LK MBa/FN
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- Hedwig Bayer
- vor 5 Jahren
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1 Altonaer Poststraße 13 b D Hamburg Ansprechpartner Mirco Bachmeier / Felix Neumann f.neumann@laermkontor.de Ihr Zeichen Ihre Nachricht vom Unser Zeichen Datum LK MBa/FN Ergänzung zur schalltechnischen Untersuchung zum Bebauungsplan Altona Nord 26 Aufgabenstellung Im Zuge der Bearbeitung des Bebauungsplans haben sich in Teilen neue Erkenntnisse ergeben, die dazu führen, dass für einzelne Fragestellungen neue schalltechnische Berechnungsvarianten vorgelegt werden müssen, um im Rahmen der Abwägung eine ausreichende fachliche Grundlage zu haben. Dies betrifft die Lärmarten Verkehr, Gewerbe und Sport. Verkehr Laut Auskunft des Landesbetriebs Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) werden in Hamburg bei Straßenneubauten und bei Fahrbahndeckensanierungen grundsätzlich lärmoptimierte Asphaltdeckschichten verwendet. Offenporiger Asphalt kommt i. d. R. nicht zur Anwendung, weil er im innerstädtischen Bereich auf Grund der hier geringeren gefahrenen Geschwindigkeiten nicht im gewünschten Maße eine Lärmminderung zur Folge hat, keine Selbstreinigung eintritt und das Reparieren seiner Oberfläche problematisch ist. Es kommt dafür aber eine lärmtechnisch optimierte Bauweise mit einer Deckschicht aus Splitt- Mastix-Asphalt (SMA) zum Einsatz. Der standardmäßig verwendete SMA weist einen Bonus von - 2 db(a) auf. Dies betrifft im Plangebiet die auszubauende Harkortstraße und die neue Ostverbindung zwischen Harkort- und Hauchbachstraße. Anhand dieser Eingabeparameter ergeben sich am Tag an den Plangebäuden keine Überschreitungen der Schwelle der Gesundheitsgefährdung von 70 db(a). Entlang der Geschäftsführer: Christian Popp (Vorsitz) / Ulrike Krüger (kauf.) / Bernd Kögel (techn.) Altonaer Poststraße 13 b D Hamburg Telefon: Telefax: Hamburg@laermkontor.de Commerzbank AG BLZ Kto-Nr IBAN: DE SWIFT-BIC: DRES DE FF 200 USt-IdNr. DE AG Hamburg HRB Steuernr.: 41/739/02714
2 Ergänzung zur schalltechnischen Untersuchung zum Bebauungsplan Altona Nord 26 nördlichen Harkortstraße ergeben sich Beurteilungspegel von bis zu 69 db(a). Im Nachtzeitraum wird die Schwelle der Gesundheitsgefährdung von 60 db(a) hingegen in Teilen überschritten. Die Überschreitungen beschränken sich auf Bereiche an der nördlichen Harkortstraße und auf Fassaden im nördlichen Bauabschnitt, die den Schienenwegen zugewandt geplant sind. Für die Fassaden im nördlichen Teil des Geltungsbereiches des B-Planes Altona Nord 26, die zur Harkortstraße und den Bahnstrecken ausgerichtet sind, sowie für Bereiche zwischen den Plangebäuden, an denen in der Nacht Beurteilungspegel von 60 db(a) berechnet worden sind, wird zur Gewährleistung des Lärmschutzes vor Verkehrslärm die Blockrandklausel als Festsetzung empfohlen. Das Berechnungsergebnis ist im Anhang (Variante 2) dargestellt und bildet die Grundlage für die Abwägung und die Lärmschutzfestsetzungen im Bebauungsplan Altona-Nord 26. Gewerbe Die Post- und Metroflächen nördlich der Stresemannstraße wurden bislang als Flächenschallquelle mit einer Schallemissionsleistung 60 db(a)/m² für den Tag- (6-22 Uhr) und den Nachtzeitraum (22-6 Uhr) angesetzt. Dieser Ansatz wurde auf Grund der schon heute erforderlichen Rücksichtnahme besonders in den Nachtstunden auf die bereits bestehenden, südlich und östlich der Post- und Metroflächen angrenzenden Wohnnutzungen nach Möglichkeit verringert. Um sich einem realistischeren Ansatz anzunähern, wurden die Schallemission der Postund Metroflächen so bestimmt, dass an der Bestandsbebauung keine schalltechnischen Konflikte (unter Berücksichtigung von MI-Richtwerten auf Grund der vorherrschenden Gemengelage gemäß TA Lärm, Kapitel 6.7) ausgelöst werden. Dies ist am Tag unter Annahme einer uneingeschränkten gewerblichen Nutzung (60 db(a)/m²) und in der Nacht unter Annahme einer eingeschränkten gewerblichen Nutzung (47 db(a)/m²) der Fall. Unter Berücksichtigung der veränderten Eingangsdaten für die Post- und Metroflächen ergeben sich im Tagzeitraum an den zentral geplanten Gebäuden entlang der Harkortstraße Überschreitungen des Immissionsrichtwertes der TA Lärm für allgemeine Wohngebiete. In der lautesten Nachtstunde werden zusätzlich zu den beschriebenen Überschreitungen weitere Überschreitungen entlang der nördlichen Harkortstraße prognostiziert. Für die Gebäudefassaden entlang der Harkortstraße bis auf Höhe der bestehenden Schule im Plangebiet an der Gerichtsstraße (aus Richtung Norden betrachtet) wird zur Gewähr- LK Seite 2 von 4
3 Ergänzung zur schalltechnischen Untersuchung zum Bebauungsplan Altona Nord 26 leistung des Lärmschutzes vor Gewerbelärm die HafenCity-Klausel (Nacht-Innenraumklausel 30 db(a)) als Festsetzung empfohlen. Zudem ist die Tag-Innenraumklausel (40 db(a) im Rauminneren) für die Gebäudefassaden der Gebäude die direkt sowohl an der Harkortstraße sowie an der Parkanlage liegen, zu berücksichtigen (die Gebäudefassaden an denen der Richtwert der TA Lärm am Tag von 55 db(a) überschritten ist). Das Berechnungsergebnis ist im Anhang (Variante 3) dargestellt und bildet die Grundlage für die Abwägung und die Lärmschutzfestsetzungen im Bebauungsplan Altona-Nord 26. Sport Der freiraumplanerische Wettbewerb Park Mitte Altona hat zwischenzeitlich stattgefunden. Im prämierten Entwurf ist die Lage des Bolzplatzes gegenüber der ursprünglichen Annahme verändert worden, so dass die Lärmprognose entsprechend angepasst werden muss. Außer der veränderten Lage sind die übrigen Berechnungsparameter (Nutzungsart, Nutzungszeiten) beibehalten worden. Die veränderte Lage des Bolzplatzes hat zur Folge, dass sowohl werktags als auch sonntags, jeweils in den untersuchten Ruhezeiten, geringfügige Überschreitungen des Immissionsrichtwertes der 18. BImSchV an einem Plangebäude von bis zu 2 db(a) berechnet wurden. Aus gutachterlicher Sicht ist eine solche geringfügige Überschreitung des Immissionsrichtwertes in den Ruhezeiten hinnehmbar. Der geplante Multifunktionsplatz dient vorrangig der im Plangebiet lebenden Bewohner und trägt damit zur Steigerung der Attraktivität des Wohnumfeldes bei. Er kann darüber hinaus in den Schulpausen auch durch die Schüler der hier geplanten Stadtteilschule mitgenutzt werden. Vorausgesetzt wird für die Planung und dies stellt auch die Grundlage der Berechnungen dar, eine lärmarme Ausführung der Fangzäune des Multifunktionsplatzes. Das Berechnungsergebnis ist im Anhang dargestellt und bildet die Grundlage für die Abwägung im Bebauungsplan Altona-Nord 26. Mit freundlichen Grüßen i.v. Mirco Bachmeier i.a. Felix Neumann LK Seite 3 von 4
4 Ergänzung zur schalltechnischen Untersuchung zum Bebauungsplan Altona Nord 26 Anlagen Fassadenpegelplan Verkehr, Planfall Variante 2, Tag/Nacht Fassadenpegelplan Gewerbe, Planfall Variante 3, Tag/Nacht Fassadenpegelplan Sport, Werktag außerhalb der Ruhezeit (8-20 Uhr) / Ruhezeit (20-22 Uhr) Fassadenpegelplan Sport, Sonntag außerhalb der Ruhezeit (9-13 Uhr, Uhr) / Ruhezeit (13-15 Uhr) LK Seite 4 von 4
5 ± OG6: 59/- OG5: 59/- OG4: 59/- OG3: 59/- OG2: 58/- OG1: 58/- EG: 58/- OG6: 47/- OG5: 43/- OG4: 41/- OG3: 39/- OG2: 38/- OG1: 37/- OG6: 58/- OG5: 58/- OG4: 58/- OG3: 58/- OG2: 58/- OG1: 57/- EG: 57/- OG6: 55/- OG5: 55/- OG4: 54/- OG3: 54/- OG2: 54/- OG1: 53/- EG: 53/- EG: 57/52 OG6: 58/- OG5: 58/- OG4: 58/- OG3: 58/- OG2: 58/- OG1: 57/- EG: 57/- EG: 56/50 EG: 55/49 OG6: 56/- OG5: 56/- OG4: 56/- OG3: 56/- OG2: 55/- OG1: 55/- EG: 54/- OG6: 48/- OG5: 44/- OG4: 41/- OG3: 40/- OG2: 38/- OG1: 37/- EG: 52/47 OG6: 62/61 OG5: 62/61 OG4: 62/61 OG3: 62/60 OG2: 62/60 OG1: 62/60 EG: 62/59 OG6: 48/46 OG5: 45/43 OG4: 43/41 OG3: 41/40 OG2: 40/39 OG1: 39/38 EG: 38/37 EG: 53/47 EG: 51/46 OG6: 56/51 OG5: 55/50 OG4: 55/50 OG3: 55/50 OG2: 55/50 OG1: 55/50 EG: 54/49 OG6: 52/49 OG5: 51/49 OG4: 51/49 OG3: 51/48 OG2: 50/48 OG1: 50/48 EG: 50/48 OG6: 51/- OG5: 49/- OG4: 49/- OG3: 48/- OG2: 48/- OG1: 48/- EG: 48/- EG: 51/47 EG: 53/47 OG1: 54/47 OG1: 55/49 EG: 55/48 OG6: 61/62 OG5: 61/62 OG4: 61/61 OG3: 60/61 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Bebauungsplangrenze Gebäude Bestand Gebäude Planung Schienenwege Straßen Hilfslinien Î 6 66 Lichtsignalanlage OG2: 58/52 OG1: 57/51 EG: 56/50 OG2: 65/56 OG1: 66/57 EG: 65/56 OG2: 59/51 OG1: 57/50 OG2: 64/55 OG1: 64/55 EG: 64/55 OG3: 69/60 OG2: 69/60 OG1: 69/60 EG: 68/59 Î 6 66 Holstenplatz Altonaer Poststraße 13 b Hamburg Tel.: Fax: mail: hamburg@laermkontor.de Projekt: Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplan Altona Nord 26 (Mitte Altona 1. Bauabschnitt) Planinhalt: Î 6 66 OG3: 67/58 OG2: 67/58 OG1: 67/58 EG: 66/57 OG3: 71/63 OG2: 72/63 OG1: 72/64 EG: 73/ Meters Meter Fassadenpegelplan Verkehr Planfall Variante 2 Tag/Nacht Maßstab: 1: A3 Bearbeiter: ver op Hr. Bachmeier / Hr. Neumann
6 ± OG6: 39/- OG5: 38/- OG4: 37/- OG3: 37/- OG2: 36/- OG1: 36/- OG6: 44/- OG5: 41/- OG4: 39/- OG3: 37/- OG2: 37/- OG1: 36/- OG6: 39/- OG5: 38/- OG4: 37/- OG3: 37/- OG2: 37/- OG1: 37/- EG: 33/18 EG: 31/16 OG6: 49/- OG5: 48/- OG4: 48/- OG3: 47/- OG2: 47/- OG1: 46/- EG: 46/- EG: 31/16 OG6: 41/- OG5: 40/- OG4: 39/- OG3: 38/- OG2: 38/- OG1: 38/- EG: 38/- EG: 33/18 OG2: 32/17 OG1: 30/15 EG: 30/14 OG6: 40/- OG5: 39/- OG4: 38/- OG3: 37/- OG2: 37/- OG1: 36/- OG5: 48/33 OG4: 47/32 OG3: 47/32 OG2: 46/31 OG1: 46/31 EG: 45/30 OG6: 50/- OG5: 49/- OG4: 48/- OG3: 48/- OG2: 47/- OG1: 47/- EG: 46/- EG: 34/19 OG6: 51/37 OG5: 51/36 OG4: 50/36 OG3: 50/35 OG2: 50/35 OG1: 49/35 EG: 49/34 OG6: 45/- OG5: 43/- OG4: 42/- OG3: 41/- OG2: 41/- OG1: 40/- EG: 40/- EG: 34/19 EG: 33/18 OG1: 34/18 EG: 33/18 OG4: 48/33 OG3: 47/32 OG2: 46/31 OG1: 45/31 EG: 44/29 OG5: 44/29 OG3: 40/25 OG2: 39/24 OG1: 38/23 EG: 38/23 OG6: 43/29 OG5: 42/27 OG4: 41/26 OG3: 40/25 OG2: 40/25 OG1: 40/24 EG: 40/24 OG6: 53/38 OG5: 53/38 OG4: 52/37 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46/32 OG2: 43/28 OG1: 42/26 OG6: 49/34 OG4: 48/33 OG3: 47/32 OG2: 47/32 OG1: 46/31 EG: 44/29 OG5: 44/29 OG4: 43/27 OG3: 42/26 OG1: 40/25 EG: 40/24 OG5: 44/30 OG6: 46/32 OG5: 44/30 OG3: 42/27 OG2: 42/26 OG3: 41/26 OG1: 41/26 OG2: 40/25 OG1: 39/24 OG1: 60/43 EG: 59/42 OG5: 48/33 OG4: 47/31 OG2: 45/29 OG1: 44/28 EG: 43/28 OG4: 44/28 OG3: 43/27 OG2: 43/26 OG1: 42/25 OG6: 58/42 OG5: 58/41 OG4: 57/41 OG3: 56/39 OG2: 56/38 OG1: 55/37 EG: 54/37 OG6: 44/29 OG5: 42/26 OG4: 40/24 OG3: 39/22 OG2: 38/22 OG1: 38/21 EG: 37/21 OG6: 49/35 OG5: 48/34 OG4: 47/33 OG3: 46/32 OG2: 45/30 OG1: 44/29 OG6: 53/37 OG5: 52/35 OG4: 49/33 OG3: 48/32 OG2: 46/31 OG1: 45/30 EG: 44/29 OG4: 43/29 OG3: 42/27 OG2: 42/26 OG1: 41/26 EG: 41/24 OG6: 63/47 OG5: 62/46 OG4: 62/46 OG3: 62/45 OG2: 61/44 OG1: 60/44 EG: 59/43 OG6: 62/45 OG5: 61/44 OG4: 61/44 OG3: 60/43 OG2: 60/42 OG1: 59/42 EG: 57/41 OG4: 49/37 OG3: 48/34 OG2: 46/32 OG1: 46/32 EG: 45/31 OG3: 42/27 OG5: 47/32 OG2: 42/26 OG4: 46/31 OG1: 42/26 OG3: 46/31 OG2: 45/30 OG1: 45/29 EG: 44/29 OG5: 44/28 OG4: 43/27 OG3: 42/26 OG1: 41/25 OG6: 46/35 OG5: 45/34 OG4: 43/32 OG3: 43/31 OG2: 42/31 OG1: 42/30 EG: 41/29 OG6: 53/39 OG5: 52/37 OG4: 51/36 OG3: 50/35 OG2: 48/35 OG1: 47/34 EG: 46/33 OG6: 46/33 OG5: 44/30 OG5: 46/30 OG3: 44/28 OG2: 43/27 OG1: 42/27 EG: 42/26 OG6: 66/49 OG5: 66/49 OG4: 65/48 OG3: 65/47 OG2: 65/47 OG1: 64/46 EG: 63/45 OG4: 58/42 OG3: 58/42 OG2: 57/41 OG1: 56/40 EG: 54/38 OG4: 56/41 OG3: 55/40 OG2: 54/39 OG1: 53/37 EG: 51/35 OG4: 49/34 OG3: 48/33 OG2: 47/32 OG1: 45/30 EG: 44/28 OG6: 49/38 OG5: 47/37 OG4: 46/36 OG3: 45/35 OG2: 44/34 OG1: 43/33 EG: 42/32 OG6: 49/38 OG5: 48/38 OG4: 48/36 OG3: 47/36 OG2: 46/34 OG1: 46/34 EG: 45/33 OG6: 56/40 OG5: 54/38 OG4: 53/37 OG3: 52/37 OG2: 51/36 OG1: 50/35 EG: 49/35 OG6: 64/47 OG5: 64/46 OG4: 63/46 OG3: 63/45 OG2: 62/44 OG1: 61/44 EG: 59/42 OG5: 48/32 OG4: 47/31 OG3: 47/30 OG2: 46/30 OG1: 45/29 EG: 45/28 OG5: 43/28 OG3: 42/26 OG2: 41/26 OG1: 41/25 OG5: 46/31 OG4: 45/29 OG3: 44/28 OG2: 43/27 OG1: 43/26 EG: 42/25 OG3: 62/- OG2: 61/- OG1: 61/- EG: 59/- OG6: 51/36 OG5: 50/36 OG4: 50/36 OG3: 49/35 OG2: 48/34 OG1: 47/32 EG: 45/30 OG6: 49/40 OG5: 48/40 OG4: 47/38 OG3: 46/37 OG2: 46/35 OG1: 45/34 EG: 45/33 OG6: 54/44 OG5: 52/42 OG4: 51/41 OG3: 50/39 OG2: 49/37 OG1: 49/35 EG: 48/34 OG6: 57/42 OG5: 55/40 OG4: 54/39 OG3: 54/38 OG2: 52/37 OG1: 52/36 EG: 51/35 OG5: 61/46 OG4: 61/45 OG3: 60/44 OG2: 58/43 OG1: 57/41 EG: 53/38 OG6: 53/45 OG5: 52/44 OG4: 51/42 OG3: 50/41 OG2: 49/40 OG1: 48/38 EG: 47/36 OG5: 54/39 OG4: 53/38 OG3: 53/37 OG2: 52/37 OG1: 51/36 EG: 50/36 OG5: 45/29 OG3: 43/27 OG2: 42/26 OG1: 42/25 OG3: 67/- OG2: 67/- OG1: 67/- EG: 66/- OG3: 60/- OG2: 59/- OG1: 58/- EG: 57/- OG6: 52/44 OG5: 51/44 OG4: 51/43 OG3: 49/40 OG2: 48/39 OG1: 47/38 EG: 46/36 Legende OG5: 50/38 OG4: 49/37 OG3: 48/36 OG2: 48/36 OG1: 47/34 EG: 45/33 OG3: 66/- OG2: 66/- OG1: 65/- EG: 64/- OG5: 49/36 OG4: 48/35 OG3: 48/35 OG2: 47/34 OG1: 46/33 EG: 44/31 OG3: 60/- OG2: 59/- OG1: 58/- EG: 57/- Bebauungsplangrenze Gebäude Bestand Gebäude Planung Dach Erweiterungssektor Carlsberg Hilfslinien Immissionspunkt Altonaer Poststraße 13 b Hamburg Tel.: Fax: mail: hamburg@laermkontor.de OG2: 31/17 OG1: 30/15 EG: 30/15 Projekt: Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplan Altona Nord 26 (Mitte Altona 1. Bauabschnitt) Planinhalt: OG3: 31/19 OG2: 30/17 OG1: 29/17 EG: 28/15 Fassadenpegelplan Gewerbe Planfall Variante 3 Tag/Nacht OG3: 30/17 OG2: 32/20 OG1: 30/18 EG: 29/ Meter Maßstab: : A3 Bearbeiter: 2013 ver op Hr. Bachmeier / Hr. Neumann
7 ± OG6: 34/36 OG5: 33/35 OG4: 33/35 OG3: 33/35 OG2: 33/34 OG1: 32/34 EG: 32/34 OG6: 45/47 OG5: 45/47 OG4: 44/46 OG3: 44/46 OG2: 44/45 OG1: 43/45 EG: 43/45 OG6: 47/48 OG4: 46/48 OG3: 46/47 OG2: 45/47 OG1: 44/46 EG: 43/45 OG6: 50/52 OG5: 50/52 OG4: 50/52 OG3: 49/51 OG2: 49/50 OG1: 48/50 EG: 47/49 OG6: 28/30 OG5: 25/27 OG4: 24/25 OG3: 22/24 OG2: 22/23 OG1: 21/23 EG: 21/23 OG6: 44/46 OG5: 44/46 OG4: 44/45 OG3: 43/45 OG2: 43/45 OG1: 42/44 EG: 42/44 OG6: 30/32 OG5: 29/31 OG4: 28/30 OG3: 28/30 OG2: 28/29 OG1: 27/29 EG: 27/29 OG6: 47/49 OG4: 46/48 OG3: 46/47 OG2: 45/47 OG1: 45/46 EG: 44/46 OG6: 36/38 OG5: 36/38 OG4: 36/38 OG3: 36/37 OG2: 35/37 OG1: 35/37 EG: 35/37 OG6: 42/44 OG5: 42/43 OG4: 41/43 OG3: 41/43 OG2: 41/42 OG1: 40/42 EG: 40/42 OG1: 41/43 EG: 41/43 OG6: 40/42 OG5: 40/42 OG4: 39/41 OG3: 39/41 OG2: 39/41 OG1: 39/40 EG: 38/40 OG6: 39/41 OG5: 39/41 OG4: 39/40 OG3: 38/40 OG2: 38/40 OG1: 38/39 EG: 37/39 OG6: 40/42 OG5: 40/42 OG4: 40/42 OG3: 40/41 OG2: 39/41 OG1: 39/41 EG: 39/41 Legende Bebauungsplangrenze Gebäude Bestand Gebäude Planung Multifunktionsplatz Hilfslinien Immissionspunkt Altonaer Poststraße 13 b Hamburg Tel.: Fax: mail: hamburg@laermkontor.de Projekt: Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplan Altona Nord 26 (Mitte Altona 1. Bauabschnitt) Planinhalt: Fassadenpegelplan Sport Werktag außerhalb der Ruhezeit (8-20 Uhr)/Ruhezeit (20-22 Uhr) Meter Maßstab: 1:3.500 A4 Bearbeiter: Hr. Bachmeier / Hr. Neumann ver op30 300
8 ± OG6: 34/36 OG5: 33/35 OG4: 33/35 OG3: 33/35 OG2: 33/34 OG1: 32/34 EG: 32/34 OG6: 45/47 OG5: 45/47 OG4: 44/46 OG3: 44/46 OG2: 44/45 OG1: 43/45 EG: 43/45 OG6: 50/52 OG5: 50/52 OG4: 50/52 OG3: 49/51 OG2: 49/50 OG1: 48/50 EG: 47/49 OG6: 28/30 OG5: 25/27 OG4: 24/25 OG3: 22/24 OG2: 22/23 OG1: 21/23 EG: 21/23 OG6: 44/46 OG5: 44/46 OG4: 44/45 OG3: 43/45 OG2: 43/45 OG1: 42/44 EG: 42/44 OG6: 47/49 OG4: 46/48 OG3: 46/47 OG2: 45/47 OG1: 45/46 EG: 44/46 OG6: 36/38 OG5: 36/38 OG4: 36/38 OG3: 36/37 OG2: 35/37 OG1: 35/37 EG: 35/37 OG6: 42/44 OG5: 42/43 OG4: 41/43 OG3: 41/43 OG2: 41/42 OG1: 40/42 EG: 40/42 OG1: 41/43 EG: 41/43 OG6: 40/42 OG5: 40/42 OG4: 39/41 OG3: 39/41 OG2: 39/41 OG1: 39/40 EG: 38/40 OG6: 40/42 OG5: 40/42 OG4: 40/42 OG3: 40/41 OG2: 39/41 OG1: 39/41 EG: 39/41 Legende Bebauungsplangrenze Gebäude Bestand Gebäude Planung Multifunktionsplatz Hilfslinien Immissionspunkt OG6: 47/48 OG4: 46/48 OG3: 46/47 OG2: 45/47 OG1: 44/46 EG: 43/45 OG6: 30/32 OG5: 29/31 OG4: 28/30 OG3: 28/30 OG2: 28/29 OG1: 27/29 EG: 27/29 OG6: 39/41 OG5: 39/41 OG4: 39/40 OG3: 38/40 OG2: 38/40 OG1: 38/39 EG: 37/39 Altonaer Poststraße 13 b Hamburg Tel.: Fax: mail: hamburg@laermkontor.de Projekt: Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplan Altona Nord 26 (Mitte Altona 1. Bauabschnitt) Planinhalt: Fassadenpegelplan Sport Sonntag außerhalb der Ruhezeit (9-13,15-20 Uhr) /Ruhezeit (13-15 Uhr) Meter Maßstab: 1:3.500 A4 Bearbeiter: Hr. Bachmeier / Hr. Neumann ver op30 300
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