Logistikcontrolling. Torsten Czenskowsky Jochem Piontek. Marktorientiertes Controlling der Logistik und der Supply Chain

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1 Logistikcontrolling Marktorientiertes Controlling der Logistik und der Supply Chain Torsten Czenskowsky Jochem Piontek 2. aktualisierte und erweiterte Auflage Deutscher Betriebswirte-Verlag

2 Logistikcontrolling Marktorientiertes Controlling der Logistik und der Supply Chain Logistikcontrolli

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4 Logistikcontrolling Marktorientiertes Controlling der Logistik und der Supply Chain Von: Prof. Dr. Torsten Czenskowsky und Prof. Dr. Jochem Piontek Unter Mitarbeit von: Heiko Schmidt, B.A. (2. Auflage) Betriebswirt (DAV) Benjamin Kassel (1. Auflage) 2., erweiterte und überarbeitete Auflage Deutscher Betriebswirte-Verlag GmbH Logistikcontrolling 09.07

5 Bibliografische Informationen der Deutschen Bibliothek Die Deutsche Bibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Natio - nalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet unter abrufbar. Deutscher Betriebswirte-Verlag GmbH, Gernsbach 2012 Umschlaggestaltung: Jörg Schumacher Druck: Aalexx Buchproduktion GmbH, Großburgwedel ISBN: Logistikcontroll 09.07

6 Inhaltsverzeichnis 5 Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis... 5 Abkürzungsverzeichnis Abbildungsverzeichnis Vorwort zur zweiten Auflage Vorwort zur ersten Auflage Einleitung Problemstellung Controlling der Logistikdienstleister Controlling der Verladerlogistik Zielsetzung und Zielgruppen Struktur des Buches Fragen zur Selbstkontrolle des 1. Kapitels State of the Art des Logistikcontrolling Begriffsbildung Logistik und Supply Chain Management Controlling Logistikcontrolling Supply Chain Controlling Historie des Logistikcontrolling Die Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg bis Ende der 60er Jahre Die 70er und 80er Jahre Die 90er Jahre bis heute Spezifische Erkenntnisobjekte des Logistikcontrolling Prozesse Durchlaufzeiten Informationsfluss Kosten Bestände Touren Transportketten Empirische Situation Dienstleister State-of-the-art des Logistikcontrolling in der Praxis - Eine empirische Untersuchung Verlader Supply Chain Controlling Fragen zur Selbstkontrolle des 2. Kapitels Organisation des Logistikcontrolling Einführung des Logistikcontrolling

7 6 4 5 Inhaltsverzeichnis Dienstleister Verlader Einordnung des Logistikcontrolling Zentrales und dezentrales Logistikcontrolling Logistikcontrolling in Stab und Linie Prozessorientiertes Logistikcontrolling Supply Chain Controlling Person und Stelle des Logistikcontrollers Anforderungsprofil an einen Logistikcontroller Musterstellenbeschreibung eines Logistikcontrollers Checkliste I zur Einschätzung Ihres Logistikcontrolling Fragen zur Selbstkontrolle des 3. Kapitels Strategisches Logistikcontrolling Strategischer Logistikcontrollingprozess Klassisches strategisches Logistikcontrolling PESTEL- und SWOT-Analyse Potenzial-Analyse Gap-Analyse Lebenszyklus-Analyse PIMS-Projekt Erfahrungskurven-Konzept Vier-Felder-Portfolio Neun-Felder- und Logistik-Portfolio Modernes strategisches Supply Chain Controlling Netzwerkcontrolling Komplexitätscontrolling mit dem Supply Chain Event Management Beziehungscontrolling Vertrauenscontrolling Benchmarking Change Management Business Process Reengineering Total Cost of Ownership (TCO) Checkliste II zur Einschätzung des strategischen Logistikcontrolling Fragen zur Selbstkontrolle des 4. Kapitels Operatives Logistikcontrolling Operativer Logistikcontrolling-Prozess Die Kostenrechnung als Kernbaustein eines operativen Logistikcontrolling Logistikleistungen als Grundlage der Kostenrechnung Spezifische Aspekte der Logistik in der Kostenrechnung

8 Inhaltsverzeichnis Plankostenrechnung als Basis jedes Controlling Starre und flexible Plankostenrechnung Grenzplankostenrechnung Abweichungsanalyse Klassische Kalkulation mit Vollkosten in der Logistik Divisionskalkulation Äquivalenzziffernrechnung Zuschlagskalkulation Kuppelproduktkalkulation Erfolgsrechnung mit der Teilkosten- und Deckungsbeitragsrechnung Break-Even-Analyse Einstufige Deckungsbeitragsrechnung Mehrstufige Deckungsbeitragsrechnung Logistikkosten als Gemeinkosten Gemeinkostenwertanalyse Zero Based Budgeting Weitere moderne Verfahren der Kostenrechnung Target Costing Simultaneous Costing Supply Chain Costing Fünfzig praktische Tipps zum Kosten senken Checkliste III zur Einschätzung Ihres Logistikcontrolling Fragen zur Selbstkontrolle des 5. Kapitels Kennzahlen und Kennzahlensysteme im Logistikcontrolling Das Arbeiten mit Kennzahlen Einzelkennzahlen für das Controlling der Verladerlogistik Beschaffungslogistik Produktionslogistik Distributionslogistik Supply Chain Kennzahlensysteme in der Logistik Performance Measurement Balanced Scorecard Logistikkennzahlensystem von Reichmann Logistikkennzahlensystem von Schulte Integriertes Logistikkennzahlensystem Logistikbilanz Checkliste IV zur Einschätzung des Kennzahleneinsatzes Fragen zur Selbstkontrolle des 6. Kapitels Prozesscontrolling Prozessmodellierung Process Mapping

9 8 8 9 Inhaltsverzeichnis Prozess eines Logistikdienstleisters Prozesse in der Verladerlogistik Prozessaufnahme und -analyse Flow Chart bzw. Datenflussdiagramme Ereignisgesteuerte Prozesskette und Vorgangskettendiagramm Wertstromanalyse und -design Total Cycle Time Analyse (TCT) Prozesskostenrechnung Tätigkeitsanalyse und Teilprozessermittlung Ermittlung der Kostentreiber (Cost Driver) Festlegung der Prozessmengen Ermittlung der Prozesskostensätze Bildung von Hauptprozessen und Kalkulation Bewertung der Prozesskostenrechnung Checkliste V zur Einschätzung des Prozesscontrolling Fragen zur Selbstkontrolle des 7. Kapitels Risikocontrolling am Beispiel von Logistikdienstleistern Risikomanagement- und -controllingprozess Risikoidentifikation Risikoanalyse Risikosteuerung Risikoüberwachung Management und Controlling allgemeiner Risiken Externe Risiken Finanzrisiken Wesentliche Betriebsrisiken von Logistikdienstleistern Risikoarten Management von Transport- und Lagerrisiken Risiken bei logistischen Zusatzleistungen Risiken in der Supply Chain Checkliste VI zur Einschätzung des Risikocontrolling Fragen zur Selbstkontrolle des 8. Kapitels Qualitätscontrolling am Beispiel der Produktionslogistik Traditionelle Qualitätskostenrechnung Moderne Qualitätskostenrechnung Qualitätskostenanalyse Methoden und Werkzeuge des Qualitätscontrolling Plan-Do-Check-Act-Zyklus (PDCA) Die drei M Muda, Muri und Mura Kaizen Logistik-Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse (FMEA)

10 Inhaltsverzeichnis Quality Function Deployment (QFD) Logistik-Audit Six Sigma Checkliste VII zur Einschätzung des Qualitätscontrolling Fragen zur Selbstkontrolle des 9. Kapitels Fazit und Ausblick Umsetzungsempfehlungen Die Zukunft des Logistikcontrolling Fragen zur Selbstkontrolle des 10. Kapitels Quellenverzeichnis Stichwortverzeichnis

11 10 Abkürzungsverzeichnis Abkürzungsverzeichnis ADSp AGB APS AStA ATP BAB BEB BGB BPR BSC BSL CAD/CAM CIM CRM CTQ DAV DFSS DIN DLA DM DMADV DMAIC DoE DV ECR EDI EDV EG EN ERP ETA EPK EU EXW e.v. FCA FMEA GSA GWA HGB Allgemeine Deutsche Speditionsbedingungen Allgemeine Geschäftsbedingungen Advanced Planning and Scheduling Allgemeiner Studierenden Ausschuss Available to Promise Betriebsabrechnungsbogen Bestellquote Eilbestellung Bürgerliches Gesetzbuch Business Process Reengineering Balanced Scorcard Bundesverband Spedition und Lagerei/Logistik Computer Aided Design/Manufacturing Computer Integrated Manufacturing Customer Relationship Management Critical to Quality Deutsche Außenhandels- und Verkehrsakademie Design for Six Sigma Deutsche Industrienorm Deutsche Logistik Akademie Deutsche Mark Define, Measure, Analyze, Design, Verify Define, Measure, Analyze, Improve, Control Design of Experiments Datenverarbeitung (elektronische Datenverarbeitung) Efficient Consumer Response Electroninc Data Interchange Elektronische Datenverarbeitung Europäische Gemeinschaft Europäische Norm Enterprise Ressource Planning Expected Time of Arrival Ereignisgesteuerte Prozesskette Europäische Union Ex Works eingetragener Verein Euro free carrier Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse Global-Sourcing-Anteil Gemeinkostenwertanalyse Handelsgesetzbuch

12 Abkürzungsverzeichnis 11 HK IHK IT JiS JiT KEF KEP Kf km KMU KonTraG KPI KULT KVP LBG LF LKW LSP LZG lmi lmn MA MS OEM OVA o.j. PC PDCA PEST/EL PIMS PKR QCC QCM QFD QM qm RE REFA RFID Herstellkosten Industrie- und Handelskammer Information Technology (Informationstechnik) Just in Sequence Just In Time kritische Erfolgsfaktoren Kurier-Express-Paket-Dienstleister fixe Kosten Kilometer Kleine und mittelständische Unternehmen Gesetz zur Kontrolle und Transparenz im Unternehmensbereich Key Performance Indikator Kommissionierung, Umschlag, Lagerung und Transport Kontinuierlicher Verbesserungsprozess Lieferbereitschaftsgrad Lieferflexibilität Lastkraftwagen Leitsätze für die Preisermittlung aufgrund von Selbstkosten Lieferzuverlässigkeitsgrad leistungsmengeninduziert leistungsmengenneutral Mitarbeiter Microsoft Original Equipment Manufacturer Overhead Value Analysis ohne Jahr Personal Computer Plan-Do-Check-Act-Zyklus political, economical, social, technological, ecological, legal environment Profit Impact of Market Strategies Prozesskostenrechnung Quality Chain Controlling Quality Chain Management Quality Function Deployment Qualitätsmanagement Quadratmeter Recheneinheiten Verband für Arbeitsgestaltung, Betriebsorganisation und Unternehmensentwicklung Radio Frequency Identification

13 12 Abkürzungsverzeichnis RHB RPZ RVQ RoI RQ SAP R/3 SAP R/3-CO SE SC SCC SCEM SCM SG SMART SPI SWOT T&T TC TCO TCT TK TNT TQM TT TV t w VDA VE VKD VoC Vs. VW XBEP ZSK DB Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe Risikoprioritätszahl Rahmenvertragsquote Return on Investment Reklamationsquote Systeme, Anwendungen und Programme in der Datenverarbeitung, Realtime System 3 Modul Controlling von SAP Simultaneous Engineering Supply Chain Supply Chain Controlling Supply Chain Event Management Supply Chain Management Servicegrad sachlich, messbar, attraktive, realistische, terminierbare Ziele Strategic Planning Institute strengths, weaknesses, opportunities, threats Tracking- und Tracing Target Costing Total Cost of Ownership Total Cycle Time Transportkosten Thomas Nationwide Transport Total Quality Management Termintreue Transportvolumen Wartezeit Verband Deutscher Automobilhersteller Value Engineering Vorgangskettendiagramm Voice of Customer versus Volkswagen Break-Even-Absatz Zuschlagskalkulation Gesamtdeckungsbeitrag

14 Abbildungsverzeichnis 13 Abbildungsverzeichnis Abbildung 1: Abbildung 2: Abbildung 3: Abbildung 4: Abbildung 5: Abbildung 6: Abbildung 7: Abbildung 8: Abbildung 9: Abbildung 10: Abbildung 11: Abbildung 12: Abbildung 13: Abbildung 14: Abbildung 15: Abbildung 16: Abbildung 17: Abbildung 18: Abbildung 19: Abbildung 20: Abbildung 21: Abbildung 22: Abbildung 23: Abbildung 24: Abbildung 25: Abbildung 26: Abbildung 27: Abbildung 28: Abbildung 29: Abbildung 30: Abbildung 31: Abbildung 32: Struktur des Buches Zehn Nutzenargumente für ein Controlling Historische Entwicklung mit Bezug zu Controlling und Logistik Das Verhältnis zwischen der Durchlaufzeit und der Forderungszeit Komponenten des Supply Chain Planning Der Bullwhip-Effekt nach Sterman Kalkulationsschema zur Tourenplanung Kostenverteilung einzelner Verkehrsträger Einsatz strategischer Controllinginstrumente Einsatz operativer Controllinginstrumente Kennzahlen für Materialfluss und Transport Kennzahlen für Lager und Kommissionierung Anteilige Nutzung der verfügbaren strategischen Instrumente bei KMU Anteilige Nutzung der verfügbaren strategischen Instrumente bei großen Unternehmen Vergleich der Umsetzung der operativen Instrumente Vergleich der Umsetzung der Kennzahlen für Materialfluss und Transport Phasen der Einführung des Logistikcontrolling Fünf Merksätze zur Einführung des Controlling Zentrales und dezentrales Controlling bei einem Logistikdienstleister mit drei Geschäftsfeldern Controlling als Stabsfunktion bei einer Spedition Controlling als Linienfunktion in einer Spedition Anforderungen an ein Controlling logistischer Netzwerke Musterstellenbeschreibung eines Logistikcontrollers PESTEL-Analyse einer Logistikabteilung SWOT-Analyse der Logistikdienstleister in Deutschland 124 Stärken-Schwächen Profil einer Logistikabteilung Lücken-Analyse eines Logistikdienstleisters Marktzyklus potenzieller Angebote logistischer Dienstleister Marktzyklus und Maßnahmen Vier-Felder-Portfolio eines Logistikdienstleisters Vier-Felder-Portfolio und logistische Schwerpunkte auf Verladerseite Neun-Felder-Portfolio

15 14 Abbildung 33: Abbildung 34: Abbildung 35: Abbildung 36: Abbildung 37: Abbildung 38: Abbildung 39: Abbildung 40: Abbildung 41: Abbildung 42: Abbildung 43: Abbildung 44: Abbildung 45: Abbildung 46: Abbildung 47: Abbildung 48: Abbildung 49: Abbildung 50: Abbildung 51: Abbildung 52: Abbildung 53: Abbildung 54: Abbildung 55: Abbildung 56: Abbildung 57: Abbildung 58: Abbildung 59: Abbildung 60: Abbildung 61: Abbildung 62: Abbildung 63: Abbildung 64: Abbildung 65: Abbildung 66: Abbildung 67: Abbildung 68: Abbildung 69: Abbildungsverzeichnis Logistikportfolio Neun-Felder-Portfolio einer Logistikabteilung Charakteristika der Anpassungsmethoden Total Cost of Ownership Operativer Controllingprozess Leistungsmessung für drei logistische Prozesstypen Kostenstellen einer Spedition Kostenstellen in der Verladerlogistik Beispiel Divisionskalkulation Beispiel Äquivalenzziffernrechnung Schema der Zuschlagskalkulation Beispiel zur Zuschlagskalkulation Marktwertrechnung Break-Even-Analyse Einstufige Deckungsbeitragsrechnung Beispiel Einstufige Deckungsbeitragsrechnung Mehrstufige Deckungsbeitragsrechnung Planzahlen eines logistischen Dienstleistungsunternehmens Musterlösung der mehrstufigen Deckungsbeitragsrechnung Phasen der Gemeinkostenanalyse Darstellung der Leistungsstufen am Beispiel der Kostenstelle Einkauf Funktionen von Kennzahlen in der Beschaffung Beispiel von Kennzahlen auf den drei Ebenen des Supply Chain Controlling Integrationsanforderung zum Aufbau des Performance Management der Logistik Balanced Scorecard eines Logistikdienstleisters Logistikkennzahlensystem von Reichmann Logistikkennzahlen von Schulte Integriertes Logistikkennzahlensystem Darstellung einer Logistik-Bilanz Musterprozesse eines Logistikdienstleisters Musterprozess eines Verladers Maßnahmenplan zum Umgang mit Mängeln Wichtige Symbole für ein Datenflussdiagramm Symbole der Ereignisgesteuerten Prozesskette Beispiel einer Ereignisgesteuerten Prozesskette Beispiel eines Vorgangskettendiagramms Kaizen-Blitze in der Logistik

16 Abbildungsverzeichnis 15 Abbildung 70: Symbole der Wertstromanalyse zum Material- und Informationsfluss Abbildung 71: Symbole der Wertstromanalyse zur Prozessdarstellung Abbildung 72: Hebelwirkung von Barrieren Abbildung 73: Bedeutung der Planprozessmenge Abbildung 74: Ermittlung der lmi-kosten Abbildung 75: Ermittlung lmn-kosten Abbildung 76: Ermittlung des Umlagesatzes Abbildung 77: Vergleich Prozesskostenrechnung mit Zuschlagskalkulation Abbildung 78: Risiko-Portfolio (Risk Map) Abbildung 79: Arten von Transport- und Lagerrisiken Abbildung 80: Qualitätskostenverläufe Abbildung 81: Qualitätskostengliederung Abbildung 82: Qualitätskostenkategorien aus traditioneller und moderner Sicht Abbildung 83: Prozessleistungsarten Abbildung 84: PDCA-Zyklus Abbildung 85: Tools im PDCA-Zyklus Abbildung 86: FMEA-Formblatt Abbildung 87: Struktur des House of Quality Abbildung 88: Six Sigma Werkzeuge

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18 Vorwort zur zweiten Auflage 17 Vorwort zur zweiten Auflage Erfreulicherweise hat der Markt die erste Auflage unseres Buches Logistikcontrolling marktorientiertes Controlling der Logistik und der Supply Chain so gut aufgenommen, dass der Verlag uns schon 2010 gebeten hat eine Zweitauflage zu erstellen. Dieser Aufgabe haben wir uns gerne unterzogen. Aus verschiedenen Gründen hat die Erarbeitung der Neuauflage allerdings länger gedauert als gedacht. Die didaktisch bewährte Konzeption der ersten Auflage bleibt erhalten. Es soll grundsätzlich wieder ein anwendungs- und methodenorientierter Überblick über das Logistikcontrolling der Verlader und der Logistikdienstleister gegeben werden. Deshalb ergänzen Fallstudien und Fallbeispiele aus deren spezifischen Sicht sowie allgemeine Checklisten und Prüffragen zum Eigenstudium die nutzenorientierte Darstellung des Stoffes. Weiterhin werden Sie als Leser oft direkt angesprochen. Zu Dank sind wir Frau Diplom-Volkswirtin Regina Meier verpflichtet, die uns mit viel Geduld, was den Veröffentlichungstermin angeht, begleitet hat. Gleiches gilt für Herrn Heiko Schmidt B.A., der freundlicherweise diverse Schreibarbeiten, das Erzeugen der Abbildungen und die formale Überarbeitung des Manuskripts übernommen hat. Wegen seines bemerkenswerten Einsatzes bei der Fertigstellung dieses Buches wird er als Mitautor genannt. Weiterhin bedanken wir uns ausdrücklich bei den Lesern aus Praxis und Wissenschaft, die uns Ihren persönlichen Feedback haben zukommen lassen. Ihre Anregungen bezüglich der Themenauswahl wurden berücksichtigt. Deswegen haben sich der Inhalt und der Kapitelaufbau des nun vorliegenden Buches verändert. Zusätzlich zu den Schwerpunkten strategisches und operatives Logistikcontrolling, die bereits der Erstauflage mit der Darstellung des entsprechenden Instrumentariums zu entnehmen waren, sind in der Neuauflage nötige Ergänzungen, wie beispielsweise die Plankostenrechnung im operativen Logistikcontrolling, und zusätzlich auch moderne Erweiterungen wie die Themenfelder Prozess-, Risiko- und Qualitätscontrolling in der Logistik zu finden. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen und viel Erfolg bei der Anwendung des Erlernten! Bremen, Bremerhaven und Salzgitter, im Juni 2012 Prof. Dr. Torsten Czenskowsky Prof. Dr. Jochem Piontek

19 18 Vorwort zur ersten Auflage Vorwort zur ersten Auflage Das Thema dieses Buches, das Logistikcontrolling für Verlader und Dienstleister hat uns als Autoren beruflich und persönlich seit längerem begleitet. Es ist aber auch von allgemeiner Bedeutung. Angesichts der Globalisierung nehmen die weltweiten Verkehrsströme ständig zu. Davon ist Deutschland als geografisch zentraler Staat in Europa besonders betroffen. Hier nimmt nicht nur die Beschäftigung mit dem Thema Logistik zu, sondern sie wird auch immer spezieller. Seit der endgültigen Öffnung des Güterverkehrsmarktes hat das Logistikcontrolling stark an Bedeutung gewonnen, da die Anbieter logistischer Dienstleistungen versuchen, zum einen nach innen Kostentransparenz zu erzeugen, zum anderen aber auch die Kosteninformationen für die externe Preisbildung zu nutzen. Der Gegenpart der Dienstleisterseite, die verladende Wirtschaft, d.h. die Industrie und der Handel, befinden sich vor dem Hintergrund der Globalisierung im starken internationalen Wettbewerb. Dabei müssen die Abteilungen eines Unternehmens, die sich mit der Verladerlogistik beschäftigen, oftmals offen legen, welchen Anteil Logistikkosten an den Gesamtkosten des Unternehmens haben. Von Entscheidungsträgern, d.h. auf der Geschäftsführungs- bzw. Vorstandsebene, wird möglicherweise sogar an eine Fremdvergabe, an das Outsourcing der eigenen Logistikleistungen gedacht. Neben diesen Sachzwängen, die zum Auf- oder Ausbau des eigenen Logistikcontrolling bewegen, werden außerdem auf beiden Seiten, d.h. sowohl bei der Verladerlogistik als auch bei den Logistikdienstleistern, Planungsund Steuerungsinstrumente und Kennzahlen zur Eigensteuerung benötigt. In dieser Hilfe zur Selbsthilfe liegt die eigentliche Kraft der Controllingidee. Daher boomt sowohl auf Verlader- als auch auf Dienstleisterseite das Thema Logistikcontrolling. Unsere Absicht mit diesem Buch ist es, beiden Seiten mit ihren spezifischen Ansprüchen bei der inhaltlichen Schilderung des Themas durch Beispiele und Fallstudien gerecht zu werden und eine gesunde Mischung aus Theorie und Praxis zu realisieren. Dazu sollen die wichtigsten Bausteine und Instrumente des Logistikcontrolling vorgestellt werden. Sie ermöglichen es, die hohen Potenziale der Logistik auszuschöpfen. Damit soll eine fundierte und praxisnahe Übersicht über das weite Themengebiet des Logistikcontrolling geboten werden. Uns scheint auch eine Erläuterung des Buchtitels angemessen. Controlling wird hier kurz als zielorientierte Planung und Steuerung verstanden. Die Logistik dient als Erkenntnisobjekt für die Anwendung des Controlling. Logistik wird als Flussprinzip von Gütern, Werten und Informationen gedeutet. Funktional wird sie vielfach in Beschaffungs-, Produktions-, Distributionsund Entsorgungslogistik unterteilt. Zunehmend wird sie allerdings durch das

20 Vorwort zur ersten Auflage 19 so genannte Supply Chain Management (Versorgungskettenmanagement), d.h. die Optimierung von Güter-, Wert- und Informationsströmen in unternehmensübergreifenden Wertschöpfungsketten und das Efficient Consumer Response (effiziente Konsumentenantwort bzw. -reaktion), d.h. die Optimierung der Supply Chain aus Kundensicht, in einen weiteren Betrachtungsrahmen gestellt. Eine Neuorientierung des gesamten Logistikmanagements zur ganzheitlichen, auf den Kunden hin orientierten Fokussierung durch eine radikale Prozessorientierung der Wertschöpfungskette wird angestrebt. Ermöglicht werden die Optimierungen in den logistischen Netzen insbesondere durch das Logistikcontrolling. Wegen der starken Kundenorientierung könnte auch von einem Demand Chain Management, d.h. einem Nachfragekettenmanagement gesprochen werden. Da sich der Begriff Supply Chain durchgesetzt hat, wir aber einer strengen Absatzmarktorientierung folgen, kommt es zum Titel und Untertitel des Buches: Logistikcontrolling für Verlader und Dienstleister marktorientiertes Controlling der Logistik und der Supply Chain. Durch unsere Tätigkeit als Hochschullehrer in Bremerhaven und Stralsund beschäftigen wir uns regelmäßig theoretisch mit dem Thema. Als Fachbereichsleiter und Seminarveranstalter an der Deutschen Logistik Akademie (DLA) und als Dozenten an der Deutschen Außenhandels- und Verkehrsakademie (DAV) sind uns aber auch die praktischen Herausforderungen aus vielen Seminaren, Foren und sonstigen Veranstaltungen bekannt. Bis vor kurzem diskutierten wir hier mit den Logistikfachleuten die Grundlagen des Controlling, um Verständnis für die betriebswirtschaftliche Planung und Steuerung zu wecken. Immer mehr kristallisiert sich aber ein eigenständiges Logistikcontrolling mit ganz spezifischen Fragen der Organisation, Anwendungen von Controllingmethoden, eigenständigen Kennzahlen und entsprechenden Systemen heraus. Diese Erfahrungen und der praktische Feedback haben zum Entstehen und zur Struktur dieses Buches wesentlich beigetragen. Allen Teilnehmern dieser Veranstaltungen sei an dieser Stelle für die vielen anregenden Diskussionen gedankt. Sie haben uns zum Schreiben dieses Buches motiviert. Des Weiteren sind wir Herrn Dr. Hanspeter Stabenau wegen seiner Inspirationskraft für das Thema Logistik und Herrn Dipl.-Ök., Dipl.-Bw. Uwe Segelken (TNT) für seine stete Diskussionsbereitschaft zu Dank verpflichtet. Gleiches gilt für Herrn Dipl.-Bw. (DAV) Benjamin Kassel, der diverse Schreibarbeiten, das Erzeugen der Abbildungen und die formale Überarbeitung des Manuskripts übernommen hat. Wegen seines außerordentlichen Einsatzes bei der Fertigstellung dieses Buches wird er als Mitautor genannt.