Decktragschicht nach dem Splittmastixprinzip für den regionalen Straßenbau

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1 Decktragschicht nach dem Splittmastixprinzip für den regionalen Straßenbau Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 1

2 Generelle Frage Weshalb SMA-Bauweisen Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 2

3 Verkehr der Zukunft Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 3

4 Deckschicht Binderschicht Tragschicht Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 4

5 Autobahn Bundesstraße Landesstraße Kreisstraße Landstraße SV I II III IV V VI Belastung Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 5

6 1,9 % 6,6 % 13,8 % 14,6 % 63,1 % Autobahnen Bundestraßen Bundesstraße Landstraßen Landesstraße Kreisstraßen Gemeindestraßen Landstraße km Overall German road network km Stand: Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 6

7 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 7

8 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 8

9 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 9

10 Steingerüst Splittmastixprinzip Gesteine Füller + Sand + Bitumen + VIATOP Fasern Mastix Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 10

11 Standfestigkeit Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 11

12 Stabilität t von Asphaltbetonmischungen F Verbesserung durch: Die Mörteleigenschaften Den Kornaufbau Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 12

13 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 13

14 Höherer Bitumengehalt = dickere Bindemittelfilme Langsamere Alterung des Bitumens Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 14

15 Verlängerung der Lebensdauer Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 15

16 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 16

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18 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 18

19 Stabilisierende Zusätze Cellulosefasern Mineralfasern Glasfasern Acrylfasern Spezielle Füller Verdickungsfunktion Modifizierende Zusätze Thermoplaste (Plastomere) Elastomere Thermoelastische Zusätze Diverse (wie TLA, Gilsonite,...) Direkter Einfluß auf die Eigenschaften des Bindemittels Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 19

20 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 20

21 Verhindert Ablaufen von Bitumen und Mastix S S S S S S S S S S S S S S Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 21

22 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 22

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24 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 24

25 «1.5 km» Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 25

26 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 26

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28 Decktragschicht nach SMA-Prinzip DTS Mineralstoffe gebrochene grobe und feine Gesteinskörnungen, Kalksteinfüller Fraktion 0,09 mm M.-% 7-10 Fraktion 2 mm M.-% Fraktion 5 mm M.-% Fraktion 8 mm M.-% Fraktion 11 mm M.-% Fraktion > 16 mm M.-% 5 PSV Bitumen Straßenbaubitumen 50/70 Bindemittelgehalt M.-% 5,2 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 28

29 Decktragschicht nach SMA- Prinzip DTS Stabilisierender Zusatz Typ Zellulosefaser, bitumenumhüllte Pellets Gehalt im Mischgut: M.-% 0,2 4. Mischgut Mashall-Probekörper Verdichtungstemperatur C 135 ± 5 Hohlraumgehalt Vol.-% 3,0-3,5 Anzahl der Schläge Schicht Dicke cm 4-8 Verdichtungsgrad % 98 Hohlraumgehalt Vol.-% 2-6 Abgestreut mit ca. 1,5 kg / m 2 bitumenumhüllter Splitt 2/5 mm Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 29

30 q Hohe Standfestigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Verformung und Verschleiß q Straßenbaubitumen und üblicher Kalksteinfüller q Längere Lebensdauer auf Grund eines höheren Bindemittelgehalts q Geringere Lebenszykluskosten q Wasserdichte Bauweise q Schichtdicke 4 8 cm q Wiederverwertbarkeit q Mit allen herkömmlichen Deckschichtbauweisen überbaubar Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 30

31 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 31

32 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 32

33 DTS 16 DTS 16 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 33

34 K3321 Eignungsprüfung Kontrollprüfung Splitt 2 mm M.-% 71,7 69,4 72,0 Grobsplitt 11 mm M.-% 33,4 31,8 36,6 Sand M.-% 19,4 18,0 20,3 Füller M.-% 8,9 10,0 10,7 Bindemittelgehalt M.-% 5,3 5,2 5,5 Erweichungspunkt (RuK) C ,6 56,8 Hohlraumgehalt MPK Vol.-% 3,2 ( 3,0 3,5 ) 2,7 3,3 Hohlraumgehalt am Bohrkern Vol.-% ( 6 ) 2,5 3,6 Verdichtungsgrad % ( 98 ) 99,7 100,2 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 34

35 q M SKM 0,79 in Richtung Unterknausen q M SKM 0,78 in Richtung Rosenberg Grenzwert bei Abnahme: M SKM 0,56 bei 40 km/h Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 35

36 q Zuerst Überprüfung der Ausgangsbedingungen, z.b. die Eignung der Unterlage Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 36

37 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 37

38 q Zuerst Überprüfung der Ausgangsbedingungen, z.b. die Eignung der Unterlage q Einbau und Verdichtung ohne Probleme möglich Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 38

39 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 39

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43 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 43

44 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 44

45 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 45

46 q Zuerst Überprüfung der Ausgangsbedingungen, z.b. die Eignung der Unterlage q Einbau und Verdichtung ohne Probleme möglich q Weniger Probleme bei ungünstigen Wetterbedingungen, Temperaturschwankungen des Mischgutes und unterschiedlicher Schichtdicke q Die Verwendung von Ausbauasphalt ist problemlos möglich q Ebenso geeignet für Erschließungsstraßen in Neubaugebieten sowie Hof- und Industriebetriebsflächen Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 46

47 q Innovative Bauweise q Hochstandfeste Decktragschicht q Sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis q Sammlung weiterer Erfahrungswerte q Weitere Projekte sind geplant Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 47

48 Abgefräster Belag Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 48

49 Fertige Schicht - DTS 16 Fertige Schicht - DTS 16 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 49

50 K3272 Eignungsprüfung Kontrollprüfung Splitt 2 mm M.-% 71,6 70,7 71,2 Grobsplitt 11 mm M.-% 32,2 31,7 36,4 Sand M.-% 20,3 20,5 21,5 Füller M.-% 8,1 7,3 8,8 Bindemittelgehalt M.-% 5,4 5,5 Erweichungspunkt (RuK) C ,4 60,6 Hohlraumgehalt MPK Vol.-% 3,2 ( 3,0 3,5 ) 4,0 4,5 Hohlraumgehalt am Bohrkern Vol.-% ( 6 ) 1,8 2,7 Verdichtungsgrad % ( 98 ) 102,4 102,8 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 50

51 Sonderdruck Fachzeitschrift asphalt Ausgabe 7/2008 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 51

52 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 52

53 q Binderschichten nach Splittmastixprinzip q Lärmoptimierte Splittmastixasphaltdeckschichten auch innerorts (hochklebefähige Bitumensorten) q Dünnschichtbeläge in Splittmastixbauweise Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 53

54 Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 54