Vorplanung Umgestaltung Berrenrather Straße in Köln-Sülz

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Lisa Ziegler
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1 Vorplanung Umgestaltung Berrenrather Straße in Köln-Sülz Am Bürgerwerkstatt Amt für Straßen und Verkehrstechnik

2 Tagesordnung 18:00 bis 18:10 Begrüßung Helga Blömer-Frerker, Bezirksbürgermeisterin des Stadtbezirks Lindenthal 18:10 bis 18:30 Rahmenbedingungen für die Umgestaltung Erläuterung des Prozesses der Bürgerbeteiligung und der Arbeit in den Arbeitsgruppen Angela Stolte-Neumann, Leiterin der Planungsabteilung im Amt für Straßen und Verkehrstechnik der Stadt Köln 18:30 bis 19:00 Die Berrenrather Straße zwischen Universitätsstraße und Sülzgürtel Ansprüche und Nutzungskonflikte Peter Gwiasda, Planungsbüro VIA, Köln 19:00 bis 19:15 kurze Pause und Übergang in die Arbeitsgruppen 19:15 bis 20:45 Arbeit in den Arbeitsgruppen unter den Leitfragen: Was wollen wir? Wo liegen die Konflikte? Was ist machbar? Was muss verhandelt werden? 20:45 bis 21:15 Berichte aus den Arbeitsgruppen 21:15 bis 21:30 Zusammenfassung und Ausblick auf das nächste Treffen Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

Der Untersuchungsraum Elisabeth-von-Thüringen-Gymnasium Schillergymnasium An der Berrenrather Straße liegen viele Quellen und Ziele: Hauptgeschäftsstraße: Einzelhandel und Dienstleistungen 4

3 Der Untersuchungsraum Elisabeth-von-Thüringen-Gymnasium Schillergymnasium An der Berrenrather Straße liegen viele Quellen und Ziele: Hauptgeschäftsstraße: Einzelhandel und Dienstleistungen 4 Schulen / 3 Kitas Wohnen Kirche St. Nikolaus KGS Berrenrather Straße Kita Kitz e. V. Kita St. Nikolaus Städt. Kita GGS Manderscheider Platz Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

4 Verkehrsmittelwahl in den Stadtteilen im Stadtbezirk 3 Während in Sülz nur ca. ein Viertel aller Wege mit dem Auto zurückgelegt werden, sind es in Widdersdorf fast zwei Drittel. Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

5 Anlass der Planung Alter und Zustand der vorhandenen Straßenteileinrichtungen: Fahrbahn z.t Jahre alt, überwiegend schadhafte Asphaltdecke auf Natursteingroßpflaster Gehwege überwiegend in Asphalt befestigt mit zahlreichen Schäden und zu eng bauliche Parkflächen nicht überall vorhanden keine Radverkehrsinfrastruktur Straßenraum wird komplett saniert und umgestaltet, Haushaltsmittel stehen im Haushalt der Stadt Köln zur Verfügung Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

6 Wie sieht die Berrenrather Straße heute aus? Schadhafte Oberflächen (1) Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

7 Wie sieht die Berrenrather Straße heute aus? Schadhafte Oberflächen (2) Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

8 Wie sieht die Berrenrather Straße heute aus? Enge Gehwege Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

9 Wie sieht die Berrenrather Straße heute aus? Keine Radverkehrsinfrastruktur Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

10 Wie sieht die Berrenrather Straße heute aus? Parken in der zweiten Reihe Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

11 Allgemeines zum Straßenbaubeitragsrecht 8 KAG verpflichtet die Stadt Köln zur Erhebung von Straßenbaubeiträgen bei einer grundlegenden Erneuerung oder Verbesserung einer Straßenteileinrichtung. Die Straßenbaubeitragssatzung regelt dabei die Grundlagen für alle KAG-Maßnahmen im Stadtgebiet. Eine gesonderte Maßnahmensatzung setzt den Ausbauumfang und die Straßeneinstufung fest. Siehe hierzu auch ausliegendes Faltblatt Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung Folie 11

12 Anrechenbare Anliegeranteile von Universitätsstr. bis Weyertal/Arnulfstr. = Haupterschließungsstraße Teileinrichtung Fahrbahn 50 % Gehwege 65 % Parkflächen 70 % Straßenbeleuchtung 50 % Anliegeranteil von Weyertal/Arnulfstraße bis Sülzgürtel = Hauptgeschäftsstraße Teileinrichtung Fahrbahn 60 % Gehwege 70 % Parkflächen 70 % Straßenbeleuchtung 60 % Anliegeranteil Fragen rund um das Thema Straßenbaubeiträge beantwortet beim Bauverwaltungsamt Herr Kock, Tel. (0221) Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung Folie 12

13 Ablauf des Planungsprozesses Intensives Abstimmungsverfahren mit interessierten Bürgerinnen und Bürgern, Initiativen, Verbänden, Vereinen und der Bezirksvertretung Aufnahme von Anregungen via / Telefon Zwei Abendveranstaltungen Bewertung der Anregungen und Erarbeitung der Planung Beschluss des Handlungskonzeptes durch die Bezirksvertretung Einarbeitung weiterer Anregungen Umsetzung der Maßnahme Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

14 Zeitplan der Bürgerbeteiligung 1. große Abendveranstaltung zu den Leitfragen Was wollen wir? Wo liegen die Konflikte? Was ist machbar? Was muss verhandelt werden? Heute 2. große Abendveranstaltung zu den konkreten Umgestaltungsentwürfen, die die Ergebnisse der heutigen Veranstaltung widerspiegeln im Winter 2014/15 Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

15 3 Regeln der Bürgerbeteiligung heute 1. Im Anschluss an den nächsten Vortrag und einer kleiner Pause wird der Austausch aller Anwesenden in Arbeitsgruppen fortgesetzt. 2. Arbeit in den Arbeitsgruppen Alle Tische bearbeiten dasselbe Thema Interessensgruppen sollen sich möglichst auf alle Tische verteilen Konfliktlinien werden benannt, Lösungen gemeinsam gesucht 3. Die Konfliktlinien und erste Ergebnisse werden im Anschluss im Plenum kurz präsentiert. Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

16 Weitere Möglichkeit der Beteiligung mit dem Betreff Umgestaltung Berrenrather Straße Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung

17 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Amt für Straßen und Verkehrstechnik Verkehrsplanung