Stand SNEL und Umsetzung im Kanton Zürich

Transkript

1 Thomas Goetschi Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH, Thomas Goetschi 1

2 Stand SNEL und Umsetzung im Kanton Zürich - Erläuterungen zur ESBA (Repetition) - Stand der ESBA-Umsetzung im Kanton Zürich - Kontrollen im Kanton Zürich - Wie geht es weiter mit der ESBA? VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 2

3 Was ist die ESBA? Kantonale Richtlinie Abkürzung für Erhöhung der Sicherheit an Bestehenden Aufzügen Gültig für Personen- und Lastenaufzüge Gilt nur für ältere Aufzüge, welche noch nicht nach EN 81-1/-2 erstellt sind (ca. bis 2002) - ESBA basiert auf EN 81-80:2003 (SNEL) - 33 der BBV I regelt die Anpassung bestehender Aufzüge VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 3

4 Kriterien der ESBA - Filterungsprozess der 74 SNEL-Punkte mit verschiedenen Kriterien durchgeführt - SIA 370/101 umgesetzt - Erhöhung der Sicherheit der Aufzugsbenutzer hat Priorität - Umsetzung muss technisch realisierbar wirtschaftlich vertretbar und in einem vernünftigen Zeitrahmen erfolgen - 7 Gefährdungen VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 4

5 ESBA-Gefährdungen - Antriebssystem mit schlechter Anhaltegenauigkeit (SNEL Nr. 3) - Ungeeignetes Glas in Schachttüren (SNEL Nr. 27) - Kritisches Verhältnis von Nutzfläche zu Nennlast (SNEL Nr. 38) - Kabine ohne Türe (SNEL Nr. 40) - Fehlende oder unzulängliche Notbeleuchtung in Kabine (SNEL Nr. 46) - Fehlende oder unzulängliche Notrufeinrichtung (SNEL Nr. 71) VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 5

6 Terminplan ESBA E PK Frist S PK B PK A PK PK - September 2008: Als Stand der Technik erklärt - Januar 2009: Beginn der amtlichen Kontrollen - Frist von 5 Jahre für Umsetzung - Ursprüngliches Ziel: Ende 2018 sollte ESBA umgesetzt sein VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 6

7 Anzahl Beförderungsanlagen gemäss BBV I Anzahl Beförderungsanlagen ca Anlageart nicht ESBA relevant * ca Anlagen nach 2009 gebaut ca Anzahl PA/LA von ESBA betroffen ca * z.b. Hebebühnen, Kleingüteraufzüge, Fahrsteige etc. Stand 2013 VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 7

8 Periodische Kontrollen gemäss BBV I 60'000 50'000 51'000 Anzahl Beförderungsanlagen 40'000 30'000 20'000 10'000 38'700 30'000 17' % 56% Anzahl ESBA-relevante PA/LA Durchgeführte PK bei PA/LA bis (Schätzung) Anlagen mit ESBA-Auflagen (bis ) 0 VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 8

9 Auswertungen aus dem Jahre 2011 durch die Goetschi Ingenieurbüro AG in verschiedenen Gemeinden 100% 533 Kontrollierte PA/LA 90% 80% 70% davon mit ESBA Notrufeinrichtung 60% % 239 Kabinentüren 40% Notbeleuchtung % Glas in Schachttüren 20% 49 10% 24 Puffer 0% Nutzfläche Anhaltegenauigkeit VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 9

10 Auswertungen von 1103 periodische Kontrollen durch die Goetschi Ingenieurbüro AG in verschiedenen Gemeinden 100% Kontrollierte PA/LA 90% % davon mit ESBA 80% 70% Notrufeinrichtung 60% Kabinentüren 50% % 54% Notbeleuchtung % 43% 302 Glas in Schachttüren 20% % % 10% 26% Puffer 19% 10% 6% 0% Nutzfläche Anhaltegenauigkeit VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 10

11 Nachrüstungen infolge ESBA (Schätzung) 50'000 40'000 30'000 20'000 10' '700 22'000 17'000 12' Anzahl Personen- und Lastenaufzüge PA/LA von ESBA betroffen Neue Notrufeintrichtungen Neue Kabinenabschlusstüren Neue Notbeleuchtungen VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 11

12 Nachrüstungen infolge ESBA (Schätzung) 100.0% 90.0% 80.0% 70.0% 60.0% 50.0% 40.0% 30.0% 20.0% 10.0% 0.0% Anlagen mit ESBA nur Notrufeinrichtung beanstandet nur Notrufeinrichtung und/oder Notbeleuchtung VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 12

13 Fazit der Kontrollen - Umsetzung wird durch die Gemeinden vollzogen - Wenige Ausnahmen - Wenige Rekurse - Kontrollen bis 2013: Zielvorgaben momentan zu ca % erreicht VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 13

14 Fazit der Kontrollen - Rekurs durch Eigentümerin - Baurekursgericht wies im 2012 Rekurs vollumfänglich ab - Begründung des Gerichtes: - Gesetzesgrundlagen sind gegeben - Normen sind verpflichtend - Verhältnismässigkeit sei gegeben Auszug aus Tages-Anzeiger vom VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 14

15 Umsetzung in der Praxis - Informationen/Aufklärung durch Aufzugsfirmen hilft - Liegenschaftenverwaltungen unterstützen ESBA grundsätzlich - Seit 2009 steigende Anzahl Modernsierungen/Ersatzanlagen - Ab 2014 geht s los VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 15

16 Anzahl Modernisierungen Abnahmen von Modernisierungen bei Goetschi Ingenieurbüro AG * 2013 hochgerechnet * VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 16

17 Vorgehen nach Ablauf der Frist Nächste periodische Kontrolle Neue Frist von 9 Monaten Möglichkeit Untersagung des Betriebes VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 17

18 Modernisierungen Weitere nicht ESBA-relevante Sicherheitsaspekte VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 18

19 Modernisierungen Weitere Sicherheitsaspekte VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 19

20 Modernisierungen Gute Ideen sind gefragt VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 20

21 Situation in der Schweiz AG ZH GE: SNEL praktisch umgesetzt ZH: Gesetz erlassen, in Umsetzung 6 FR: Reglement ausgearbeitet, wird teilweise umgesetzt NE: Reglement ausgearbeitet, weiteres Vorgehen ungewiss GL: Gesetz verabschiedet, weiteres Vorgehen ungewiss VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 21

22 Situation in der Schweiz VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 22

23 Weitere Infos auf Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit VSA-Tagung vom Thomas Goetschi, Goetschi Ingenieurbüro AG, 8107 Buchs ZH 23