Sanierungsgebiet Helmholtzplatz. Erneuerung und Verkehrsberuhigung Gethsemanestraße/ Greifenhagener Straße. - Information der Anwohner -

Transkript

1 Sanierungsgebiet Helmholtzplatz Erneuerung und Verkehrsberuhigung Gethsemanestraße/ Greifenhagener Straße - Information der Anwohner - 1

2 Ziele der Maßnahme Ziele Das Bezirksamt Pankow von Berlin, Abteilung Straßen- und Grünflächenamt beabsichtigt, den Umbau und die Erneuerung der Gehweganlagen und Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung in der Gethsemanestraße und der Greifenhagener Straße durchzuführen. Die Baumaßnahme erfolgt unter Berücksichtigung der Verkehrssicherheit, sowie gestalterischer und denkmalpflegerischer Erfordernisse. Der derzeitige Bestand weist einen desolaten Zustand auf. -Die Bordsteine sind abgesackt und zum Teil gekippt. -Gehwegbefestigung uneben und schadhaft -Die Baumscheiben der Straßenbäume sind durch Abstellen von Fahrrädern oder Betreten stark geschädigt und oft zu klein bemessen -Im Unterstreifen, der zum Teil auch als Überhangstreifen dient, finden sich Einbauten wie Kabelverteilerschränke und Parkscheinautomaten. -Unklare Parkordnung in Teilbereichen -Sicherheitsmängel durch wildes Parken für Fußgänger und Radfahrer. Die Sanierung der Gehwege und Seitenbereiche steht im Kontext mit den Sanierungszielen für die angrenzenden Wohngebiete. Die Nutzungssysteme werden geordnet. 2

3 Inhalt der Baumaßnahme Inhalte Am Knotenpunkt Stargarder Straße/ Gethsemanestraße werden Gehwegvorstreckungen die derzeitige Querungshilfe ersetzen. Weitere Vorstreckungen, die durch Poller und Fahrbahnmarkierungen eingerichtet werden, entstehen im Bereich des Gemeindehauses (Gethsemanestr. 9) und am Spielplatz. Beispiel Gehwegvorstreckung (Rykestraße) In der Greifenhagener Straße wird der westliche Gehweg durch eine zweite Plattenbahn auf einer Länge von rund 95 m erweitert. Die Parkrichtung wird dadurch beidseitig zu Längsparken. Die Vorstreckung im Knotenpunkt zur Stargarder Straße wird dabei angepasst. Der Sackgassenabschnitt der Greifenhagener Straße soll zum verkehrsberuhigten Bereich umgebaut werden. Dabei wird die Fahrbahn erneuert. Die Trennung erfolgt durch eine Aufpflasterung im Knotenpunkt zur Gethsemanestraße. 3

4 Übersicht Bauabschnitte Lageplan 3. Verbreiterung Gehweg Greifenhagener Straße und verkehrsberuhigter Bereich Greifenhagener Straße 4. Gehwegsicherung 1. Knotenpunkt Stargarder Straße 2. Sicherung Übergang Gemeindehaus / Kirche und Sicherung Übergang zum Spielplatz Lageplan (pdf) 4

5 1. KP Stargarder Straße - Planung - Anlage von Vorstreckungen anstelle der Querungshilfe; damit bessere Sichtverhältnisse und klarere Verkehrsführung - aus Gründen des Denkmalschutzes werden die Bordverläufe am Kirchplatz nicht verändert; durch die Vorstreckung entstehen neue Flächen - Ergänzung von Fahrradständern - Absenkung Borde - Teilabschnitte Sanierung Gehwege Lageplan (pdf) 5

6 Bauabschnitte 3. Verbreiterung Gehweg Greifenhagener Straße und Sicherung Knoten Greifenhagener Straße 4. Gehwegsicherung 1. Knotenpunkt Stargarder Straße 2. Sicherung Übergang Gemeindehaus / Kirche und Sicherung Übergang zum Spielplatz Lageplan (pdf) 6

7 2. Übergang zum Spielplatz / zur Kirche - Planung Gethsemanekirche Gemeindehaus - Schaffung von markierten Vorstreckungen - Sicherung der Übergänge durch Markierung und Poller - Bordverlauf bleibt erhalten (Denkmalschutz) - Ergänzung von Fahrradständern - Trennung Fahrradständer / KFZ durch Barken - Teilabschnitt Sanierung Gehweg - Absenkung Borde Spielpatz Lageplan (pdf) 7

8 Bauabschnitte 3. Verbreiterung Gehweg Greifenhagener Straße und Sicherung Knoten Greifenhagener Straße 4. Gehwegsicherung 1. Knotenpunkt Stargarder Straße 2. Sicherung Übergang Gemeindehaus / Kirche und Sicherung Übergang zum Spielplatz Lageplan (pdf) 8

9 3. Greifenhagener Straße - Planung - Erweiterung des Gehweges - Ausweisung einer verkehrsberuhigten Zone; Befestigung in Asphalt - Veränderung der Stellplatzanordnung - Neuordnung und Ergänzung von Fahrradständern - Anpassung Vorstreckung an Stargarder Straße - Erneuerung Markierung an Kirchseite Gethsemanekirche Lageplan (pdf) 9

10 3. Greifenhagener Straße - Planung - Erweiterung des Gehweges um 3,50 m - Anlage einer zweiten Plattenbahn, seitlich Mosaik - alter Bordverlauf bleibt erkennbar - Vergrößerung der Baumscheiben auf 1,70 cm - Veränderung der Stellplatzanordnung - Anpassung der Vorstreckung Stargarder Straße - Berücksichtigung Schleppkurven Anpassung Vorstreckung - Neuordnung und Ergänzung von Fahrradständern Lageplan (pdf) 10

11 3. Greifenhagener Straße - Planung Schnitt (pdf) 11

12 3. Greifenhagener Straße - Planung - Aufpflasterung zur zukünftigen verkehrsberuhigen Zone - Erhalt des Standortes des Behindertenstellplatzes - Nutzung der Sperrfläche (Sicht) für Fahrradständer - Berücksichtigung Schleppkurven Lageplan (pdf) 12

13 3. Greifenhagener Straße Analyse Fahrzeugbewegungen KFZ Radfahrer Fußgänger Anlieger- und Besucherverkehr zu der Einfahrt zwischen Nr. 48 und Nr. 49 Anlieger-, Besucher- und Lieferverkehr sowie Feuerwehrzufahrt zu der Einfahrt hinter Nr. 49 Lieferverkehr zu Nr. 19, Nr. 49, Gethsemanestr. Nr. 11 (Eckgebäude) Behindertenstellplatz vor Nr. 49 Fußgängerverkehr Radfahrerverkehr Plan (pdf) 13

14 3. Greifenhagener Straße Analyse Flächennutzung Fahrbahn mit einer Mindestbreite von 3 m in der Mittelachse der Fahrbahn, breitere Nutzung im Knotenpunkt zzgl. der Einfahrtbereiche Tiefgarage und hintere Zufahrt; Wendehammer; eher seltene Befahrung Radfahrer im 2-Richtungsverkehr Gehwegbereiche für Fußgänger ergänzender Laufbereich insb. vom verbreiterten Gehweg der westlichen Seite Greifenhagener Str. bis zur S-Bahn-Brücke Plan (pdf) 14

15 3. Greifenhagener Straße Analyse Flächennutzung Die gesamte Fläche mit Ausnahme des Behindertenstellplatzes kann für Kinderspiel genutzt werden. Dabei gliedert sich die Fläche in verschiedene räumliche und zeitliche Bereiche: - weitgehend freie Bereiche, die selten von KFZ, Radoder Fußgängerverkehr und sehr selten von KFZ benutzt werden. - temporär nutzbare Bereiche, die auch von Radoder Fußgängerverkehr und selten von KFZ genutzt werden. Hierzu gehören auch die Gehwege, der Wendebereich und die Ladezonen. Plan (pdf) 15

16 3. Greifenhagener Straße Gestaltung/ Nutzungskonzept 1. Nutzbereiche der Fahrradfahrer, KFZ und der hinzukommenden Fußgänger überschneiden sich deutlich. 2. Eine klare Abgrenzung der einzelnen Funktionen ist kaum möglich. Eine Trennung der verschiedenen Nutzungen innerhalb des Verkehrsberuhigten Bereiches durch bauliche Elemente ist nicht zu empfehlen. 3. Die Sonderfunktion des verkehrsberuhigten Bereichs wird durch die Aufpflasterung und die mit aufgehelltem Asphalt befestigte Fahrbahndecke verdeutlicht. 4. Parksuchverkehre werden ausgeschlossen. 5. Der Behindertenstellplatz wird durch eine Markierung und eine Beschilderung gekennzeichnet. 6. Die Ladezonen, die auch zeitlich eingeschränkt werden könnten, werden ebenfalls markiert. 7. Die Zufahrten sind generell durch abgesenkte Borde gekennzeichnet. 8. Gewerbliche Sondernutzungen der Gehwege, z.b. für Ausschank könnten möglich werden, da Fußgänger auf die Straße ausweichen können. 9. Das kurze Ein- und Aussteigen ist an den Fahrbahnseiten mit Ausnahme des Behindertenstellplatzes möglich. 16

17 3. Greifenhagener Straße - Nutzungskonzept Fazit der Betrachtung Nutzungskonzept verkehrsberuhigter Bereich Durch die Verminderung der Stellplätze wird die Fahrbahn auf der gesamten Breite nutzbar. Die Sichtbeziehungen werden durch die Freistellung verbessert. Gleichzeitige Nutzer haben Raum zum Ausweichen. Erhöhung der Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer, die von oder zu der S-Bahnstation gehen oder fahren, aber auch für spielende Kinder, da der Nutzungsdruck durch Herausnahme von KFZ und die Verbreiterung der nutzbaren Fläche reduziert wird. Die Abgrenzung des Behindertenstellplatzes und der Ladezonen wird markiert und beschildert. Eine gesonderte Ausweisung von Einzelnutzungen ist aufgrund der sich überschneidenden Funktionen nicht vorgesehen. 17

18 Bauabschnitte 3. Verbreiterung Gehweg Greifenhagener Straße und Sicherung Knoten Greifenhagener Straße Gehwegsanierung Gehwegsicherung 1. Knotenpunkt Stargarder Straße 2. Sicherung Übergang Gemeindehaus / Kirche und Sicherung Übergang zum Spielplatz Lageplan (pdf) 18

19 Stellplatzbilanz Bestand: 35 Planung: 22 Bestand: 34 Planung: 30 Bestand: 33 Planung: 33 19

20 Bauzeiten Vorgesehene Bauzeiten Baubeginn Juli 2014 Fertigstellung: 1. BA (KP Stargarder) Oktober BA (Greifenhagener) Dezember 2014 / nach Witterung ggf. Restleistungen Asphalt April BA (Gethsemanestr.) Juli 2015; Restleistungen (Pflanzung) Herbst 2015 Sperrungen werden kleinräumig und vorübergehend vorgenommen. Zuwegungen und Zufahrten werden während der Bauphase gewährleistet. Ausnahme Zufahrten: Asphaltarbeiten (je ca. 2 Tage). 20

21 Voraussichtliche Bauzeitliche Flächenbeschränkungen c 5b 7 5a 1 Halbseitige Sperrung Halbseitige Sperrung Halbseitige Sperrung inkl. Umfahrung über Teilflächen Behinderungen durch Baufeld/ ggf. Sperrung 5 Behinderung durch Sperrung/ teilweise Vollsperrung (5b - 5c) Baufeld mit Einschränkungen Behinderung durch Sperrung/ teilweise Vollsperrung Behinderung durch Sperrung/ teilweise Vollsperrung (halbseitig?) Baufeld mit Einschränkungen Baufeld mit Einschränkungen Geringe Einschränkungen 21

22 Voraussichtliche Bauzeitliche Flächenbeschränkungen Zu erwartende Einschränkungen aufgrund von Sperrungen und Baustellenflächen: BE 5-9 Ergänzend: BE Arbeiten der BWB, die zeitlich in die Arbeitsabläufe integriert werden. Lageplan (pdf) Lageplan mfk (pdf) 22

23 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 23