FahrRad-Beratung OÖ Willkommen zum Maßnahmenworkshop!

FahrRad-Beratung OÖ Willkommen zum Maßnahmenworkshop! Christian Hummer, Radverkehrsbeauftragter Land OÖ DI Robert Stögner, Radverkehrsbeauftragter KBOÖ

Ablauf FahrRad-Beratung OÖ 1 2 3 4 Start-Workshop Radlokalaugenschein in der Gemeinde FahrRad Maßnahmenworkshop (ca. 2,5 Stunden) Präsentation und Diskussion Umsetzungsplan Projektteamtreffen Projektteamtreffen Projektteamtreffen Projektteamtreffen 5 6 7 Teilnahme an der Europäischen Mobilitätswoche (16. 22.9.) Teilnahme am Rad-Vernetzungstreffen und Auszeichnung Dokumentation der Fortschritte in der Gemeinde nach 1 und 3 Jahren

Ablauf Workshop Programmpunkte Zusammenfassung und Ergebnisse Startworkshop und Checkliste Präsentation von guten Beispielen zu 3 Handlungsbereichen Erarbeitung von Maßnahmenvorschlägen für die eigene Gemeinde bzw. gemeindeübergreifend Sammlung und Bewertung der Maßnahmenvorschläge Abschluss und Festlegung Termin für den Umsetzungsplan

Ausgangslage Der effizienteste Weg zur Verbesserung Ihrer Radverkehrspolitik

Persönlicher Zugang zum Radfahren + fit bleiben/werden - WGG Arbeit + geringe CO2-Belastung - Radkeller + Ressourcenschonend - Ausbau der Rad-Infrastruktur + Verbindungsweg von Bahn zur - Kein durchgängiger Radweg von Arbeitsstelle Neuhofen nach Piberbach + praktisch für innerörtliche Einkäufe - Keine sicheren Wege und Besprechungen - Witterungsabhängig + Freizeitsport, Hobby - Abstellplätze nicht immer möglich + Spaß - Akku Problemzone bei E-Bikes + Verzicht auf PKW - Zu langer Berufsweg + schnell Der auf kurzen effizienteste Strecken Weg (v.a. zur mit Verbesserung -Ihrer Unsicherheit Radverkehrspolitik durch fehlende E-Bike) Radwege (Piberbach) - Diebstahlgefährdet

Bisherige Aktivitäten nach Bereichen Der effizienteste Weg zur Verbesserung Ihrer Radverkehrspolitik

Beispiele zu den Handlungsbereichen Der effizienteste Weg zur Verbesserung Ihrer Radverkehrspolitik

Handlungsbereich RAHMENBEDINGUNG / VORBILD Der effizienteste Weg zur Verbesserung Ihrer Radverkehrspolitik

Stolpersteine & Rückenwind Organisation & Rahmenbedingungen Piberbach Neuhofen - Grunderwerb - Finanzierung - zu wenig Fördermittel + engagierte Leute + Fahrradberatung (das Gemeinde teilnimmt) + Radfahrbeauftragter - viel Verkehr im Ort - zu wenig finanzielle Mittel - zu wenig überregionale Vernetzung Der effizienteste Weg - Radfahren zur Verbesserung am Gehsteig Ihrer Radverkehrspolitik

Rahmenbedingungen & Vorbild beide Neuhofen Piberbach

Organisation und Rahmenbedingungen: Grundsatzbeschluss des Gemeinderates Einstimmiges Bekenntnis zum Radverkehr Zur Sitzung kam der Gemeinderat per Rad! Gallneukirchen hat einstimmig im Gemeinderat einen Grundsatz-beschluss gefasst: In Anlehnung an die Charta von Brüssel soll der Alltagsradverkehrsanteil deutlich gesteigert werden.

Organisation und Rahmenbedingungen: Kremsmünster: GemeindeRADsitzung

Organisation und Rahmenbedingungen: St.Valentin (NÖ): Bürgergespräche mit dem Fahrrad http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/steyr/buero-im-freien-folgt-eine-radltour;art68,1432953

Organisation und Rahmenbedingungen: Beispiel: Niederlande

Rahmenbedingungen & Vorbild Piberbach Neuhofen

Organisation und Rahmenbedingungen: Fahrradstammtisch Halbjährliche Treffen und Ausfahrten mit einer Gruppe engagierter BürgerInnen Wichtiges Kommunikationsinstrument zwischen Politik, Verwaltung und Bevölkerung

Organisation und Rahmenbedingungen: Beispiel Graz

Organisation und Rahmenbedingungen: Beispiel Altenberg (D) 10.000 EW

Organisation und Rahmenbedingungen: Beispiel Laakirchen Radverkehr im Verkehrskonzept und im ÖEK verankert: o Radverkehrsnetz o Abstellanlagen o Beschilderungssystem

Organisation und Rahmenbedingungen: Radkonzepte Beispiel Wolfurt (8.000 EW) Regionales Radroutenkonzept (2011-2012) Festlegung der zu entwickelnden Radschnellverbindungen Radfahrer- und Fußgängerstammtisch (2008) Sammlung von über 100 konkreten Verbesserungsvorschlägen Radabstellanlagenerhebung (2009) Bestanderfassung und Ausarbeitung von Verbesserungsvorschlägen

Organisation und Rahmenbedingungen: Budgetposten Radverkehr Budget für Bewusstseinsbildung und vereinzelt, kleine Infrastrukturmaßnahmen zum Radfahren Altenberg (4.417) => 1,36 /EW Dietach (3.014) => 1,30 /EW Enns (11.440) => 2,2 /EW Gallneukirchen (6.190) => 4,4 /EW Neukirchen Enknach (2.134) => 1,0 /EW Perg (8.006) => 1,3 /EW Peuerbach/ Bruck-Waasen-Steegen (ca. 5500) => 0,5 /EW Fahrradbroschüre in Gallneukirchen GemeindeRADSitzung in Neukirchen an der Enknach

Organisation und Rahmenbedingungen: RadverkehrsbeauftragteR/ -koordinatorin Koordinierung / Sicherstellung der abteilungsüber-greifenden Zusammenarbeit (Planung, Bauausführung, Wartung von Radverkehrsanlagen) Informations- und Erfahrungsaustausch (Innen & Aussen) Anlaufstelle für Bevölkerung klare Stellenbeschreibung / klarer politischer Handlungsauftrag Peter Weiss, seit 20 Jahren Radverkehrskoordinator der Stadt Salzburg

Organisation und Rahmenbedingungen: Der/ Die Radverkehrsbeauftragte Klar definierte Ansprechperson als Informations- und Anlaufstelle für alle RadfahrerInnen-Anliegen.

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: RadverkehrsbeauftragteN vorstellen

Organisation und Rahmenbedingungen: RadbotschafterInnen Sympathieträger und Multiplikatoren Unterstützung des Radbeauftragten

Organisation und Rahmenbedingungen: jede(r) Radbeauftragter Stellenwert bei Entscheidungen / im Alltagsgeschäft wird immer mitgedacht Jede/r ist Radbeauftragter klare Zuständigkeiten Politisch: einzelner Ausschuss vs. Querschnittsmaterie Verwaltung: personell deklarierter Budgetposten

Organisation und Rahmenbedingungen: ÖEK - Ziele festschreiben

RADVERKEHR von Beginn an mitgedacht und verankert ÖEK 1998 Abschnitt Radverkehr - Maßnahmen Sicherung und Neuerrichtung eines attraktiven Radwegenetzes, das die Verbindung der einzelnen Ortsteile untereinander und mit dem Ortskern, die Erreichbarkeit der öffentlichen und privaten Versorgungseinrichtungen, der Haltestellen des öffentlichen Verkehrs sowie der Freizeiteinrichtungen gewährleistet und die überregionalen Radwege einbindet. Flächenhafte Verkehrsberuhigung im untergeordneten Straßennetz zur Attraktivitätssteigerung für Radfahrer und Erhöhung der Verkehrssicherheit. Verbesserung der Abstellmöglichkeiten für Fahrräder im Ortszentrum, bei öffentlichen und privaten Versorgungseinrichtungen und bei Haltestellen. Sicherung und Attraktivierung des Donauradweges bei Einbindung des örtlichen Radwegenetzes

Organisation und Rahmenbedingungen: ÖEK - Ziele festschreiben

Organisation und Rahmenbedingungen: Radkonzepte Beispiel Wolfurt Räumliches Entwicklungskonzept (2004) Kapitel: Rad- und FußgängerInnenverkehr Partizipativer Gemeindeleitbildprozess (2007-2008) Kapitel: Mobilität mit Aussagen zum Radverkehr Überarbeitung Flächenwidmungsplan (2009) Ersichtlichmachung gewünschter Fußweg- & Radverbindungen

Organisation und Rahmenbedingungen: Beispiel Pregarten Berücksichtigung des Radverkehrs bei der Siedlungsentwicklung Radverkehrskonzept Mitdenken des Radverkehrs bei Planungs- und Bauvorhaben!

Organisation und Rahmenbedingungen: Fahrradverträglichkeitsprüfung in Linz Bei allen Straßenbaumaßnahmen sollen die Belange des Radverkehrs umfassend geprüft und im bestmöglichen Ausmaß berücksichtigt werden!

Handlungsbereich BEWUSSTSEINSBILDUNG/MOTIVATION

Bisherige Aktivitäten nach Bereichen

Stolpersteine & Rückenwind Bewusstseinsbildung & Motivation Neuhofen Piberbach + E-Bike erschließt neue Zielgruppen + trendy, E-Bike Boom + GemeinderatTAG(Zukunft) + Fahrradcheck (Zukunft) - in der Prioritätensetzung weit hinten Fahrradstadtplan/App Mobilitätstage verstärken

Bewusstseinsbildung Piberbach Neuhofen

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Information in der Gemeindezeitung

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Gemeindehomepage

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Radkarte & Broschüre Gallneukirchen

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Mobilitätsmappe für Neuzugezogene

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Radfrühstück, Gemeindefahrräder, Radbörse

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Gemeinde-Radwandertag St.Florian: Familien-Radwandertag während der Mobilitätswoche

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Fahrradbasar

Bewusstseinsbildung beide Neuhofen

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: FahrSicherRad für Wiederaufsteiger

Bewusstseinsbildung und Kommunikation KinderRadSpaß-Kurs Übungs-Parcours fürs Radfahrkönnen und Verkehrsverhalten Geschicklichkeitsspiele und Erlebnispädagogik Gratis für FahrRad-Beratungsgemeinden!

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: AUVA-Radworkshops für Volksschulen Theorie & Praxis für die GANZE Schule (von der 1. bis zur 4. Schulstufe):

Bewusstseinsbildung und Kommunikation:

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Radfahrparcours bei Schulen

Bewusstseinsbildung Neuhofen

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Österreich radelt zur Arbeit

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Einkaufen mit dem Fahrrad Beispiel Bezau, Vorarlberg: Bürger erhalten Punktekarten Über 40 Punkte Sofortpreis im Wert von 7,- Euro Die vollständig Karten nehmen nach einem Jahr an einer Hauptverlosung teil

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Blitzaktion Neukirchen an der Enknach Beliebige Radfahrer werden aufgehalten, fotografiert und erhalten einen Gutschein! Fotos werden in Gemeindezeitung veröffentlicht.

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: BikeLine in Schulen Die Schulen werden vom Land OÖ mit je der Hälfte der Kosten gefördert Kosten: Erste Teilnahme rund 1000 Euro, jedes weitere Jahr rund 600 Euro

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Fahrradservice für Schulen und Kindergärten in Eugendorf 2x im Jahr gratis Fahrradservice Luft einpumpen Gangschaltung reparieren Reflektoren montieren Bremsen einstellen Im Anschluss Jause für die RadfahrerInnen

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Beispiel Weibern Kunnst ma net dein Radl leihn?

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Aktionen in Schulen Fahrrad-Reparaturkurse in St. Martin und Passail Fahrrad-Pack-Wettbewerb in der HLW Braunau Fahrrad Malaktion Hörsching

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Munderfing sammelt Fahrradkilometer Aufruf an ganze Gemeinde (Gemeindezeitung) Geförderte Tachos um EUR 3,- beim örtl. Radhändler Anmeldung am Gemeindeamt Gesamtkilometer ca. 176.330 km

Organisation und Rahmenbedingungen: Radfrühstück / Radservice Siehe fahrradberatung.at best practice datenbank

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Radservice bei Veranstaltungen Fahrradgarderobe Wolfurt Fahrrad-Reinigung Harder Welten

Organisation und Rahmenbedingungen: Radaktionen Mobilitätswoche Radcodierung mit fase24 Fahrradservice E-Bikes testen Fahrrad-Packwettbewerb

Bewusstseinsbildung und Kommunikation: Radaktionen (tag) in der Mobilitätswoche Größte Kampagne für Sanfte Mobilität 2014: 157 teilnehmende Gemeinden in OÖ

Handlungsbereich INFRASTRUKTUR

Bisherige Aktivitäten nach Bereichen

Stolpersteine & Rückenwind Infrastruktur Neuhofen + kurze Wege + fahren gegen Einbahn + Kremstal Radweg + Parkplatznot (Zentrum) - Fehlende überdachte Abstellanlagen - Keine innerörtlichen durchgehenden Radwege - Lücken im Radnetz (Billa, Weidenweg, Welserstraße) - Anbindung Richtung Linz

Bewusstseinsbildung Alle Neuhofen

Was wollen Radfahrende? kurze & sichere Wege Durchgängige Radrouten Öffnung von Einbahnen / Fahrverboten Radgerechte, umwegminimierte Querungen Möglichst engmaschiges Wegenetz (Verbindungswege Abkürzungen) Gut lesbare Wegweisung mit km Angabe

Radfahren im Ortsgebiet Innerorts Nebenstraßen Mischverkehr Mischverkehr = auf der Fahrbahn bei geringem Geschwindigkeitsniveau (bis Tempo 50) Vorteile: kein Konflikt bei Kreuzungen, Ausfahrten und Fußverkehr

Radfahren außerhalb Ortsgebiet Mehrzweckstreifen - Radfahrstreifen

Radfahren eher außerhalb Ortsgebiet Geh- und Radweg Mindestbreite 3m, Bei beengten Verhältnissen über kurze Distanzen 2,5m

Radfahren außerhalb Ortsgebiet Radweg Selbständig geführter Radweg Regelbreite: Einrichtung 1,6 bis 2 m, Zweirichtungsverkehr 3m, Schutzstreifen > 0,5 (0,25) m

durchgängige Routen - radgerechte Kreuzungen

Radgerechte Kreuzungen

Infrastruktur und Sicherheit: Festlegung Wegenetz Attnang Puchheim

Radlokalaugenschein Piberbach

Radlokalaugenschein

Infrastruktur und Sicherheit: Beispiel Naturns und Gent

Radlokalaugenschein

Radlokalaugenschein Neuhofen an der Krems

Radlokalaugenschein

Infrastruktur und Sicherheit: Schneeräumung In vielen Städten und Gemeinden in Dänemark gilt der Grundsatz, dass Radwege vor der Straße geräumt werden.

Infrastruktur beide

Infrastruktur und Sicherheit: Fahrradständer?

Infrastruktur und Sicherheit: Gute Fahrradabstellanlagen

Neuhofen

Piberbach

Infrastruktur und Sicherheit Fahrradabstellanlagen für Veranstaltungen mobile, klappbare Radständer für (Groß-) Veranstaltungen OÖ: Anschaffung im Rahmen der Landesgartenschau -> Verleih ist möglich!

Infrastruktur RadPointGalli Dort findet man alles zum Thema Radfahren in Gallneukirchen: StadtRad Galli, Rad-Service-Station, Schlauchautomat, E-Ladestation, Radroutenplan und Rad-Infos

Infrastruktur und Sicherheit: versperrbarer Fahrradunterstand Naturns

Infrastruktur und Sicherheit: Radstation (CH)

Infrastruktur Neuhofen Neuhofen

Infrastruktur und Sicherheit: Tempo 30 Zonen I Rechts-Vor-Links

Infrastruktur und Sicherheit: Tempo senken - Straßenraum

Infrastruktur und Sicherheit: Tempo senken

Siehe RVS 03.02.13 Radroutenkennzeichnung

Infrastruktur und Sicherheit: Radgerechte Barrieren

Erarbeitung von Maßnahmenvorschlägen

Nächste Schritte

Erstellung eines Umsetzungsplanes

Nächster Termin Präsentation / Diskussion von Maßnahmenvorschlägen und Erstellung eines Umsetzungsplanes

Organisation und Rahmenbedingungen: Baustellenbeschilderung Radverkehr

Organisation und Rahmenbedingungen: Fahrradbarometer von Odense Cycle City entwickelt Täglich 5.000 10.000 Radfahrer Ansporn Wettbewerbsgeist Bereits umgesetzt in Dänemark, Norwegen, Finnland, Holland, Südtirol

Infrastruktur und Sicherheit: Radfahrer geht nicht weiter als Autofahrer

Gemeinsame Flächennutzung keine Niveauunterschiede starke Temporeduktion Minimierung der Beschilderung (Parken nur auf gekennzeichneten Flächen) Beispiele Infrastruktur und Sicherheit: Begegnungszonen Ottensheim, Fuschl, Schärding, Enns, Freistadt, Unterach, Graz Sonnenfelsplatz

Infrastruktur und Sicherheit: Radunfallkarte