Inhabitants / m 2. Basel. Zürich. Bern. Lausanne. Genève. Lugano. > 2000 P/m 2. < 50 P/m 2

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1 > 2000 P/m 2 Basel Inhabitants / m 2 Zürich < 50 P/m 2 Bern Lausanne Genève Lugano Switzerland: inhabitants > General-Abonnement (Netwide-vaild Tickets) > Halbtax (50% less tax) Half-Fare travelcard = high percentage of regular customer SBB Passenger Traffic P-FV-SA

2 P / year Basel Roadtransport Zürich Bern SBB Passenger Traffic P-FV-SA

3 P / year Basel Public Transport Zürich Bern SBB Passenger Traffic P-FV-SA

4 Basel Zürich Bern Europe s second highest number of passengers per day and per kilometre of route: NS (NL) SBB (CH) FS (I) DSB (DK) SNCF (F) SNCB (B) DB AG (D) RENFE (E) ÖBB (A) CFL (LUX) CD (CS) SBB Passenger Traffic P-FV-SA

5 Major problem for increasing service and quality: - infrastructure bottlenecks - Train-mix: IC, S-Bahn, freight Zürich Bern Bern Olten Zürich: the heart of the network: > 500 trains/day on 2 tracks! SBB Passenger Traffic P-FV-SA

6 SBB Passenger Traffic P-FV-SA

7 (inkl. ½-h Takt Gotthard und Luzern - Interlaken) Noeud de correspondance et concept Delémont Bienne à développer dans le cadre HGV et mandat de planification NWCH Liestal Nord [11/160] Entflechtung niveaufrei Olten [10/275] (davon 15 LV) Niveaufreie Entflechtung Olten Nord und Ost sowie Leistungssteigerung Basel Brugg [5/50] Verkürzung & Harmonisierung Zugfolgezeit Toessmühle Winterthur [9/50] 4. Gleis Hürlistein Effretikon [9/180] (davon 75 HGV) 4. Gleis & Überwerfung Hürlistein Genaue Durchbindung Basel von/nach Zürich Flughafen offen Winterthur [4/40] (davon 25 HGV) Spurwechsel Winterthur Ost Bassersdorf Effretikon - Winterthur [4/50] 2-Min-Zugfolge Kehlhof [5/40] 2 km Partielle Doppelspur Winterthur - Romanshorn [6/20] Beschleunigung Hauptwil [5/20] Kreuzungsausbau Biel Basel [5/30] Beschleunigung Reihe N Biel Solothurn [5/20] Beschleunigung Vmax 160 km/h Einbindung Baden/ Brugg in Olten wird im Planungsauftrag Jurafuss Ost bearbeitet Elgg [4/40] Überholgleis für Güterverkehr Kloten - Dorfnest [8/140] Winterthur St. Gallen [6/70] Beschleunigungsmassnahmen Doppelspurausbau und Überwerfung Dorfnest Lausanne - Biel [5/60] (davon 30 LV) Accélération par pendulation, Colombier et Le Landeron : Prolongement des voies de dépassement Ependes Yverdon [3/20] Réduction du distancement Lausanne - Bern [8/180] Pendulation et corrections de courbes entre Siviriez et Romont Bern [5/50] Zusätzliche Perronkante inkl. Gleichsachse West Flamatt [5/20] Entflechtung FV/RV, Kreuzungsmöglichkeit S-Bahn Gürbetal [5/40] Doppelausbauten und Erhöhung V Max Bern [9/140] (davon 40 IF) Entflechtung Wylerfeld Bern - Thun [5/20] Lange Standzeiten Basel Interlaken/Wallis Verk. Zugfolgezeit Basel - Luzern [5/20] div. Perronverlängerungen Olten - Aarau [9/440] (davon 70 LV) Durchgehendes 4- Spursystem mit Eppenbergtunnel Zürich Altstetten Zürich HB [10/140] 2. Unterquerung Feld Z Rupperswil Gruemet [14/1100] Cham Rotkreuz [5/20] Doppelspur 2. Etappe (Freudenberg Rotkreuz) Neubaustrecke inkl. konfliktfreien Anschlüssen Olten - Zürich [5/20] Beschleunigungsmassnahmen Durchmesserlinie Zürich [8/380] (davon 180 LV ) Bhf. Zürich Oerlikon : 7. & 8. Gleis Thalwil [5/40] 3. Gleis und Perron Gleis 2 Walchwil [8/90] Doppelspurinsel Lausanne - Palezieux [3/20] Réduction du distancement Thunersee [9/100] 3 km Doppelspurausbau Brugg - Rynächt [6/100] Verkürzung & Harmonisierung Zugfolgezeit Lausanne - Renens [11/190] 4ème voie Lausanne [5/20] Knoten Bellinzona: Effektive Fahrzeiten Gotthard Züge durch GBT Prolongement des quais et nouveaux itinéraires Horaire du trafic international Genève Milano à définir Brig - Milano: Position des trains internationaux Contone - Tenero [7/90] ca. 7 km Ausbau zu Doppelspur Cadenazzo - Luino [9/180] Bellinzona [7/30] Diverse Leistungssteigerungen Lausanne - Visp [7/30] Rehaussement des vitesses davon 70 Anteil I (mit RFI noch nicht ausgehandelt) Leistungssteigerungen Piattaforma Luino Fase 2 Wochenendzug/ Bergzug: Linienführung offen Biasca Chiasso [6/60] Verkürzung & Harmonisierung Zugfolgezeit Realisierungszeit (Jahre)/Kosten in Mio. Temps de réalisation (annés)/frais en mio. Lugano [4/20] Verlängerung Perronkante Ort / Strecke [J/Mio] lieu / ligne Massnahme mesure Nur Infrastrukturmassnahmen CHF 20 Mio. explizit dargestellt. Seules les mesures d infrastructures CHF 20 mio. sont représentées. Preisbasis 2005 Optimierungsbedarf besoin de l optimisation Mendrisio Balerna [5/50] SBB Passenger Partielles 3. GleisTraffic P-FV-SA

8 BACKUP SBB Passenger Traffic P-FV-SA

9 A complex service company Day-by-day: employees trains, carrying roughly passengers km-long railway network, tonnes of freight by SBB cargo Akm (Mio) Offer: Seats x km Zkm (Mio) Pkm (Mio) Ausl.grad (%) Pkm/Zkm Offer: Train x km Demand: Persons x km Average load factor Average load factor SBB Passenger Traffic P-FV-SA

10 SBB Infrastructure Further development of the rail network. Bottlenecks on the network SBB Passenger Traffic P-FV-SA

11 SBB Passenger Traffic P-FV-SA