LED-Band basiertes Interaktionskonzept für ein integratives Fahrerassistenzsystem
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- Calvin Michel
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Transkript
1 LED-Band basiertes Interaktionskonzept für ein integratives Fahrerassistenzsystem Marc Dziennus & Johann Kelsch Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR 1. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie Braunschweig,
2 Problemstellung Steigende Anzahl verfügbarer FAS FAS häufig abgeschlossene Einheiten Inkonsistente Assistenz-Fahrer Kommunikation Verantwortlichkeit cruise control LCAS LKAS ACC Park Assist Collision Warning ACC Stop&Go Platooning Collision Avoidance Emergency Brake Assist Traffic Jam Warning Merging Assistant Overtake Assistant Turning Assistant Situation adaptive ACC Intersection Assistant Green Light Speed Assistant Pedestrian Warning Komplexität
3 Möglicher Ansatz Integratives Fahrerassistenzsystem Mehrere Funktionen vereinen ACC Spurhalteassistenz Kollisionswarnung Einheitliche Interaktionsstrategie Konsistent Vorhersagbar Abgestimmt
4 Ziele Integratives Fahrerassistenzsystem Intuitive Verständlichkeit Schnellere Fahrerreaktionen Erhöhte Sicherheit
5 Visuelle Modalität Großteil aller Informationen Visuell wahrgenommen - Fixierter Bereich = Bereich des scharfen Sehens - Ca. 2 des Geschichtsfelds Fokussieren - Blickabwendung Periphere Sicht als Ressource
6 Periphere Sicht Vorteile und Herausforderungen Bisher wenig genutzt Bisher nur wenig Erkenntnisse Weiteres Gesichtsfeld (Kombiinstrument) Welche Position sinnvoll? Hohe Bewegungs- & Flickerempfindlichkeit Unscharfe Sicht & verminderte Farbwahrnehmung
7 Periphere Sicht Vorteile und Herausforderungen Aufmerksamkeitssteuernd Ablenkungspotenzial Keine Fokussierung notwendig Stimmt das? Viele Vorteile Viele Herausforderungen
8 Unser Lösungsansatz Ambient Display
9 Kommunikation durch Licht - Lichtsignale sind Informationen - Auch Licht kann nicht, nicht kommunizieren - In Anlehnung an Sprachwissenschaften enthält eine Nachricht - Semantik (allg. Bedeutung) - Syntax (Form, Struktur & Aufbau) - Pragmatik (Situationsabhängiges Verstehen)
10 Einfluss von Syntax, Semantik und Pragmatik auf das Situationsbewusstsein Linguistik Syntax Semantik Situations Bewusstsein Wahrnehmung Bedeutungsklärung Pragmatik Antizipation
11 Bausteine der Syntax Wahrnehmung Bedeutungsklärung Antizipation Position Farbe Helligkeit Animation Größe Frequenz
12 Semantik/ Pragmatik Aktion/Manipulation Avoidance Affordance Information Warnung Limitieren Vermeiden Erweitern Auslösen Hemmen Unterstützen Intervention Verbieten Erzwingen
13 Vorstudie
14 Vorstudie Welches Ambient Light Design wird von Fahrern präferiert? Position Größe Farbe Animation Unterschiedliche Designs Verstehen Fahrer unser Design? Animation Farbe Position
15 Vorstudie Versuchspersonen 8 VPs 28,6 Jahre (SD=4,2) Szenario Dreispurig Autobahn Vorgehen Darbietung von Verkehrssituation Darbietung verschiedener Ambient Light Designs Halbstrukturiertes Interview
16
17 Umsetzung
18 Ergebnisse Farbe Grundzustand Driver Assistance = Weiß High Automation = Blau Animation Hohes Ablenkungspotenzial Nur wenn Fahreraktion gefordert Verständlichkeit Design insgesamt verständlich Finales Design
19 Video
20 Hauptstudie Durchführung März 2015
21 Fragestellungen Hauptstudie - Werden Signale des Ambient Light richtig verstanden? - Folgen richtige Handlungen auf Ambient Light Signale? - Unterstützt Ambient Light den Fahrer? - Reaktionszeiten, Kollisionshäufigkeit - Abstandshaltung, Geschwindigkeitshaltung, Querversatz - Wird Interaktionsdesign in unterschiedlichen Kontexten verstanden? - Seite rot = unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur - Seite rot = Fahrstreifenwechsel aber Fahrspur belegt
22 Fragestellungen - In welchen Szenarien ist ein Ambient Light besonders hilfreich? - Wird Ambient Light von den Fahrern akzeptiert? - Wie werden Lichtsignale wahrgenommen? - Affordance/ Avoidance
23 Experimentaldesign Between-Group Design 40 VPs Assistenz (Manuell/ Ambient Light) Fahrszenario (1-11) Akzeptanz Beanspruchung Semantik Fahrdaten
24 Betrachtete Fahrdaten Stauauflösung Bremsung Vorderfahrzeug Überhol-Aufforderung (links) Richtige Reaktion, Reaktionszeit beschleunigen Richtige Reaktion, Bremsreaktionszeit, THW, Distanz zum Vorderfahrzeug, Kollisionshäufigkeit Richtige Reaktion, Reaktionszeit Blinken Szenarien Fahrstreifenwechsel Warnung Fahrstreifenwechsel Aufforderung (rechts) Geschwindigkeitswarnung Transition DA HA Richtige Reaktion, Kollision, Distanz zum Fremdfahrzeug, Reaktionszeit zum Abbrechen des LC Richtige Reaktion, Reaktionszeit von Aufforderung bis Durchführung Zeit bis Zielgeschwindigkeit erreicht ist Richtige Reaktion, Zeit bis Übergabe Transition HA DA Abgelehnte Transition Geschwindigkeitshinweis Überholen abbrechen Richtige Reaktion, Zeit bis Übernahme, Querbeschleunigung, Geschwindigkeit Richtige Reaktion, Hands on detection Richtige Reaktion, Zeit bis Zielgeschwindigkeit Richtige Rektion, Kollision, Distanz zu Fremdfahrzeugen, Spurwechsel, Querablage, Querbeschleunigung
25 Ablauf 1. Fahrt 2. Fahrt 1. Szenario Fragebogen Semantik & Usability Szenario 1-11 Gesamtsystem Semantik & Usability 2. Szenario Fragebogen Semantik & Usability
26 Video
27 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
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