Schalltechnischer Untersuchungsbericht

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1 Seite 1 v. 17 Schalltechnischer Untersuchungsbericht Berechnung des Straßenverkehrslärms auf der öffentlichen Straße und Beurteilung der Geräuscheinwirkung auf das Bebauungsplangebiet Michael-Sattler-Grundschule, Ortsgemeinde Heßheim. Bauvorhaben: Bebauungsplan Michael-Sattler-Grundschule Ortsgemeinde Heßheim Auftraggeber: Verbandsgemeinde Heßheim Hauptstraße Heßheim Bearbeiter: Dipl.-Ing. Ch. Malo

2 Seite 2 v. 17 I N H A L T S V E R Z E I C H N I S Seite 1. Aufgabenstellung 3 2. Örtliche Situation 3 3. Beurteilungsgrundlagen Planungsunterlagen Normen, Richtlinien und behördliche Vorschriften Gebietseinstufung, schalltechnische Orientierungswerte, Immissionsgrenzwerte 5 4. Vorgaben und Annahmen für die Immissionsberechnung Straßenverkehr Bauliche Gegebenheiten 8 5. Immissionsberechnung Verkehrslärmeinwirkung Schallschutz gegen Außenlärm Zusammenfassende Beurteilung 15

3 Seite 3 v Aufgabenstellung Die Verbandsgemeinde Heßheim stellt im Auf trag der Ortsgemeinde Heßheim den Bebauungsplan Michael-Sattler-Grundschule auf. Für das Plangebiet soll der Nachweis des Schallschutzes gegen Außenlärm nach der DIN 4109 geführt werden. Die Emissionen des Verkehrslärms auf der öffentlichen Straße L453, A61 und der geplanten Umgehungsstraße Heßheim sind in diesem Untersuchungsbericht zu berechnen und deren Einwirkung auf das Plangebiet nach der DIN 18005, Beiblatt 1 [2], der 16. BImSchV [3] und den baurechtlichen Vorgaben der DIN 4109 [6] zu bewerten. 2. Örtliche Situation Die Lage des Plangebietes kann dem Katasterplan in der Anlage 1.1 und Anlage 1.2 entnommen werden. Das Plangebiet liegt im Osten der bestehenden Bebauung von Heßheim, südlich der L453, Frankenthaler Straße und westlich der A61, siehe zeichnerischer Teil des Bebauungsplanes in der Anlage 1.3. Die Anlage 1.1ff sowie die Ortsbesichtigung mit der Aufnahme der Umgebung des Plangebietes bilden unter Beachtung der Entwürf e des Baukörpers die Grundlage für das digitale Geländemodell in der Anlage Beurteilungsgrundlagen 3.1 Planungsunterlagen - Dem schalltechnischen Untersuchungsbericht liegen f olgende Planungsunterlagen zugrunde: - Katasterplan, Anlage Lage der Baukörper auf dem Grundstück, Anlage 1.2.

4 Seite 4 v Zeichnerischer Teil des Bebauungsplanes, Anlage Ortstermin mit fotographischer Dokumentation der örtlichen Situation 3.2 Normen, Richtlinien und behördliche Vorschriften Den Berechnungen und Beurteilungen liegen f olgende Regelwerke zugrunde: [1] BImSchG Bundes-Immissionsschutzgesetz zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen, in der Fassung vom (BGBL. I, S. 3830), zuletzt geändert durch Artikel 1 des Gesetzes vom 2. Juli 2013 (BGBl. I S. 1943), Berichtigung v I 3753 ist berücksichtigt [2] DIN Beiblatt 1, Schallschutz im Städtebau, Berechnungsverfahren Juli 2002, schalltechnische Orientierungswerte für die städtebauliche Planung, Mai 1987 [ 3] 16. BImSchV Sechzehnte Verordnung zur Durchf ührung des Bundes- Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung) vom (BGBL. I, S. 1036), Änderung durch Art. 1 V v I 2269 (Nr. 61) textlich nachgewiesen, dokumentarisch noch nicht abschließend bearbeitet [4] TALärm Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrif t zum Bundes- Immissionsschutzgesetz (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - TALärm), vom [5] RLS-90 Richtlinie für den Lärmschutz an Straßen, Ausgabe 1990 [6] DIN 4109 Schallschutz im Hochbau, Anf orderungen und Nachweise, Ausgabe 1989, baurechtlich eingef ührt in Rheinland- Pfalz mit der Verwaltungsvorschrift vom 10. Januar 1991

5 Seite 5 v. 17 [7] VDI 2719 Schalldämmung von Fenstern und deren Zusatzeinrichtung, August 1987, [8] BauNVO Baunutzungsverordnung, Verordnung über die bauliche Nutzung der Grundstücke in der Fassung vom (BGBL. I, S. 127), zuletzt geändert am (BGBL. I, S. 466) [9] DIN ISO Akustik - Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien - Teil 2: Allgemeines Berechnungsverfahren, Oktober 1999 [10] VDI 2714 Schallausbreitung im Freien, Januar 1988 [11] ZTV-LSW 06 Zusätzliche technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für die Ausführung von Lärmschutzwänden an Straßen, September Gebietseinstufung, schalltechnische Orientierungsw erte, Immissionsgrenzwerte Für das Plangebiet Michael-Sattler-Schule der Ortsgemeinde Heßheim wird im Bebauungsplan die Gebietseinstufung Sondergebiet festgesetzt. Unter Beachtung der umliegenden Bebauung, im Süden Reines W ohngebiet, im Norden Gewerbef lächen, wird dem Plangebiet aus schalltechnischer Sicht die Schutzwürdigkeit eines Allgemeinen Wohngebietes nach 4 BauNVO zugeordnet. Bei der städtebaulichen Planung gelten für diese Gebietseinstufung nach Beiblatt 1 zur DIN [2] folgende schalltechnische Orientierungswerte (SOW): - Allgemeines Wohngebiet (WA) 4 nach BauNVO Schalltechn. Orientierungswerte (SOW) tags = 55 db(a) nachts = 40 (45) db(a) Bei zwei angegebenen Nachtwerten soll der niedrigere f ür Industrie, Ge

6 Seite 6 v. 17 werbe- und Freizeitlärm sowie für Geräusche vergleichbarer öffentlicher Betriebe gelten. Der höhere Wert gilt danach für die Geräuscheinwirkung des öffentlichen Straßen- und Schienenverkehrslärms. Die Einhaltung oder Unterschreitung der schalltechnischen Orientierungswerte (SOW) ist wünschenswert, um die mit der Eigenart des betreffenden Baugebietes verbundene Erwartung auf angemessenen Schutz vor Lärmbelästigung zu erfüllen. In vorbelasteten Bereichen, insbesondere bei vorhandener Bebauung, bestehenden Verkehrswegen und in Gemengelagen, lassen sich die Orientierungswerte of t nicht einhalten. Eine eventuell erf orderliche Schallpegelminderung soll entsprechend der heranzuziehenden Lärmschutzsystematik des Bundesimmissionsschutzgesetzes in erster Linie durch aktive Schallschutzmaßnahmen herbeigeführt werden, da nur diese in der Lage sind auch den Außenwohnbereich angemessen zu schützen. Geräusche, die auf die Verkehrswege zurückzuführen sind, können die nach Beiblatt 1 der DIN geltenden SOW überschreiten. Überschreitungen der geltenden SOW durch Verkehrslärm von öffentlichen Straßen und Schienenwegen ohne aktive Schallschutzmaßnahmen erschließen sich i.s.d. Tenors der Rechtssprechung bis zu den geltenden Immissionsgrenzwerten (IGW) der 16. BImSchV [3] einer angemessenen Abwägung. Gemäß 16. BImSchV [3] gelten bei der Schutzwürdigkeit des Plangebietes vergleichbar einem Allgemeinem W ohngebiet f olgende Immissionsgrenzwerte (IGW): - Allgemeines Wohngebiet (WA) 4 nach BauNVO Immissionsgrenzwerte (IGW) tags = 59 db(a) nachts = 49 db(a) Diese Vorgehensweise ist begründet in der Tatsache, dass bei Neubau oder wesentlicher Änderung von Straßen und Schienenwegen, die betrof f e- nen Anwohner bei Überschreitung der geltenden Immissionsgrenzwerte vorrangig Anspruch auf aktiven Lärmschutz und wenn dieser z.b. nicht ausreicht oder z.b. unverhältnismäßig teuer ist, Anspruch auf passiven Lärmschutz haben.

7 Seite 7 v. 17 W enn aktive Schallschutzmaßnahmen nicht möglich sind, sind f ür die geplante Bebauung innerhalb des Plangebietes passive Lärmschutzmaßnahmen nach DIN 4109, abhängig von der Nutzung der Räume, festzusetzen. 4. Vorgaben und Annahmen für die Immissionsberechnung 4.1 Straßenverkehr Die Verkehrsdaten zur Berechnung der Geräuscheinwirkungen auf das Plangebiet sind der Planfeststellung des Ausbaus der A61, Abschnitt AK Frankenthal AK Mutterstadt und der Planfeststellung zur Umgehung Heßheim L453 / L520 unverändert entnommen. Diese werden im Folgenden aufgelistet. BAB A61, AK Frankenthal AK Ludwigshafen DTV 2025 = Kfz SV-Anteil = 25 % M t M n p t p n V m ax = 0,055 x DTV = 0,015 x DTV = 0,8 x SV = 1,8 x SV = 130 km/h L 453, Kreisel Heßheim Frankenthal DTV 2020 M t M n = Kfz = 0,06 x DTV = 0,010 x DTV p t = 4,8 % p n = 8,0 % V m ax = 100 km/h L 453, Kreisel Heßheim DTV 2020 M t M n = Kfz = 0,06 x DTV = 0,008 x DTV p t = 4,8 % p n = 8,0 % V m ax = 100 km/h

8 Seite 8 v. 17 Kreisel Heßheim Umgehung Heßheim DTV 2020 M t M n = Kfz = 0,06 x DTV = 0,010 x DTV p t = 2,6 % p n = 4,2 % V m ax = 100 km/h Kreisel Heßheim Richtung Heßheim DTV 2020 M t M n = Kfz = 0,06 x DTV = 0,011 x DTV p t = 7,2 % p n = 12,0 % V m ax = 50 km/h Diese Verkehrsdaten werden der Prognoserechnung zugrunde gelegt. Insbesondere bei den zulässigen Höchstgeschwindigkeiten weist der schalltechnische Untersuchungsbericht zur Planfeststellung zur Umgehung Heßheim L453 / L520 Abweichungen zur Istsituation auf. Um eine Vergleichbarkeit der beiden Berechnungen weiterhin zu gewährleisten, wurden die Daten unverändert übernommen. Die Verkehrslärmeinwirkungen auf das Plangebiet sind so hoch, dass eine weitere Erhöhung des maßgeblichen Außenlärmpegels auf grund der umliegenden gewerblichen Nutzungen unter Beachtung der bestehenden Bebauung mit schutzbedürftigen Räumen ausgeschlossen werden kann. 4.2 Bauliche Gegebenheiten Die bestehenden Gebäude außerhalb des Bebauungsplanes werden, soweit diese die Einwirkung der Verkehrsgeräusche auf das Plangebiet maßgeblich beeinflussen, in das digitale Geländemodell eingegeben. Innerhalb des Plangebietes werden die geplanten Gebäude berücksichtigt, siehe Planunterlagen in den Anlagen 1.1ff zu diesem Bericht.

9 Seite 9 v. 17 Der Geländeverlauf ist mit Höhenkoordinaten im digitalen Geländemodell erstellt worden. Im f olgenden Bild ist das digitale Geländemodell dargestellt. Bild 1: digitales Geländemodell 5. Immissionsberechnung Die Immissionsberechnung wird mit der Software Cadna/A der Datakustik GmbH, München durchgef ührt. Cadna/A ist ein speziell entwickeltes Computerprogramm zur Berechnung und Beurteilung von Lärmimmissionen im Freien. Gebäude, Schallquellen, Immissionsorte u. a. Objekte, die die Schallausbreitung in Bezug auf die gewählten Immissionsorte beeinflussen, werden in das digitalisierte Geländemodell in Höhe und Ausdehnung eingef ügt. Dabei wird die Schallausbreitung mit der Entfernung, mit Reflexionen und mit Abschirmungen berechnet. Grundlage f ür die Immissionsberechnung ist die Bestandssituation außerhalb des Plangebietes sowie die geplante Bebauung innerhalb des Plangebietes, dargestellt im digitalisierten Lageplan in Anlage 2. Die Berechnungsparameter sind der Anlage 3 zu entnehmen.

10 Seite 10 v Verkehrslärmeinwirkung Die Verkehrslärmeinwirkung auf das Plangebiet wird mit dem digitalen Geländemodell prognostiziert. Den Anlagen 4.1ff sind die prognostizierten Beurteilungspegel an den Fassaden geschossweise jeweils für den Tagund Nachtzeitraum dargestellt. Nach DIN 4109, 1989, ist dem Beurteilungspegel des Verkehrslärm ein Zuschlag von 3 db hinzuzuaddieren. Dies wird nach DIN 4109, 1989 für den Tagzeitraum, der für den maßgeblichen Außenlärmpegel nach DIN 4109, 1989 bestimmend ist, in der Anlage 5 zu diesem Bericht dargestellt. Hinweis: Würden die Lärmpegelbereiche nach dem Entwurf der DIN 4109 von 2013 f estgelegt, dann müssten auf den prognostizierten Nachtwert 13 db hinzuaddiert werden. Somit wäre der Nachtzeitraum zur Festlegung des Lärmpegelbereiches an Fassaden der Schule maßgeblich. Eine Erhöhung der Beurteilungspegel der Verkehrsgeräusche durch die nördlich gelegenen gewerblichen Nutzungen erfolgt, wie unter Nummer 4.1 dieses Berichtes erläutert nicht. Da die Gebäude nur im Tagzeitraum genutzt werden, ist die Unterscheidung nicht erf orderlich, da die Berechnungen des maßgeblichen Außenlärmpegels im Tagzeitraum nach DIN 4109, 1989 und dem Entwurf, DIN 4109 von 2013 identisch sind. Damit gelten die Lärmpegelbereiche nach Anlage Schallschutz gegen Außenlärm Die Einwirkung des Verkehrslärms auf das geplante Bauvorhaben ist in diesem schalltechnischen Untersuchungsbericht unter Nummer 5 berechnet und dargestellt.

11 Seite 11 v. 17 Der maßgebliche Außenlärmpegel an den Fassaden des geplanten Bauvorhabens nach DIN 4109 ist der Anlage 5 zu entnehmen. Diese Werte des maßgeblichen Außenlärmpegels müssen mit den Tabellenwerten der folgenden Tabelle 1 verglichen und die Fassade einem Lärmpegelbereich zugeordnet werden. Tabelle 1: Anforderung an die Luftschalldämmung von Außen bauteilen nach DIN 4109 [6] Spalte Bettenräume in Krankenanstalten Maßgeblicher Sanatorien und Außenlärmpegel Raumarten Aufenthaltsr äume in Wohnungen und ähnliches Büroräume und ähnliches Lärmpegelbereich erf. R' w,res des Außenbauteils Zeile in db 1 I bis II 56 bis III 61 bis IV 66 bis V 71 bis VI 76 bis 80 2 ) ) 2) An Außenbauteilen von Räumen, bei denen der eindringende Außenlärm aufgrund der in den Räumen ausgeübten Tätigkeiten nur einen untergeordneten Beitrag zum Innenraumpegel leistet, werden keine Anforderungen gestellt. Die Anforderungen sind hier aufgrund der örtlichen Gegebenheiten Festzulegen. Mit dieser Tabelle 1 kann aufgrund des an einer Fassade prognostizierten maßgeblichen Außenlärmpegels ein der Nutzung des Raumes angepasstes, erforderliches, resultierendes Schalldämm-Maß zugeordnet werden. Die Dachkonstruktion des Schulgebäudes muss vergleichbar Unterrichtsräumen nach Spalte 4 der Tabelle 1 ein Schalldämm-Maß von R`w = 40 db aufweisen. Kindergarten: Die Lärmpegelbereiche können der Anlage 5 entnommen werden. Eine detaillierte Planung zur Raumaufteilung liegt noch nicht vor.

12 Seite 12 v. 17 Schulgebäude: Nordfassade und nördliche Bereich Fassade Innenhof Lärmpegelbereich IV erf., resultierendes Schalldämm-Maß der Außenbauteile: R`w,res = 40 db übrige Fassaden Lärmpegelbereich III erf., resultierendes Schalldämm-Maß der Außenbauteile: R`w,res = 35 db Turnhalle: Die Turnhalle besitzt keine schutzbedürftigen Räume im Sinne der DIN 4109, Die Schalldämm-Maße werden vergleichbar Unterrichtsräumen gewählt. Nordfassade Lärmpegelbereich V erf., resultierendes Schalldämm-Maß der Außenbauteile: R`w,res = 45 db Ostfassade Lärmpegelbereich IV erf., resultierendes Schalldämm-Maß der Außenbauteile: R`w,res = 40 db Südfassade Lärmpegelbereich III erf., resultierendes Schalldämm-Maß der Außenbauteile: R`w,res = 35 db Kindergarten Mensa: Die Schalldämm-Maße werden vergleichbar Unterrichtsräumen gewählt. Nordfassade, nördliche Ostfassade Lärmpegelbereich V erf., resultierendes Schalldämm-Maß der Außenbauteile: R`w,res = 45 db südliche Ostfassade, Westfassade Lärmpegelbereich IV erf., resultierendes Schalldämm-Maß der Außenbauteile: R`w,res = 40 db Südfassade Lärmpegelbereich III erf., resultierendes Schalldämm-Maß der Außenbauteile: R`w,res = 35 db Dieses erforderliche, resultierende Schalldämm-Maß muss dann von der Fassadenkonstruktion, d.h., Außenmauerwerk und/oder Dach einschließlich Fenster, als Mittelwert erbracht werden.

13 Seite 13 v. 17 Über die Flächenanteile von Außenwand und/oder Dach und Fenster sowie der bekannten Schalldämm-Maße von Wand und/ oder Dach, eines Raumes lässt sich dann das erforderliche, bewertete Schalldämm-Maß der Fenster raumweise berechnen. Bei der Berechnung sind auch die Schalldämm- Maße eventuell vorhandener Rollladenkästen oder Lüftungsöffnungen zu beachten. Maßgeblich f ür die Zuordnung der Fassaden zu einem Lärmpegelbereich ist nach DIN 4109, 1989 (baurechtlich eingef ührt) der Tagzeitraum. Das erf orderliche Schalldämm-Maß der Außenbauteile wurde in Abhängigkeit des vorhandenen Lärmpegelbereiches aus Anlage 5 und mit der Annahme Unterrichtsräume der obigen Tabelle 1, Spalte 4 entnommen. Heutige bezügliche des W ärmeschutzes erf orderliche Bauteilkonstruktionen erfüllen die Schallschutzanforderungen für Unterrichtsräume der Lärmpegelbereiche I bis II. Für die übrigen Lärmpegelbereiche muss der Schallschutznachweis rechnerisch geführt werden. Voraussetzung ist, dass die Fassade ein Schalldämm-Maß größer R`w = 50 db besitzt, was bei diesem Bauvorhaben (massive Mauerwerkswände bzw. Betonwände) der Fall ist. Die Wärmedämmung der Fassade darf das Schalldämm-Maß nicht in unzulässiger Weise verschlechtern. In der DIN 4109, Nummer 5.4, wird darauf hingewiesen, dass das Schalldämm-Maß von Außenbauteilen nur voll wirksam ist, wenn die Türen und Fenster bei der Lärmeinwirkung geschlossen bleiben. Nach VDI 2719, Nummer 10.2 besitzen Fenster in Kippstellung ein Schalldämm-Maß von etwa 15 db. Nach Tabelle 6 der VDI 2719 sollen in Unterrichts- und Büroräumen während der Nutzung Mittelungspegel von 30 db(a) bis 40 db(a) nicht überschritten werden. Ab einen mittleren Beurteilungspegel von 45 db(a) bis 55 db(a) an der Fassade wird daher eine schallgedämpfte Lüftung für Unterrichtsräume während der Nutzung empfohlen, solange der hygienisch notwendige Luf twechsel nicht über andere Räume des Gebäudes, die sich schallpegelmindernd in den Schallausbreitungsweg einfügen, sichergestellt werden kann.

14 Seite 14 v. 17 Die ggf. erforderlichen Schallschutzmaßnahmen sind bei der Erstellung des Lüftungskonzeptes im Rahmen der Werkplanung zu beachten. Anmerkung: Die nach DIN 4109 berechneten, erf orderlichen Schalldämm-Maße der Fenster, gelten für ein bestimmtes Geräuschspektrum, vergleichbar mit rosa Rauschen oder mittel- bis hochf requenten Geräuschen. Der Straßenverkehrslärm in Städten und Gemeinden hat jedoch den pegelbestimmenden Geräuschanteil im tieffrequenten Bereich. Hier ist das Schalldämm-Maß der Verglasung bzw. der Fenster wesentlich geringer, als dies das bewertete Schalldämm-Maß zeigt. Die Verwendung des Korrekturwertes C tr ist in der baurechtlich eingeführten DIN 4109 nicht festgelegt. Die Berücksichtigung des Korrekturwertes wird dennoch empfohlen. Zur Anpassung von Schallschutzmaßnahmen an bestimmte Standard-Lärmquellen, die ein spezielles Schallspektrum besitzen, sind die Spektrum-Anpassungswerte C und C tr eingeführt worden. Die bewerteten Schalldämm- Maße werden mit dem Spektrum-Anpassungswert korrigiert. Der Anpassungswert C (Spektrum 1) berücksichtigt folgende Lärmquellen: Wohnaktivitäten Kinderspielen Schienenverkehr mit mittlerer und hoher Geschwindigkeit Autobahnverkehr > 80 km/h Düsenflugzeuge in kleinem Abstand Dieser Korrekturwert beträgt bei üblichen Glaskonstruktionen etwa -1 C -3 db. Das erforderliche Schalldämm-Maß der Fenster sollte daher so f estgelegt werden, dass inkl. Korrekturwert C die oben berechneten, erf orderlichen Schalldämm-Maße der Fenster erreicht werden.

15 Seite 15 v. 17 Der Anpassungswert C tr (Spektrum 2) berücksichtigt folgende Lärmquellen: Städtischer Straßenverkehr Schienenverkehr mit geringer Geschwindigkeit Propellerflugzeuge Düsenflugzeuge mit großem Abstand Diskomusik Schallquellen, die überwiegend tief- und mittelf requente Geräusche abstrahlen. Dieser Sachverhalt wird durch einen Korrekturwert (C tr = Traffic) berücksichtigt, der auch im Prüf zeugnis der Verglasung oder Fenster ausgewiesen wird. Dieser Korrekturwert beträgt bei üblichen Glaskonstruktionen etwa -3 C tr -7 db. Das erforderliche Schalldämm-Maß der Fenster sollte daher so festgelegt werden, dass inkl. Korrekturwert C tr die oben berechneten, erforderlichen Schalldämm-Maße der Fenster erreicht werden. Der im Prüfzeugnis ausgewiesene Wert muss daher, entsprechend den Korrekturwert C tr, 3 bis 7 db höher sein, als nach DIN 4109 berechnet. Aufgrund der baurechtlichen Anforderungen an das Schalldämm-Maß der Fassade gegen Außenlärm wird vom Unterzeichner dringend empfohlen, die C tr Werte zu berücksichtigen, um einen ungestörten Unterricht führen zu können. Sollte viel Stillarbeit im Unterricht erfolgen, kann es sinnvoll sein das Schalldämm- Maß der Fenster um 5 db zu erhöhen. 7 Zusammenfassende Beurteilung Die Verbandsgemeinde Heßheim stellt im Auf trag der Ortsgemeinde Heßheim den Bebauungsplan Michael-Sattler-Grundschule auf. Für das Plangebiet soll der Nachweis des Schallschutzes gegen Außenlärm nach der DIN 4109 geführt werden. Die Emissionen des Verkehrslärms auf der öffentlichen Straße L453, A61 und der geplanten Umgehungsstraße Heßheim sind in diesem Untersu

16 Seite 16 v. 17 chungsbericht zu berechnen und deren Einwirkung auf das Plangebiet nach der DIN 18005, Beiblatt 1 [2], der 16. BImSchV [3] und den baurechtlichen Vorgaben der DIN 4109 [6] zu bewerten. Unter Nummer 5.1 dieses Berichtes sind die den Beurteilungspegel im Tagund Nachtzeitraum maßgeblich bestimmenden Verkehrsgeräusche beschrieben. In den Anlagen 4.1ff ist der Beurteilungspegel der Verkehrsgeräusche im Tag- und Nachtzeitraum dargestellt. Daraus berechnet sich der maßgebliche Außenlärmpegel nach DIN 4109, 1989, dargestellt in der Anlage 5 zu diesem Bericht. Die schalltechnischen Orientierungswerte der DIN 18005, Beiblatt 1 und auch die Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV für ein Allgemeines Wohngebiet werden innerhalb des Plangebietes im Tag- und Nachtzeitraum überschritten. Da der Zeitpunkt des Ausbaus der A61 unbekannt ist, liegt den Prognoserechnungen der aus schalltechnischer Sicht ungünstigere Istzustand bezogen auf die A61 zugrunde. Bezogen auf die geplante Umgehungsstraße ist der Planungsfall mit Umgehung Heßheim der Prognoserechnung zugrunde gelegt. Aktive Schallschutzmaßnahmen bezogen auf die A61 (Lärmschutzwand, h = 2,5 m vorhanden) sind nicht möglich und im Hinblick auf den geplanten Ausbau mit dann weitergehenden aktiven Schallschutzmaßnahmen nicht wirtschaftlich darstellbar. Bezogen auf den Verkehrslärm der L543, Kreisverkehrsanlage, ist eine aktive Schallschutzmaßnahme, Wand zwischen Straße und geplantem Schulgebäude, Höhe mindestens 4 bis 6 Meter, aus städtebaulicher Sicht nicht darstellbar. Daher wird der passive Schallschutz am Gebäude vorgegeben.

17 Seite 17 v. 17 Zur Festlegung der Lärmpegelbereiche nach DIN 4109, Ausgabe 1989 wurde der ungünstige Lastfall, Straßenverkehr Umgehung Heßheim im Jahr 2020 und Istzustand A61 im Jahr 2025, siehe Erläuterungen unter Nummer 4.1 dieses Berichtes, gewählt. Nach DIN 4109 müssen dem berechneten Beurteilungspegel des Verkehrslärms, siehe Anlage 4.1ff, 3 db hinzuaddiert werden. Die den Fassaden zugeordneten Lärmpegelbereiche nach Tabelle 8 der DIN 4109, 1989 auf grund der prognostizierten Beurteilungspegel des Verkehrslärms sind der Anlage 5 zu entnehmen. Aufgrund der baurechtlichen Anforderungen an das Schalldämm-Maß der Fassade gegen Außenlärm wird vom Unterzeichner dringend empfohlen, die C tr Werte zu berücksichtigen, um einen ungestörten Unterricht führen zu können. Sollte viel Stillarbeit im Unterricht erfolgen, kann es sinnvoll sein das Schalldämm- Maß der Fenster um 5 db zu erhöhen. Bad Dürkheim, den 14. März 2015 Ingenieurbüro für Bauphysik Dipl.-Ing. Ch. Malo Dieser Bericht besteht aus und 17 Seiten 5 Anlagen

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