LEITBILD U3 SCHNIRCHGASSE

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1 LEITBILD U3 OSR DIpL.-ING. KLAUS VATTER OSTBR DIpL.-ING. HANS peter GRANER DIpL.-ING. ECKART HERRmANN DIpL.-ING. markus OLECHOwSKI TAR ING. RUDOLf polan mag. SANDRA EDER DIpL.-ING. GREGORy TELEpAK ARCHITEKTEN DIpL.-ING. franz KUZmICH DIpL.-ING. GERHARD KLEINDIENST VERKEHRSpLANUNG KÄfER GmBH ma 21A Dezernat 4, Dezernat Stadtteilplanung Vorlage Stadtentwicklungskommission 9. November 2011

2 Städtebauliches Leitbild U3 Schnirchgasse Ausgangslage, maßgebliche Entwicklungen und Planungen: Das Areal des ehemaligen Hauptzollamtes Wien (BIG Bundesimmobiliengesellschaft/Soravia Group AG) und die benachbarten Flächen der Austro Control (ACG Austro Control Österreichische Gesellschaft für Zivilluftfahrt mbh) an der Schnirchgasse im 3. Bezirk sind derzeit untergenutzt und sollen einer Umstrukturierung bzw. Nutzungsintensivierung unterzogen werden. Seitens der GrundeigentümerInnen/ ProjektentwicklerInnen liegen daher auch Nutzungsabsichten vor, welche in Zusammenarbeit mit dem 3. Bezirk und den Fachdienststellen auf Basis einer von der MA 21A beauftragten Struktur- bzw. Verkehrsuntersuchung für ein städtebauliches Leitbild (ARGE Kuzmich/Käfer) in einem Dialogprozeß konkretisiert und abgestimmt wurden. Das gesamte in Rede stehende Areal befindet sich in Randlage des Teilentwicklungsgebietes Neu Erdberg innerhalb des Zielgebietes Bahnhof Wien Erdberger Mais. Entwicklungszonen Erdberger Mais, St. Marx und Aspanggründe. Das Bearbeitungsgebiet liegt im Spannungsfeld zweier hochrangiger Verkehrstrassen (Erdberger Lände/A4 und A23). Es verfügt für die künftige Entwicklung aufgrund des schlechten Zustandes der Bausubstanz aus den 1970-er Jahren bzw. suboptimaler Trakttiefen der bestehenden Hochhausscheiben über ein näher zu definierendes Flächenpotenzial im Neubaufall. Hierbei ist jedoch auf die unmittelbaren Entwicklungen des in der letzten Ausbauphase befindlichen Projektes TownTown mit zwei Hochhausbaukörpern im Zuge der U3-Trasse an der A23 Bedacht zu nehmen und wird zudem auch auf das 10-Punkteprogramm der vom Wiener Gemeinderat beschlossenen Hochhausleitlinien hingewiesen. Dabei ist auch anzumerken, dass die zu entwickelnden Baufelder durch suboptimale verkehrliche Erschließung im Individualverkehr zu den hochrangigen Verkehrstrassen A 23 bzw. im Wege der Erdberger Lände/A4 charakterisiert und mit hohen Emissionen zur rechnen ist. Die öffentliche Verkehrsanbindung hingegen ist durch die U3/Stationen Erdberg und Schlachthausgasse im Nahbereich des benachbarten Projektes TownTown als gut zu bezeichnen. 2

3 Inhalt des städtebaulichen Leitbildes: Das städtebauliche Leitbild U3 Schnirchgasse gibt die wesentlichsten Flächennutzungen, Nutzungsmengen und Gestaltungselemente sowie das Erschließungssystem in ihren grundsätzlichen Ordnungsprinzipien vor. Das städtebauliche Leitbild gibt damit den Rahmen für die Konkretisierung der weiteren Planungsschritte in geordneten Entwicklungsphasen vor. Es ist Aufgabe des städtebaulichen Leitbildes, diese stadtgestalterischen und stadtstrukturellen Ordnungsprinzipien für die zukünftige Entwicklung der einzelnen Baufelder an der Schnirchgasse durch eine Beschluss der zuständigen politischen Organe auf Schiene zu stellen. Zentrale Ziele des städtebaulichen Leitbildes: Ziel 1: Subtile Integration der neuen städtebaulichen Struktur unter Bedachtnahme auf die gegebenen Bebauungssituationen im Umfeld und deren BewohnerInnen sowie der Schnittstellen und Übergänge zum Projekt TownTown. Ziel 2: Die klare, zusammenhängende Verkehrserschließung ist konzeptionell so ausgelegt, dass diese zu keinen negativen Effekten im Umfeld führt. Der Erschließungsqualität im öffentlichen Verkehr sowie der primär fußläufigen inneren Erschließung wurde Priorität eingeräumt. Ziel 3: Erzeugung einer gestalterischen Prägnanz und Charakteristik durch Festlegung von Hochhausstandorten und Bebauungskanten. Ziel 4: Gewährleistung eines gesamthaften Freiflächenkonzeptes in Abstimmung mit der Erschließungsstruktur. Ziel 5: Profane öffentliche Räume mit hoher Aufenthaltsqualität im Sinne der Stadt der kurzen Wege. Ziel 6: Positive Synergieeffekte für angrenzende Bau- und Stadtstrukturen mittels:» geordneter durchgrünter Baustrukturen,» additiver Infrastrukturausstattung,» optimierter fußläufiger Anbindung an öffentliche Massenverke hrsmittel (U3). Maßnahmen zur Erreichung dieser Ziele: Nutzungsmischung mit einem Büroanteil von maximal 80% Bruttogeschoßfläche, mindestens 20% Bruttogeschoßfläche sonstige Nutzungen (geringer Anteil Wohnen, gewerbliches Wohnen, Gastronomie, Nahversorger, Kindergarten). Bei Erhöhung des Anteils an gewerblichem Wohnen bzw. Wohnen können Bonusm² Bruttogeschoßfläche aufgrund geringerer Verkehrswirksamkeit in Anspruch genommen werden. Maßvolle Umschichtung und Verlagerung von Baumassen zwischen den Baufeldern. Festlegung von Hochhausstandorten und Bebauungskanten. Erschließung aller Baufelder für den MIV durch eine Entlastungsspange parallel zur A4 Erdberger Lände bzw. über die Schnirchgasse als Privatstraße gem. 53 der BO für Wien. Barrierefreie Anbindung der Baufelder an der Schnirchgasse zu TownTown bzw. zur U3-Station Erdberg für FußgängerInnen. fuß- und radläufige Anbindung über den Knoten Prater (A23/A4) zum Erholungsgebiet Prater/Kleingartensiedlung Wasserwiese. Grünausstattung zur Hebung der Aufenthaltsqualität im entstehenden Stadtquartier. Verortung eines Kinderspielplatzes an der Schnittstelle zur städtischen Wohnhausanlage an der Schnirchgasse. Gestalterische städtebauliche Qualitätssicherung der nächsten Realisierungsschritte mittels:» Abarbeitung der 10-Punkte-Checkliste entsprechend der Leitlinien für Hochhäuser in Wien (inkl. Durchführung von städtebaulichen Projektswettbewerben,» widmungsmäßige Berücks ichtigung der entsprechenden Sieger projekte,» fachliche Begutachtung der Einreichprojekte durch den Fachbeirat für Stadtplanung und Stadtgestaltung. Der vorliegende Schlussbericht zum städtebaulichen Leitbild U3 Schnirchgasse, der einen Ziel- und Orientierungsrahmen darstellt und zukünftigen Planungs- und und Entwicklungsprozessen zu Grunde gelegt werden soll, wird zur Kenntnis genommen. 3

4 Atominstitut der österr. Universitäten STADIONBRÜCKE FRUETHSTRASSE ERDBERGER LÄNDE Geh- und Radweg Flächenbilanz WÄLLISCHGASSE 4 SCHLACHTHAUSGASSE Geh- und Radweg 10 Stellplätze STÄDTEBAULICHES LEITBILD WIEN 3., GstFl. m2 BGF m2 GFD GstFl. m2 BGF m2 GFD Atominstitut Bereich der österr. Universitäten inkl. Straßen Bestand Bestand netto Leitbild Leitbild Zollamtsgrundstück , ,66 S.Freud-Uni , ,58 AC , ,35 AC 2 inkl.abstand , ,12 Summe Schnirchgasse , Zuwachs (ohne CB21): Widmung: Widmung: CB 21(Hochhaus+Garage) 4000+Straßen ,20 Summe gesamt m Gesamtzuwachs BGF m2 (ohne Berücksichtigung der Widmung CB21) Gesamtzuwachs 3.5 BGF m2 (mit Berücksichtigung der Widmung CB21) ARKADENHOF EINKAUFSZENTRUM U Schlachthausg. U3 Hst. 4.8 STÄDTEBAULICHES LEITBILD WÜRTZLERSTRASSE NUTZUNGSKONZEPT MARKHOFGASSE Kindertagesheim 3.5 U3 3.3 Amtshaus MA 40 ZOLLAMT BGF m² Gst Fl m² MA 15 AC 2 UNI BGF m² Gst Fl m² BGF m² Gst Fl m² ERDBERGER LÄNDE AC 1 BGF m² Gst Fl m² DONAUKANAL PRIVATSTRASSE LEGENDE BARTHGASSE MISCHNUTZUNG 80% BÜRONUTZUNG 20% GEWERBLICHES WOHNEN GRÜNFLÄCHEN 3.4 Tst BUNDESZOLLWACHESCHULE MA 10 Amtshaus 3.4 CB 21 BGF m² Gst Fl m² ZOLLAMT BGF m² Gst Fl m² DONAUKANAL 3.9 GRUNDSTÜCKE ERWEITERTES WETTBEWERBSGEBIET Br U-Bahn U3 UNI BGF m² Gst Fl m² ERDBERGER LÄNDE 4.1 Br 3.8 BEST. BÜRONUTZUNG, BESTAND HAEUSSERMANNWEG U BAHN SPORTPLATZ LAC MARKHOFGASSE FINANZAMT STAATSARCHIV 3 U U3 Hst. Erdberg AC 1 BGF m² Gst Fl m² 3.6 DONAUKANAL STS CITY CENTER 3.1 MA 15 AC 2 BGF m² Gst Fl m² PRIVATSTRASSE Architekten Kuzmich, Kleindienst

5 1 6.6 Atominstitut der österr. Universitäten FRUETHSTRASSE STADIONBRÜCKE ERDBERGER LÄNDE STÄDTEBAULICHES LEITBILD GESTALTUNGSKONZEPT Geh- und Radweg WÄLLISCHGASSE SCHLACHTHAUSGASSE Geh- und Radweg 10 Stellplätze ZOLLAMT LEGENDE BAUFELD ZOLLAMT, UNI, AC 1 und AC 2 BAUFELD CB 21 ( ) GESCHLOSSENE BEBAUUNGSKANTE HOCHHÄUSER STÄDTEBAULICHER SCHWERPUNKT DONAUKANAL m GRÜNFLÄCHEN ARKADENHOF EINKAUFSZENTRUM m BESTAND ERDBERGER LÄNDE U Schlachthausg. U3 Hst. 4.8 WÜRTZLERSTRASSE MARKHOFGASSE Kindertagesheim U3 Amtshaus MA 40 MA 15 UNI AC 2 PRIVATSTRASSE AC m 4.1 Br U BEST. BÜRONUTZUNG, GRUNDSTÜCKE ERWEITERTES WETTBEWERBSGEBIET U BAHN U BAHN STATIONEN 3.3 DONAUKANAL 3.4 Tst MA 10 Amtshaus CB ERDBERGER BRÜCKE BARTHGASSE BUNDESZOLLWACHESCHULE m U-Bahn U3 Br 100m 3.8 HAEUSSERMANNWEG SPORTPLATZ LAC FINANZAMT STAATSARCHIV 3 U 3.3 MARKHOFGASSE U3 Hst. Erdberg 3.6 STS CITY CENTER 3.1 Maßstab 100 m 3 5

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7 Erstellt durch MA 21A; Dezernat 4, Dezernat Stadtteilplanung Schrägluftbild: Richtung Südosten 7

8 Erstellt durch MA 21A; Dezernat 4, Dezernat Stadtteilplanung Schrägluftbild: Richtung Nordosten 8

9 Erstellt durch MA 21A; Dezernat 4, Dezernat Stadtteilplanung Standort: Stadteinfahrt A4 Ostautobahn, nördliches Donaukanalufer 9

10 Erstellt durch MA 21A; Dezernat 4, Dezernat Stadtteilplanung Standort: Schüttelstraße / Stadionallee 10

11 Erstellt durch MA 21A; Dezernat 4, Dezernat Stadtteilplanung Standort: Südosttangente, Richtung Südwesten 11