VORABZUG! BAHNENTWICKLUNG LINDAU INSEL UND REUTIN Flächennutzungskonzept / Strukturkonzept Stand LAUX ARCHITEKTEN GMBH LIN: 01

Transkript

1 LI: 01 LIDAU STADTETWICKLUG GMBH BAHETWICKLUG Flächennutzungskonzept / Strukturkonzept Stand VORABZUG!

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3 LI: 02 IHALT 01 GRUDLAGE Luftbild Bestandsdokumentation Planungsgebiet / Umgriff Flächennutzungsplan Landschaftsplan Geologie Wasser Lokalklima / Lufthygiene Biotope / utzungen Landschaft / Landschaftsbild Planungsvorgaben Freizeit und Erholung Radverkehrsplan Verkehrsplanung Bregenzer Strasse Langenweg Lindau Insel Gleisanlagen Belastungspläne Verkehrsuntersuchung Berliner Platz Erschliessung Bahnhof Reutin Vorbehaltsfläche Abstellanlage / Tankanlage Reutin 02 AALYSE Bebauungsstruktur Lindau Bebauungsstruktur Lindau Insel Bebauungsstruktur Lindau Reutin Verkehr und Erschliessung Lindau Verkehr und Erschliessung Lindau Insel Verkehr und Erschliessung Lindau Reutin Grün- und Freiflächen Lindau Grün- und Freiflächen Lindau Insel Grün- und Freiflächen Lindau Reutin Konzeptskizzen Lindau Insel Konzeptskizzen Lindau Reutin Variante 1-4 Massnahmenkonzept Lindau Insel und Reutin Massnahmenkonzept Lindau Insel Massnahmenkonzept Lindau Reutin Struktur- und utzungskonzept Lindau Insel und Reutin Struktur- und utzungskonzept Lindau Insel Struktur- und utzungskonzept Lindau Insel Bahnhof Struktur- und utzungskonzept Lindau Reutin Variante 1 Struktur- und utzungskonzept Lindau Reutin Variante 2 Struktur- und utzungskonzept Lindau Reutin Variante 3 Struktur- und utzungskonzept Lindau Reutin Variante 4 Verkehrskonzept Berliner Platz () Raumkonzept Bahnhofsplatz Bahnhof Reutin Der Inhalt unterliegt dem Deutschen Urheberrecht. Eine Verbreitung, Vervielfältigung, Bearbeitung und jede Art der Verwertung bedarf der schriftlichen Zustimmung. Der Inhalt wurde mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt. Für die Vollständigkeit, Richtigkeit und Aktualität wird keine Gewähr übernommen. Sollte versehentlich ein Recht verletzt worden sein, bitten wir um Hinweis zur Korrektur.

4 LI: GRUDLAGE PLAUGSGEBIET / UMGRIFF / LAGE BAHHOF LIDAU ISEL BAHHOF LIDAU REUTI M 1 : / DI A3 BAHHOF LIDAU REUTI BAHHOF LIDAU ISEL

5 LI: 045 Konzeptskizzen Lindau Insel Konzeptskizzen Lindau Reutin Variante 1-4 Massnahmenkonzept Lindau Insel und Reutin Massnahmenkonzept Lindau Insel Massnahmenkonzept Lindau Reutin Struktur- und utzungskonzept Lindau Insel und Reutin Struktur- und utzungskonzept Lindau Insel Struktur- und utzungskonzept Lindau Insel Bahnhof Struktur- und utzungskonzept Lindau Reutin Variante 1 Struktur- und utzungskonzept Lindau Reutin Variante 2 Struktur- und utzungskonzept Lindau Reutin Variante 3 Struktur- und utzungskonzept Lindau Reutin Variante 4 Verkehrskonzept Berliner Platz () Raumkonzept Bahnhofsplatz Bahnhof Reutin

6 LI: 053 MASSAHME ÜBERSICHT MASSAHME THEME: Grünes Uferband / Vernetzung / Querungen / Verkehrsfluss / Städtebauliche Entwicklung / OHE MASSSTAB

7 LI: 054 MASSAHME ÜBERSICHT MASSAHME LIDAU ISEL THEME: Grünes Uferband / Vernetzung / Querungen / Verkehrsfluss / Städtebauliche Entwicklung / OHE MASSSTAB

8 LI: 055 MASSAHME ÜBERSICHT MASSAHME LIDAU REUTI THEME: Grünes Uferband / Vernetzung / Querungen / Verkehrsfluss / Städtebauliche Entwicklung / OHE MASSSTAB

9 LI: 056 LIDAU STRUKTUR STRUKTUR / GESAMTSTADT ÜBERSICHT

10 LI: 057 LIDAU ISEL STRUKTUR / ISEL WEST M 1:2.500 / DI A3 (DI A3) BAHHOFSUMFELD LIDAU ISEL Erweiterung Kernstadt nach Westen Wohnen Plus, Allgemeines Wohnquartier mit ergänzenden utzungen Orientierung nach Westen / See, Seeufer eubau Thiersch-Brücke Radwegeverbindung (optional) auf Bahndamm Komplettierung Grünes Ufer, Seeuferpark Mischquartier Orientierung Bahnhofsplatz, Einzelhandel, eue Mitte Platzfolge / Zonierung Bahnhofsplatz Blickbeziehung Bahnhofsplatz / See Verknüpfung Öffentlicher Raum am neuen Bahnhofsplatz Einbeziehung Bushalt in Shared Space am Bahnhofsplatz Stadtplatz als Veranstaltungsort / Markt am See / Gastronomie / Hafen

11 LI: 058 LIDAU ISEL STRUKTUR / ISEL WEST VARIATE BAHHOFSUTZUG / QUERBAHSTEIG VARIATE 1 Stadteingang mit Querbahnsteig klare Platzbegrenzung / Gleisabtrennung VARIATE 2 Solitär mit offenem Übergang in Gleisbreich / Bahnsteig kein Platzabschluss M 1:2.500 / DI A3 (DI A3) Stadteingang Ankunfts- / Abfahfartshalle Bahnhofsnutzungen bei Bedarf auf ca 600 qm möglich Übergangsbereich Stadt / Bahn Fahrrad Fahrrad

12 LI: 067 VERKEHRSPLAUG KOTE BERLIER PLATZ, VARIATE C Stand ohne Maßstab Quelle: Stahl und Partner Verkehrs- und Strassenplanung

13 LI: 068 BERLIER PLATZ BAHHOF REUTI Volumenskizze Baumassenstudie Bahnhofsgebäude Varianten III Variante 1 Bahnhofsplatz / Typus Auaskragung III Variante 2 Bahnhofsplatz / Typus Arkade Bahnhofsgebäude / Variante 1 Bahnhofsgebäude / Variante 2 Bregenzer Strasse / Stadteinfahrt / Ost / Bregenzer Strasse / Berliner Platz / Ost / Berliner Platz / Berliner Platz / Bahnhof Reutin / Bahnhof Reutin / West / Bregenzer Strasse / West /

14 BERLIER PLATZ BAHHOF REUTI Fokus Bahnhofsnutzung und Bahnhofsgebäude Variante 2 M 1:1.000 (DI A3)

15 LIDAU REUTI UTZUGS / FLÄCHEUTZUG M 1:2.500 BAHHOFSUMFELD LIDAU REUTI: GRÜES UFER / VORSTRUKTUR Parallele Schichtung zur Bahnachse Bregenzer Strasse als Stadteingang Realisierungsoption Berliner Platz euer Bahnhofsbau in zentraler Position am Berliner Platz Anbindung über die Gleisanlagen nach Süden Vernetzung von Stadt und See Grün- und Freifläche südlich der Gleise Zufahrtsoption über neue Erschliessungsstrasse in Ost-West (ohne Durchfahrt) Ladestrasse als Fuss-Radwegeverbindung (Bodenseewanderweg) Unverbautes, naturnahes Ufer mit ökologischen und freiraumplanerischen Qualitäten

16 LIDAU REUTI UTZUGS / FLÄCHEUTZUG M 1:2.500 BAHHOFSUMFELD LIDAU REUTI: GERIGE DICHTE Parallele Schichtung zur Bahnachse Bregenzer Strasse als Stadteingang Realisierungsoption Berliner Platz euer Bahnhofsbau in zentraler Position am Berliner Platz Anbindung über die Gleisanlagen nach Süden Vernetzung von Stadt und See Wohnen Plus, Allgemeines Wohnen (WA) mit ergänzenden utzungen Wohnform Stadtvillen, Reihenhäuser, Privatgärten Zufahrt über neue Erschliessungsstrasse in Ost-West (ohne Durchfahrt) Lärmschutzmassnahmen entlang der Südseite der Bahnachse Lärmschutz Wohnen über Grundrissorientierung (Typologie) Orientierung der Baufelder zur Seeseite (Standortqualität) Ladestrasse als Fuss-Radwegeverbindung (Bodenseewanderweg) Unverbautes, naturnahes Ufer mit ökologischen und freiraumplanerischen Qualitäten

17 LIDAU REUTI UTZUGS / FLÄCHEUTZUG M 1:2.500 BAHHOFSUMFELD LIDAU REUTI: MITTLERE DICHTE Parallele Schichtung zur Bahnachse Bregenzer Strasse als Stadteingang Realisierungsoption Berliner Platz euer Bahnhofsbau in zentraler Position am Berliner Platz Anbindung über die Gleisanlagen nach Süden Vernetzung von Stadt und See Wohnen Plus, Allgemeines Wohnen (WA) mit ergänzenden utzungen Wohnform Kombination unterschiedlicher Typologien: Wohnungsbau, Stadtvillen, Reihenhäuser, öffentliche Durchwegung Zufahrt über neue Erschliessungsstrasse in Ost-West (ohne Durchfahrt) Lärmschutzmassnahmen entlang der Südseite der Bahnachse Lärmschutz Wohnen über Grundrissorientierung (Typologie) Orientierung der Baufelder zur Seeseite (Standortqualität) Ladestrasse als Fuss-Radwegeverbindung (Bodenseewanderweg) Unverbautes, naturnahes Ufer mit ökologischen und freiraumplanerischen Qualitäten

18 LIDAU REUTI UTZUGS / FLÄCHEUTZUG M 1:2.500 BAHHOFSUMFELD LIDAU REUTI: HOHE DICHTE Parallele Schichtung zur Bahnachse Bregenzer Strasse als Stadteingang Realisierungsoption Berliner Platz euer Bahnhofsbau in zentraler Position am Berliner Platz Anbindung über die Gleisanlagen nach Süden Vernetzung von Stadt und See Wohnen Plus, Allgemeines Wohnen (WA) mit ergänzenden utzungen Urbane Wohnform: Wohnungsbau, Townhouses, öffentliche Durchwegung Zufahrt über neue Erschliessungsstrasse in Ost-West (ohne Durchfahrt) Lärmschutzmassnahmen entlang der Südseite der Bahnachse Lärmschutz Wohnen über Grundrissorientierung (Typologie) Ladestrasse als Fuss-Radwegeverbindung (Bodenseewanderweg) Unverbautes, naturnahes Ufer mit ökologischen und freiraumplanerischen Qualitäten

19 LI: 056 LIDAU STRUKTUR STRUKTUR / GESAMTSTADT ÜBERSICHT