIK
When testing meets intelligence MECHATRONIK Mechatronik Entwicklungs- und Testzentrum Integrierte Testumgebung für mechatronische Systeme und Strukturen. Mechatronik Durch die Kombination von Mechanik,
MehrVerbundprojekt MIKADO Mechatronik-Kooperationsplattform für anforderungsgesteuerte Prüfung und Diagnose - ein Überblick. Dr.
Verbundprojekt MIKADO Mechatronik-Kooperationsplattform für anforderungsgesteuerte Prüfung und Diagnose - ein Überblick Dr. Haygazun Hayka Fraunhofer-Institut für Produktionsanlagen und Konstruktionstechnik
MehrModul Prfgs.-Nr. Modulfach
Modul Prfgs.-Nr. Modulfach Kraftfahrzeugtechnik 95160 Kfz I - Längsdynamik 95170 Kfz II - Vertikal - und Querdynamik 95121 Kfz III - Berechnung und Konstruktion von Kraftfahrzeugen 95140 Elektronik und
MehrModellbasierte Softwareentwicklung eines Kamera basierten Scheinwerfer-Adaptions-Algorithmus. Gerd Mauthe
Modellbasierte Softwareentwicklung eines Kamera basierten Scheinwerfer-Adaptions-Algorithmus Gerd Mauthe München 10.05.2016 MATLAB Expo 2016 Inhalte Vorstellung Thema Algorithmus Konzepte Implementierung
MehrLösungen für die Mechatronik. Vom Chip- zum System-Design mittels SUCCESS Co-Verifikation. Lösungen für Mechatronik. Inhalt
Inhalt Lösungen für Mechatronik p1 Anwendungsbeispiel Mikromechanik p2 Anwendungsbeispiel Makromechanik p3 Schlussfolgerung p5 Unsere Angebote Ihre Vorteile p6 Lösungen für die Mechatronik Vom Chip- zum
MehrANBINDUNG KUNDENSEITIGER-TOOLCHAIN ZUR PARAMETRIERUNG VON MECHATRONISCHEN GESAMTSYSTEM-MODELLEN
ANBINDUNG KUNDENSEITIGER-TOOLCHAIN ZUR PARAMETRIERUNG VON MECHATRONISCHEN GESAMTSYSTEM-MODELLEN Fraunhofer-Einrichtung Entwurfstechnik Mechatronik IEM Dr.-Ing Christian Henke, Dipl.-Ing. Thorsten Gehrmann
MehrBeispiel eines mechatronischen Systems im Kraftfahrzeugbau
Bild 1.1_1 Mechanik Aktorik/ Sensorik Elektrotechnik Modellierung Mechatronik Prozessrechentechnik Informationsverarbeitung Bestandteile der Mechatronik Bild 1.1_2 Mechatronik (Prof. Wöllhaf) Grundlagen
MehrInhaltsverzeichnis Integrierte mechanisch-elektronische Systeme
Inhaltsverzeichnis 1 Integrierte mechanisch-elektronische Systeme... 1 1.1 VommechanischenzummechatronischenSystem... 1 1.2 Mechanische Systeme und mechatronische Entwicklungen..... 8 1.2.1 MechatronischeSystemedesMaschinenwesens...
MehrAutomotive Software Engineering
Jorg Schauffele Thomas Zurawka Automotive Software Engineering Grundlagen, Prozesse, Methoden und Werkzeuge Mit 278 Abbildungen ATZ-MTZ-Fachbuch vieweg Inhaltsverzeichnis 1 Einfiihrung und Uberblick 1
MehrAutomotive Software Engineering
Jörg Schäuffele Thomas Zurawka Automotive Software Engineering Grundlagen, Prozesse, Methoden und Werkzeuge effizient einsetzen 4., überarbeitete und erweiterte Auflage Mit 276 Abbildungen PRAXIS ATZ/MTZ-Fachbuch
MehrInhaltsverzeichnis 1 Einführung und Überblick 2 Grundlagen
IX 1 Einführung und Überblick... 1 1.1 Das System Fahrer-Fahrzeug-Umwelt... 2 1.1.1 Aufbau und Wirkungsweise elektronischer Systeme... 2 1.1.2 Elektronische Systeme des Fahrzeugs und der Umwelt... 5 1.2
MehrSimulation alternativer Fahrzeuge mit Dymola/Modelica
Simulation alternativer Fahrzeuge mit Dymola/Modelica Dragan SIMIC arsenal research Einleitung Motivation Modelica/Dymola Entwickelte Libraries in Modelica SmartElectricDrives Library SmartHybridElectricVehicles
MehrTest & Diagnose. Thomas Romanek. thomas.romanek@udo.edu. PG AutoLab Seminarwochenende 21.-23. Oktober 2007. AutoLab
Test & Diagnose Thomas Romanek thomas.romanek@udo.edu PG Seminarwochenende 21.-23. Oktober 2007 1 Überblick Einführung Tests zur Qualitätssicherung V-Modell Spezielle Verfahren in Automotive Das Diagnosesystem
MehrEinführung in die Regelungstechnik
Heinz Mann f Horst Schiffelgen f Rainer Froriep Einführung in die Regelungstechnik Analoge und digitale Regelung, Fuzzy-Regler, Regler-Realisierung, Software 10., neu bearbeitete Auflage mit 379 Bildern
MehrVorlesung Embedded Software-Engineering im Bereich Automotive
Vorlesung Embedded Software-Engineering im Bereich Automotive Technische Universität Dresden, Fakultät Informatik, Professur Softwaretechnologie WS 2008/2009 Dr. rer. nat. Bernhard Hohlfeld bernhard.hohlfeld@daad-alumni.de
MehrFahrdynamikregelung für Nutzfahrzeuge - Entwurf und Simulation modellbasierter Fahrdynamikregelsysteme
Fahrdynamikregelung für Nutzfahrzeuge - Entwurf und Simulation modellbasierter Fahrdynamikregelsysteme Thorsten Hüfner Technische Universität Ilmenau Folie 1 Forschungsschwerpunkte Aktorik und Antriebstechnik
MehrModellbasierte Entwicklung und Test der Regelung einer hydraulischen Belastungseinheit eines Windkraftprüfstandes mit MATLAB/Simulink und Speedgoat
Innovative Power Transmission Modellbasierte Entwicklung und Test der Regelung einer hydraulischen Belastungseinheit eines Windkraftprüfstandes mit MATLAB/Simulink und Speedgoat 12.05.2015 RENK Test System
MehrMATLAB EXPO 2016,
Effiziente Hardware-in-the-Loop Lösung mit verteiltem, modularem Aufbau basierend auf Matlab Simulink Real-Time MATLAB EXPO 2016, 10.05.2016 Dipl.-Ing. Univ. Florian Amper florian.amper@in-tech.de www.mathworks.com
MehrBachelorstudiengang Medizintechnik Masterstudiengang Medizintechnik. Kompetenzfeld Systemdynamik Simulationstechnik
Bachelorstudiengang Medizintechnik Masterstudiengang Medizintechnik Kompetenzfeld Systemdynamik Simulationstechnik Module des Kompetenzfelds Prof. Dr. Ing. Cristina Tarín Systemdynamische Grundlagen der
MehrLinearachssystemen. technische Vertriebsunterstützung
Plug & Play mit einbaufertigen Linearachssystemen R i Reiner K öll Knöll technische Vertriebsunterstützung 1 Aktuelle und zukünftige Entwicklungen in der Hydraulik These: Die Erfüllung übergeordneter Trends
MehrEvolution der Bremsanlagen
Bild 5.5_1 Evolution der Bremsanlagen Bild 5.5_2 Quelle: Breuer Systemvergleich Heute-Morgen Bild 5.5_3 Übersicht Brake by Wire Systeme Bild 5.5_4 Druckversorgungseinheit Pedalmodul s U Controller Radbremse
MehrDie neue C-Klasse von Mercedes-Benz
Michael Krämer (Hrsg.) Die neue C-Klasse von Mercedes-Benz Entwicklung und Technik Mit 175 Abbildungen vieweg C-Klasse Inhaltsverzeichnis Die C-Klasse neu erleben Autorenverzeichnis V VI Historie der C-Klasse
MehrAbsicherung von Automotive Software Funktionen
GI Themenabend "Automotive" Absicherung von Automotive Software Funktionen 27.02.2013 Jürgen Schüling Überblick Berner & Mattner Gründung: 1979 Mitarbeiter: 400 Umsatz 2011: Standorte: Angebot: Branchen:
MehrMaschinen modulorientiert automatisieren
Maschinen modulorientiert automatisieren Dr. Thomas Schmertosch B&R Industrie-Elektronik GmbH Technisches Büro Südost Beethovenstr. 14 D-04107 Leipzig Tel.: +49 341 140 91 0 Mail: Thomas.Schmertosch@br-automation.com
Mehr8. Das Gesamtfahrzeug
8. Das Gesamtfahrzeug 1 Rückblick Die Fahrzeugkategorien Die Karosserie Die selbstragende Karosserie aus Stahlblech Leichtbaukarosserien Das Fahrwerk Reifen, Räder Radführung Lenkung Feder, Dämpfer Bremsen
MehrErich Henker. Fahrwerktechnik. Grundlagen, Bauelemente, Auslegung. Mit 369 Bildern und 53 Tafeln
Erich Henker Fahrwerktechnik Grundlagen, Bauelemente, Auslegung Mit 369 Bildern und 53 Tafeln V Friedr. Vieweg & Sohn Braunschweig/Wiesbaden VII 1 Gesamtfahrzeug 1.1 Allgemeines 1 1.1.1 Entwicklung und
Mehr3D-Simulation in der Intralogistik
3D-Simulation in der Intralogistik Siemens Postal, Parcel & Airport Logistics AG Seite 1 siemens.ch/logistics Inhalt 3D Simulation in der Intralogistik Abgrenzung/Definition Animation Simulation Emulation
MehrSystemarchitektur des Innotrucks
Systemarchitektur des Innotrucks Hauke Stähle (hauke.staehle@tum.de) Systemarchitektur Das große Bild Bremsen Lenken Komfort Sicherheit Beschleunigen Verhalten Was? Fahrerassistenz Systemarchitektur Werkzeuge
MehrEasyKit. Innovative Entwicklungsmethodik für mechatronische Systeme
Innovative Entwicklungsmethodik für mechatronische Systeme Gerd Bauer efm-systems GmbH Dr. Reinhard Pittschellis Festo Didactic GmbH & Co. KG Anwendung Steuer- und Regelungstechnik Mechatronischer Pneumatikzylinder:
MehrVorstellung der Studienrichtung AUTOMATISIERUNGSTECHNIK Bachelor-Studiengang. Lehrstuhl für Elektrische Antriebe u. Maschinen
Vorstellung der Studienrichtung AUTOMATISIERUNGSTECHNIK im EEI-Bachelor Bachelor-Studiengang Prof. Roppenecker Prof. Lerch Prof. Piepenbreier Lehrstuhl für Regelungstechnik Lehrstuhl für Sensorik Lehrstuhl
MehrNarrative Kompetenz in der Fremdsprache Englisch
Fremdsprachendidaktik inhalts- und lernerorientiert / Foreign Language Pedagogy - content- and learneroriented 27 Narrative Kompetenz in der Fremdsprache Englisch Eine empirische Studie zur Ausprägung
MehrThorsten Koch, Joachim Schmitz, Mauro Zanella
12. SYMPOSIUM DESIGN FOR X NEUKIRCHEN, 11. UND 12. OKTOBER 2001 GANZHEITLICHE ENTWURFSMETHODEN FÜR MECHATRONISCHE SYSTEME DARGESTELLT AM BEISPIEL DES FLEXIBLEN FAHRZEUGS X-MOBILE Thorsten Koch, Joachim
MehrPrüfung von Leiterplatten-Baugruppen LPBG
VDI/VDE-Gesellschaft Feinwerktechnik (Hrsg.) Prüfung von Leiterplatten-Baugruppen LPBG Empfehlungen der VDI/VDE-Gesellschaft Feinwerktechnik Ausschuß Leiterplatten-Baugruppentest Carl Hanser Verlag München
MehrMesstechnik. Rainer Parthier
Rainer Parthier Messtechnik Grundlagen und Anwendungen der elektrischen Messtechnik für alle technischen Fachrichtungen und Wirtschaftsingenieure 6., überarbeitete und erweiterte Auflage Mit 136 Abbildungen
MehrEntwicklungsbegleitende Verifikation von AUTOSAR Steuergerätefunktionen auf Basis einer Test-RTE und SiL-Simulation
Entwicklungsbegleitende Verifikation von AUTOSAR Steuergerätefunktionen auf Basis einer Test-RTE und SiL-Simulation GI-Fachgruppe Test, Analyse und Verification von Software (TAV) 30. Treffen: 17. und
MehrVorstellung der Wahlpflichtmodule und profile im Studiengang Mechatronik WWP1 Fahrzeugmechatronik
Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List - Institut für Automobiltechnik Dresden IAD - Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List - Institut für Automobiltechnik
MehrZusicherungen und Laufzeit Überwachungen in der modellbasierten Software Entwicklung
Zusicherungen und Laufzeit Überwachungen in der modellbasierten Software Entwicklung Methoden Design Integration STZ Softwaretechnik Andreas Rau STZ Softwaretechnik Im Gaugenmaier 20 73730 Esslingen Email:
MehrRegelungs- und Systemtechnik 3
Regelung Mechatronischer Systeme, Regelungs- und Systemtechnik 3 Kapitel 1: Einführung Prof. Dr.-Ing. Pu Li Fachgebiet Simulation und Optimale Prozesse (SOP) Luft- und Raumfahrtindustrie 2 Zu regelnde
MehrROBOTERWERK. Mobile Outdoor Roboter-Plattform FORBOT A4. FORBOT A4 - S FORBOT A4 - Logo! FORBOT A4 - Mechatronik
Mobile Outdoor Roboter-Plattform FORBOT A4 In drei Varianten: FORBOT A4 - S7 1200 FORBOT A4 - Logo! FORBOT A4 - Mechatronik Besuchen Sie uns auf der Didacta! Halle 5.2 Gang B Stand 23 Outdoor Roboter-Plattform
MehrVortrag EAS 2007 Ausschnitt aus den Seminarunterlagen. Basiswissen über Fahrerassistenzsysteme V3.0
Vortrag EAS 2007 Ausschnitt aus den Seminarunterlagen Basiswissen über Fahrerassistenzsysteme V3.0 Dr. Karl de Molina FTronik GmbH Dornach, Januar 2010 Seminar 2010: Basiswissen Fahrerassistenzsysteme
MehrBeitrag zur Untersuchung von passiven planaren Hochgeschwindigkeitsmagnetlagern für die Anwendung in der Mikrosystemtechnik
Beitrag zur Untersuchung von passiven planaren Hochgeschwindigkeitsmagnetlagern für die Anwendung in der Mikrosystemtechnik Markus Klöpzig Dissertation zur Erlangung des akademischen Grades Doktor-Ingenieur
MehrRegler- und Funktionsentwicklung mechatronischer Lenksysteme mit Hilfe eines HIL-Fahrsimulators
Regler- und Funktionsentwicklung mechatronischer Lenksysteme mit Hilfe eines HIL-Fahrsimulators Dipl.-Ing. Steffen Stauder Prof. Dr.-Ing. Steffen Müller Lehrstuhl für Mechatronik in Maschinenbau und Fahrzeugtechnik
MehrInhalt. Einleitung Liebe Leserin, lieber Leser, Wer dieses Buch aus welchem Grund lesen sollte Ihre Meinung ist uns sehr wichtig.
Inhalt Vorwort Einleitung Liebe Leserin, lieber Leser, Wer dieses Buch aus welchem Grund lesen sollte Ihre Meinung ist uns sehr wichtig Danksagungen Die Autoren XIII XV XV XVII XVIII XVIII XIX Teil I:
MehrElektronik inder Fahrzeugtechnik
Kai Borgeest Elektronik inder Fahrzeugtechnik Hardware, Software, Systeme und Projektmanagement Mit 155 Abbildungen und 25 Tabellen ATZ/MTZ-Fachbuch vieweg VII Vorwort V 1 Einleitung 1 2 Bordelektrik 3
MehrReCoNets Entwurfsmethodik für eingebettete Systeme bestehend aus kleinen Netzwerken hardwarerekonfigurierbarer Knoten und -verbindungen
ReCoNets Entwurfsmethodik für eingebettete Systeme bestehend aus kleinen Netzwerken hardwarerekonfigurierbarer Knoten und -verbindungen Ch. Haubelt, D. Koch, T. Streichert, J. Teich Hardware-Software-Co-Design
MehrSP 11: Fahrdynamik, Fahrzeugkomfort und -akustik
Institut für Fahrzeugsystemtechnik Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik Prof. Dr. rer.nat. Frank Gauterin Vorstellung des Masterschwerpunktes SP 11: Fahrdynamik, Fahrzeugkomfort und -akustik INSTITUT FÜR FAHRZEUGSYSYTEMTECHNIK,
MehrAnton Karle. Elektromobilität. und Praxis. Grundlagen. Mit 139 Bildern und 21 Tabellen. Fachbuchverlag Leipzig. im Carl Hanser Verlag
Anton Karle Elektromobilität Grundlagen und Praxis Mit 139 Bildern und 21 Tabellen Fachbuchverlag Leipzig im Carl Hanser Verlag Inhalt Q Einführung 13 Q Überblick Elektrofahrzeuge 17 2.1 Geschichte und
MehrKundensegmentierung, Risikodialog und Risikomanagement für gehobene Privatkunden
Kundensegmentierung, Risikodialog und Risikomanagement für gehobene Privatkunden Eine Betrachtung aus finanzmarktökonomischer Sicht DISSERTATION der Universität St. Gallen, Hochschule für Wirtschafts-,
MehrEinfluss Mechatronischer Systeme in der Fahrzeugtechnik am Beispiel eines Aktiven Fahrwerks
Einfluss Mechatronischer Systeme in der Fahrzeugtechnik am Beispiel eines Aktiven Fahrwerks Dr. Dirk Nissing Leiter Vorentwicklung Fahrwerk Global R&D Steering & Suspension Tech Center Düsseldorf 05. April
MehrIndustrie 4.0. Geschäftsmodelle 26.02.2016. Ihr Technologie- Dienstleister. Karl-Heinz Flamm Produktmanagement Industrietechnik
Industrie 4.0 Geschäftsmodelle Ihr Technologie- Dienstleister Karl-Heinz Flamm Produktmanagement Industrietechnik Alexander Bürkle GmbH & Co. KG Technischer Dienstleister [ Konstruktion [ Applikationen
MehrInhaltsübersicht. Verzeichnisse
Inhaltsübersicht Verzeichnisse I 1 Einleitung 1 1.1 Problemstellung 1 1.2 Zielsetzung 3 1.3 Forschungsfrage 4 1.4 Forschungskonzeption 5 1.5 Struktur der Arbeit 10 2 Grundlagen der Planung in der Auftragsabwicklung
MehrSchrittweise vorgestellt
3 MBSE Lehrstuhl für Raumfahrttechnik Schrittweise vorgestellt Was erwartet mich in diesem Kapitel? Erläuterung der MBSE-Methodologie anhand der durchgängigen Beispielmission MOVE Modellierung von Anwendungsfällen
MehrEnergie-Management für Drive-by-Wire Fahrzeuge Ergebnisse des EU-Projektes SPARC Dr. Günther Bauer Dr. Armin Sulzmann
Energie-Management für Drive-by-Wire Fahrzeuge Ergebnisse des EU-Projektes SPARC Dr. Günther Bauer Dr. Armin Sulzmann iq POWER Deutschland GmbH DAIMLER AG SPARC-Projekt Das Unfälle vermeidende Fahrzeug
MehrEasyKit. Entwicklungsmethodik für mechatronischer Systeme. Gerd Bauer efm-systems GmbH
Entwicklungsmethodik für mechatronischer Systeme Gerd Bauer efm-systems GmbH bauer@efm-systems.de www.efm-systems.de Ausgangslage Verwendung von Funktionsblöcken beschleunigen Schaltungsentwurf mit E-CAD
MehrDr. Klaus Lamberg, Michael Beine
$6,0)DFKWDJXQJ 6LPXODWLRQV XQG7HVWPHWKRGHQI U6RIWZDUH LQ)DKU]HXJV\VWHPHQ 7HVWPHWKRGHQXQG±WRROV WRROV LQ GHUPRGHOOEDVLHUWHQ )XQNWLRQVHQWZLFNOXQJ Dr. Klaus Lamberg, Michael Beine $JHQGD Modellbasierte Funktionsentwicklung
MehrELHA-MASCHINENBAU Liemke KG
ELHA-MASCHINENBAU Liemke KG DAS UNTERNEHMEN ELHA-MASCHINENBAU Liemke KG Familiengeführter Betrieb in der dritten Generation Ihr Partner für anspruchsvolle Zerspanungssaufgaben 240 Mitarbeiter entwickeln,
Mehr2.7! Überwachung und Diagnose
Überwachung! Systemzustand überwachen! unerwünschte oder unerlaubte Systemzustände erkennen! Gegenmaßnahmen einleiten! Fehlererkennung möglich vor einer Störung oder einem Ausfall 1 Aufbau von Fahrer mwelt
MehrMethodische objektorientierte Softwareentwicklung
Methodische objektorientierte Softwareentwicklung Eine Integration klassischer und moderner Entwicklungskonzepte von Mario Winter 1. Auflage Methodische objektorientierte Softwareentwicklung Winter schnell
MehrSeminar Imperfektion und Datenbanken WS 2003/2004
Fuzzy Logik im Einsatz der Automobilindustrie Beispiele, wie hilfreich die Fuzzy Logik in der Automobilindustrie ist: Antiblockiersystem Automatisches Schalten Simulation von Abstandhalten Simulation von
MehrAktive Schallreduktion / Active Noise Control (ANC)
Forschungsfeld: Aktive Schallreduktion / Active Noise Control (ANC) Zukünftige Flugzeugkonzepte g setzen aus Gründen der Energieeinsparung vermehrt auf Propellerund Turbopropantriebe Dadurch hoher tieffrequenter
MehrNutzen von Steer by wire im Nutzfahrzeug
Tagung Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz Technische Universität München, Garching 11-12.03.04 Nutzen von Steer by wire im Nutzfahrzeug Dipl. Ing. Klaus Negele, MAN Nutzfahrzeuge AG 1 von SBW e zwischen
MehrVorwort und Danksagung... 15. Einführung... 16
5 1 2 Vorwort und Danksagung... 15 Einführung... 16 2.1 Einleitung... 16 2.2 Motivation und übergeordnete Aufgabenstellung des Projekts... 16 2.3 Voraussetzungen, unter denen das Vorhaben durchgeführt
MehrIndustrie 4.0 Risiken und Chancen. Dr. Rainer Stetter, ITQ GmbH
Industrie 4.0 Risiken und Chancen Dr. Rainer Stetter, Mechanik mit Software Mechatronik gestern 1 Mechanik mit Software Software mit Mechanik Mechatronik gestern der Zukunft 2 Industry 4.0 Cyber Physical
MehrMasterstudiengang Mechatronik Systems Engineering. Was ist ein Systemingenieur?
Masterstudiengang Mechatronik Systems Engineering Was ist ein Systemingenieur? Studiengang Curriculum Vollzeit- und Teilzeit-Modell Noch Fragen? Januar 2013 Mechatronik - Systems Engineering 2 Was ist
MehrDie Reihe Xpert.press vermittelt Professionals in den Bereichen Softwareentwicklung, Internettechnologie und IT-Management aktuell und kompetent
Xpert.press Die Reihe Xpert.press vermittelt Professionals in den Bereichen Softwareentwicklung, Internettechnologie und IT-Management aktuell und kompetent relevantes Fachwissen über Technologien und
MehrAus- und Weiterbildung LandBauTechnik. Der / die neue Land- und Baumaschinenmechatroniker/-in
Aus- und Weiterbildung LandBauTechnik Der / die neue Land- und Baumaschinenmechatroniker/-in Teilnovelle 2014 - Die neue Prüfung Eckhard Vlach Bundesverband-LandBauTechnik e.v. Die neue Prüfungsordnung
MehrRobotersteuerung MRobot
Labor CIM & Robotik Prof. Dipl.-Ing. Georg Stark Robotersteuerung MRobot 1. Entwicklungsprozess für Industriesteuerungen 2. Eigenschaften von MRobot - Funktionsumfang - Softwarestruktur - Vorteile für
MehrEinsatz von Simulationen in der Softwareentwicklung
Einsatz von Simulationen in der Softwareentwicklung Dr. rer. nat. Olaf Maibaum Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Simulations- und Softwaretechnik, Braunschweig Dr. Olaf Maibaum. DLR, Simulations-
MehrSession 8: Projektvorstellung Transferprojekt itsowl-tt-savez 18. August 2015, Gütersloh. www.its-owl.de
Session 8: Projektvorstellung Transferprojekt itsowl-tt-savez 18. August 2015, Gütersloh www.its-owl.de Agenda Abschlusspräsentation itsowl-tt-savez Einführung Zielsetzung Ergebnisse Resümee und Ausblick
MehrThink Mechatronik! Neue Berufsbilder in der Kfz-Zulieferer-Industrie
Think Mechatronik! Neue Berufsbilder in der Kfz-Zulieferer-Industrie Steigerung der Wertschöpfung in der Kfz-Zulieferer-Industrie durch mechatronische Systementwicklung Webasto AG Robert Hupfer Leiter
MehrInstitut für Dynamik und Schwingungen Kompetenzfeld Schwingungen und Akustik
Platzhalter für Bild, Bild auf Titelfolie hinter das Logo einsetzen Institut für Dynamik und Schwingungen Kompetenzfeld Schwingungen und Akustik Prof. Dr.-Ing. habil. G.-P. Ostermeyer Unsere Herangehensweise
MehrUML 2 glasklar Praxiswissen für die UML-Modellierung
Chris Rupp, Stefan Queins, Barbara Zengler UML 2 glasklar Praxiswissen für die UML-Modellierung ISBN-10: 3-446-41118-6 ISBN-13: 978-3-446-41118-0 Inhaltsverzeichnis Weitere Informationen oder Bestellungen
MehrModellbasierte und komponentenorientierte Programmierung von Steuerungen
Labor für CIM & Robotik Prof. Dipl.-Ing. Georg Stark Modellbasierte und komponentenorientierte Programmierung von Steuerungen 1. Entwicklungsprozess Industriesteuerung 2. Programmierparadigmen - objektorientiert
MehrSupply Chain Risiken
Arne Ziegenbein Supply Chain Risiken Identifikation, Bewertung und Steuerung Herausgegeben von Prof. Dr. Paul Schönsleben ETH-Zentrum für Unternehmenswissenschaften (BWI) Eidgenössische Technische Hochschule
MehrKollaboratives Requirements Engineering bei Mercedes-Benz Cars. Dr. Andreas Queckenberg
Kollaboratives Requirements Engineering bei Mercedes-Benz Cars Dr. Andreas Queckenberg Berliner Requirements Engineering Symposium 2013 1 Agenda Rückblick REM@MBC Kollaboratives Requirements Engineering
MehrKompetenz durch Simulation - Hilfsmittel für Entwicklung, Inbetriebnahme und Anwendung von Großpressen
Kompetenz durch Simulation - Hilfsmittel für Entwicklung, Inbetriebnahme und Anwendung von Großpressen Schuler Pressen GmbH 10. Mai 2006 Dr.-Ing. Rainer Lutz Das Unternehmen Systemanbieter für Umformtechnik
MehrFahrwerk leichte Motorfahrzeuge
Modul 7 Fahrwerk leichte Motorfahrzeuge Fachrichtung leichte Motorfahrzeuge Automobildiagnostiker mit eidg. Fachausweis Fachrichtung Nutzfahrzeuge Module 7 bis 9 Module 10 bis 12 Module 1 bis 6 AGVS, Mittelstrasse
MehrVorwort. 1 Druckgusslegierungen und ihre Eigenschaften 3. 1.1 Aluminiumdruckgusslegierungen 4. 1.2 Magnesiumdruckgusslegierungen 8
Inhaltsverzeichnis IX Inhaltsverzeichnis Vorwort Einleitung V XXIII 1 Druckgusslegierungen und ihre Eigenschaften 3 1.1 Aluminiumdruckgusslegierungen 4 1.2 Magnesiumdruckgusslegierungen 8 1.3 Kupferdruckgusslegierungen
MehrZukünftige Fahrerinformationssysteme im Kraftfahrzeug Der Beitrag des Human Machine Interfaces (HMI) zur informatorischen Fahrerassistenz
Zukünftige Fahrerinformationssysteme im Kraftfahrzeug Der Beitrag des Human Machine Interfaces (HMI) zur informatorischen Fahrerassistenz Dr. Heinz-Bernhard Abel, Guido Meier-Arendt, Siemens VDO AG, Babenhausen
Mehr2. Eigenschaften dynamischer Systeme
2. Eigenschaften dynamischer Systeme 2.1 Allgemeine Systemeigenschaften 2.1.1 Signale 2.1.2 Systeme Definition: System Ein System ist ein natürliches oder künstliches Gebilde. Es kann Eingangs-Signale
MehrMakrem Kadachi. Kriterien für eine simulationskonforme Abbildung von Materialflusssystemen. Herbert Utz Verlag München
Makrem Kadachi Kriterien für eine simulationskonforme Abbildung von Materialflusssystemen Herbert Utz Verlag München Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 2003 Bibliografische Information Der Deutschen
MehrAdvanced Machine Engineering mit dem Mechatronics Concept Designer. Ingenuity for life Driving the Digital Enterprise
Advanced Machine Engineering mit dem Mechatronics Concept Designer Ingenuity for life Driving the Digital Enterprise siemens.de Die Situation in der Maschinenbau Branche TREND: Komplexität ist die neue
MehrVorläufiger schulinterner Lehrplan zum Kernlehrplan für die gymnasiale Oberstufe. Mathematik
Vorläufiger schulinterner Lehrplan zum Kernlehrplan für die gymnasiale Oberstufe Mathematik 2.1.1 ÜBERSICHTSRASTER UNTERRICHTSVORHABEN EINFÜHRUNGSPHASE Unterrichtsvorhaben I: Unterrichtsvorhaben II: Beschreibung
MehrSession 8: Projektvorstellung Transferprojekt itsowl-tt-maia Mechatronik-Roadmap für die Intelligente Armatur 18. August 2015, Gütersloh
Session 8: Projektvorstellung Transferprojekt itsowl-tt-maia Mechatronik-Roadmap für die Intelligente Armatur 18. August 2015, Gütersloh www.its-owl.de , Agenda Abschlusspräsentation itsowl-tt-maia Mechatronik-Roadmap
MehrDipl.-Wirt.-Inf. Matthias Zapp
Semantische Wiki-Systeme in der vvandlungsfähigen Produktion Von der Fakultät Konstruktion-, Produktions- und Fahrzeugtechnik der Universität Stuttgart zur Erlangung der Würde eines Doktor-Ingenieurs (Dr.-Ing.)
MehrVortrag zum Hauptseminar Hardware/Software Co-Design
Fakultät Informatik Institut für Technische Informatik, Professur für VLSI-Entwurfssysteme, Diagnostik und Architektur Vortrag zum Hauptseminar Hardware/Software Co-Design Robert Mißbach Dresden, 02.07.2008
MehrLicht im Umfeld. Adaptive Systeme und Steuerungskomponenten
1 Licht im Umfeld Adaptive Systeme und Steuerungskomponenten Dr. Sommersemester 2009 2 Die Herausforderungen 3 CO 2 -Reduktion + Energieeinsparung 4 Unfallzahlen müssen weiter sinken 5 6 Immer mehr greifen
MehrZuliefertag Automobil Baden-Württemberg
Zuliefertag Automobil Baden-Württemberg in der Automobil-Zulieferindustrie bei der Entwicklung von elektronischen Steuergeräten Stuttgart 12. November 2013 Inhalt mit mit 2 Die Vision vom autonomen Fahren
MehrIntegrationstests von vernetzten Fahrerassistenz-Funktionen mit Hardware-in- the-loop für den neuen Passat CC
Integrationstests von vernetzten Fahrerassistenz-Funktionen mit Hardware-in- the-loop für den neuen Passat CC IPG Technology Conference, 23.- Dipl.-Ing. Sven-Oliver Müller, Volkswagen AG, Wolfsburg Folie
MehrMechatronische Lenksysteme
Fuldaer Elektrotechnik-Seminar 2007 Eingebettete Systeme in der Kfz - Technik Mechatronische Lenksysteme Alexander Gaedke Leiter Zentrale Entwicklung Elektronik und Funktionen 20. April 2007 1 ZFLS- Daten
MehrGrundlagen des Software Engineering für Automotive Systems. Hauptseminar im WS 2012 / 2013
Grundlagen des Software Engineering für Automotive Systems Hauptseminar im WS 2012 / 2013 Automotive Software Engineering Heutzutage werden Innovationen im Automobil überwiegend in Software realisiert.
Mehrextra Das Projekt Lösungen für automobile Effizienz Auszug Fahrwerk und Lenkung: ENTWICKLUNGSPLATTFORM FÜR KÜNFTIGE STEER-BY-WIRE-LENKUNGEN
extra Oktober 214 Auszug Fahrwerk und Lenkung: ENTWICKLUNGSPLATTFORM FÜR KÜNFTIGE STEER-BY-WIRE-LENKUNGEN Das Projekt Lösungen für automobile Effizienz FAHRWERK UND LENKUNG ENTWICKLUNGSPLATTFORM FÜR KÜNFTIGE
MehrWas heißt eigentlich Einfehlersicherheit? Was verlangt EN zu sicherheitsbezogenen Teilen an Steuerungen und wie erfolgt die Umsetzung?
Dipl.-Ing. Institut für Arbeitsschutz der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (IFA), Sankt Augustin Was verlangt EN 13849-1 zu sicherheitsbezogenen Teilen an Steuerungen und wie erfolgt die Umsetzung?
MehrEasyKit - Innovative Entwicklungs- und Didaktikwerkzeuge für mechatronische Systeme
EasyKit - Innovative Entwicklungs- und Didaktikwerkzeuge für mechatronische Systeme Dr.-Ing. Reinhard Pittschellis Festo Didactic GmbH & Co. KG Denkendorf pitt@de.festo.com www.festo-didactic.de Ausgangslage
MehrLesefassung vom 4. März 2016
Studien- und Prüfungsordnung für den Master- Studiengang Mechatronik / Systems Engineering der Hochschule Aalen und der Hochschule Esslingen (reguläre Studiendauer / Teilzeitstudiengang) vom 22. Januar
Mehr17 Architekturentwurf Vorgehen und Dokumentation
17 Architekturentwurf Vorgehen und Dokumentation 17.1 Einbettung Aber Erster Schritt der Lösung Wenn Anforderungsspezifikation vorliegt Vorgabe für Codierung Hierarchische Verzahnung von Anforderungen
MehrKomponenten für moderne Doppelkupplungsgetriebe
Region E-Mobilität Systeme für DCT Komponenten für moderne Doppelkupplungsgetriebe Kompetenz in Getriebetechnologie EFFICIENT FUTURE MOBILITY Das Gesamtsystem im Blick Die Teilsysteme Kupplungs- und Gangbetätigung
Mehr