Projekt Margritli. Architektur: ARGE A. Walther & Sigrist Schweizer Architekten AG Geissensteinring Luzern

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1 Projekt Margritli Architektur: ARGE A. Walther & Sigrist Schweizer Architekten AG Geissensteinring Luzern Projektverfasser: Andreas Walther / Marc Sigrist / Daniel Schweizer Ausgangslage Die zu bebauende, schlanke Parzelle liegt am Rande vom alten Dorfkern Eschenbach an nordöstlich abfallender Hanglage. Sie richtet sich abgewinkelt gegen das Unterdorf. Prominente Nachbarn sind die denkmalgeschützte Siebenschläferkapelle und weitere schützenswerte Bauten, wie das wunderschöne Haus auf der Hügelkuppe und die von der Parzelle aus sehr gut sichtbare Klosterkirche. Der Ort versprüht ländlichen Charme mit einer idyllischen Ruhe. Die Zentrumsnähe sowie die wunderbare Aussicht ergibt eine nahezu perfekte Wohnlage. Städtebau Um die erwähnten Qualitäten der historischen, dörflichen Struktur zu bewahren werden die vorgefundenen Rahmenbedingungen wie die Körnigkeit, die Proportionen und die Dachformen, sowie die Massstäblichkeit von Nachbarbauten übernommen. Die vier Baukörper suchen auch den direkten Dialog mit den unmittelbaren Nachbarbauten und definieren neue subtile Zwischenräume. Die Setzung erfolgt so, dass die Aussicht der bestehenden Gebäude nur minimal beeinträchtigt wird. Die Siebenschläferkapelle wird mit der angestrebten Distanz zu Haus A gewürdigt und sie bleibt allseitig von weitem sichtbar. Haus A und B besetzen den grosszügigen Teil der Parzelle und orientieren sich gegen das Unterdorf. Die beiden kleineren Bauten C und D folgen den Bebauungsmuster entlang vom Wydmühleweg. Die Ausrichtung der Bauten richtet sich jeweils auch nach der bewegten Topographie. Dadurch sind nur geringe Eingriffe in das hügelige Gelände notwendig. Dachgeschoss Die oberen Geschosse sind besser besonnt und ermöglichen spektakuläre Ausblicke gegen Dorf und Landschaft. Eine Dienstbarkeit zugunsten Parzelle 810, sowie gesetzliche Rahmenbedingungen (reduzierte AZ im Dachgeschoss in Bezug auf Vollgeschoss / Rücksprünge nur talseitig möglich) schränken die Möglichkeiten im Dachgeschoss jedoch ein. Mit der vorgeschlagenen Dachgestaltung kann optimal auf städtebauliche Aspekte wie auch auf die Bedürfnisse der zukünftigen Bewohner reagiert werden: Dacheinschnitte, bergseitig gegen Süden gewähren bestens besonnte Terrassen und talseitig strukturiert je ein Dachaufbau die Dachfläche. So werden im Dachgeschoss räumlich attraktive Wohnbereiche ermöglicht. Auf weitere Störungen der Dachlandschaft kann dank den kompakten Baukörpern mit Übereck-Räumen verzichtet werden. Umgebung und Erschliessung Der Wydmühleweg als einzige Erschliessungsmöglichkeit wird auf zwei Arten genutzt. Die Einfahrt zur Einstellhalle hilft einerseits die Lärmbelastung zu verringern, andererseits kann der Strassenraum vor den Häuser C+D auch als Spielstrasse genutzt werden. Der Fussweg ab Wydmühleweg zu Haus A und B ist nur im Ausnahmefall befahrbar und erschliesst die einzelnen Gebäude A bis D stufenlos und behindertengerecht. Die Kompensation der betreffend Aussicht benachteiligten Wohnqualität der Parterrewohnung erfolgt in Form eines vorgelagerten privaten Aussenraums. Als Abgrenzung zu den privaten Sitzplätzen können punktuell organische Heckenkörper und Kleinbäume in die Wiesenfläche eingestreut werden. Materialkonzept Viele Bestandsbauten im Unterdorf präsentieren sich mit einer Holzfassade, einige davon auch geschindelt. Diese massstäbliche, sinnliche Materialisierung soll Indikator für die vier Neubauten sein. Die vorgeschlagene, kleinteilige Eternitfassade ist langlebig und bezieht sich auf einfache Weise auf die umliegenden Bauten. Flachziegel und die Dachform stärken die Absicht weiter den Dialog mit dem Dorf zu stärken. Parkierung Die Einstellhalle wird tiefbautechnisch optimal talseitig der Gebäudefluchten erweitert. Aktuell liegt das Parkplatzangebot leicht unter dem aktuellen Sollwert gem. BZR und leicht über der Zieldefinition (siehe Nachweis Einstellräume). Zweiräder (insb. Kindervelos) und Kinderwagen können bei den Hauseingängen eingestellt werden. Zusätzlich wird ein zentraler Einstellraum neben der Einfahrt der Einstellhalle vorgeschlagen (siehe Nachweis Einstellräume), welcher auch durch die Hauswartung genutzt werden kann.

2 Tragsystem Die Gebäude verlangen ein Tragsystem, welches den möglichen Käuferwünschen gerecht wird und im Sinne der Nachhaltigkeit für spätere Grundrissanpassungen weitgehend neutral gestaltet sind. Die tragende Struktur soll zudem wirtschaftlich, dauerhaft und unterhaltsarm sein. Das weitgehend in Beton konzipierte Tragsystem setzt sich aus den Geschossdecken, den stabilisierenden Kernen und ausgewählten Innenwänden, sowie Aussenwänden in Mauerwerk zusammen. Alle weiteren Wände werden nicht tragend sondern in Leichtbauweise oder Mauerwerk ausgeführt. Die Geschossdecken werden als schlaff bewehrte ca. 25 cm starke Ortbetondecken ausgebildet. Die Deckenstärken sind bezüglich den Durchbiegungen optimiert ausgelegt und genügen für die notwendigen haustechnischen Einlagen wie Lüftung, Sanitär und Elektro. Die Kern- und Wohnungstrennwände weisen eine Stärke von bis 25 cm auf, je nach akustischen und statischen Anforderungen. Das gewählte Tragwerk beruht auf einer bewährten und effizienten Struktur mit einer geschickt gewählten Lastabtragung, was sich an den wirtschaftlichen Baukosten zeigen wird. Fundation und Baugrube Die Lasten werden über eine kostengünstige Flachfundation mit verstärkten Zonen in den Baugrund geleitet. Für die hangseitigen Böschungen wird ein Sprungmass von 6 bis 7 m erforderlich. Diese Höhe kann partiell mit einer kosteneffizienten Nagelwand mit einer Neigung von 5:1 oder 10:1 gesichert werden. In den anderen Bereichen kann die Baugrube frei geböscht werden. Ökologie und Etappierung Eine ökologische Bauweise verbindet nachhaltige Materialien mit effizienten Tragsystemen. Diesem Grundsatz folgend wurde das Tragkonzept entwickelt. Für die drei Häuser empfehlen wir ein MINERGIE -Label. Die Wärmeerzeugung schlagen wir zentral im Bereich UG Haus A vor. Die vier Gebäude können auf Wunsch etappiert ausgeführt werden und die beiden Doppeleinfamilienhäuser können recht gut abparzelliert und verkauft werden. Die Parkierung müsste mittels Dienstbarkeit geklärt werden. Stabilität und Erdbebensicherheit Die Tragwände in Beton steifen die Strukturen gut aus und bieten einen sehr grossen Widerstand, der das normgemässe Niveau deutlich übersteigen kann. Eine direkte Lastabtragung bis auf die Bodenplatte ist in den meisten Fällen zudem möglich.

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