18. asut-kolloquium/ Fachtagung ASTRA, its-ch und TCS: Mehr Intelligenz und weniger Beton Datennutzung für ein nachhaltiges Mobilitätssystem Schweiz
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- Lieselotte Fiedler
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1 18. asut-kolloquium/ Fachtagung ASTRA, its-ch und TCS: Mehr Intelligenz und weniger Beton Datennutzung für ein nachhaltiges Mobilitätssystem Schweiz Edith Graf-Litscher, Nationalrätin 22. November 2017
2 Mobilitätsmarkt wächst weiter beim Personen- wie beim Güterverkehr Quelle: ARE Verkehrsperspektiven Asut-Kolloquium: Smart Data
3 Verkehrssystem stösst an Grenzen, aber nur zur Hauptverkehrszeit Quellen: ASTRA und ARE 18. Asut-Kolloquium: Smart Data
4 Bahn-Ausbauschritt 2035: Kosten/Nutzen- Verhältnis optimieren und Folgekosten beachten Quelle: VöV 18. Asut-Kolloquium: Smart Data
5 Digitale Transformation erzeugt steigende Dynamik im Mobilitätssystem Schweiz Veränderungsgeschwindigkeit nimmt zu «neue» Wettbewerber agieren schnell und aggressiv Mobilitätsverhalten/-nachfrage verändert sich 18. Asut-Kolloquium: Smart Data
6 Chancen der Digitalisierung Verbesserung der Kundeninteraktionen (einfacher, persönlicher Zugang, jederzeit und überall) Kapazitätssteigerungen im Strassen- und Schienennetz bei höherer Sicherheit Effizienzsteigerungen (Automatisierung, Predictive Maintenance und Auslastung) Neue Angebotsmöglichkeiten und Erschliessung neuer Geschäftsfelder Aber: Geringerer Flächenbedarf für Infrastrukturen und geringere Emissionen? Auswirkungen auf Arbeitnehmer? Bedürfnisse Bevölkerung? 18. Asut-Kolloquium: Smart Data
7 Chancen und Risiken aus Sicht ASTRA Quelle: ASTRA 18. Asut-Kolloquium: Smart Data
8 Potenzial der Digitalisierung aus Sicht SBB Selbstfahrende Fahrzeuge: ca. 60 Mrd. CHF/Jahr? (inkl. Sicherheit, Produktivität) SmartRail 4.0: Erhöhung Trassenkapazität: +30% Dauerhafte Ergebnisverbesserung: CHF 450 Mio. p.a. Senkung Kollisionswahrscheinlichkeit: -90% Integrierte, verkehrsträgerübergreifende Mobilitäts- und Arealentwicklung: ca. +20% Kapazität Quelle: SBB 18. Asut-Kolloquium: Smart Data
9 Effizienzsteigerung mit technologischen Innovationen Beispiel Zukunfts-Güterwagen von SBB Cargo: «5L-Zug» mit innovativen Komponenten wie automatischer Kupplung Sensoren geben Aufschluss über Position und Zustand von Ladung und Wagen Vorausschauende Wartung mit «Wayside Intelligence» Mitarbeitende rangieren per Funkfernsteuerung und überwachen Wagen digital via App 18. Asut-Kolloquium: Smart Data
10 Zu schaffende technische und planerische Voraussetzungen aus Sicht des Bundes Quelle: ASTRA 18. Asut-Kolloquium: Smart Data
11 Umgang mit Daten am Beispiel SwissPass Vertrauen der Kunden im Umgang mit ihren Daten steht an oberster Stelle. Anonymes Reisen muss weiterhin möglich bleiben. Daten sind wichtiger Katalysator für Innovationen im öv (z.b. automatische Reiseerfassung und Bestpreis-Garantie). Kundendaten auf SwissPass dürfen heute nicht genutzt werden: Schlechterstellung von öv-unternehmen im konzessionierten Bereich nicht mehr zeitgemäss. 18. Asut-Kolloquium: Smart Data
12 Handlungsfelder aus Sicht Politik Innovationskraft im öv stärken und Investitionen in digitale Infrastruktur unterstützen, um Kosten für öffentliche Hand langfristig zu senken. Gleichlange Spiesse für Datennutzung ohne branchenspezifische Regelung im öv. Prüfung Open Data, um Wettbewerb und Innovation zu fördern Wertschöpfung muss aber im öv-system bleiben. Reziprozität und Kostenbeteiligung für Dritte. Auslastung besser verteilen bei weiterhin offenem Verkehrssystem. 18. Asut-Kolloquium: Smart Data
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