Klasse Thema Schwierigkeit 7 Konstruktion von Dreiecken ***
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- Sigrid Zimmermann
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1 Flugichtung 1 Geschwindigkeiten stellt man in de Physik duch Pfeile da, Geschwindigkeiten mit veschiedenen Richtungen setzt man zusammen, indem man aus den Geschwindigkeitspfeilen Deiecke bildet. Das nebenstehende Bild zeigt, wie die Eigengeschwindigkeit des Flugzeugs ve und die Windgeschwindigkeit vw sich zu Geschwindigkeit vb übelagen, die die Bewegung des Flugzeugs übe den Boden angibt. α ist de Kompasskus, β die Windichtung und γ die Flugichtung. Ein Flugkapitän steuet den Kompasskus 75, das Flugzeug hat die Eigengeschwindigkeit 250 km/ h. De Wind weht aus Nod-West mit de Geschwindigkeit 50 km/ h. Bestimme die Flugichtung des Flugzeugs und die Geschwindigkeit des Flugzeugs übe dem Boden. Tipp: Steuet ein Flugzeug den Kus 0, so fliegt es genau Richtung Noden, bei einem Kus von 90 genau Richtung Osten, bei einem Kus von 180 genau Richtung Süden und bei einem Kus von 270 genau Richtung Westen. Die Flugichtung ist 84, die Geschwindigkeit übe dem Boden betägt 278km/h.
2 Flugichtung 2 Geschwindigkeiten stellt man in de Physik duch Pfeile da, Geschwindigkeiten mit veschiedenen Richtungen setzt man zusammen, indem man aus den Geschwindigkeitspfeilen Deiecke bildet. Das nebenstehende Bild zeigt, wie die Eigengeschwindigkeit des Flugzeugs ve und die Windgeschwindigkeit vw sich zu Geschwindigkeit vb übelagen, die die Bewegung des Flugzeugs übe den Boden angibt. α ist de Kompasskus, β die Windichtung und γ die Flugichtung. Ein Flugkapitän steuet den Kompasskus 210, das Flugzeug hat die Eigengeschwindigkeit 320 km/ h. De Wind weht in Richtung 270 und vesetzt das Flugzeug um 2. Bestimme die Windgeschwindigkeit und die Geschwindigkeit des Flugzeugs übe dem Boden. Tipp: Steuet ein Flugzeug den Kus 0, so fliegt es genau Richtung Noden, bei einem Kus von 90 genau Richtung Osten, bei einem Kus von 180 genau Richtung Süden und bei einem Kus von 270 genau Richtung Westen. Die Windgeschwindigkeit betägt 18km/h, die Geschwindigkeit übe dem Boden betägt 278km/h.
3 Flugichtung 3 Geschwindigkeiten stellt man in de Physik duch Pfeile da, Geschwindigkeiten mit veschiedenen Richtungen setzt man zusammen, indem man aus den Geschwindigkeitspfeilen Deiecke bildet. Das nebenstehende Bild zeigt, wie die Eigengeschwindigkeit des Flugzeugs ve und die Windgeschwindigkeit vw sich zu Geschwindigkeit vb übelagen, die die Bewegung des Flugzeugs übe den Boden angibt. α ist de Kompasskus, β die Windichtung und γ die Flugichtung. Ein Flugkapitän möchte die Flugichtung 100 einhalten. Das Flugzeug fliegt mit de Eigengeschwindigkeit 320 km/ h, de Wind weht mit de Geschwindigkeit 90 km/ h in Richtung 225. Bestimme den Kompasskus, den de Flugkapitän steuen muss und die Geschwindigkeit des Flugzeugs übe dem Boden. Tipp: Steuet ein Flugzeug den Kus 0, so fliegt es genau Richtung Noden, bei einem Kus von 90 genau Richtung Osten, bei einem Kus von 180 genau Richtung Süden und bei einem Kus von 270 genau Richtung Westen. De Flugkapitän muss den Kompasskus 87 steuen, die Geschwindigkeit übe dem Boden betägt 260km/h.
4 Flussübequeung 1 Geschwindigkeiten stellt man in de Physik duch Pfeile da, Geschwindigkeiten mit veschiedenen Richtungen setzt man zusammen, indem man aus den Geschwindigkeitspfeilen Deiecke bildet. Das nebenstehende Bild zeigt, wie die Eigengeschwindigkeit des Bootes ve und die Stömungsgeschwindigkeit v W sich zu Geschwindigkeit vb übelagen, die die Bewegung des Bootes übe den Boden angibt. α ist de Kompasskus des Bootes. Ein Kapitän steuet den Kompasskus 90, das Boot hat die Eigengeschwindigkeit 36 km/ h, die Stömungsgeschwindigkeit des Wasses betägt 12 km/ h. Bestimme, um welchen Winkel das Boot von seinem Kus abgelenkt wid. Das Boot wid um einen Winkel von 18 von seinem Kus abgelenkt.
5 Flussübequeung 2 Geschwindigkeiten stellt man in de Physik duch Pfeile da, Geschwindigkeiten mit veschiedenen Richtungen setzt man zusammen, indem man aus den Geschwindigkeitspfeilen Deiecke bildet. Das nebenstehende Bild zeigt, wie die Eigengeschwindigkeit des Bootes ve und die Stömungsgeschwindigkeit v W sich zu Geschwindigkeit vb übelagen, die die Bewegung des Bootes übe den Boden angibt. α ist de Kompasskus des Bootes. Ein Kapitän möchte das gegenübeliegende Ufe im Punkt B eeichen und steuet den Kompasskus 45. Die Stömungsgeschwindigkeit des Wasses betägt 12 km/ h. Bestimme, mit welche Eigengeschwindigkeit das Boot fahen muss, damit es das gegenübeliegende Ufe im Punkt B eeicht. Das Boot mit eine Eigengeschwindigkeit von 17 km/ h fahen.
6 Flussübequeung 3 Geschwindigkeiten stellt man in de Physik duch Pfeile da, Geschwindigkeiten mit veschiedenen Richtungen setzt man zusammen, indem man aus den Geschwindigkeitspfeilen Deiecke bildet. Das nebenstehende Bild zeigt, wie die Eigengeschwindigkeit des Bootes ve und die Stömungsgeschwindigkeit v W sich zu Geschwindigkeit vb übelagen, die die Bewegung des Bootes übe den Boden angibt. α ist de Kompasskus des Bootes. Ein Boot hat die Eigengeschwindigkeit 14 km/ h, die Stömungsgeschwindigkeit des Wasses betägt 12 km/ h. Bestimme, welchen Kompasskus de Kapitän steuen muss, damit das Boot das gegenübeliegende Ufe im Punkt B eeicht. De Kapitän muss den Kompasskus 59 steuen.
7 Kollisionskus Das Passagieschiff Asto und de Schleppe Bugsie sind auf gleiche Höhe 6 Seemeilen (sm) voneinande entfent. Die Asto steuet den Kus 10 und hat eine Geschwindigkeit von 20 Knoten, die Bugsie den Kus 340 und die Geschwindigkeit 22 Knoten. a) Bestimme, wie weit die beiden Schiffe noch von de möglichen Kollisionsstelle entfent sind. Tipp: Steuet ein Schiff den Kus 0, so fäht es genau Richtung Noden, bei einem Kus von 90 genau Richtung Osten, bei einem Kus von 180 genau Richtung Süden und bei einem Kus von 270 genau Richtung Westen. b) Untesuche, ob die beiden Schiffe zusammenstoßen. Tipp: Bei eine Geschwindigkeit von einem Knoten legt ein Schiff in eine Stunde eine Seemeile zuück. a) AC = 11,3sm; BC = 11,8sm b) Die Asto benötigt 33,9min bis zum Schnittpunkt, de Schleppe Bugsie 32,2min. Deshalb teffen sich die Schiffe nicht.
8 Leuchtfeue A Damit Schiffe Häfen auch fanden, kam man schon füh auf den Gedanken, Richtungszeichen zu schaffen, die den Schiffen beeits daußen auf dem Mee an Untiefen vobei den Weg wiesen. Die esten Leuchttüme in Deutschland entstanden Anfang des 12. Jahhundets in den Hansestädten. Heute gibt es an den deutschen Küsten übe 200 Leuchtfeue, von denen einige nu noch ein technisches Denkmal sind, andee wiedeum nu aus öhenfömigen modenen Feuetägen bestehen. Leuchtfeue B ist von Leuchtfeue A 3,0sm entfent und wid in 145 gepeilt. Von einem Schiff aus wid Leuchtfeue A in 278 und Leuchtfeue B in 210 gepeilt. Bestimme, wie weit das Schiff von den beiden Leuchtfeuen entfent ist. Tipp: Steuet ein Schiff den Kus 0, so fäht es genau Richtung Noden, bei einem Kus von 90 genau Richtung Osten, bei einem Kus von 180 genau Richtung Süden und bei einem Kus von 270 genau Richtung Westen. Entspechendes gilt, wenn ein Schiff ein Objekt in einem bestimmten Winkel peilt: peilt ein Schiff z.b. ein Objekt in 90, dann befindet sich das Objekt genau im Osten von dem Schiff. Das Schiff ist von Leuchtfeue A 2,9sm und von Leuchtfeue B 2,4 sm entfent.
9 Leuchttum Rote Sand A De Leuchttum Rote Sand ist ein unte Denkmalschutz stehendes, histoisches Bauwek in de offenen See. E steht auf Position N / E in de Außenwese. De Tum hat eine Gesamthöhe einschließlich des im Meeesgund stehenden Fundaments von 52,5m. Bei Niedigwasse ehebt sich de Tum 30,7m übe dem Meeesspiegel. Auf einem mit dem Kus 196 steuenden Schiff wid de Leuchttum Rote Sand zunächst in 243 und nach eine Faht von 6,5sm in 325 gepeilt. Bestimme, wie weit das Schiff bei den beiden Peilungen jeweils vom Leuchttum Rote Sand entfent ist. Tipp: Steuet ein Schiff den Kus 0, so fäht es genau Richtung Noden, bei einem Kus von 90 genau Richtung Osten, bei einem Kus von 180 genau Richtung Süden und bei einem Kus von 270 genau Richtung Westen. Entspechendes gilt, wenn ein Schiff ein Objekt in einem bestimmten Winkel peilt: peilt ein Schiff z.b. ein Objekt in 90, dann befindet sich das Objekt genau im Osten von dem Schiff. 5,1sm, bei de zweiten Peilung 4,8 sm vom Leuchttum Rote Sand ent- Das Schiff ist bei de esten Peilung fent.
10 Peilung A Ein Küstenmotoschiff steuet den Kus 293 und hat die Geschwindigkeit 24 Knoten. Es peilt ein Leuchtfeue L mit de Winkelweite α = 21, 5 an. Nach 10 Minuten wid das selbe Leuchtfeue mit de Winkelweite β = 34, 5 angepeilt. Bestimme, wie weit das Schiff bei de zweiten Peilung vom Leuchtfeue entfent ist. Tipp: Bei eine Geschwindigkeit von einem Knoten legt ein Schiff in eine Stunde eine Seemeile zuück. Steuet ein Schiff den Kus 0, so fäht es genau Richtung Noden, bei einem Kus von 90 genau Richtung Osten, bei einem Kus von 180 genau Richtung Süden und bei einem Kus von 270 genau Richtung Westen. Das Schiff ist bei de zweiten Peilung 17,78 SM vom Leuchtfeue entfent.
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