Projekterfolg durch Anforderungsmanagement in der Marke Volkswagen Pkw Berliner Requirements Engineering Symposium 21.

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1 Projekterfolg durch Anforderungsmanagement in der Marke Volkswagen Pkw Berliner Requirements Engineering Symposium

2 Agenda Thema Seite Prozess Anforderungsmanagement 3-4 Überführung der in Standards 5-6 Arbeiten mit in Projekten 7-11 Generierung eines projektspezifischen Anforderungskatalogs Status von im Projekt Fazit 19 Seite 2

3 Prozessablauf Anforderungsmanagement Identifikation von Potenzialen Generierung von Bearbeitung im Redaktionskreis Ableitung Projektkatalog Produktpotenziale Gütekriterien Basiskatalog Projektkatalog Projektkatalog Passat Golf Fzg.-Werk Prozesspotenziale Verständlichkeit Eindeutigkeit Realisierbarkeit Prüfbarkeit Redundanzfreiheit. Projektunabhängige Fahrzeugprojekt Seite 3

4 Von der Anforderung zum Standard generieren Aufnahme in Basis- Anforderungskatalog Überführung in Standards Berichtswesen Überführen der projektunabhängigen in Lastenhefte und Normen Controlling durch regelmäßige Berichterstattung an das Management Seite 4

5 Redaktionskreise zur Anforderungsüberführung in Standards generieren Aufnahme in Basis- Anforderungskatalog Überführung in Standards Berichtswesen Basis-Anforderungskatalog Standard Überführen der projektunabhängigen in Lastenhefte und Normen mit Unterstützung der redaktionellen Bearbeitung der technischen Entwicklung. Seite 5

6 Umgang mit Wissen in Projekten projektunabhängig Lessons Learned Master-Lastenheft (Anforderung) Wissensaufbereitung externes Wissen Redaktionelle Bearbeitung Vernetzung internes Wissen Standards (best practices) projektspezifisch Bauteil-Lastenheft (Sourcing) Abweichungen Bericht und Abnahme Technik in Projekt-Gremien Checkliste (Bauteilentwicklung) Seite 6

7 Arbeiten mit in Projekten Auftrag Projektkatalog Auswahl projektspezifischer Einbringen ins Projekt Statusbericht / Eskalation Basiskatalog Projektstart Auftrag durch den Projektleiter an das Team Auswahl der entsprechend der technischen Produktbeschreibung SET Einsteuern der projektspezifischen in betroffene Bereiche Seite 7

8 Arbeiten mit in Projekten Auftrag Projektkatalog Auswahl projektspezifischer Einbringen ins Projekt Statusbericht / Eskalation Projektstart Beauftragung durch Projektleiter an das Team (Fachgruppen und SE-Team) zur Erstellung des projektspezifischen Anforderungskatalogs. Team Projektleiter Vertreter der Bereiche: o Aggregate o Ausstattung o Karosserie o Elektrik o Gesamtfahrzeug o Service o Gebrauchssicherheit o Absicherung Seite 8

9 Arbeiten mit in Projekten Auftrag Projektkatalog Auswahl projektspezifischer Einbringen ins Projekt Statusbericht / Eskalation Projektstart Basiskatalog Filterkriterien Beispiele Antriebsart (Diesel, Benzin, etc.) Bauteil (Turbolader, Lenkrad, etc.) Besonderheiten je Region Seite 9

10 Arbeiten mit in Projekten Auftrag Projektkatalog Auswahl projektspezifischer Einbringen ins Projekt Statusbericht / Eskalation Projektstart SET Die projektspezifischen werden durch den Vertreter der Qualitätssicherung in das SE-Team zur Umsetzung eingebracht. SE-Team Vertreter der Bereiche: Qualitätssicherung Entwicklung Produktion Beschaffung Finanz Vertrieb Seite 10

11 Arbeiten mit in Projekten Auftrag Projektkatalog Auswahl projektspezifischer Einbringen ins Projekt Statusbericht / Eskalation Projektstart Anzahl relevanter Status Gesamtfahrzeug Soll 990 Anforderung erfüllt Grün 711 Anforderung nicht erfüllt / in Klärung Gelb 279 Anforderung nicht erfüllt Rot 0 Vorstand Geschäftsführung Produktteam Fachgruppe SE-Team Der Anforderungsstatus erfolgt zum jeweiligen Meilenstein im Projekt und wird ggf. eskaliert. Seite 11

12 Projektbeispiel: Erstellung eines projektspezifischen Anforderungskatalogs für Asien/Pazifik Fahrzeugprojekt: Chengdu Aurangabad Anting Pune Changchun Dalian Nanjing Shanghai Kompaktklasse Region Asien/Pazifik Antriebsart Diesel mit Allrad 4-türig Einsatz neuer Motor-/ Getriebekombinationen Weitere Details gem. technischer Produktbeschreibung Seite 12

13 Regionsspezifische Kaltregionen Heißregionen Schlechte Straßen Kraftstoffqualität Bis minus 50 Grad bis zu 45 Grad Fahrbahnbeschaffenheit Schmutzpartikel Tagesgeschäft Seite 13

14 Projektspezifische, Beispiele Basisanforderungskatalog Cabrio Elektrofahrzeug Verbrennungsmotor Taxi Anforderung CNG Projektspezifische sind immer eine Untermenge des Basisanforderungskatalogs und können projektabhängig ausgewählt werden. Seite 14

15 Aufbau des projektspezifischen Anforderungskatalogs Allgemeiner Teil Anforderungsteil Prüfbarkeit Quellen Projektspezifischer Teil Filterkriterien Fachgruppe Problem Zeichnung / Lastenheft Quelle Auslegungsrelevanz Produktanforderung ID-Nummer Ursache Virtuelle Daten Quellen_ID Status Prozessanforderung Freigabedatum Auswirkung auf Labor / Prüfstand Bemerkung (Q- Stellungnahme) Karosserieform SE-Team Q-Anforderung Stat. Prototyp Name Türen Bauteilgruppe / Teil Abteilung Antriebsart Region (Markt) Kraftübertragung Seite 15

16 Attribute zur Auswahl der projektspezifischen Allgemeiner Teil Anforderungsteil Prüfbarkeit Quellen Projektspezifischer Teil Filterkriterien Fachgruppe Problem Zeichnung / Lastenheft Quelle Auslegungsrelevanz Produktanforderung ID-Nummer Ursache Virtuelle Daten Quellen_ID Status Prozessanforderung Freigabedatum Auswirkung auf Labor / Prüfstand Bemerkung (Q- Stellungnahme) Karosserieform SE-Team Q-Anforderung Stat. Prototyp Name Türen Bauteilgruppe / Teil Abteilung Antriebsart Region (Markt) Durch die Verwendung der markierten Attribute wird der projektspezifische Anforderungskatalog abgeleitet. Kraftübertragung Seite 16

17 Dokumentation des Status der Anforderung Prüfbarkeit Filterkriterium Fahrzeugprojekt 1 Fahrzeugprojekt 2 Nr Anforderung Zeichnung/LAH CAD Prototyp Markt Antriebsart Quelle Status Relevant Bemerkung Status Relevant Bemerkung Pd-35 Zur Vermeidung von Schmutzpartikeleinträgen in der Hochdruckpumpe muss am Kraftstoffeingang der HDP ein Filter vorhanden sein. X X RUS Diesel FAP X KW43/13: Änderung im SET beantragt. Die Lambdasonde und die Steckverbindung für Sondenleitung müssen gut zugänglich Pd-124 und de- und montierbar sein. Der Werkzeugadapter (z.b. V.A.G. 3337/9 (massiv)) soll verwendbar sein. X alle Diesel Service X KW42/13: umgesetzt X Stellungnahme erforderlich; erneute Prüfung KW 45 Pd-125 Es muss sichergestellt sein, dass nach Ausstellen der Zündung beim Ottomotor kein Kraftstoff in den Brennraum eingespritzt wird. X X alle Diesel Gebrauchssicherheit X KW27/13: umgesetzt X KW42/13: umgesetzt Pd-169 Die Schweißverbindung von Abgas-Schalldämpfer und -Rohr darf nicht in Bereichen von sicherheitsrelevanten Bauteilen (z.b. Bremsleitung, Tank, etc.) liegen. X RUS Diesel Produkttechnik X KW41/13: umgesetzt Pd-201 Bei der Verwendung von Dämmstoffen in Schalldämpfern müssen die Dämmstoffe ohne Folien(-beutel) im Schalldämpfer verbaut werden. Abb.: Basiskatalog exemplarisch X RUS alle Produkttechnik X KW38/13: umgesetzt X KW42/13: Prüfung am Prototyp erforderlich Die Auswahl der projektspezifischen für das jeweilige Fahrzeugprojekt erfolgt fachgruppenspezifisch. Der Status der wird vom Q-SET-Vertreter vergeben. Seite 17

18 Statusbericht der Gesamtfahrzeug Q-Projektleiter A Ausstattung K Karosserie E Elektrik F Fahrwerk AGG Aggregate Statusbericht Fachgruppe A1 A2 A3 A4 A5 K1 K2 K3 K4 K5 E1 E2 E3 E4 E5 F1 F2 F3 F4 F5 M1 M2 M3 M4 M5 Berichtsweg Einbringen der Q- in das SE-Team durch den Q-SET-Vertreter K6 M6 In den jeweiligen Simultaneous Engineering Teams (SET) wird der Umsetzungsstatus der berichtet. Seite 18

19 Warum ist Anforderungsmanagement für uns so wichtig? Kundenbegeisterung! Auswahl und Einbringen der projektspezifischen in Fahrzeugprojekten Prüfung der zwecks Dokumentation in Lastenheften bzw. Standards Tracking und Eskalation der in den Fahrzeugprojekten Potential in Form von Lessons Learned-Themen projektunabhängig generiert Seite 19

20 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Seite 20