Nutzerakzeptanzstudie - SANOHRA fly

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1 Institut > Prof. Dr. Klaus-Peter Wiedmann Nutzerakzeptanzstudie - SANOHRA fly Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover Fakultät Wirtschaftswissenschaften > Theoria cum praxi > Mit Wissen Zukunft gestalten Institut für Marketing und Management () der Leibniz Universität Hannover (LUH)

2 Übersicht I. Untersuchungsdesign Steckbrief II. Untersuchungsergebnisse Soziodemografika Allgemein Produktbewertung Nutzungsakzeptanz und Nutzungsbeziehungen

3 I. Untersuchungsdesign Teil i: Steckbrief Teil ii: Ergebnisdarstellung

4 Steckbrief Zielsetzung: Das primäre Ziel der Studie ist die Erfassung der der Nutzerakzeptanz und eine kundenorientierte Evaluation des Produktes SANOHRA fly. Die sekundären Ziele der Studie lauten derweil: Untersuchung der Wahrnehmung, Erfassung von Qualitätsdimensionen, Analyse einer bedarfgerechten Eignung inkl. Vorund Nachteile aus Kundensicht sowie die Ermittlung von Nutzungsbarrieren. Untersuchung der Verhaltenswirkung, Ermittlung vertriebsorientierter Erfolgsfaktoren, Durchführung einer breiten Akzeptanzstudie, Analyse von Verhaltensgrößen (wie z.b. Weiterempfehlung oder Nutzungsabsicht) sowie die Ermittlung kausaler Zusammenhänge. Stichprobe: Insgesamt wurde eine Gesamtstichprobe von n=511 generiert. Davon haben 341 Probanden das Produkt genutzt (Experimentalgruppe) und 170 Probanden wurden ohne Produktkontakt befragt (Kontrollgruppe). Im Sinne eines Vorher-Nachher- Vergleichs werden 214 Probanden aus der Experimentalgruppe für Analysen herangezogen. Methode: Die onlinegestützte Befragung erfolgte anhand eines vollstrukturierten Fragebogens mit geschlossenen und offenen Fragen. Feldzeit: August und September 2010 Institut: Institut für Marketing und Management der Leibniz Universität Hannover

5 Rekrutierungsdesign Schritt 1: Anmeldung zur Studie o Auf der Startseite des Hannover Airport konnten sich Probanden über die Studie informieren und sich bei Interesse via Verlinkung über die Seite des Instituts für Marketing und Management für die Umfrage registrieren. o Hierbei wurden Flugdaten, Schmerzintensität und -Adresse angefragt. o Anschließend erfolgte der Versand einer automatisch generierte Mail als Bestätigung mit Hinweisen auf Probenausgabe und Informationen zum weiteren Prozess) Schritt 2: Probenausgabe und Test des Produktes o nach Vorlage der Boardkarte und der Bestätigungsmail konnten sich die Probanden ein kostenloses Probeexemplar in der Airport Apotheke abholen, um es anschließend auf dem Flug zu testen. Schritt 3: Einladung der Probanden zur Nutzerakzeptanzstudie o Nach Produktnutzung und Rückkehr wurden die Probanden mit Hilfe eines personalisierten Umfragelink zur Studie eingeladen. Insgesamt war die Bereitschaft zur Teilnahme an der Umfrage besonders hoch. Zusätzlich äußerten sich viele Probanden schon vor der Einladung durch positives Feedback.

6 I. Untersuchungsdesign Teil i: Steckbrief Teil ii: Ergebnisdarstellung

7 Untersuchungsdesign: Ergebnisdarstellung Die folgenden Ergebnisdarstellungen werden verwendet: Mittelwert Top2-Wert Indexwert

8 Top2-Wert Top2-Wert Beispiel: Wie bewerten Sie das Merkmal XYZ? Dabei bedeutet 1 = sehr gut und 6 = überhaupt nicht gut. Mit den Werten dazwischen können Sie Ihr Urteil abstufen. Ergebnisse: 19% 25% Top2-Wert: 44% Ein Top2-Wert setzt sich aus den beiden positivsten Antwortoptionen zusammen. 19% 14% 12% 11% Motiv 1 - sehr gut überhaupt nicht gut Top2-Wert

9 Indexwert Zur besseren Interpretation wird an entsprechender Stelle eine Indexierung der Untersuchungsergebnisse vorgenommen (mit 0 als negativen Zustimmungspol und 100 als positiven Zustimmungspol) und als Performancewert bezeichnet Performanceziel stimme überhaupt nicht zu unentschieden stimme voll zu Dadurch entstehen drei Performancebereiche: 0 bis 70 Indexpunkte = resignative Performance 70 bis 80 Indexpunkte = indifferente Performance 80 bis 100 Indexpunkte = stabile Performance

10 II. Untersuchungsergebnisse Teil i: Soziodemografika Teil ii: Allgemein Teil iii: Produktbewertung Teil iv: Nutzungsakzeptanz und Nutzungsbeziehungen Teil v: Externe Ausstrahlungseffekte

11 Soziodemografika - Geschlecht weiblich männlich Gesamt Geschlecht Häufigkeit Prozent 56,5 43,5 100,0 Auch wenn ein geringer Überschuss an weiblichen Probanden vorherrscht, ist die Stichprobe bezüglich des Geschlechtes nahezu gleichverteilt.

12 Soziodemografika - Alter Bezüglich des Alters sind aus allen Gruppen Probenden vorhanden, das Durchschnittsalter liegt bei 38,73 Jahren.

13 II. Untersuchungsergebnisse Teil i: Soziodemografika Teil ii: Allgemein Teil iii: Produktbewertung Teil iv: Nutzungsakzeptanz und Nutzungsbeziehungen Teil v: Externe Ausstrahlungseffekte Teil vi: Wirkungsanalyse Teil vii: Handlungsportfolio

14 Probleme bei der Landung Gesamt Probleme bei der Landung Ja, ich verspüre manchmal ein unangenehmes Druckgefühl im Ohr Ja, ich verspüre immer ein unangenehmes Druckgefühl im Ohr Ja, ich habe manchmal Schmerzen im Ohr während der Landung Ja, ich habe immer Schmerzen im Ohr während der Landung Häufigkeit Prozent 18,2 35,0 26,2 20,6 100,0 Gemäß der Zielsetzung werden nur Probanden zur Analyse herangezogen, die entsprechende Probleme habe. Während knapp über die Hälfte der Probanden manchmal bzw. immer ein unangenehmes Druckgefühl verspüren, hat die andere Hälfte sogar manchmal bzw. immer Schmerzen während der Landung.

15 Einteilung der Untersuchungsgruppen Heavy und Light User Schmerztyp Light User Heavy User Gesamt Häufigkeit Prozent 49,1 50,9 100,0 Für weitere Untersuchungen werden die Probanden in zwei Gruppen aufgeteilt. Die Gruppe der Light User und die Gruppe der Heavy User. Definition Light User: Definition Heavy User: Probanden die lediglich manchmal ein unangenehmes Druckgefühl haben oder diejenigen, die immer ein unangenehmes Druckgefühl haben, jedoch auf einer 10-stufigen Schmerzskala unter dem Wert 8 liegen. Probanden die immer ein unangenehmes Druckgefühl verspüren und auf einer 10-stufigen Schmerzskala mind. den Wert 8 angeben und diejenigen, die Schmerzen bei der Landung empfinden.

16 Schmerzstärke Stärke des wahrgenommenen Schmerzes Schmerztyp N Minimum Maximum Mittelwert Standardabweichung Light User überhaupt nicht schmerzvoll - sehr schmerzvoll ,36 1,882 Heavy User überhaupt nicht schmerzvoll - sehr schmerzvoll ,38 1,603 Insbesondere die Gruppe der Heavy User geben im Durchschnitt an, sehr starke Schmerzen bei der Landung zu haben.

17 II. Untersuchungsergebnisse Teil i: Soziodemografika Teil ii: Allgemein Teil iii: Produktbewertung Teil iv: Nutzungsakzeptanz und Nutzungsbeziehungen Teil v: Externe Ausstrahlungseffekte Teil vi: Wirkungsanalyse Teil vii: Handlungsportfolio

18 Nutzungsprobleme Nein, ich hatte keine Probleme. Ja, ich hatte einige Probleme. Ja, ich hatte große Probleme. Gesamt Nutzungsprobleme Häufigkeit Prozent 83,6 15,9 0,5 100,0 Problem (Mehrfachantwort) Ich hatte Probleme, das Produkt richtig einzusetzen. Ich wusste nicht, wie ich das Produkt verwenden sollte. Ich wusste nicht, wann ich das Produkt verwenden sollte. Ich hatte Probleme, die Gebrauchsanweisung zu verstehen. Ich hatte durch das Produkt selbst ein unangenehmes Gefühl im Ohr erfahren. Häufigkeit Lediglich jeder 7. Proband gibt an, Problem mit der Nutzung des Produktes zu haben. Dabei entstehen die Problem in erster Linie durch das Einsetzen des Produktes und durch ein unangenehmes Gefühl durch das Produkt selbst.

19 Schmerzskala und Schmerzreduktion Light User Ohne SANOHRA fly überhaupt nicht schmerzvoll X sehr schmerzvoll Mit SANOHRA fly überhaupt nicht schmerzvoll X sehr schmerzvoll 10 Bei den Light Usern wird eine durchschnittliche Schmerzreduktion von ca. 4,4 Punkten erreicht. 91% der Probanden erführen durch das Produkt eine Verbesserung bei Ihren Problemen.

20 Verteilung auf der Schmerzskala Light User Verteilung auf der Schmerzskala Ohne SANOHRA fly Verteilung auf der Schmerzskala Mit SANOHRA fly

21 Probleme bei der Landung Light User Probleme bei der Landung - Ohne SANOHRA fly Schmerztyp Häufigkeit Prozent Light User Ja, ich verspüre manchmal ein unangenehmes Druckgefühl im Ohr 38 36,2 Ja, ich verspüre immer ein unangenehmes Druckgefühl im Ohr 67 63,8 Gesamt ,0 Probleme bei der Landung - Mit SANOHRA fly Schmerztyp Häufigkeit Prozent Light User Nein, ich verspürte keine Ohrenschmerzen oder ein unangenehmes Druckgefühl 83 79,0 Ja, ich verspürte ein unangenehmes Druckgefühl im Ohr 15 14,3 Ja, ich verspürte Schmerzen im Ohr 7 6,7 Gesamt ,0 Durch das Produkt SANOHRA fly wird nicht nur eine Schmerzreduktion erreicht, sondern 8 von 10 Probanden hatten sogar überhaupt keine Schmerzen mehr.

22 Schmerzskala und Schmerzreduktion Heavy User Ohne SANOHRA fly überhaupt nicht schmerzvoll X sehr schmerzvoll Mit SANOHRA fly überhaupt nicht schmerzvoll X sehr schmerzvoll Bei den Heavy Usern wird eine durchschnittliche Schmerzreduktion von ca. 6,2 Punkten erreicht. 90% der Probanden erführen eine Verbesserung bei Ihren Problemen.

23 Verteilung auf der Schmerzskala Heavy User Verteilung auf der Schmerzskala Ohne SANOHRA fly Verteilung auf der Schmerzskala Mit SANOHRA fly

24 Probleme bei der Landung Heavy User Probleme bei der Landung - Ohne SANOHRA fly Schmerztyp Häufigkeit Prozent Heavy User Ja, ich verspüre manchmal ein unangenehmes Druckgefühl im Ohr 1 0,9 Ja, ich verspüre immer ein unangenehmes Druckgefühl im Ohr 8 7,3 Ja, ich habe manchmal Schmerzen im Ohr während der Landung 56 51,4 Ja, ich habe immer Schmerzen im Ohr während der Landung 44 40,4 Gesamt ,0 Probleme bei der Landung - Mit SANOHRA fly Schmerztyp Häufigkeit Prozent Heavy User Nein, ich verspürte keine Ohrenschmerzen oder ein unangenehmes Druckgefühl im Ohr 72 66,1 Ja, ich verspürte ein unangenehmes Druckgefühl im Ohr 20 18,3 Ja, ich verspürte Schmerzen im Ohr 17 15,6 Gesamt ,0 Auch bei den Heavy Usern werden durch das Produkt nicht nur die Probleme der Probanden verbessert, sondern es geben knapp 7 von 10 Probanden an, durch SAHNORA fly überhaupt keine Probleme mehr zu haben.

25 II. Untersuchungsergebnisse Teil i: Soziodemografika Teil ii: Allgemein Teil iii: Produktbewertung Teil iv: Nutzungsakzeptanz und Nutzungsbeziehungen Teil v: Externe Ausstrahlungseffekte

26 Eitelkeitsempfinden bei der Nutzung Gruppe Light User Heavy User Ich hatte das Gefühl, dass andere Fluggäste mich komisch anschauten, als ich das Produkt SANOHRA fly verwendet habe. negativ über mich dachten, als ich das Produkt SANOHRA fly verwendet habe. mich komisch anschauten, als ich das Produkt SANOHRA fly verwendet habe. negativ über mich dachten, als ich das Produkt SANOHRA fly verwendet habe. Top 2 6,7% 1,0% 8,2% 2,8% Ein negatives Eitelkeitsempfinden ausgehend von der Nutzung des Produktes ist praktisch nicht vorhanden. Eitelkeit ist damit kein Nutzungshindernis.

27 Bewertung Vertrauen, Treu und Nutzungsabsicht Gruppe Item Mittelwert Top 2 Das Produkt ist absolut vertrauenswürdig. (V) 4,25 84,8% Man kann sich auf das Produkt sehr verlassen. (V) 4,05 78,0% Light User Ich würde es sehr bedauern, wenn das Produkt nicht mehr vorhanden wäre. (T) Ich würde das Produkt an meine Freunde weiterempfehlen. (T) 4,10 4,41 78,1% 88,6% In Zukunft werde ich dieses Produkt ganz sicher wieder verwenden. (N) 4,15 79,0% Ich gehe fest davon aus, dass ich das Produkt zukünftig wieder verwenden werde. (N) 4,16 80,9% Das Produkt ist absolut vertrauenswürdig. (V) 4,16 76,2% Man kann sich auf das Produkt sehr verlassen. (V) 3,87 69,8% Heavy User Ich würde es sehr bedauern, wenn das Produkt nicht mehr vorhanden wäre. (T) Ich würde das Produkt an meine Freunde weiterempfehlen. (T) 3,92 4,13 67,9% 78,9% In Zukunft werde ich dieses Produkt ganz sicher wieder verwenden. (N) 4,00 73,4% Ich gehe fest davon aus, dass ich das Produkt zukünftig wieder verwenden werde. (N) 4,06 76,2% Hinweis: V = Vertrauen; T = Treue; N = Nutzungsabsicht Die Faktoren Vertrauen Treue und Nutzungsabsicht sind auf einem hohen Niveau. Während über 7 von 10 Probanden dem Produkt vertrauen können, geben mehr als 8 von 10 Teilnehmer an, dass sie das Produkt weiterempfehlen würden. Zudem werden knapp 8 von 10 Probanden das Produkt auch in der Zukunft verwenden.

28 Akzeptanzbewertung Produktvorteil, Einfachheit und Aufwand Gruppe "Das Produkt SANOHRA fly " Mittelwert Top 2...bietet mir eine sehr große Unabhängigkeit während des Fluges. (P) 3,80 62,8%...ermöglicht mir eine sehr gute Möglichkeit, Ohrenbeschwerden während des Fluges zu bewältigen. (P) 4,17 80,0% Light User...ist in der Nutzung sehr einfach zu handhaben. (E)...ist so gestaltet, dass ich den Umgang damit sehr leicht erlernen konnte. (E) 4,43 4,55 92,3% 92,4%...ist ohne großen Aufwand sehr leicht zu nutzen. (A) 4,52 94,3%...kann sofort verwendet werden, ohne dass man sich vorher lange zurechtfinden muss. (A) 4,49 93,3%...bietet mir eine sehr große Unabhängigkeit während des Fluges. (P) 3,61 56,9%...ermöglicht mir eine sehr gute Möglichkeit, Ohrenbeschwerden während des Fluges zu bewältigen. (P) 3,94 73,4% Heavy User...ist in der Nutzung sehr einfach zu handhaben. (E)...ist so gestaltet, dass ich den Umgang damit sehr leicht erlernen konnte. (E) 4,32 4,31 85,3% 87,1%...ist ohne großen Aufwand sehr leicht zu nutzen. (A) 4,39 87,1%...kann sofort verwendet werden, ohne dass man sich vorher lange zurechtfinden muss. (A) 4,49 92,6% Hinweis: P = Produktvorteil; E = Einfachheit; A = Aufwand Insgesamt werden Produktvorteilhaftigkeit, Einfachheit und Aufwand teils sehr gut bewertet. Knapp 9 von 10 Probanden bewerten das Produkt als einfach und aufwandsfrei. Bezüglich der Produktvorteilhaftigkeit geben 8 von 10 Probanden an, dass das Produkt eine sehr gute Möglichkeit ist, die Beschwerden zu bewältigen und etwa 6 von 10 Probanden erfahren durch das Produkt eine große Unabhängigkeit während des Fluges.

29 Akzeptanzbewertung Kompatibilität und Risiko Gruppe "Das Produkt SANOHRA fly " Mittelwert Top 2...passt sehr gut zu meiner Art zu fliegen. (K) 3,95 69,5% Light User...ermöglicht mir, meine Reisegewohnheiten beizubehalten. (K)...bietet eine sehr sichere Verwendung. (R) 4,12 4,36 75,2% 88,6%...kann man ohne Risiko benutzen. (R) 4,52 93,4%...passt sehr gut zu meiner Art zu fliegen. (K) 3,94 69,7% Heavy User...ermöglicht mir, meine Reisegewohnheiten beizubehalten. (K)...bietet eine sehr sichere Verwendung. (R) 3,94 4,17 72,4% 81,7%...kann man ohne Risiko benutzen. (R) 4,39 87,2% Hinweis: K = Kompatibilität; R = Risiko Auch die Akzeptanzfaktoren Kompatibilität und Risiko werden seht positiv bewertet. Während etwa 7 von 10 Probanden einen Fit zwischen der Produktnutzung und der individuellen Art zu Reisen bzw. der Reisegewohnheit sehen, sagen sogar knapp 9 von 10 Probanden, dass SANOHRA fly sicher und risikolos zu verwenden ist.

30 Bewertung Image und Zufriedenheit Gruppe Item Mittelwert Top 2 Ich finde das Produkt sehr gut. (I) 4,21 82,8% Light User Das Produkt mag ich sehr. (I) Ich bin mit dem Produkt sehr zufrieden. (Z) 3,94 4,14 70,5% 80,9% Das Produkt erfüllt meine Erwartungen voll und ganz. (Z) 4,03 76,2% Ich finde das Produkt sehr gut. (I) 4,00 74,3% Heavy User Das Produkt mag ich sehr. (I) Ich bin mit dem Produkt sehr zufrieden. (Z) 3,78 3,92 67,0% 71,5% Das Produkt erfüllt meine Erwartungen voll und ganz. (Z) 3,81 67,0% Hinweis: I = Image; Z = Zufriedenheit Das Produkt schafft bei beiden Gruppen ein positives Image und führt zu relativ hoher Zufriedenheit. 8 von 10 Probanden bei den Light Usern und 7 von 10 Probanden der Heavy Usern stimmen eher bzw. voll und ganz zu, dass sie mit dem Produkt sehr zufrieden sind.

31 Bewertung Wirkung des Produktes Gruppe "SANOHRA fly " Mittelwert Top 2...hat meine Ohrenbeschwerden bei der Landung deutlich verbessert. 4,19 84,7% Light User...verringert deutlich die Sorgen und den ganzen Stress durch Ohrenbeschwerden rund ums Fliegen. 4,13 77,2%...ist einzigartig im Vergleich zu anderen Maßnahmen gegen Ohrenbeschwerden. 3,77 60,0%...hat meine Ohrenbeschwerden bei der Landung deutlich verbessert. 4,06 78,0% Heavy User...verringert deutlich die Sorgen und den ganzen Stress durch Ohrenbeschwerden rund ums Fliegen. 3,94 73,4%...ist einzigartig im Vergleich zu anderen Maßnahmen gegen Ohrenbeschwerden. 3,71 60,5% Etwa 8 von 10 Probanden geben an, dass das Produkt die Beschwerden deutlich verbessert hat. Über 7 von 10 Teilnehmer haben durch SANOHRA fly deutlich weniger Stress und Sorgen rund um das Fliegen und etwa 6 von 10 Probanden sagen aus, dass das Produkt im Vergleich zu anderen Maßnamen einzigartig ist.

32 Bewertung Schulnote Schulnote Schmerztyp Häufigkeit Prozent Mittelwert 1 (sehr gut) 38 36,2 2 (gut) 49 46,7 Light User 3 (befriedigend) 4 (ausreichend) ,4 2,9 1,90 5 (mangelhaft) 3 2,9 6 (ungenügend) 0 0,0 Gesamt ,0 1 (sehr gut) 35 32,1 2 (gut) 41 37,6 Heavy User 3 (befriedigend) 4 (ausreichend) ,4 5,5 2,19 5 (mangelhaft) 7 6,4 6 (ungenügend) 1 0,9 Gesamt ,0 Insgesamt bewerten die Probanden im Durchschnitt das Produkt mit der Schulnote 2 (gut).

33 II. Untersuchungsergebnisse Teil i: Soziodemografika Teil ii: Allgemein Teil iii: Produktbewertung Teil iv: Nutzungsakzeptanz und Nutzungsbeziehungen Teil v: Externe Ausstrahlungseffekte

34 Reiseerlebnis Bitte denken Sie jetzt an Ihre letzte Flugreise zurück: Wie haben Sie diese Flugreise erlebt? Hinweis: Mit der Flugreise ist die gesamte Flugreise vom Wohnort bis zum Zielflughafen gemeint. Also auch die Anreise zum und der Aufenthalt im Abflugflughafen, bis hin zum Ausstieg am Zielflughafen. (5er-Skala von 1 stimme gar nicht zu bis 5 stimme voll und ganz zu ) Reiseerlebnis mittlerer Top2-Wert (stimme eher zu / stimme voll und ganz zu) Light User (mit PN) 78% Heavy User (mit PN) Light User (ohne PN) 59% 63% Heavy User (ohne PN) 50% Normal User 74% Anmerkung: PN = Produktnutzung Beide User-Gruppen mit Produktnutzung bewerten das letzte Reiseerlebnis deutlich positiver im Vergleich zu den beiden User-Gruppen ohne Produktnutzung. Light User mit Produktnutzung schätzen die Angenehmheit des letzten Reiseerlebnis sogar etwas höher als die Normal User.

35 Willkommen im Dialog! Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

36 Kontakt Projektleitung Prof. Dr. Klaus-Peter Wiedmann Institute of Marketing and Management Leibniz University of Hannover Koenigsworther Platz 1 D Hannover Tel.: ++49 (0)511 / Fax: ++49 (0)511 / wiedmann@m2.uni-hannover.de Web : Projektkoordination Dipl.-Oek. Thomas Wüstefeld Institute of Marketing and Management Leibniz University of Hannover Koenigsworther Platz 1 D Hannover Tel.: ++49 (0)511 / Fax: ++49 (0)511 / wuestefeld@m2.uni-hannover.de Web : Projektmitarbeiter Dipl.-Oek. Steffen Schmidt Institute of Marketing and Management Leibniz University of Hannover Koenigsworther Platz 1 D Hannover Tel.: ++49 (0)511 / Fax: ++49 (0)511 / schmidt@m2.uni-hannover.de Web :