3 Bauformen und wichtige Bestellangaben

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1 llgemeine Hinweise zu den auformen M1 auformen und wichtige estellangaben.1 llgemeine Hinweise zu den auformen auformenbezeichnung SEW unterscheidet bei Getrieben und Getriebemotoren die sechs auformen M1.... Die folgende Darstellung zeigt die Lage des Getriebes im Raum bei den auformen M1.... ild 15: Darstellung der auformen M XX GSE2002 5

2 M1 llgemeine Hinweise zu den auformen Vergleich alt/neu Die folgende Tabelle zeigt, wie die bisherigen SEW-auformenbezeichnungen in das neue System überführt werden: R, RX R..F RF, RXF F F.. FH.. FV.. FF F FHF FVF FH FZ FV FHZ FF FVZ K K.. KH.. KV.. K/KH 166/ /187 KF K KH KV KF S SF S KHF KVF KZ KHZ KVZ SH SF SHF SZ SHZ M1 M2 M M4 M5 V6 8 V V6 85 V V 5II V1 5I 5III 6 V6 6II V5 8 I 8I 5 V 5II V1 5I 5III H1 H6 H2 H5 H4 H 6I 5/I 5I /5I 6 8I III 8/5III I 6II I 5/II 5II 6/5II V5 V5I V6 V6I V1/ V1/I V1 V15 V1I V6/V1I H1 H4 H2 H H5 H6 6I 8II (S7) 6 8I 8 II I 6II V5 V5I V6 V6I V5II (S7) 5I 5 5III 5II V1 V1I H1 H4 H2 H H5 H XX eispiel Ein Kegelradgetriebe K77, das bisher die auformenbezeichnung I oder 6II hatte, wird jetzt mit der auformenbezeichnung M4 angegeben. 54 GSE2002

3 Wichtige estellangaben M1.2 Wichtige estellangaben Für alle Getriebemotoren Zusätzlich zur auform sind die folgenden estellangaben erforderlich, damit die usführung des ntriebes genau festgelegt werden kann. Lage des Leistungssteckverbinders Lage der Kabeleinführung des Leistungssteckverbinders Lage und Richtung des Gebersteckverbinders Lage des Motorklemmenkastens Lage der Kabeleinführung am Klemmenkasten ei Winkelgetrieben: Lage der btriebswelle ei Winkel-ufsteckgetrieben mit Schrumpfscheibe: nschlussseite mit oder ohne Flansch Klemmenkasten Lage des Motorklemmenkastens und der Kabeleinführung ls Lage des Klemmenkastens sind, 9, 18 oder 27 bei lick auf die Lüfterhaube = -Seite möglich ( ild 16). ußerdem kann die Lage der Kabeleinführung gewählt werden. Möglich sind "X" (= Normallage), "1","2" oder "" ( ild 16). 006XX ild 16: Lage des Klemmenkastens und der Kabeleinführung Ohne spezielle ngabe zum Klemmenkasten wird die usführung mit Kabeleinführung "X" geliefert. ei der auform M empfehlen wir, die Kabeleinführung "2" zu wählen. eim Motor CT71..MG mit Klemmenkastenlage 9 ist die Kabeleinführung "2" nicht möglich. GSE

4 M1 Wichtige estellangaben Steckverbinder Lage des Leistungssteckverbinders ls Lage des Leistungssteckverbinders sind, 9, 18 oder 27 bei lick auf die -Seite möglich. ei Kombinationen von CM-Motoren mit Planetengetrieben PSF/PS/ PSE ist nur die Lage 27 möglich Lage der Kabeleinführung ußerdem kann die Lage der Kabeleinführung gewählt werden. Möglich sind "X", "1", "2" oder "". ei den Motoren DS56M../SM.. und DS56L../SM.. sind nur die Lagen "1" und "" der Kabelzuführung möglich. ei den Motoren DS56H und bei allen remsmotoren DS56/../SM.. sind alle 4 Lagen möglich. itte beachten Sie, dass sich bei dem Steckverbinder für den Motor DFS56 die ezeichnungen für die Lagen gegenüber dem Servomotoren-Katalog von 1999 geändert haben. Lage der Kabeleinführung bei CM..S.5. X 1 2 Lage der Kabeleinführung bei CM..S.6. X 1 2 Standardausführung Ohne spezielle ngabe zum Leistungssteckverbinder wird die usführung Lage 27 mit Kabeleinführung "" und radialem Geberstecker (CM..S.5.) geliefert. 56 GSE2002

5 Wichtige estellangaben M1 Einschränkungen llerdings gelten für Getriebeanbau folgende Einschränkungen. R R27/7 R47/57/67 R77 R87 R97 R107 K K7 K47/57/67 K77 K87 K97 K107 F F7 F47 F57/67 F77 F87 F97 F107 S S7 S47 S57 S67 DS56M/L D D D D DS56M/L / C C C C DS56H D D D D CM71S C C C C C CM71M C C C C C CM71L CM90S C C C C CM90M C C C C CM90L C C CM112S C C CM112M C C CM112L C C = Lage der Kabeleinführung "X", "1", "2" oder "" möglich. = Lage der Kabeleinführung "X", "2" oder "" möglich, "1" nur in Position 27. C = Lage der Kabeleinführung "X", "2" oder "" möglich, "1" nicht möglich. D = Lage der Kabeleinführung "" möglich, "X", "1" oder "2" nicht möglich. chtung: ei Motoren mit aialem Geberstecker S./S6. ist der nbau eines Fremdlüfters nicht möglich. Lage der btriebswelle und des btriebsflansches ei Winkelgetrieben muss zusätzlich die Lage der btriebswelle und des btriebsflansches angegeben werden: oder oder + ( ild 17) 02585XX ild 17: Lage der btriebswelle und des btriebsflansches GSE

6 M1 Wichtige estellangaben Lage der nschlussseite bei Winkelgetrieben ei Winkel-ufsteckgetrieben mit Schrumpfscheibe muss zusätzlich angegeben werden, ob die - oder -Seite die nschlussseite ist. Im ild 18 ist die -Seite die nschlussseite. Die Schrumpfscheibe befindet sich gegenüber der nschlussseite. 0204XX ild 18: Lage der nschlussseite ei den Kegelradgetrieben K167/K187 in den auformen M5 und ist nur nschlussseite unten möglich. estellbeispiele Typ (eispiele) Welle bei Flansch bei auform nschlussseite Lage Schrumpfscheibe Lage Klemmenkasten Lage Kabeleinführung K47CT71D4/RS M "X" KH107CV160L4 M "" 58 GSE2002

7 Lieferumfang M1. Lieferumfang Der Lieferumfang der SEW-Servomotoren gliedert sich in: Lieferung mit uftragsbestätigung etriebsanleitung Lieferung mit ntrieb 1 Sicherheitshinweise für die Inbetriebnahme, diese ersetzen nicht die mit der uftragsbestätigung verschickte vollständige etriebsanleitung. Die etriebsanleitung enthält alle Schaltbilder. 1 etriebsanleitung, wenn gewünscht Steckverbinder Motor 1 Geberstecker (radial oder aial) 10 Crimp-uchsenkontakte für Geberstecker für derquerschnitt von 0,25 mm² bis 0,5 mm² 1 Gegenstecker Motorleistung SM50 4 Crimp-uchsenkontakte für Leistungsanschluss je derquerschnitt für 1.5, 2.5, 4, 6 oder 10mm² Steckverbinder remsmotor Geberstecker (radial oder aial) Crimp-uchsenkontakte für Geberstecker für derquerschnitt von 0,25mm² bis 0,5mm² Gegenstecker Motorleistung und remse S50 Crimp-uchsenkontakte für Leistungsanschluss je derquerschnitt für 1.5, 2.5, 4, 6 oder 10mm² Crimp-uchsenkontakte für remsenanschluss je derquerschnitt für 1mm² bis 1,5mm² remsmotor 1 remsgleichrichter ME für Hutschienenmontage bei Wechselspannung oder alternativ remsgleichrichter MP, MH bzw. MK 1 oder das remsensteuergerät SG bei Gleichspannung 24V DC Handlüfthebel, wenn remse mit Handlüftung bestellt konfektioniertes Kabel 1 Tüte mit Kleinteilen derendhülsen/kabelschuhe für nschluss am MOVIDRIVE Je nach usführung der Getriebe werden weitere Einzelteile wie Drehmomentstützen, Gummipuffer oder Schrumpfscheiben oder deren bdeckhauben mitgeliefert. GSE

8 M1 Legende zu den auformen-lättern.4 Legende zu den auformen-lättern Verwendete Symbole Die folgende Tabelle zeigt, welche Symbole in den auformenblättern verwendet werden und deren edeutung: Symbol edeutung Entlüftungsventil Ölstand-Kontrollschraube Ölablass-Schraube ei diesen auformen bitte Planschverluste nach folgender Tabelle beachten. X Lage der Kabeleinführung "Normal". Hinweis auf Seite XX lesen! Planschverluste ei einigen auformen können erhöhte Planschverluste auftreten. itte halten Sie bei folgenden Kombinationen Rücksprache mit SEW: auform Getriebeart Getriebegröße M2, M4 R M2, M, M4, M5, F K Eintriebsdrehzahl [1/ min] > 2500 > 107 > > 2500 > 107 > > 2500 > 107 > GSE2002

9 auformen Stirnradgetriebemotoren M1.5 auformen Stirnradgetriebemotoren R17-R M1 M4 M2 R17 M M5 18 R47-R R17, R27 R47, R57 M1, M, M5, M5 R17, R27 Seite 60 GSE

10 M1 auformen Stirnradgetriebemotoren RF17-RF M1 M4 M2 RF17 M5 M RF17, RF27 RF47, RF57 M1, M, M5, M5 RF17, RF27 Seite GSE2002

11 auformen Stirnradgetriebemotoren M1 R17F-R87F M1 M4 M2 R17F M M5 18 R47F-R57F R17F, R27F R47F, R57F M1, M, M5, M5 R17F, R27F Seite 60 chtung: eachten Sie bitte die ialkräfte" (Seite 49). -Hinweise im Katalog "Getriebemotoren", Kap. "Projektierung Getriebe/Quer- und GSE2002 6

12 M1 auformen Stirnradgetriebemotoren RX57-RX M1 M4 M2 M M Seite GSE2002

13 auformen Stirnradgetriebemotoren M1 RXF57-RXF M1 M4 M2 M M Seite 60 GSE

14 M1 auformen spielarme Planetengetriebemotoren.6 auformen spielarme Planetengetriebemotoren PSF201-PSF M1 M4 0 M M M M1 - M1 - M1-66 GSE2002

15 auformen spielarme Planetengetriebemotoren M1 PSE211-PSF612 GSE

16 M1 auformen spielarme Planetengetriebemotoren PS11-PS M1 M4 0 M M M M1 - M1 - M1-68 GSE2002

17 auformen Flachgetriebemotoren M1.7 auformen Flachgetriebemotoren F/F../FH27-157, FV M1 F47 M4 M2 18 M M F..27 F..27 F..27 M1, M, M5, M1 - M1, M, M5, Seite 60 GSE

18 M1 auformen Flachgetriebemotoren FF/FF/FHF/FZ/FHZ27-157, FVF/FVZ M1 M4 FF47 M2 M 18 M F..27 F..27 F..27 M1, M, M5, M1 - M1, M, M5, Seite GSE2002

19 auformen Flachgetriebemotoren M1 F/FH27-157, FV M1 M4 F47 M2 M5 M F..27 F..27 F..27 M1, M, M5, M1 - M1, M, M5, Seite 60 GSE

20 M1 auformen Kegelradgetriebemotoren.8 auformen Kegelradgetriebemotoren K/K../KH7-157, KV M1 M4 M2 K47 K47 M5 M Seite 60 chtung: eachten Sie bitte die ialkräfte" (Seite 49). -Hinweise im Katalog "Getriebemotoren", Kap. "Projektierung Getriebe/Quer- und 72 GSE2002

21 auformen Kegelradgetriebemotoren M1 K , KH M1 M2 M4 M5 18 M Seite 60 chtung: eachten Sie bitte die ialkräfte" (Seite 49). -Hinweise im Katalog "Getriebemotoren", Kap. "Projektierung Getriebe/Quer- und GSE2002 7

22 M1 auformen Kegelradgetriebemotoren KF/KF/KHF/KZ/KHZ7-157, KVF/KVZ M1 M4 M2 KF47 KF47 M 18 M Seite GSE2002

23 auformen Kegelradgetriebemotoren M1 K/KH7-157, KV M1 M4 M2 K47 K47 M M Seite 60 GSE

24 M1 auformen Kegelradgetriebemotoren KH M1 M2 M4 M5 M Seite GSE2002

25 auformen Schneckengetriebemotoren M1.9 auformen Schneckengetriebemotoren S M1 M4 M2 M 18 M Seite 60 chtung: eachten Sie bitte die ialkräfte" (Seite 49). -Hinweise im Katalog "Getriebemotoren", Kap. "Projektierung Getriebe/Quer- und GSE

26 M1 auformen Schneckengetriebemotoren S47-S M1 M4 M2 18 M M Seite 60 chtung: eachten Sie bitte die ialkräfte" (Seite 49). -Hinweise im Katalog "Getriebemotoren", Kap. "Projektierung Getriebe/Quer- und 78 GSE2002

27 auformen Schneckengetriebemotoren M1 SF/SF/SHF M1 M4 M2 M M Seite 60 GSE

28 M1 auformen Schneckengetriebemotoren SF/SF/SHF/SZ/SHZ M1 M4 M2 18 M5 M Seite GSE2002

29 auformen Schneckengetriebemotoren M1 S/SH M1 M4 M2 M M Seite 60 GSE

30 M1 auformen Schneckengetriebemotoren S/SH M1 M4 M2 M M Seite GSE2002

31 Schmierstoffe M1.10 Schmierstoffe llgemein Schmierstofftabelle Legende zur Schmierstofftabelle Wird keine Sonderregelung vereinbart, liefert SEW die ntriebe mit einer getriebe- und bauformspezifischen Schmierstoff-Füllung. Maßgebend hierfür ist die ngabe der auform (M1..., Kap. "auformen und wichtige estellangaben") bei der estellung des ntriebes. ei späterer auformänderung müssen Sie die Schmierstoff-Füllung an die geänderte auform anpassen ( Schmierstoff-Füllmengen). Die Schmierstofftabelle für SEW-ntriebe auf der folgenden Seite zeigt die zugelassenen Schmierstoffe für die SEW-Getriebe. itte beachten Sie die nachfolgende Legende zur Schmierstofftabelle. Verwendete bkürzungen, edeutung der Schattierung und Hinweise: CLP = Mineralöl CLP PG = Polyglykol (W-Getriebe USD-H1 konform) CLP HC = synthetische Kohlenwasserstoffe E = Esteröl (Wassergefährdungsklasse WGK 1) HCE = synthetische Kohlenwasserstoffe + Esteröl (USD - H1 Zulassung) HLP = Hydrauliköl = synthetischer Schmierstoff (= Wälzlagerfett auf synthetischer asis) = mineralischer Schmierstoff (= Wälzlagerfett auf mineralischer asis) 1) Schneckengetriebe mit PG-Öl: bitte bstimmung mit SEW 2) Spezieller Schmierstoff nur für Spiroplan -Getriebe ) Empfehlung: SEW f 1,2 wählen 4) Kritisches nlaufverhalten bei tiefen Temperaturen beachten! 5) Fließfett 6) Umgebungstemperatur Schmierstoff für die Nahrungsmittelindustrie Oil io-öl (Schmierstoff für Land-, Forst- und Wasserwirtschaft) GSE2002 8

32 M1 Schmierstoffe Wälzlagerfette Die Wälzlager der SEW-Getriebe und Motoren werden werksseitig mit den nachfolgend aufgeführten Fetten gefüllt. SEW empfiehlt, bei Wälzlagern mit Fettfüllung beim Ölwechsel auch die Fettfüllung zu erneuern. Umgebungstemperatur Hersteller Typ Getriebewälzlager -C... +6C Mobil Mobilu EP 2-4C... +8C Mobil Mobiltemp SHC C... +8C Esso Unire N Motorwälzlager -25 C... +6C Shell lvania R +8C C Klüber arrierta L55/2-45 C C Shell ero Shell Grease 16 Sonderfette für Getriebewälzlager: -C... +4C ral ral Eural Grease EP 2 Oil -2C... +4C Klüber Klüberbio M2-82 Folgende Fettmengen werden benötigt: ei schnell laufenden Lagern (Motor und Getriebe-Eintriebsseite): Ein Drittel der Hohlräume zwischen den Wälzkörpern mit Fett füllen. ei langsam laufenden Lagern (im Getriebe und Getriebe-btriebsseite): Zwei Drittel der Hohlräume zwischen den Wälzkörpern mit Fett füllen. 84 GSE2002

33 Schmierstoffe M1 Schmierstofftabelle VG 220 VG 220 VG 220 VG 150 VG 150 VG 100 VG VG 2 VG 2 VG 22 VG 15 VG 680 VG 680 VG 460 VG 150 VG 150 VG 100 VG 220 VG 2 VG 460 VG 460 P Energol GR-XP 220 P Enersyn SG-XP 220 P Energol GR-XP 100 P Energol HLP-HM 10 P Energol GR-XP 680 P Enersyn SG-XP 680 P Energol GR-XP 100 Oil R... K...(HK...) F... S...(HS...) R...,K...(HK...), F...,S...(HS...) 4) 4) 4) 4) 4) 4) 4) 4) C 6) DIN (ISO) -10 Standard +40 CLP(CC) CLP PG CLP HC CLP (CC) HLP (HM) CLP HC HLP (HM) Standard CLP (CC) CLP PG CLP HC CLP (CC) HLP (HM) CLP PG CLP HC HCE E ISO,NLGI 1) 1) Mobil Mobilgear 60 Mobil Glygolyle 0 Mobil SHC 60 Mobil SHC 629 Mobilgear 629 Mobil D.T.E. 15M Mobil SHC 624 Mobil D.T.E. 11M Mobilgear 66 Mobil Glygoyle HE 680 Mobil SHC 64 Mobil SHC 629 Mobil D.T.E. 18M Mobil Glygoyle 0 Mobil SHC 624 Optigear M 220 Tribol 1100/220 Meropa 220 Optifle 220 Tribol 800/220 Synlube CLP 220 Optigear Synthetic 220 Tribol 1510/220 Pinnacle EP 220 Pinnacle EP 150 Rando EP shless 46 Cetus PO 46 Pinnacle EP 460 Pinnacle EP 150 Cetus PO 46 Optigear M 100 Tribol 1100/100 Meropa 150 Optigear 2 Tribol 1100/68 Rando HDZ 15 Optigear M 680 Tribol 1100/680 Tribol 800/680 Meropa 680 Synlube CLP 680 Synlube CLP 220 Optigear M 100 Tribol 1100/100 Meropa 100 Optifle 220 Tribol 800/220 Optileb GT 460 Optisynt S 460 Shell Omala 220 Shell Tivela W Shell Omala 220 HD Shell Omala 100 Shell Tellus T 2 Shell Tellus T 15 Shell Omala 680 Shell Omala 460 HD Shell Omala 100 Shell Cassida Fluid GL 460 Klüberoil GEM Klübersynth GH Klübersynth EG Klübersynth EG Klüberoil GEM Klüberoil GEM 1-68 Klüber-Summit HySyn FG-2 Isofle MT 0 ROT Klüberoil GEM Klübersynth GH Klübersynth EG Klübersynth EG Klüberoil GEM Klübersynth GH Klüber-Summit HySyn FG-2 Klüberoil 4UH1-460 Klüberbio C2-460 ral Degol G 220 ral Degol GS 220 ral Degol PS 220 ral Degol G 100 ral Degol G 46 ral Degol G 680 ral Degol G 100 ral Eural Gear 460 ral Degol 460 Renolin CLP 220 Renolin Unisyn CLP 220 Renolin CLP 150 Renolin 46 HVI Renolin CLP 680 Renolin CLP 150 Oil GSE

34 M1 Schmierstoffe Schmierstoff- Füllmengen Die angegebenen Füllmengen sind Richtwerte. Die genauen Werte variieren in bhängigkeit von Stufenzahl und Übersetzung. chten Sie beim efüllen unbedingt auf die Ölstandsschraube als nzeige für die genaue Ölmenge. Die folgenden Tabellen zeigen Richtwerte der Schmierstoff-Füllmengen in bhängigkeit von der auform M1... Stirnrad-(R-) Getriebe Getriebetyp Füllmenge in Liter R.., R..F M1 1) M2 1) M M4 M5 R17/R17F R27/R27F 0.25 / R7/R7F 0.0 / R47/R47F 0.70 / R57/R57F 0.80 / R67/R67F 1.10 / / R77/R77F 1.20 /.0.8 / R87/R87F 2. / / R / / R / R / R / R / Getriebetyp Füllmenge in Liter RF.. M1 1) M2 1) M M4 M5 RF RF / RF7 0.5 / RF / RF/RM / RF/R / / RF/RM / / RF/RM / / RF/RM / / RF/RM / RF/RM / RF/RM / RF/RM / ) ei Doppelgetrieben muss das große Getriebe mit der größeren Ölmenge befüllt werden. Getriebetyp Füllmenge in Liter RX.. M1 M2 M M4 M5 RX RX RX RX RX RX Getriebetyp Füllmenge in Liter RXF.. M1 M2 M M4 M5 RXF RXF RXF RXF RXF RXF GSE2002

35 Schmierstoffe M1 Flach-(F-)Getriebe F.., F.., FH.., FV..: Getriebetyp Füllmenge in Liter M1 M2 M M4 M5 F F F F F F F F F F F FF..: Getriebetyp Füllmenge in Liter M1 M2 M M4 M5 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF F.., FH.., FV.., FF.., FHF.., FVF.., FZ.., FHZ.., FVZ..: Getriebetyp Füllmenge in Liter M1 M2 M M4 M5 F F F F F F F F F F F GSE

36 M1 Schmierstoffe Kegelrad-(K-) Getriebe K.., K.., KH.., KV..: Getriebetyp Füllmenge in Liter M1 M2 M M4 M5 K K K K K K K K K K K K KF..: Getriebetyp Füllmenge in Liter M1 M2 M M4 M5 KF KF KF KF KF KF KF KF KF KF K.., KH.., KV.., KF.., KHF.., KVF.., KZ.., KHZ.., KVZ..: Getriebetyp Füllmenge in Liter M1 M2 M M4 M5 K K K K K K K K K K KH KH GSE2002

37 Schmierstoffe M1 Schnecken-(S-) Getriebe S..: Getriebetyp Füllmenge in Liter M1 M2 M 1) M4 M5 S S / S / S / ) ei Doppelgetrieben muss das große Getriebe mit der größeren Ölmenge befüllt werden. SF..: Getriebetyp Füllmenge in Liter M1 M2 M 1) M4 M5 SF SF / SF / SF / ) ei Doppelgetrieben muss das große Getriebe mit der größeren Ölmenge befüllt werden. S.., SH.., SF.., SHF.., SZ.., SHZ..: Getriebetyp Füllmenge in Liter M1 M2 M 1) M4 M5 S S / S / S / ) ei Doppelgetrieben muss das große Getriebe mit der größeren Ölmenge befüllt werden. GSE

38 M1 Hinweise zu den Maßblättern.11 Hinweise zu den Maßblättern Lieferumfang = Normteile werden von SEW mitgeliefert. = Normteile werden von SEW nicht mitgeliefert. Toleranzen chshöhen Für die angegebenen Maße gelten folgende Toleranzen: h 250 mm -0,5 mm h > 250 mm -1 mm Fußgetriebe: Der angebaute Motor kann unter die efestigungsfläche ragen, bitte überprüfen. Wellenenden Durchmessertoleranz: 50 mm ISO k6 > 50 mm ISO m6 Zentrierbohrungen nach DIN 2 Form DR: = mm M > mm M4 > mm M5 > mm > mm M8 > mm M10 > mm M12 > mm M16 > mm M20 Zentrierbohrungen PSF/PSE-Getriebe / Tiefe PSF211/212 M5 / 12.5 PSF11/12 M8 / 19 PSF411/412 M12 / 28 PSF511/512 M12 / 28 PSF611/612 M16 / 6 PSF711/712 M20 / 42 PSF811/812 M20 / 42 PSF911/912 M20 / 42 Passfedern: nach DIN 6885 (hohe Form). 90 GSE2002

39 Hinweise zu den Maßblättern M1 Hohlwellen Durchmessertoleranz: ISO H7 mit Lehrdorn gemessen Vielkeilwellen D m M e = Messrollendurchmesser = Prüfmaß Flansche Ringschrauben, Tragösen Zentrierrand-Toleranz: 20 mm (Flanschgrößen ) ISO j6 > 20 mm (Flanschgrößen ) ISO h6 ei Stirnradgetrieben, Drehstrom(brems)motoren stehen bis zu drei verschiedene Flanschabmessungen je augröße zur Verfügung. In den jeweiligen Maßblättern werden die möglichen Flansche je augröße gezeigt. R17- und R27-Stirnradgetriebe, Spielarme Planetengetriebe bis augröße 800 und Motoren bis CV100 werden ohne besondere Transportvorrichtung geliefert. nsonsten haben die Getriebe und Motoren entweder angegossene Tragösen, abschraubbare Tragösen oder abschraubbare Ringschrauben. Getriebe-/Motortyp abschraubbare Ringschrauben/Tragösen angegossene Tragösen R/RF7-57, RX/RXF R67 - F K K S S CV12S - PSF901/902 - Entlüftungsventile Die Getriebemaßbilder sind immer mit Verschlussschrauben dargestellt. In bhängigkeit von der bestellten auform M1... wird die entsprechende Verschlussschraube werksseitig durch ein aktiviertes Entlüftungsventil ersetzt. Dadurch kann sich das Konturmaß geringfügig ändern. Hohlwellengetriebe mit Schrumpfscheibenverbindung: itte fordern Sie bei edarf ein ausführliches Datenblatt zur Schrumpfscheibe, Datenblatt-Nr , bei SEW an. Schrumpfscheibenverbindung Vielkeilverzahnung Die Hohlwellengetriebe FV.. der Größen und KV.. der Größen werden mit einer Vielkeilverzahnung gemäß DIN 5480 geliefert. Gummipuffer bei F/FH/FV f = Federweg bei M a ma GSE

40 M1 Hinweise zu den Maßblättern Maßangaben zu Motoren remsmotoren ei remsmotoren gelten die Maße G1 an Stelle von G1 und K an Stelle von K. Motoroptionen Sonderausführungen EN 5047 Durch Motoroptionen können sich die Motormaße ändern. eachten Sie die Maßbilder zu den Motoroptionen. ei Sonderausführungen, beispielsweise KS oder CS, können die Klemmenkastenmaße vom Standard abweichen. Seit dem 01. ugust 2001 ist die Europäische Norm EN 5047 in Kraft getreten. In dieser Norm werden die Maßbezeichnungen für dreiphasige Drehstrommotoren der augrößen 56 bis 15M und der Flanschgrößen 65 bis 740 festgelegt. In den Maßtabellen der Maßblätter werden bei den betroffenen Maßen die neuen Maßbezeichnungen gemäß EN 5047 in Klammer mitgeführt. ei den Getriebemotoren gilt das für folgende Maße: Maß ezeichnung bisher gemäß pren 5047 Durchmesser G C bstand Mittellinie - äußere Kontur Klemmenkasten G1 D bstand Flanschfläche - Maschinenende KM L 92 GSE2002

41 Hinweise zu den Maßblättern M1 Kombinationsübersichten Zum Umgang mit den Kombinationsübersichten beachten Sie bitte die Informationen auf den hinteren usklappseiten. mögliche Motor- / Getriebekombination endliches i [1] maimales btriebsdrehmoment (Eintriebsdrehzahl: /min bei R-, F-, K-, S-Getrieben / /min bei PSF/PS-Getrieben) [2] Getriebeübersetzung [] Spiel des spielreduzierten Getriebes in Winkelminuten [4] zulässige Querkraft (Fußgetriebe) 1) [5] zulässige Querkraft (Flanschgetriebe) [6] Motorbaugröße [7] = -stufig = 2-stufig 2 [8] Gewichte ohne Ölfüllung [9] Mehrgewichte für weitere usführungen 1) Standardmäßig wird die Querkraft für Fußgetriebe angegeben. Weichen die Querkräfte von anderen usführungen von denen für Fußgetriebe stark ab, so sind diese in einer separaten Spalte angegeben ( [5]) GSE2002 9

42 Hinweise zu den Maßblättern 94 GSE2002