Segelanweisung. 2. BoddenSolo 17. September 2016

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1 Segelanweisung 2. BoddenSolo 17. September Wettfahrtprogramm 1.1. Die Wettfahrt findet am 17. September 2016 statt. Sie wird um 11:00 Uhr gestartet und Ziel in der Dänischen Wiek vor Greifswald, Segelstrecke: Rundkurs auf dem Greifswalder Bodden Klassenflaggen: Multihulls Zahlenwimpel 4 Kielyachten Yardstickklasse 1 (bis 96) Zahlenwimpel 1 Kielyachten Yardstickklasse 2 (97 bis 105) Zahlenwimpel 2 Kielyachten Yardstickklasse 3 (ab 106) Zahlenwimpel 3 2. Wertung 2.3. Die Yachten werden nach dem Yardsticksystem gewertet. 3. Siegerehrung Urkunden für alle Teilnehmer/-innen. Eventuell Preise für die Erstplatzierten. Die Preisverleihung findet am 17. September 2016 zwischen 20:00 und 22:00 Uhr Schilfhaus (GYC) statt. 4. Allgemeines 4.1. Die Wettfahrt wird nach den WR der ISAF, den Ordnungsvorschriften des DSV, der Ausschreibung und der Segelanweisung gesegelt Die Segelanweisung kann durch Aushang an der offiziellen Tafel bis spätestens , 10:00 Uhr oder durch mündliche Bekanntgabe bei der Eröffnung geändert werden. 5. Sicherheitsbestimmungen 5.1. Jeder Skipper ist für die richtige seemännische Führung seines/ihres Bootes in jeder Hinsicht selbst verantwortlich Auf Pkt. 8 der Ausschreibung (insbesondere die Schwimmwestenpflicht) und auf den Inhalt des von allen Skippern unterschriebenen Haftungsausschlusses wird verwiesen Auflagen aus der schifffahrtspolizeilichen Genehmigung: Die Bestimmungen der Seestraßenordnung, der Kollisionsverhütungsregeln (KVR) sowie schifffahrtspolizeiliche Verfügungen müssen von allen TeilnehmerInnen eingehalten werden. Durch diese Genehmigung werden keine Sonderrechte begründet. Die See-, insbesondere die Berufsschifffahrt, darf durch die Veranstaltung nicht beeinträchtigt werden. 6. Bekanntmachungen an Land 6.1. Mitteilungen der Wettfahrtleitung oder des Schiedsgerichtes erfolgen durch Aushang an der offiziellen Tafel. Sie befindet sich am Vereinshaus des Greifswalder Yachtclubs bei der Anmeldung/Org.-Büro Die Wettfahrt wird nach WR 26 gestartet (s. Erläuterung unter Punkt 7.6.) Die linie wird gebildet durch den Mast des schiffs und die linienbegrenzungstonne (gelbe Spierentonne). Sie befindet sich in der Dänischen Wiek Der Kurs führt von der linie direkt zur 1. Bahnmarke (vgl. Pkt. 11).

2 7.4. reihenfolge: Multihulls, Kielyachten YS 1, Kielyachten YS 2, Kielyachten YS Boote, die 5 Minuten nach dem signal noch nicht gestartet sind, werden als nicht gestartet gewertet (Ergänzung WR ) system Min. vor dem Klassenwimpel der Bootsklasse wird gesetzt Ankündigung 4 Min. vor dem P, oder I wird gesetzt; 1 Min. vor dem P, oder I wird gestrichen; 0 Min. es erfolgt der START Klassenwimpel der Bootsklasse wird gestrichen. Fehlstarts Bei allgemeinem Rückruf einer Klasse wird zunächst der Wiederholungsstart der betreffenden Klasse durchgeführt. Der der darauf folgenden Klassen verschiebt sich entsprechend (WR 29.2). Verzögerungen Bei Verzögerungen wird die Flagge AP gesetzt. Die in der Segelanweisung angesetzten zeiten der ersten Klasse und aller folgenden Bootsklassen verschieben sich um jeweils 5 Minuten nach hinten. Es wird nach Funkuhr gestartet. Ankündigungs- und signale erfolgen immer nach dem 5-Minuten-Takt. (Sprich: Der einer Bootsklasse erfolgt nie 11 oder 24 oder 43 Min. sondern immer zu vollen 5, 10, 15, 20, 25, min.) 8. Ziel, Bahnabkürzung 8.1. Die Ziellinie befindet sich in der Nähe der Hafeneinfahrt Greifswald-Wieck. Nach ordnungsgemäßem Zieldurchgang darf die Ziellinie nicht noch einmal durchsegelt werden Entsprechend WR kann das Ziel bei einer Bahnverkürzung auch zwischen einer Rundungsbahnmarke und einem Boot mit gesetzter Flagge S sein. Sind zusätzlich zur Flagge S noch Klassenflaggen gesetzt, so gilt diese Bahnverkürzung nur für diese Klassen. 9. Beendigung der Wettfahrt, Zeitbegrenzung 9.1. Die Ziellinie wird am um 18:00 Uhr geschlossen Alle dann noch auf der Bahn befindlichen Boote werden als aufgegeben gewertet. 10. Proteste/Ersatzstrafen Ein Boot, das eine Strafdrehung nach WR 44 oder 31 ausführt, muss dies unmittelbar nach dem Zieldurchgang der Wettfahrtleitung auf dem Zielschiff melden und ein entsprechendes Formular innerhalb der Protestfrist ausfüllen Einhaltung der WR ist Voraussetzung zur Annahme eines Protestes durch das Schiedsgericht. Auszug aus der WR 61.1.a: Ein Boot, das protestieren will, muss das andere Boot bei der ersten zumutbaren Gelegenheit informieren..muss es Protest rufen und deutlich sichtbar eine rote Flagge setzen. Die Flagge bleibt bis zum Ende der Wettfahrt gesetzt Jedes Boot, das protestieren will, muss das der Wettfahrtleitung unmittelbar nach Zieldurchgang mitteilen. Es ist anzugeben gegen wen man protestieren will Die Protestfrist beginnt am , 18:00 Uhr und dauert 90 Minuten (Ergänzung WR 61.3) Die Proteste sind auf dem offiziellen Formular im Regattabüro innerhalb der Protestfrist einzureichen.

3 10.6. Beginn und Reihenfolge der Protestverhandlungen werden an der offiziellen Tafel sofort nach Ende der Protestfrist ausgehängt Protestparteien und Zeugen haben sich zur angegebenen Zeit vor dem Verhandlungsraum bereitzuhalten In Änderung von WR 66 werden Anträge von Booten auf Wiederaufnahme einer Protestverhandlung nicht später als eine Stunde nach Verkündung der Entscheidung angenommen Vermessungsproteste oder Einwendungen gegen Tatsachen, deren Feststellung an den vorhergehenden Tagen zumutbar gewesen wäre, werden am Tag der letzten Wettfahrt nicht mehr angenommen. 11. Kurse zeit: 1. : 11:00 Uhr für Klasse Multihulls reihenfolge: Multihulls, YS 1, YS 2, YS 3 Kurse: Es stehen Kurs 1 und Kurs 2 zur Verfügung. Der zu segelnde Kurs wird bei der Eröffnung bekannt gegeben. - und Ziellinie sind bei beiden Kursen identisch, können örtlich aber leicht verschoben sein. Achtung: Die Kurse für die Klassen Multihulls, YS 1 und YS 2 unterscheiden sich von den Kursen für die Klasse YS 3! Auf die Kursskizzen im Anhang wird verwiesen. linie: Position: Die linie wird gebildet aus dem Mast des schiffs und einer gelben Spierentonne. in der Dänischen Wiek Kurs 1: Klassen Multihulls, YS 1 und YS 2: 3. Bahnmarke: To Palmer Ort 4 an Bb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To Ariadne an Bb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To Vilm an Bb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To Palmer Ort 4 an Bb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To Greifswald an Stb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To LD 8 an Bb-Seite Kurs ca. 208 Gesamtdistanz: ca. 30 sm Klasse YS 3: 3. Bahnmarke: To Vilm an Bb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To Palmer Ort 4 an Bb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To Greifswald an Stb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To LD 8 an Bb-Seite Kurs ca. 208

4 Gesamtdistanz: ca. 21 sm Kurs 2: Klassen Multihulls, YS 1 und YS 2: 3. Bahnmarke: To Palmer Ort 4 an Bb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To Ariadne an Bb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To Palmer Ort 4 an Bb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To Ariadne an Stb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To LD 8 an Bb-Seite Kurs ca. 216 Gesamtdistanz: ca. 30 sm Klasse YS 3: 3. Bahnmarke: To Palmer Ort 4 an Bb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To Ariadne an Stb-Seite Kurs ca Bahnmarke: To LD 8 an Bb-Seite Kurs ca. 216 Gesamtdistanz: ca. 21 sm

5 Anhang: Kurs-Skizzen Kurs 1 - Klassen Multihulls, YS 1 und YS 2: Kurs 1 - Klasse YS 3:

6 Kurs 2 - Klassen Multihulls, YS 1 und YS 2: Kurs 2 - Klasse YS 3:

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